Saudo benzinas (67 стр.) (5125)

kompresija prasta...

auto supirkimas panevezio apsk mokam iki 250e pagal defektus. 867327910

pries 3000km.

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

Visur kaip ir sausa, beto tokiais kiekiais negali begti nes ir apsaugos svarios. o garazo galine siena juodai melsva toi puses kur ismetimo vamzdis

Kad degina tiek naujam tiek senam ir taip aisku. Bet melsvo dumelio neturi tikrai mesti. O jis pasirode pries pora savaiciu kazkur.

tai skelbima dek

Brungiai pardodi

Tai ne gi litu...

Nu tikrai nera brangiai.. Paziurek kokios ju kainos. Cia dar plius ciurku modelis.

internete nepasitikrinsi. Yra programos tiems dalykams kaip Wis EPC, texdoc ir pan

praeities nebetikrinau, nes man jis per senas ir per plikas

galima deretis

kaina 2700eu jei domina duok nr paskambinsiu

2600

taip

ta prasme ?

na jeigu sitaip tai tikrink ir man ydomu 6493

wdb2 0303 51a0 6649 3

tai atsiunciau tikrinsi ar ne ?

2500 eu ir atvarau je y tavo kiema

parduodu kaina 2600eu c180 2l automatas

parduodu kaina 2600eu c180 2l automatas

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš "Krasta auto" prigąsdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

man idomu nuo kada purkštukai tepalą degint pradejo? ar čia kokia nauja technologija?

Klausimas skamba taip, kaip is lados padaryt mersa! Padaryt galima viska , bet tas kainuoja ir belekaip! Esme , kad i shuda kisk kiek nori , jis vistiek bus shudas ! Supranti?

nuo tepalo ausintuvo sujunk tiesiogiai antifryzo vamzdelius i zek dinksta ar ne

nepulk keist pirma pazek a vaiksta

Keiciu volvo i dyzelini auto markiu vw, audi. bet ir kiti domintu.

Jeigu dingineja smarkiai, tai uzkurk auto ir ziurek, is kur lasa. Apziurint neuzkurta masina tikriausiai nelasejo, nes sistemoje nebuvo spaudimo, tai servise ir nemate. Uzkurus laseti gali ir per vandens pompa, nes ausinimo skyscio pompa specialiai sukonstruojama taip, kad jai padilus per asi pradeda leisti skysti - tada zenklas, kad jau butina ja keisti, kol besisukdama neuzsikirto ir nepridare didesniu bedu. Taip kad pirmiausia reikia nustatyti, per kur leidzia

Jei netraukia radija, tai patariu istraukti ja ir paziureti, ar is viso yra ikistas i jos subine antenos laidas Na turetu buti toks storesnis kabeliukas, o pats ikisimas i radija turetu buti vos ne mazojo pirstelio storio dazniausia beda, kad perpardavejai islupa brangesni grotuva, ideda bele ka vietoj jo ir nepajungia antenos ar dar ko nors, nes tuo metu neturi reikiamu antgaliu, o laidus tiesiog susuka ir igruda kur giliau, kad nesimaisytu Jei nera prijungtas toks kabeliukas, panasus i plona televizini, tai reiketu paieskoti jo giliau magnetolos lizde, daznai jis paprasciausiai buna kur nors giliau nukrites ir tik laukia, kada ji prijungs Pati antena gali buti iskelta virs stogo, gali buti sumontuota ant priekinio sparno ar kur nors gale, gali buti prijungta prie galinio stiklo apsildymo siuleliu o kabelis tada atvedamas po apmusalais iki magnetolos lizdo... Tad patariu paieskoti koaksialinio kabeliuko ir susiradus antgali prijungti ji - tada radija turetu pradeti traukti bangas - teliks tik susiprogramuoti stotis Na bet gali buti ir taip - perekupai islupo maga su visa antena (ypac jeigu antena buvo kokia brangesne, pakylanti kur is po sparno ijungus magnetola). Tada gali tekti susimontuoti isigyta antena ir teks atsivesti kabeliuka iki magnetolos Visko siame pasaulyje buna...

Beje, buna, kad perekupai isima is Europinio auto magnetola ir ja parduoda, o vietoj jos ideda Europoje beverti is amerikinio auto, kuris stotis gaudo tik nelyginiais dazniais (pvz. M-1 daznis Vilniuje yra 106, 6 Mhz, o amerikinis grotuvas gaudo tik 106, 5 ir 106, 7 Mhz ir t.t.). Tokiu atveju teks pasiieskoti europines radijos

Tai taip ir bandysiu daryti, svarbu va turiu dabar minciu, kas gali būti, jas galesiu mechanikui, pateikti, kad tuos dalykus patikrintu ir ziuresim kas bus, dekui uz bagalba visiems

Gal kas turit pasiulymu kaip sukelt kilovatus? Niutonus? Greičiu dėžė manau pavilks, ant Pirmo iki 80km/h. Mašina autokrosui.

Sveiki, Reikia pagalbos, galimai vaziuojant nutruko paskirstymo dirzas. Ar apsimoka uzdeti nauja dirza ir bandyti uzkurti? Starteris sukasi, bet variklis nejuda.

Sveiki, gal kas susidurete su tokia problema, kiekviena ryta uzvedus varikli jis dreba apie pora minuciu, paskui viskas ok, uzvedus apsukos tokios kaip ir silto variklio, i ka pirmiausiai atkreipti demesi,

Nemanau, kad siurblys, bet galima pamatuoti spaudima jam.Siaip, detaliu daug yra intercars.lt, lipi ant e-katalogo, ivedi auto modeli, ir renkiesi mazmeninemis kainomis.Jei pas tave vectra b, tai siurblys brangus, gal kokie 800-1200lt originalas, geriau is kart i srota.Sekmes!

dek kokios priklauso.MB 124 modelis irgi nemego led lepuciu, rodydavo kad nedega kazkuri.Cia kaip pvz.Susidek kaip priklauso ir tik po to "teisybes" ieskok.

ar laisva eiga variklis dirba lygiai?

dar turbot angluose prisiciudines kad dovery mentai neisleis kol baudu neismokesi visu? o kurioj vietoi randasi jinai ?

labai daznai buna oro srauto matuokle jom

Tiesa priestai panasiai kalatojosi ir karstas bet pakeitus zvakes ir zvaklaidzius stabilizavos karsto variklio darbas. Dabar tai liko tik ant salto. Kompresija matuota cilindru taipogi viskas ok.

man atrodo bus siurblys. Gal yra zinanciu kiek jis kainuoja naujas?

nera prasmes, abu gerai draugauja su ipurskimo iranga, geriau 2.0 nes ris panasiai o traukos daugiau.

trauka neispudinga ant benzo ir ant duju vaziavau tas pat mazdaug... zvakes, laidai butu dzin, pasikeisciau nesunkiai, kas gali buti is rimtesniu bedu ? ir kaip aplamai tie pezai ? nera tokiu nesamoniu kaip tiem naujesniem kad elektros tiek kad pavaziuot neimanoma ? o kaina irgi nera didele, bet noriu sau pasilikt tai bijau rizikuot jei ten kokie kompai grybauja ar dar kas

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..

Pats domiuosi apie šiuos džipus. Ką patartum perkant? Į kokius motorus kreipt dėmesį? Trūkumai? Kiek dujų realiai mieste ryja? Kaip pagal metus? Beroc po 96 ėjo facelift. Ačiū P.S. Gražus Jeep

Labai geri tie roveriniai varikliai, mieste valgo 6 litrus, max 7 litrus salerkos. Turbinos kaip turbinos, o deze tai pasiklausyt gali ar niekas neuzia. Jeigu rasi neuzdrozta varianta, dziaugsies daug labiau nei benzininiu variantu.

Ejo Jetta, Passat, ir skieriuose apie 79-05 metus . Tinkami kodai YP arba FR.. Bukle nesvarbu...