Salta sunkiai kuriasi (108 стр.) (5495)

dar buna vairo stiprintuvas veikia nuo greicio.. jai didelis greitis jo veikimas silpneja jai mazas greitis tada vairo stiprintuvas veikia pilnu pajegumu.. tik nezn ar cia pas tave taip yra

Ir dabar prie to pacio pradejo nesaamones rodyti dyzeli to 80 km kad gali pravaziuoti to vel 217km kas per hu.nia?????

cia jau stabiliai genero elektronika grybauja....

ta prasme, ko nesupranti. SH ir ZH atitinkamai s ir z. nerpas mane lietuvishkos abeceles

pasuk 867488954 gal padesiu su problema?

8v ecotec nebuvo

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. Opel, Saab, Mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t Opel egr Prieš nustatant gedimą Opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

rašyk suprantamai

profilaktiskai issivalyk genera pasikeisk sepetelius ir tada ziurek net neisivaizduoju koks generas pas tave bet kaltas manau jis patikrink kiek akuma krauna gal irgi...

saltas variklis ir turi dirbti padidintom apsukom, nes riebina misini, o paskui kai pasyla paliesina iki normalaus. Zinoma 1000 jau biski daugiau ant laisvu nei turetu buti. 800-900 gerai. Apsukos galetu sokynet del oro pasiurbimo uz sklendes. Bet kai tu minejai kad ijungu koki imtuva elektros tada iskart nebus aisku.

jo jo del ipurskimo kampo letai suka varikli

nuvares pas meistrus ar vel kur, tegu pasiziuri degimo kampa...

Aišku vyrai dėkui už info.

Tokios kainos pas opeli ? Praktiskai puse masinos

Automobilis “OPEL VEKTRA”, variklis 2, 2 dyzelis, 92 kw, 2003 m. Užgesinus variklį, po valandos ar dviejų nesiveda. O, pastovėjusi per naktį, puikiausiai vedasi. Kas galėtų būti ir kiek kainuotų remontas?

blet gazdina tokie komentatoriai ble baisu skaityt naktym neuzmigsiu..

Kuro siurblio ankstinimo voztuvo gedimas . seno restauravimas 500lt. +darbai .Naujas is ebay 800eur

Senesni varikliai visi ISUZU, o ECOTEC arba vokiškas yra 2, 0 l. Nu ir aišku dvilitrinis geresnis...

yvores isdilusios, uzrudijes alektromagnetas, laidai oksidavos, arba kaip pats sakai vienas polis nudeges

ieskok jau sukurtu temu, visad 2.2 dyzeliai ziema nesiveda, nuvaryk i servisa ir paklausk kodel?atsakys: tai ir neturi vestis... juokas juokais, temu daug sukurta paieskok

Neivienoj neatsakyta...

Tai nuotraukas su įrodymais. Juk nebus viskas tas pats, tik pavadinimai skirtingi. Turėjau ISUZU ir turėjau ECOTEC'ą...

isuzu kw daugiau t.y. 60 kw, ir uzrasas po kapotu bus turbo

nu tava opelis jau i taip zalias, tai arba stumk y pakalne uz tvarta, arba varyk y ta pruda ir uzpilk moliu ble vedas tava geriau nei mana tautovezis i neieskok cia saknu, ramiau miegosi. (Jei cia ne ta vectra su 17 volais tai sorry )

vectroi B 1.7 vokiskas su 45kw arba 1.7 isuzu su 60kw, yra ir 2.0 ecotecas su 60kw ir 74kw turbo , 2.2 ecotecas su 92kw , ir t.t ant naujasniu....

Sakot kad gali degimas buti blogas? O purkstukai negali buti prie to prisedeje?

kazkaip man atrodo nelabai jums sekasi ieskot, arba jus ne to ieskot, bet kad ir kaip butu uz 500lt nieko nenupirksi kas vaziuotu ir nereiktu bijot del saugumo (nebent pasistenges benzini bolida gali rast, bet toki nusipirkes tik i minusa krisi, po to bus sunku atsikratyt) . 2009m vasara nusipirkau peugeot 205 1991m gimimo (vienas savininkas lietuvoj) su dyzeliniu motoru 1.9 ar 1.8 nezinau tiksliai. Auto kaina buvo 590lt. idejau i vaziuokle ir stabdzius 250lt, cia tam kad sustotu kai reikia ir ratai neissinertu, pripazinkit - butinybe. Tada tech apziura aisku su tam tikra suma LT, tada draudimas priklausomai nuo vairavimo stazo, kaip man 200lt metams. Atejo ziema, pirkau pora zieminiu padangu 100lt (2 buvo kaip naujos) ir dar teko pakeist kuro filtra bei 2 pakaitinimo zvakes cia investicijos padidejo dar 52lt ir kadangi prie didesnio saltuko vistiek sunkiai vedesi teko isigyt anodijos tai dar plius 10lt bet jos uztektu kokioms 3 ziemoms. Tai va jei teisingai suskaiciavau gavosi apie 1200lt cia be draudimo, nes realiai tas dalykas i masinos kaina negali skaiciuotis, todel kad su svetimu draudimu vazinet negalima ir savo vistiek teks pirkt. Isvada: auto atsistojo tokia suma, taciau manau geriau nei civik, nes pasirases sutarti su ukininku vaziavau taip pigiai kad po to suskaiciavus islaidas kuro su kitu automobiliu man peugeot atsipirko per 5men, tai reiskia kad galejau ji mest lauk, bet to nedariau dar pavazinejau keleta menesiu ir pardaviau uz 770lt. stai tokia pigaus auto istorija. ir siaip patarciau jei dergtis tai imt toki dyzelini kibiriuka o ne supuvusi civik, peugeot tiek nerudija, mano kebulas visiskai rudziu neturejo, vaziavau pigiai o trauka jo buvo nereali ir vazinedamas be gailescio 150km/h ant spidometro 180, (bauda dar uzsidirbau su juo) sugebedavau tik 6l saliarkos sumaitint, jei ramesne savaite budavo tai ir 5l pakakdavo. Skaiciuokit patys kas labiau apsimoka. dyzelini auto tada paemiau, zinoma teko paieskot jo 2 savaites bet nupirkau pagal autogido skelbima, jei buciau benzinini kibira ieskojas tai oho koki aparata galima butu paciupt uz 500-700lt, buvau uztikes uz 1000lt audi 100 avant 89m su dujom, kuriai net investiciju nereikejo papildomu bet primeciau kad 2.3 quotro duju daug valgys ir pasirinkau paeugeot.

yra ir vokiskas 1, 7 variklis, bet kw man atrodo tik apie 45

cia vokiskas

Gal kas buvot susidure su sia problema. Jeigu lauke 0 laipsniu ar dar daugiau ir jeigu dar dregme, tai labai letai suka varikli. Ir savaime aisku, su tokiu letu sukimu dyzelio ziema neuzvesi.Isbandziau praktiskai viska, keiciau akuma, zvakes, taisiau generatoriu ir du kartus taisiau starteri, galvojau gal pas blogus meistrus buvau, bet vistiek tas pats..Pasidalinkit savo patirtim.dekui.

Ta pati vectra.. bet gal kas nors zino beda ir ten valandos darbs i jau zebsis kaip zveris..

cia isuzu

Čia gal vienintelis nusimanantis žmogus šiame saite...

Pagal ką nustatyti? Čia tipo vokiškas? http://images59.fotki.com/v112/photos/3/1521083/9537787/OpelVectra20-vi.jpg Man sakė ir aš pats rašiau, kad ISUZU... Čia paprastas dyzelis (42 kW)...

gali dar ir siaip but kokie laidai ar kontaktai, oksidave, na bet jei turi galimybe issimti starteri, tai nusimk ir nuvezk i diagnostika, tegul patikrina ir tada bent zinosi prie ko prikibti.

Sveiki, sakykit kaip atskirti kur isuzinis o kur vokiškas motoras?

Griztam atgal prie temos. Jeigu degimo kampas blogas, nemanot kad as ir vasara su ja problemu tureciau ir dar manau masina neturetu traukos, nes kuras jau ipurskiamas i cilindra kitu momentu. o dabar mana su 60 kw jos trauka yra gera. Del purkstuku. Jei kazkas su purkstukais, manau ispradziu dumai viska parodytu. bent jau mano tokia nuomone, jei kas manot kitaip, parasykit, padiskutuosim. O jus nemanot kad cia galetu buti kaltas liaudiskai vadinamas "pacosas"? senuose volksvagenuose jis buna rankinis, o jeigu nera rankinio pacoso, as taip isivaizduoju kad jis turetu buti automatinis, bet vedant masina, man jis net nejuda (ziurejau prie siurblio). Ka jus i tai?

įsijunk wikipedia.org, pasirink vokiečių ar anglų kalbą, surink laukelyje opel vectra ir tada pagal motoro kubatūrą ir galią surasi, tai opel ar isuzu gaminys. pirmos kartos vctra ir antros su 1, 7 litražu niekada nebuvo gryn vokiškas motoras. tai kooperacija su Isuzu. Ir tai klaida, kad Opel motorai patikimesni - nė kiek.

panasiai buvo su mersu man, tai minusini laida toky gera uzdejau ant variklio nuo korpuso ir tada pradejo kuo puikiausiai sukt

reguliuok kuro siurblio degimo kampa

tai kad ne, po uzgesimo jei kuri lengvai suka starteris kaip kad kompresija butu dingus kiek palaukikuri vel tada gerai kures bet velgi duodi gazo uzsiburbuliuoja ir gesta kai gerai pasyla viskas tada gerai

Nesivaldo turbina, pagazavus pasikabina isiurbimo voztuvai.Reikia ziureti pacia turbina, valdymo voztuva.

reguliuok kuro siurblio degimo kampa

ar supranti, ką reiškia žodis restauruoti??? tai ir aiškina tau, kad reikia keisti pludžerį, tai jo keitimas perrenkant siurblį ir yra siurblio restauravimas. O kur tu už 500 plundžerį perki, tai aš neisivaizduoju

Kas gali buti?

kur 500lt?

gali siurblys but, mechanine dalis ;suplysus;

naujas plundzeris 500lt... tai kam ce restoruoti? nebejuokaukit

1.6 benzinas/dujos 1994