Samsung galaxy tend kaip atkoduoti (818 стр.) (48467)

Kaip tik labai svarbu prieš žiemą tvarkytis.Ir tvarkingos e39 nepasižymi stabilumu slidžiuose, pažliugusiuose ar apsnigtuose keliuose, jau nekalbant apie tragišką pravažumą.Prasičekinkit ar veikia ESP!Be jo rudenį o ypač žiemą geriau net nevažiuoti iš namų Ruošiantis žiemai, kolegos, neužmirškite pagrindinių aksesuarų: 1)Kastuvo 2)Buksyravimo troso 3)Dėžutės ar maišelio su smėliuku 4)Termoso su karšta arbata nes gali tekt užsikast ilgesniam laikui arba griovį praleist pusdienį 5)Šalmo, pšiltų pirštinių 6)Talionėlių į truliką ar autobusą, nes ne kasdien žiemą įveiksite kiemo pusnynus

Geriau už tuos pinigus susitvarkyti kapitaliai naujom dalim visą seną generatorių ir žinoti kad turi kaip naują daiktą.Bet čia tik tuo atveju, jeigu problema ne kokiame dirželio atsileidime, nes gali būt kad paprasčiausiai dirželį reik patempti.Kai blogas guoliukas visa įvorė skersuojasi ir todėl diržas gali cyopti arba cypauja pats guoliukas.Neišardčs generatoriaus nesuprasi kame bėda.Man daug syk iš pradžių cypčiojo o tik vėliau pradėjo mirksėt krovio indikatorius, Taip visiems Toyota Nissan Honda būna.O nusipirkčs naudotą kaži ar teisingai investuosi.Nebent pasiskolin ir uždėti, bet ką ten matytsi?

Gal ir nieko, vaziuokle minksta, zvirkeliais labai gera, bet daugiau kitais aspektais nieko gero... remontas tai ju brangus pagal pacios masinos kaina. Pazystamas turi tokia pirko pries pora menesiu, ir jau kazkas ne taip (akivaizdziais purkstukai susipise) isvazinejo 3 servisus ir aisku visur skirtingai, tai sako 2 ir 3 purkstukas tai tik vienas is ju. Jis aisku nenori tiket, nes pakeitimas 4 ar 3 gabalai, nes kadangi po viena keist negali :"D kaip uz masina mokejo 5 k tai skaityk visa suma remontui ;D

taip, masina tokiu metu tikrai nenauja. Bet kaip zejau sau masina, nors ir turejau pinigu masinai bent 6 metais jaunesnes, panasios klases, nepirkau, nusipirkau 2002 volvo s60 kolkas du metai jokiu dar nebuvo problemu. O tu problemu ir taip pakankamai gali but, nes dar kieme dvi masinos, valgyt nepraso, bet visvien uztenka vien to kad jos visada vaziuoja, padangos, tepalai ir t.t. tad neverta pirkt mano atveju naujesniu, nes masina manau beveik paskutinej vietoj turetu but, yra kas 100 kartu svarbiau uz metalo gabala ta

Atvažiavai i servisą ar i garažą pas meistriukus nes nedirbo variklis ant laisvų, tručiojo.Ar kažkas tokio.Tau nustatė kame replės pakeitė ką reikia ir tavo auto vėl kaip laikrodukas.Kai jau surasta gedimo priežastis kai kurias dalis gali pakeisti ir 12 metų vaikas.Bet gi tu pats nežinojai nei ką keisti nei kur gedimas.Pinigus mokėjai ne tik už 2m šlangelių ir jų pajungimą.Bet ir už tai kad žmonės žino savo darbą.Kokie nors lopai tau gal visą variklį pakeistų ir vistiek blogai veiktu.O je žinojai ką daryti tai ko pats nepasitaisei?

To vabalubosas-gal arkliui ir aisku kad akumo naujo reikia bet jis pirktas pries menesi, o masina pas mane tik 3 dienas. Be to rasau nes nezinau uz ko imtis, nervas paieme nors pradzioj viskas ok buvo... jie apziurejo viska ir pasake kad duju iranga nesaugiai pajungta, tipo uztrumpino ir kazka sudegino, ieskos toliau bedos. O jais pasitikiu nes kaip sakoma pa blatu taisys, kaina numus dvigubai, maciau ju kainyna tai ir taip nedaug jie uz paslaugas nori. Tai vat rytoj bus rezultatas, zinosiu kas ten iskepe

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau seryze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau grieptis

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw. Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

SVEIKI BRANGUS AUTOMOBILIU VAIRUOTOJAI NORIU PRANESTI JUMS APIE PATI PRASCIAUSIA PANV SERVIZA JO VARDAS L-E-K-S-E-M-A PALIUNISKO GATVJ. DAR TOKIO APIPLESIMO NIEKUR MAN NERA PADARE.... TVARKIAU PRIEKINE VAZIUOKLE PAKEITE DU VAIRO TRAUKIU SARNYRUS JU KAINOS PO 35LT 40 LT IR DAR PAKEITE VIENOS SAKES SARNYRO GUMITE O KITA BUVO IRGI SUPLYSUS, BET JIEMS KAIP SAKANT TIKRIAUSIAI BUVO POHUI IR NEPAKEITE.... SUMOKEJAU UZ VISKA 340LT PRAKTISKAI KIEME PATS GALEJAU VISKA PASIDARIT NETIKEJAU KAD TOKIUS PINIGUS PAIMS KOSMONAUTAI PAGARBIAI NEREKOMENDUOJU NIEKAM TEN VAZIUOTI APSURDAS.....

Zodziu , kaip supratau studentas matyt busi kuris iesko zemiau ir kilimeliu pigiau . Patarimas tau butu vienas , ir pats naudingiausias . Tai perki auto iskart pagal savo pajamas . Protingiau butu buve imti koki golfuka su 1.6 ar 1.8 litro benzinu ir vazinetai pildamas 8 litrus benzino misriu rezimu vasara imtu apie 6.5 max 7 ir nereiktu tu duju . O db sukisi i dujas kiek jei padoresnes statysi jei nori uzvesti prie salciu ir kazin ar sutaupysi ka tokiu budu . As nedeciau asmeniskai duju i tokia auto grinas minusas bus .

slangos sveikos, tikrinau, komutus naujus uzmetem, nu kad garantuotai butu, nuo oro filtro iki gazo sklendes..nu zodziu isciupineta viskas kas imanoma..keista viskas, tik daviklis veleno nekeistas ir zvaklaidziai..tamsoj ziurejau, laidai lyg ir nepramusti, nesimato tu sviesu kai elektra begiotu per laidus..but zvaklaidis koks ant laisvu nedirbtu, nu as taip manau...o cia ant laisvu kaip laikrodis..tik gazo duok, lyg kuro butu trukumas, lyg ora gaudytu.arba uzpila per daug kuro ir springsta..nezinau zodziu...dapiso tas aparatas mane jau negyvai...

nepik bet as tavo zinuciu negavau kur tu rasiai tik cia.taip as ziurejau ziedus buvau idejas i cilindra tarpas yra ir gan didelis kad ir nauji jie kad tai negerai zinau reiks megint jieskot kad priderintu stumokli su ziedais prie cilindro nes gali jau pirmo remonto nepakakti.kai nulupau cilindra ziedai labai nevienodai nudileziedai kaip ir normalei atrodo bet vienas jo sonas isvis sudiles jai supratai ka norejau pasakyti.norejau paklausti gal galetum tel savo i mano el pasta [email protected] atsiust pasukciau tada pasneketume konkreciau.aciu tau uz info

Kam įdomu. Nesikūrė, nes kuro filtro fiškės padavimo žarnelė leido kurą. Laikinai sutvarkėm. Vakar važiavom ir dingo trauka. Sustojom trumpam. Užkūrėm ir vėl atsirado. Turbina buvo nauja idėta prieš mėnesį kokį, tai užsilenkt vargu, ar galėjo. Savaite dar važinėjant toks cežesys girdėjosi iš variklio skyriaus kai ant 3, 4 šaibos apsukas paspaudę gazą iki 2500, 3000 sukeldavom. Kuro padavimo problema kaip minėjau laikinai išspresta (t.y. ta fiškė nekeista, o tiesiog žarnelė tvirčiau įstatyta ir viskas). Gal dėl to dingsta trauka? O iš kur tas cežesys?

O negali būti pvz.kardanas ar jo pakabinamas guolis(jei toksai yra), kryžmės?Arba ir viena, ir kita(smagratis+, kaip sakoma"puokštė").Neseniai buvau susidūręs su panašia problema sename mercedes, atsibodo tvarkyti, nes net reduktoriaus tvirtinimo gumos buvo suvargę, pakeičiau viską kas įmanoma bet yra dar niuansai kad būna galinis reduktorius viduje išmaltas, guolis turi laisvumo ir negali jo paveržti, dantukai turi laisvumą žodžiui nėr ko norėt kai dyzeliai po pusę limono nubildėję:lolar nepamirkšim kad pakaboje galinėje BMW"milijonas"salenblokų, išsižergę ratai ir t.t.

Labas visi , klausimas paprastas, manau Maumas forumo senbuvis galėtų patarti, ar sudėtinga restauruoti-keisti Pumpe Duse VW V10 5litio variklio purkštukus, ten būtina visus keisti-restauruoti ar pakaktų tik tuos kurie blogi?Gal dar yra žinančių kiek kainuoja nauji , naudoti ir/ar restauravimas? Kokia dar gali būti nelygaus darbo priežastis?Žvakės geros, savininkas teigia kad pukršukus rodė kompas... Ir kaip diagnozuoti r tai tik purkštukų bėda, nes šaltas variklis nelygiai dirba... Ačiū visiems už pagalbą

Sveiki,
Turiu 2004 m. Opel Vectra C 2.2 DTI trichtariuką ir toks dalykas yra, kad kai užkuri su laisvu bėgiu, girdisi iš dėžės toks garsas, lyg purkštukai labai garsiai dirbtu, arba metalo toks daužymosi garsas, o kai nuspaudžiu sankabos pedalą, tas garsas dingsta. Pats pedalas dreba truputėli nenuspaustas, bet kai nuspaudžiu, tas drebėjimas padidėja. Mašinai sunkiau jungiasi pirmas bėgis ir atbulinis. O pavažinėjus, atsiranda toks cypimas lyg guoliukas koks eitu šaibon. Tai čia sankabai kapūt ar išminamajam guoliui? Su penktu bėgiu neslysta kaip ir, galima pajudint.

Sveiki, .kartais plaukioja prie laisvų sūkių, nestipriai.Trauka nepabėgus, bet kelis kart negražiai užsikūrė pastaruoju metu.Pajugėm kompą, .klaideles tokias meta žr foto+skiriasi kuro mišinys cilindruose, va šitas mišinio skirtumas ar gali jį nulemti crank sensorius ar sk.velenėlio davilis?Keliuose cil žiauriai perliesas mišinyhs, kituose norma.V8 variklis, žvakės naujos?Nejaugi alkūninio pad.daviklis, bet kaip tai susiję su mišiniu?OSM nauja(bet ne originalas, orig.negamina jau), šlangą aišku patikrinsiu, bet visgi gali būti pati OSM arba SKELNDĖ OS?Ar alkūn.daviklis?KLaidą prisegu.Ačiū

Pastebėjau, kad žmonės labai daug reklamuojasi, bet iš patirties žinau, kad tikrai ne visi yra linkę pasiūlyti net arti rinkos kainos. Net kai sako, kad išsiunčia visiems auto supirkėjams, tai realiai būna tik siauras ratas žmonių. Todėl savo patirtį mažiausiai per kelias vietas siunčiu formą supirkėjams, kad gauti kažką adekvatesnio. Paskutinį kartą per https://visisupirkejai.lt siunčiau, kaip ir per aukščiau minėtą ir dar kelias, tai tik tada gavau pasiūlymų iš "visų" supirkėjų. Taip kad nereikia pasimauti ant pavienio supirkėjo ar vieno puslapio reklamos.

Sveiki, praėjau technikine neseniai. Situacija: Neleido niekur duju, bet nuplesiau ant dugno laida kuris eina is duju baliona. Tai pravaziavus 200km ismete kad neber duju. Galvoju reik pripilt (nezinojau kad laida nutraukiau). Tai privariau pilna pilna... Net pats duju pylimo mechanizmas sustojo nesitikejau kad tiek mazai pripils nes bakas 50l.. o dbr baisiai karsta, masina ant duju vistiek nevaziuoja del laidu. Problema: is bako eina garsas, leidzia dujas. Cia kaip suprantu del karscio slegis dideja ir pats balionas nuleidineja? Ir turbut nesaugu vaiziuot kol nenustos?

As tai imciau gera 525TDS ir dar daug pinigu liktu ant remonto geriau gal butu 530d bet ten lievos saliarkos pripylus nekaip gali baigtis greit. Arba Avensis ir labai gera."Mazda 6" 2.0d ir neblogas variantas. pagal skoni cia. A4 tikrai nepatarciau. nieko is ju gero. geriau jau A6 1.9tdi tada. Passat kaip passat tik, kad su tom galingiausiom dizelinem versijom irgi gali but problemu jei biski padrosi. O su visais kitais visokiais TDCI ir panasiais varikliais ilgai su lievesne saliarka gali nevaziuot

atiduodu cela arba dalimis zalios spalvos 2, 5 gyvas vazuokle gera kebulas vargtelejas pradetas ardyti nera lempu nuimtas kapotas nera priekinio buferio sedyniu abloskiu galima pirkti ir variklio komplekta atskirai bet reikia paciam atvykti ir issiimti neveikia starteris bet uzstumus veikia puikiai variklis deze sankaba liux geri amortikai melinos spirales nzn kam kaip bet labiau tiktu issilupti varikli deze laidyna kas reikalinga is vazuokles stiklus duris galima parduoti o kebula i skupke celas 1400 uz variklio komplekta 900 atvazuojat uzsidedat ratus kabinat virvute ir viso gero

na chebrike jus cia pavaret per para laiko , nesitikejau , kad tiek zinuciu rasiu mldc.. nu ne Kaune gyvenu , o Siauliuose , bet tie keliai vienodo bybio visi , lopas ant lopo , ir luope duobe pagrinde ir teks vazinet po miesta , savaitgaliais tik i uzmiesti , sutinku , konfortas rupi , nesinori vaziuot kaip su brika , ir vaziuokle gan daznai tvarkyt , taigi tikriausiai teks rinktis r16 ratukus .. ziurekit ikelsiu foto jog apie kokius galvoju , kiek galeciau kazin duoti uz juos? dvi padangos geros , kitom dvejom jau dratai islinde

Cia yra hondos cbr kopija, gyvai nemates ir neapziurejes, bet isvaizda hondos cbr(skiriasi sone kad nevientisas ortakis) galinis stopas ir galas lygtai viens prie vieno cbr, del varikliu nzn, bet bus 4taktis.matau kad sakes up side down tipo, pas cbr kita puse Del daliu, jei lietuvoj ieskosi tai zinoma sunku, bet siaip variklio jei naujas lengvai gausi, tik kad plastiku sunku gaut, as sita kur tu ft imetes is kdn galvojau pasimt kaip donora nes plastiku reik.

teorijas jus sau pasilikit. o as jau 16 metu praktika darau. cia vien apie dazus briedu prirasyta. acetoniniai dazai metaliko kaina yra ant tiek skirtinga, kad 100gr gali kainuot nuo 5lt uz lenku firmos "chuj pojmiosh" iki daug pinigu uz dupointus ar spyshekerius. kaip ir lakas. 32ltuz ranali, 70lt uz dupointus, 120lt uz spysus. cia kaina mazdaug tiktai. nes dupointu hs lakas eina nuo 120lt uz kg ne pacio geriausio. apie paruosi mo kainas irgi kalbet yra per plati savoka, nes paruosimas paruosimui nelygus.

Kas vaikams duota to jau neatimsi kol neuzdroz, tik blet varo nx kol eina po to sako geras daiktas nes nx vaziuoja dar bet nx man tai neidomu, ir kaip tau mansu uzteks to 58km/h greicio ir taip uzsimusi kadanors, nenorek is 50cc ispaust tiek kiek eina 125 cc, nes tai kvaila, ne tau vaikeli rozemis klotas kelias

Cia turbut tik pas jus tokios sanaudos BMW e60 530d Autostrada 140km\h 6, 5l drasiai, Miestas Klaipeda(Tiksliai nesu nustates) 12L su lenkimais. e60 535d AT Greitkelis 130-160km\h (neturi skirtumo)7, 4L e60 530i 190kw vidutines 12L. Mazda 6 105kw Greitkelis 110-120KM\H 6.1L..170KM\h 8L civic 5gen 1.3i vidutines 8l ziema iki 9L Audi 2.0i 85kw vidutines 8.8l Opel omega 2.5i vidutines 10.5L Multivan 2.4d 10L Citroen zx 1.4i vidutines 8.5 Tai ish kur pas jus 6l?Dar vaziuoji kaip nori?

esu turejes tik vagenus, kol sumasciau kad mano charakteriui netinka fokiska kokibe, sumasciau kazka is prncuzu ar italu. tai va auto pirkimo suma pas mane nuo 5000 iki 8000lt, dyzelis, klima, pirmai galvojau apie peugeot 406 2, 0hdi, dabar mastau apie AR 156 1, 9 JTD arba 2, 4 JTD (labiau gal 2, 4 noreciau). ar yra skirtumas tarp sedanu ir universalu ju galineje pakaboje? ir isvis ar galiu uz tokia suma rast nenudrozta auto? ir kaip sitokia butu? http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-156-jtd-distinctive-sedanas-2002-0123733610.html

norėjau visai naują Focus or Astra pirkt, bet kai paziūrėjau, kad 2-3m senumo perpus pigesnes tai tikrai gaila pinigų salonui atiduot. bet nesuprantu kodel parduoda po2-3m pavazinėjimo, tai jau kažkas blogai buvo, ar jei daužta tai kai prades bedos lyst po poros menesiu, kaip keliems pazistamiems buvo, tai ir sukisiu tą skirtumą tarp naujos ir nenaujos ;-) focusu, man labai nepatiko tas posukio kaksejimas, ir keliams vietos lyg mazokai. ar Focusu dalys brangesnes nei Astrų? nes perkant nenaują tai tikrai apie dalių kaina reik galvot

as tempiau savo fura gal netoli bet tempiau ir po keliu dienu sprogo deze tikra prasme sprogo nusprendem kad dantraciai uzlipo vienas ant kito. tai dabar isidejau ne nuo tdi deze bet nuo benzino kazkokio tai patikek kaip lekia jokiu cipsu nereikia tik beda kad dugnas apie 140-150km nes apsukos baigiasi nu seip is virsaus butu bet jei stovi veidu i masina tai jis kairej pusej prie keleivio seip ideto isimti nebandziau o ant isimto variklio uzsipisau ji ten kalt nes neistraukiau to ratuko

jis yra geras tada, kad nusiperki neuzvozta ir nedakalta iki negaliu.. as asmeniskai, kada bus reikalas nuosavam autombiliui isigyti nezinau ar aplamai ziuriusiu i dizelini varianta, kadangi gera paimti gana sunku, arba reikia moketi daug valiutos. Siuo metu man patrauklesnis variantas benzinas, kadangi kaip ir gaut jo iseitu po 3lt ir galvos galima nesukti sedant i masina ar neprades kas plioncintis. Cia mano asmenine nuomone, jau 2 metus diena is dienos maluosi su maza dizeline masina, darbui tai puikus auto, bet sau kazin ar rinkciausi

biski..netaip pasidarei...kazka mastyk kad butu skersai padangos kokie uzkabinimai..bent jau furiniai lenciugai tokie buna...o pas tave?? vaziuoji tarkim..nu pvz...tas lenciugas isilgai padangos..jokio pasipriesinimo beveik...apledis ir bus misios..o skersai rato butu kazkas...tada juo..jau kabintu..nebent tai dar nebaigtas projektas...imti kampinius nedidelius tarkim koks 0, 5 cm aukscio..ir skersai rato ant tu dvieju lenciugu privirint..manau kokiu 4 tikrai ratui pakaktu...nes kaip dabar yra tikrai manau kad nebebus dideles naudos...isilgas lenciugas, mazas pasipriesinimas bus..

patikek tokiu pinigu neverta ta masina...cia reik tampyti jau, nepades tie issiurbimai..ir kaip tas zmogelis skelbime raso, reik pakeisti tik galini sparna..ju niekas nekeicia...nebent ketvirciuot..be kokiu 600 litu niekas nagu nekis prie tokio sudauzymo..plius kur dar tas sonas is kitos masinos...dazymas...1000 praso, tai koks 2000 virsaus atsistos uz viska...ir ka gali prasyt uz tokia paskui..spresti tau...nes daugumoj atveju toks imusimas yra tik viena ARDYMAS ANT DETALIU...gtalima aisku prixalturyti bet klausimas ar apsimokes...

nu yra variantas..draugas skifa turi(nameli ant ratu) to svoris virs 3 tonu, mersas. tai draugas sake ji uzregistravo kaip lengvaji automobili, ir pakanka B kategorijos, kada pakrovus ji pilnai, sukomplektavus ir tt trauktu ir 4 tonas svorio..bet padare lengvojo automobilio kategorija.o situo atveju, reikia ziureti kas parasyta dokumentuose..koks svoris.jeigu virs 3500tada ATA...dar ziurek konkreciai ka raso dokumentuose..mano audi tarkim tuscias 1348 pilnas 1775.masinos kategorija M1 (lengvoji auto)tai manau but irasas M1 lengvoji auto ir ramus..varai su B kategorija.

o i kuria puse sukasi skriejikas? ziurejai? viskas ten ok..mums pasatui buvo tokia nesamone.variklis DOHC 2, 0 visi paprate cilindru eile darbo 1342.ir pagal laikrodzio rodykle sukasi skriejimas.mes taip sukaisiojom, ir ka?? usipypk grabais..nesikuria zaraza..o paaiskejo kad ten ne kaip pas visas normalias masinas..skriejikas pries laikrodzio rodykle sukas..sukaisiojom tada kita tvarka ir ka? is puses sukio uzsivede..o siap daryk nedares nieko.zvakes slapios kibirkstis yra bet kad musa i pievas kazkur tai nedasuto mums..gali ir cia but toks variantas..GAL...

turbut kad ne..ten yra svoris beros 750kg paminetas..koki gali tysti lengva masina prisikabinusi priekaba.nebepamenu gerai jau..bet kad tralo kaip tu nupasakojai su sitokiom kategorijom vairuot nebegalesi..cia labiau tiktu lengvoji masina plius priekabute ta dviase vadinama..arba nu daugiausia ka vairuot galetum tai lengvoji plius traliukas vienvietis prikabintas..ta prasme B kategorijos masina plius vienviete priekaba gabenti masinoms, lengvoms masinoms aisku..tai tokia kategorija manau atitinka B-E.. o tavo atveju C-E reiktu jau...as taip manau, nes svoris didesnis butu..

nera trosiuko, elektra viskas per laidus eina i spidometra...mano tarkim irgi grybauja va taip, dejau kita skydeli, veikia, bet as neperku kito...o buna kad masina stovi uzgesinta, o greicio rodykle dreba tiesiog..akyse matyt kaip virpa ji..masina stovi..sedi vaziuot, greitis nulis..neberodo...buna uzkuri kita karta, viskas ciki..irgi nulekiau pas meistrus, sako skydeli keisk pilnumoj visa..ten viduje susikrusa mikrochema ir ate tada...ji netaisoma..nu tipo but gal galima kazka, bet neverta sudytis, babkes nevertos to ir laiko marios...

nu o ko stebiesi 93-94 metu xantijos primitivi elektronika dauk kas su mitsubichi zenklu pvz generatorius.hidraulikos rupesciai visi priziureti sferas tai bratkiui per 3.5 metu kainavo 200 lt priziureti kad nerudytu amortika laikancioji plokstele pvz butu purvasaugiai o siaip man kolkas eksplotacija pigene nei golfo.aisku su hydro aktyv vaziuokle bus brangiau kur kompas uzpumpuoja smengancius sonus ir palaiko stabiluma kelyje.ir jai tokia elektronikos masina prigrusta yra turejus avarija, auksarankiu sutvaryta kaip lele, ten viskas nuo smugio gali but atsikrate , tada knibinesi ir knibinesi toki auto

tai kaip pirkai citra nieko nesuprasdamas????ar vaziukle minksta buvo?taip ten tiesiog prisipila sistemoj nenzn bet gali but iki 6 ltr to lhm" baciokas juodas .yra matuokle plude plokscia turi but uzvedus per atzymos centra jai matinimui siurbe be oro hidraulinio skyscio.beto jai mazai skyscio dega stop lempos, bet kai nepasikiale jos tai pat dega tada nerodiklis.baciokas juodas vairuotojo pusej, dangtelis paprastas su slangute uzsimauna pagal traukos desni skiscio gali dapilt litra padelka( rudas tepalas ) 14 lt/ ltr orginalas (zalias tep) 24 lt/ltr

idomu kaip jus butumet dare pas mane kai nera jokio nuorinimo siaip greiciau susidevi cilindriukas prie pedalo nei prie dezes nes prie dezes jis veikia tiksliau, o prie pedalo kartais nervuoti vairuotojai trumpina eksplotacini laika mechnizmo, bet cia tik mano nuomone.beto jai dachuja kartu spaudineta tai manau ir savaime oras prasivaiksto .dar neeksperimentuokit su skysciais nes priklauso dot4 jai kitoks nenurodytas .ba viena kart jau supyliau eksperementuodamas su stiprintuvo skysciu. siaip mano nuomone parejo cilindriukas prie pedalo, arba bent traukia ora, pakeisi ji ir bedos dingsta

Sveikas, su scorpu 91m 2.0dohc vazineju jau 4i metai, bedu sis senolis kaip ir nelabai turi, amortikai ir atraminiai nemirtingi, buna tik spyruokles gale luzta, su dujom draugauja.Dar rudyja galines arkos, bet remontas su stiklo audiniu ir pamirsti jas, vaziuoja minkstai ir patogiai, elektra veikia puikiai isskyrus "varles" nuo 94m. eina velniom pravodkes prie variklio, buna kad stabdziu diskai susikraipo priekij, nuo temperaturu staigios kaitos, centriniai puikiai veikia, autopilotai, el sedynes, sildomi veidrodeliai ir t.t. pas mane be problemu daugiau info rasi www.scorpio-klubas.lt

nupirk tu TDS oro filtra uz 20lt normalu? DD nu ble nejuokink pats turejau ne viena tds, tai zinau ka sakau. yra savu paslapciu pulsuojanti tds sunkei uzsivedanti galiu padaryti , kad uzsikurtu lengvai nepulsuotu, bet tik max iki kito kuro pilimo. o i vidu surblio neilisi nepradesi ardyti ir ziureti kiek ishsidevejas plundzeris ir t.t. su tokiu poziuri kaip pili lieva tepala tai po to ir buna skelbimuose mire tds'sai. keiciant tepalus pamatai , kad jau ne tepalas o vos ne vanduo po 7000-8000km...

ka galiu pasakyt turiu pats ksara pikaso 2.0 hdi sistra turi citroena c5 2.2 hdi , ir jokiu bedu per du metus juos turejimo nera buwe , nei su motoru , nei su elektra ir nereikia pasakot, kad linksta motorai ir kazkas panasaus. Zinoma linksta ypac waldiskos ant kuriu buna nusispjaut filtras welnias zino kada keistas, o pedalas dugnas kaip priziuresi ir kiek sumokesi taip ilgai tau ir tarnaus betkuris auto pikaso waziuokle kietesne bet ten nieko ir nera stebuklingo daliu kainos kaikuros pasiklausius dar pigesnes negu wokisku.

turiu c4 2.5tdi 85kw pirkau is voketijos parvaryta tai tik sake viena pakeiciau. varyklis kaip laikrodys dirba tik tepalus keiciu ir filtrus jokiu bedu. na tik keiciau visus dirzus tai servise uzprase 1500lt. tai pazystamas pakeite uz darba paeme 100lt. ir dalys isejo 700lt. tai per puse pigiau isejo. aisku paciam reikejo isrynkt ir surynkt preki. bet manau apsimokejo paciam ir sutaupiau 700 lt. ryte isrynkau po pietu jau laksciau. ir iki siol jokiu problemu. texnikine net pati praejo tik prekini stikla pakeiciau buvo trukes.

Seip subaru tikrai geras auto , juolab jei tenka isvaziuot i bekele , o jai kalbetume apie subaru legacy tai tikrai vertas demesio , taip sakau nes jau 4 metus vazineju , variklis 2.0 , mieste apie 8-9 l bendzino , o trasoje apie 7l jei nesiardai .Masina jau ne nauja 95m , bet kas liecia taisyma tai nea golfas ir nea audi , pakeitei ir pamirsaiAisku gal vokiety komforto daugiau , bet subarikas tikrai patvaresnis bei nea taip gaila , kaip su kokia geresne audine, tikrai maisu su cementu i sodyba nevesciau gaila butu

pats tu geras kadrelis, matos kad gyvenime niekas nerupi, o atejai cia pastumt, tai bliad kam masinu kurejai stengesi sukurt masinas katros kura maziau valgytu ir pns, tai bliat, tegu visas pasaulis su civiku3 vazineja, jei tokia gera masina, problemu nebebus, o is tavo kalbu matosi koks tavo intelekto koficientas didelis, tai ko is taves noreti...gaila kad yra tokiu jaunuoliu kaip tu, nes lietuva ritasi giedrius, naudingas normalus zmones, kai reikia patarima gali gauti, bet ti is taves tyk bybiu gali isgirsti MLDC, daug gyvenime pasieksi

zinai, kur kaip raso, kur 5 begiu kur 4. istikruju 5 begiai. isibegejimas skiriasi sekunde, automato begiai ilgesni biski. tds'o deze 700lt, o 3, 0d turi kelias dezes, zinau, kad brangesniu kainos iki 4000lt, buna kazkokios retos stovi, amerikonu berods. man geriausias variantas 530d su mechanke, pacipavus ir trauka ir ekonomas. yra dar niuansu, kad 3, 0d automatas gali varykli sugadinti. isiurbimo kolektoriuje stovi sklendes, kai daznai stabdai varykliu, jos issidevi, nutruksta ir yra isiurbiamos i varykli po voztuvais. daug kas zino tai, isima jas. trauka pagereja

Sveiki, visai neseniai atsidariau automobiliu servisa. Viskas butu kaip ir normaliai, tiesiog, neturime siandien pakankamai irangos atlikti auto diagnostika, isskyrus mechaninius gedimus, taciau siandien be kompiuterio, net ir mechanika kartais nustatyti sunku. Taigi nusprendziau pasizvalgyt auto diagnostikos irangos. Kainos kosmines... Pas ka nepaklausi mazdaug sako kiekvienai auto markei reikia atskiro kompiuterio. Taigi cia apsurdas, negi dar ner kazko universalaus? Kiek servisas turi uzdirbt, kad galetu investuot i kiekvienos markes auto diagnostika. Gal kas galit pasiulyt koki optimalu varianta? Ar yra susidures su pn. problema?

draugelis turejo tapaty 1.8t ir tik ysidejo dujas pradejo turbina grybauti.beto duju montuotojas sake gad turbininiai varikliai nemegsta duju.o tu pasirodo netoks protingas jai nezinai kuom dujos kenke varikliamsvisu pirma dujos yra sausesnes negu benzas ir stumokliai negauna tokio tepimo kaip nuo benzo.o antra tai kad duju oktaninis skaicius yra didesnis negu benzo kas nezino tai pabandysiu paaiskinti.dujos greiciau uzsiliepsnoja negu benzas ir kai stumoklis dar kyla y virsu juos jau sproksta ir tai kenkia varikliu.todel po kiek laiko an duju vazinejant ir pradeda nebetraukti varikliai

nu jei pitakas tai 525 nes 520 biski nevalit. o sanaudos lygiai tos pacios. seip masina labai patenkintas 2 metai atvazineta be jokiu remontu tiesa kai pirkau vaziuokle buvo suvalgyta iskart atidaviau restauruot. tai is lietuvos perkant nesistebek kad taip bus nes vaziuokleje labai daug gumu lyginant su kokiu opeliu. kebulai puse velnio tik slenksciai megsta parudyt, varikliai labai geri jei vazinejama normaliai. sanaudos kuro kaip tokiai masinai normalios mieste vasara apie 12-13l. kol buvo uz ka vazinet buvau tikrai patenkintas db teks parduot arba keist.

Sveiki turiu Opel vectra 98m 2dti 60kw , vakar buvau isvaziaves iki klaipedos viskas normalei gryzau pastaciau, ryte atejau ir jau seniai buvau suplanaves issivalyt egr voztuva ir koletoriu tai atejes taip ir padariau viska ka reikejo issiardziau issivaliau nes kolektorius buvo tiek pritukes kad nei pirsto maziuko kaip ir neykises butum , viska surinkau ir pabandziau uzvesti bet nesikure meginau ant starterio kurti nesikure , po to ant buksyro bandem uztemti bet vistiek neina , nusukus vamzduka nuo purkstuko kura purskia check lempute nedega. Kame cia problema?