Sankabos varlytes pajungimas (25 стр.) (1903)

Sveiki, ardant keturracio sankaba reikia skelti varikli? Nes ipyleme per daug tepalu ir dabar buksuoja sankaba..

dekui, malonumu su jos keitimo ir islaidom brangoka

Ai dar ydomu tai kad begy eina ymusti ir labai lengvai neyspaudus pedalo

Sveiki. Gal kas žinote kodėl neįjungus degimo junginėjasi pavaros o su įjungtu degimu jos neįsijungia? Tikiuosi, kad nebus diskas pažeistas o jei ir bus tai kiek remontas kainuoja?

mechanine deze.

O tai jis skysti gali leisti? kaip suprantu tai turetu matytis

Gal mechaniku dirbi algi?

Lyg ir kontaktai pareina maciau ten elektra pirma kart matau, kad buna taip.

Lagunos yra labai geros masinos (daug kas sako kad sudas, bet dauguma ju net nera tureja), kai as idedu laguna i gida iskarto griebia nes tai masina gan grazi, labai patogi, komfortiska, daliu kainos nera kosmosas o galu gale galima pasieskoti tam paciam gide daliu kaip as paieskojau ir gera italiska sankabos diska paemiau viso labo uz 20lt, sarnyras 35lt naujas robete bent jau buvo pries metus ir t.t kainos didesnes keliais litais tik uz vw ar audi bet patikimesnes, 1.8l 66kw geras varikliukas bet patarciau imti 2.0 84kw daugiau galios bet ryja tik litra ar du daugiau uz 1.8, kuro sanaudos uzmiestyje apie 7ltr, mieste jos siekia 9-11ltr, duju atitinkamai rys 20proc daugiau, siaip jos dujom neinoringos yra, nesaude niekada, rinkis geriau Rxe komplektacija, bus daugiau privalumu ir kalbantis borto kompiuteris. Del rudziu tai megsta parudyti slenksciai, sparnu kampai, bet jai rinksiesi nepigiausia tada bus be rudziu islaikyta laguna.

Jau sakiau, bandyk nuorint.Jei skysčio nepagauna, bandyk užpildyti per nuorinimo štucerį, paėmęs švirkštą ir šlangelį

bet stovedama kaip gali pasibagt?

Prie to pacio noriu paklaust ar gali kas nors atsitikti jei vietoj normalaus skyscio yra ipiltas kazkoks ar tepalas kuris atrodo kaip kose, ar galima taip vaziuot ar deze drozias?

ant tralo ir y servisa uz 20 eur panasiai nuorins.o jei turi kompresoriu ir proto, 2 zmoniu pagalba galima paciam garaze nusiorinti.nusiorina tik po spaudimu cia ne stabdziai kad spaudant pedala nuorinsi

sifeliu sirgai ir sirgsi, grazulis gyde, bet neisgyde

Kas tau su tuo kaimu daros? vaikystes nuoskaudos? sedai ant tevo dalgio asmenu? nieko daugiau islement pluge nesugebi, ruoskis rugsejo 1 geriau mielkas kupiskio duchaveidi

ant begio vesk

O topgear'as nemegsta mastytiDD

Sorry, jau pamaniau, kad vw ir audi fanatikas būsi

varem ant duobes orinom tik dar blogiau pasidare dar laisvesne sankaba pasidare

Sunkiau prie pedalo, o taip nera sudetinga.Manzetai apie 40 lt abiems.

man audinei 90 .2.3l bendzas tas pac buvo bet vasara, tai tiesiog isbego skistis ir sausai pedalas vaisciojo nuvariau i servisa sako pize sankabai nahik galvoju is oro sankaba nenueina , uzpiliau skiscio paimiau draugeli kad pedala spauditu ir nusiorinau.ir buvo zazibis.

ka jus cia nusnekat... gali nuorint trim budais, samatioku, dviese spaudant pedala arba su slegine iranga, padavus i sistema bara ir atsukus stuceri. tik pries pastaraja procedura butina paziuret ar nenukrites pedalas kitaip isspjaus pgrindini cilindruka. paimi prasuki stuceri kitas nuspaudzia pedala uzsuki stuceri atkeli pedala vel spaudi, vel suki ir taip kartoji procedura 5-10 kartu kol pedalas pats pradeda atkildineti ir atsiranda sankaba. vagu cilindrukai nemandri ir gana lengvai orinasi ne kaip kokiu hyundaiju isuzu ir kt. kur stuceris stovi ant to pacio paduodamo vamzdelio.

Opel astra 2001 metų 1, 7 55kw.

Sveiki, mano Astrai irgi problema su sankaba. 2003m 2.0 TDI. Minant sankaba girdisi dzergesys, bet ismynus iki galo ir laikant jo negirdeti. Buvau pas du meistrus. vienas sake, kad del isminamojo guolio taip, o kitas, kad del smagracio. O kaip jus manot? Ar dar gali but cia kaip kazkas rase, kad del nubegusio tepalo. nes vat butent kazkur leidzia tepala, yra itarimu, kad per salnika

keturratis yra keturtaktis.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Vis tikiuosi gal is forumieciu yra kas moka tokius darbus daryti ir pataisyti. Veiksmas Vilniuje

Kalbi apie pagrindini cilindra stabdziu?nesamone tada ir stabdziu pedalas grimstu.

tai pas mane yra isimta, tai kiek suprajtu reikia kartu nusivezti ir paziureti kad butu tokia pati, matmenys vienodi, taip?

aisku yra.Kokioj nors Lemonoj pasieskok

gal kas jungetes kseonus ilgas ir trumpas.jungiau sujungiau viena gerai rodos bet kita jungiau ir kaskas nesigavo.tai atgal paprastas lempas sudejau

ant ilguju viena fiske tera tai kaip ja sujunkti?

Čia ne esmė apšviestume, nes originalių pilnai pakanka, esmė "grožyje", arba "kiečiau" atrodančioje auto.

o imanoma pajungti kambary?

urodas

is kokio seno kompo pasijami maitinimo bloka ir volia 12.5 V

Automatas?

Kodel butent sankba?Gal dezej guolis

darbinis cilindras nueini nusiperki uz 100 lytuu ir nereikia rem komplekt.o siaip gali ir nepirkt imeti begi kuri ir vaziuoji vienu begiu kaip traktoriumi jei kregzde tai 600-700lt ir imu i lauzyna nereiks keist

Tai kaip atstatyt viska ?

Nereikia . Nuemi dangteli puses kurioje sankaba ir viskas puikiai matosi. Nuo per daug tepalu nesinori tiket kad praslysta... Gal perdaug itempta sankaba? Jei vazinejot su itempta tada diskai bus sudile (sukepe). Arba spiruokles numire. Beje gal automobiliu tepalus naudojat? Jei taip nenaudokit juose yra priemaisu kurios kenkia sankabai. Reikia naudot tepalus moto su slapia sankaba.

kaip tai laisvas?apacioj tipo?paziurek skyscio kieki dar

jei sau masina laikysi perki nauja dvimasi susidedi ir pamirsi kad kada reiks ji keisti. as del devetu situ niekad nepasirasyciau

visur sausa skysčiai niekur neteka . ar esate kas ėme cilindruka iš po pedalo, ir kaip jį nuimti, ir kaip panele nusiima ar vairą irgi nuimti reikia??

Stovi du cilindriukai vienas prie pedalo kitas ant dezes , reikia dabar issiaiskinti kuris is ju.Geriausia abiem pasikeisti manzetus ir problema dings.

Kogero. Rašo Vilnius. Kažkaip užmečiau akį į siuntimo išlaidas, pamaniau iš užsienio. Kokio velnio dėt tokias dali į ebay, jei LT jos turi paklausą?

tesiog padragaves pastatei ir bus prisalus arba trikepus ..o cilindriukas lengvai orinasi ten ira varstukas .

dar reikia žiūrėt koks disko diametras, nes būna 228 mm ir 240 mm

Sveiki, norejau pasiteirauti kas galejo nutikti ir ka toliau daryti. Vakare pastaciau masina viskas buvo okiai, ryte atejus atsisedau uzkuriau ir kazkaip sunkokai spaudesi sankaba ir kazkas atsitiko ir ji visai dingo pedalas pasidare laisvas tas pats kaip josnebutu paziurejau po masina kpradejo varveti skystis kvepentis. astra 2002 2 litrai DTI 74 kw Gal kas galetu patarti nuo ko pradeti Turbut be reikalo sukuriau nauja tema

uzpyliau skyscio sankabai, tai ismynus sankaba po apacia net srove bega lauk, patarkit nuo ko pradeti. Aciu.