S60 ir s80 (2535 стр.) (127094)

pagal techninius duomenis nauja alfa 156 ts mieste ima 11ltr benzino, o trasoj 8ltr./100km.tai is kur tu gavai tokiais kuro sanaudas nlb suprantu.Nebent puse kelio ja stumei

o parasiau taip nes nebeislaike nervai kai myza ant to ko nezino. Cia forume tokiu pilna, o kai isitikina tada tyli kaip zeme pardave.

tema seniausiai uzdaryta negaiskit laiko.

Siaip is praktikos- vargo turi kartais net tie kas perka masina virs 40000lt

Paskaitęs alfistų kometarus, aš net vartotoją užregistravau autogide. Bėgu skambinėti pagal skelbimus, gal dar kas alfos nepardavė????

Labai dekingas busiu už patarimus.

o koma pakeisi irgi nesikurs prvotke netiks

gerai pasakyta

ten nevazineja o rasineja sorry

gudriau nieko neispaudei?

kam ji reikalinga su daciku?ka jisai tas dacikas fiksuoja ar matuoja?aciu uz atsakymus konkrecius.

esme ta kad reikia kad rasinetusi kas su alfom vazinejasi o ne su bulkom .

didi kalba , bet maza isminties

mazai cia tokiu bet rekia visa gerkle.

kazkur rase tikslias paklaidas , bet tikrai italu daugiau negu tavo pateiktos buvo. maziausios buvo citroenu.

Sena yra sena, bet kada gali subyreti ta pati mechanika ar pan, nei viena masina negalima pasitikieti aklai kuri jau virs 250000km, nors kiek pats vazinejau tai kuo paprasciau tuo geriau, bet tema cia ne apie tai.

pigesne eksplotacija golfo

Man 166 suryja 100km 5ltr dyzelio.

zmones turi pinigu man ydomu kaip tu speji vaziuot su tom masinom jie tris furu galvas turi

Uzmiesti 4.8 su 2.4 jtd? Jei tai tiesa tada as irgi ja pirksiu ...

Man auto reikalinga tik po uzmiesti vazinet, nes 95% sudaro uzmiesti o 5 miesta.

Akcija!!!! Detales paruosimo , dazymo kaina tik nuo 99lt!!!





AKCIJA PRATESIAMA IKI 2010-03-01!!! SKUBEKITE!!





AUTOMOBILIU REMONTO, DAZYMO IR LYGINIMO SERVISAS







Teikiame specializuotas paslaugas:







* Pilnas paruosimas dazymui



* Dazymas (Dazome Profesionalioje Dazymo Kameroje)



* Dazome Mikroautobusus paaukstintus , prailgintus



* Kebulo lyginimas, geometrijos atstatymas



* Detaliu suvirinimas, keitimas



* Rudziu naikinimas



* Plastmasiniu detaliu remontas



* Ratlankiu paruosimas dazymui, dazymas



* Poliravimas (atnaujinimas, susendinimas)



* Automobiliu plastikiniu zibintu poliravimas , remontas



* Auto stiklu ispjovimas/ iklijavimas



* Draudiminiu ivykiu administravimas (sudarome samatas)



* Automobiliu po avarijos geometrijos atstatymas



* Nuomojame daymzo kamera











Papildomos paslaugos :



* Anglisku automobiliu perdarymas



* Varikliu remontas



* Automobiliu vaziuokles remontas/restauracija



* Ratu montavimas / balansavimas



* Salonu valymas (Sausas / Cheminis)



*Automobiliu plovykla







KAUNO MIESTE AUTOMOBILIUS ATSIVEZAME NEMOKAMAI !











INFORMACIJA:







TEL.8-645-92261(aktyvus 24h)



Skype: dazymas (veikia pastoviai)



El.pastas info@autodazymas24 .lt



www.autodazymas24.lt

Siek tiek situacija pasikeite, ieskau masinos iki ~12000 litu. Po poros savaiciu ieskojimo verdiktas: BMW 320d - gyvu nera beveik, o pas juos neatlaiko pakaba, ekploatacija kosmosas, ne variantas zodziu. VW passat B5 FL 1.9 tdi PD - visi stovi turguose su tepaluotais interkuleriais pramine maziausiai 450000 km, A4 nuo 1999 metu su faceliftu beveik nera, o i senesnius nelabai ziuriu, bet dar galima rasti. Passat B5 senesniu su 1.9 TDI paprastu tikrai yra, bet norisi kazko kito. Volvo masinu yra, bet si varianta palieku kaip alternatyva. Pezo, reno, opeliu pilnas turgus, bet i juos nesinori ir ziureti.

Taigi dabar ieskau Audi A6 C5 kebule 1.9 tdi, Audi A6 c4 2.5 TD(I) 103kw arba Audi A4 b5 1.9 tdi nuo 1999 metu

Tai jeigu negraziai dirba tai cia internetu nieks nepasakys. Pradenant uzdegimo sistema (zvakes, babynos) baigiant davikliais ar isvis krastutiniais kitais atvejais ne taip kokias zarnas sujungei. 5 litrai nera daug. Mano praeita masina net neuzsikurdavo nuo tiek. reikedavo daugiau pilt. apie zvakes - jei slapios baisiai benzu tai nesudega kuras. problemu butu uzdegimo sistemoje. Ne mechanikas as aisku, bet nors tu ka, nzn kaip tokios sanaudos gali buti. gal slangutes kokias sumaises... jeigu ipurskimas tai ar kompa jungei? man daug rydavo bet aisku ne tiek tai liamda nuejusi buvo ir dar kazkoks daviklis. zodziu nemanau kad internetu kad atspes. nes cia kai tokie dalykai dedasi tai viska nuo pradziu reikia tikrint kur chaltura padaryta. gal dar koks kampas degimo xujovai nustatytas jeigu dirzus klibinot

ką gi padariau išvadas, kad ta audė krūva kakučių, važiuoji kaip vežime, salonas nuo bulkos nesiskiria, tik vairą pakeitė. Variklis, tai nesiskundžiu labai, bet bendra važiavimo kokybė tikrai nublanksta prieš lybrą. Dar su keliais pakalbėjau , kurie turi lybras dėl tvarkymo, tai net iš dalies nustebino, kad pigiau eksplotuot lybrą nei audę. Taip yra mazgų kurie kainuoja brangiau, bet juos pakeitęs gali pamiršt. variklio diržų keitimas iki 500 su darbu, priekinė važiuoklė restauruojasi, o jei sudedi normalios firmos detales, tai bent metus ramiai važinėsi. Ne taip kaip su kokiu pasatu, kur per metus kelis kart tenka perrinkinėt važiuoklę, aišku detalės kainuoja pigiai, bet jei paskaičiuoji, tai gaunas brangiau. Galinė važiuoklė tai genda retai, kažkas gazdino dėl tų įvorių, tai kartą normaliai sutvarkęs gali ir pora metų važinėt ramiai.

man irgi biski beda su kurimusi, 3 golfas 1.9 Tdi, siandien prie -22 kazkur uzsikuriau is koki 25 kartu, pas mane zvakiu pakaitinimas padarytas rankiniu budu knopke laikyt reikia, degima ijungus rodo gal kad apie 10 sec skydeli jog kaitinasi, tada jau su knopke pradedu kaitint, koki 30-40sec kaitinu tada bandau kurt ir kaip jau pradeda griebt kazkaip labai sunkiai griebia, atrodo lyg saliarkos vos litras koks butu, yra bake kazkur 35 litrai, uzsipyliau uzvakar is lukoilo ar statoilo, nemanau kad galetu salt saliarka, juk degalinese tai ziemine buna, ne siaip kokia ruskava.. cia del to is tiek daug kartu snd uzsikuriau nes bendiksas dar knisa prota, sukant kai jis buna nebegali sukt daugiau is naujo reikia, beje zvakes pakaitinimo visos geros

Daznai tuos langus darinesi tai suges savaime, nera nieko stebuklingo, naujom kitom masinom jau po 5 metu sunkiau beveikia o ka cia bekalbet apie toki sena visu nuvalkiota masina , kuri nieko nebera verta nes dalys brangesnes negu kitu markes auto plius atrodo levai, suprantu kad zmones gali taip bukai mastyt kad pirkt toki sena lauza nes matosi temos autorius nieko nekerta apie auto eksploatcijas kurio dalys brangesnes uz 95metu audi arba vw , patvarumas tas pats kiek vazinesi tiek ir laikys, o tokios masinos tik metalo lauza, nes automatas + 2litrais daugiau kuro ris be to blogiau traukia variklis, cia pagal mane jei esate biednas tai sitas kaip tik jums paskutinius pinigus prarast Nepykit bet tokia ziauri tiesa

Zadu auto pirkti kokiems 2-3metams dar vazineti. Esu vaziaves su c4 1.9tdi, per silpnas motoras, norisi didesnes traukos, nes dabar su a4 1.6 vazineju . Jeigu sakot, kad 2.8 baisus motoras tada gal vertetu pamastyti apie a6 c4 2.5tdi 103kw? Apie sita motora kiek zinau tik dirzu komplektui su viskuom iki 1.5k litu iseina su darbu. Apie passata: kaip zinau ka ant kuro sutaupysiu ta i vaziuokle isleisiu. Zinau kad matuokles nelaiko, visokie egr nesamones ir pan. Kad salono plastmases tarska biski, centriniai vakuminiai nelaiko. Jau labiau likstu prie a6 c4 kebulas patinka, imciau 103kw+chip p.s patariu nepirkit a4 1.6 motoro trauka kurios nelabai yra, ypac didmiesciuose kai reikia paspausti stipriau i koki zieda. vietoj 8ltr gaunasi 10ltr sanaudos

W GOLF EXKLUSIVE - Pagaminimo data: 2003-11 Rida, km: 154000 km Variklis: 1900 cm³, 100 AG (74kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Juoda Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R15 Sėdimų vietų skaičius: 5 AR Volkswagen Golf IV Tdi, 2001/01m. Darbinis tūris l.: 1.9 Kuro tipas: Dyzelinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Hečbekas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 1500 Lt Rida, km: 239000 Spalva: Mėlyna Galia kW: 81 Cilindrų skaičius: 4 Pavarų skaičius: 5 Varomieji ratai: Priekiniai varantys ratai Sėdimų vietų skaičius: 5 Ratlankiai: R18 Daužta tr. priemonė: Ne ir patarkit kuris maziau kuro vartoja seip ar 74kw ar 81 kw

Mieste nuo 25 i virsu trasoj ne maziau 14.O kompas isbvis momentines rodo baisias , kartais net iki 50L-100km sokteli, kartais 27 o trasoj vaziuojant labai priklauso nuo kelio salygu, vejo ir t.t.menkiasuia ikalne pasoka nuo 16 iki 20 lygiu keliu vziuojant.Jei lygiame kelyje vaziuoji 80km'h nera jokiu ikalniu arba nuolaknen tik tuomet parodymai pasiekia tuos norimus 12-10L per 100km.Pries perkant tokius auto reikia pagalvot ar du kart per , enesi vaziuoji ar nori kasdiena vazinei.Ziauriausiai kad visa smaguma atbukina seni automatai kurie jau buna savaime tiek suvarge o dar turint omeny jei steptronic`as tai isvis turi yda pagalvot keleta s.Kai sitie 540 buvo nauji gal galejo srebt misriai 15 bet su 200-350km rud nera sansu pasiekt tokia ekonomija

Įdomu, tai juk buvusi pirmoji mano mazdulė.Tokie šokinėjimai prasidėjo kai susikroviau į galą galingą muzikytę, subą, stiprių, dujas(viskas bagažinėje)tad galas , taip bent aš manau pasunkėjo priekis kažkiek "lengvėjo"- mažesnę apkrova jam nes svorio centras manau link auto vidurio persikelė(čia tik mano teorija).Maniškė dar buvo sužeminta, su dujiniais amortizatoriais, tai kažkiek palengvino problemą sudėjus minkštenses spyruokles nustojo straksėt taip smarkiai.Bet gali būti pavargęs Tavo F-kės priekinis amortizas saviškius keičiau i normalius-juk ne sportine o darbine maske.Na kaip bebūtų į mokslus iš Palangos į Vilnių važinėtis buvo smagu.Tik štai draugas turėjo 1, 5(maniškė 1, 8)tai traukos nesulyginsi bet sąnaudos abiejų vienodos.Pažiūrėk gal dujų balionas koks senamadiškas griozdas sunkus gal padangos peržemos ir skirtingos gal amortizai.Parašyk būtinai kai išsiaiškinsi.

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

civike 5gen tai jis man totaliai per didelis o su gamiklinem dezem nemanau kad lb kazkas gudro nes jie kaip sakau deda i minimalias kad patraukru pirkejus siap jam reik jau mazdaug 90l fazikines dezes kad pustu normoj is gamikliniu tai ju losia tas kad jos gamintos jog ne korpusuj vibracija duotu o ora pumpuotu tai blekos nlb barska bet jausmas tai geras siap priklauso uz kiek nori pirkt siap dar jai su gamiklinem dezem tai bent kiek man teko klausit tai 12twin gamiklinej dezej uzmaitintas stipro 1kw rms tai pucia nesveikai jai gale merga sedi tai plaukai plaikstos tik aisku cia jau ir kaina nemaza gaunasi o ten vektroj imestas tai skardos mazai dreba bet jau efektas tai geras kai jis kala.

Europos Komisija (EK) prašo Lietuvos pašalinti kliūtis registruoti šalyje transporto priemones, kurių vairas dešinėje pusėje. Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą Komisija mano, kad šie apribojimai sudaro kliūtis į Lietuvą iš kitų ES valstybių narių importuoti transporto priemones, kurių vairas dešinėje pusėje, rašoma EK pranešime. Komisija pranešė, jog jei per du mėnesius Lietuva neinformuos EK apie priemones, kurių ėmėsi visiems ES teisėje nustatytiems įsipareigojimams įvykdyti, EK gali nuspręsti kreiptis į ES Teisingumo Teismą. Pagal Lietuvos teisės aktus, vairas turi būti įrengtas kairėje transporto priemonės pusėje. Nauji ir naudoti automobiliai, kurių vairas dešinėje pusėje, šiuo metu Lietuvoje neregistruojami. EK nuomone, jei transporto priemonė atitinka ES reikalavimus, ja galima saugiai naudotis visose valstybėse narėse, nesvarbu, kurioje pusėje – kairėje ar dešinėje – jos vairas

tu esi klaunas debilas blet jobanas tu bent derink mintis galva asilo...tu bent pats supranti kokio sudo primalei???pradzioj siulai..GAL KEISTUM I MANO MERSA A??paskui..TAS TAVO GUOLIS TIPO GAIDYS..RASI DURNELI GAL IR PAKEIS TA TAVO GUOLI....tai tu blet asilo galva apsispresk gi pagaliau..koks tas tavo mersas a??pradzioj siulai i guoli keisti..tada varai ant guolio tipo jis gaidys kaip itari...tai kokios tada nuomones galima susidaryt apie ta tavo katafalka a??? jeigu rimta mintimi siulei keisti i ta tavo mersa, vadinas tas tavo mersas triperis konkretus...nes dauguma keicia toki i tokia...CIA TAVO ZODZIAI...AS UZ LIEZUVIO NETEMPIAU...PATS SIULEI I TA GUOLI MERSA KEISTI...veliau varei tipo sudas durniu ieskok kas ji paimtu...

Ford Focus Mk1, 2000/06m. Kaina: 6000 Lt Darbinis tūris 1.8 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas Vairo padėtis: Kairėje Rida, km: 174416 TA iki: 2011-12 Spalva: Raudona Kuro sąnaudos: 7-8 ltr mieste Galia kW: 86 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Ypatybės: ABS Priekiniai diskiniai stabdžiai Galiniai diskiniai stabdžiai Priešslydžio sistema Galinio stiklo valytuvas Reguliuojama vairo padėtis Geros būklės Šildomas galinis stiklas Kablys Veliūro salonas Geras šeimyninis auto, vairavo moteris, reiketu truputuka kosmetinio, reikia pakeist ABS galinius daviklius ir pusasio guoli(su laiku bus pakeista). Domina keitimas nuo 2000m auto, gali but su defektais arba dauzta. Domina keitimas Kontaktai: 864624625, Vilnius

Ratu montavimas-balansavimas AKCIJA!!! Pagrindinio dirzelio keitimas Audi A3, A4, A6; VW passat visa vasara tik 200lt. akcija galioja 1.6; 1.8; 1.8T; 1.9TDI; 2.0 varikliams. i kaina ieina pagrindinio(paskirstymo) dirzelio, guoliu, itempejo, vandens pompos keitimas. 865363853 PIGUS AUTOMOBILIU REMONTAS TVARKOME: stabdzius; sankaba; variklius; vaziuokle; Auto aparaturos montavimas Paskirstymo dirzelio keitimas tik nuo 100lt (kaina priklauso nuo automobilio, bei variklio) sankabos keitimas nuo 180lt priekiniu stabdziu kaladeliu keitimas tik 20lt(uz abi puses) RATU MONTAVIMAS-BALANSAVIMAS Plieniniai: R13; R14; R15; R16; 8lt/vnt Lieti diskai: R13; R14; R15; R16; 11lt/vnt rato nuemimas uzdejimas 2lt *kainos sezono metu nesikeicia Verkiu g. 37 (ivaziavimas is Kareiviu g. pro sporto kluba IMPULS) Dirbame ir sestadieniais 865363853 Kainorastis: www.arabamas.blogspot.com

Sveiki, norėčiau pasidalinti savo automatinės pavarų dėžės remonto patirtimi UAB „ITODA“ Utenos filiale. Ten man pakeitė siurblį, būgną, tepalą, filtrą. Automobilis eksploatuotas buvo atsargiai: jokio ekstremalaus vairavimo. Po 5000km. ridos automatinė pavarų dežė vėl sugedo. Kreipiausi vėl į UAB „ITODA“ specialistus, tačiau man buvo pasakyta jog jie niekuo negali man padėti, kadangi garantinis laikas yra pasibaigęs(6 men.), o spidometro parodymus aš galėjau pakoreguoti. Kreipiausi į kitą autoservisą – pasirodo sugedo būgnas, kurį man pakeitė UAB „ITODA“, pavarų dėžės tepalas kažkodėl buvo patamsėjęs. Autoservise, į kurį kreipiausi, dabar dirbantis meistras sakė, kad taip greitai tepalas patamsėti negalėjo. Norėčiau pabrėžti, jog nenoriu juodinti UAB „ITODA“ atliekamą remontą, nesakau jog blogai remontuojama Vilniaus ir netgi Utenos filiale. Tiesiog norėjau pasidalinti savo liūdna patirtimi. Priėmimo – perdavimo akto kopiją pridedu:

Kaip pirmai masinai tikrai ne!, jei pinigu turi tada px, trauka pas 3.3 tdi tikrai ispudinga kaip dyzeliui, bet islaikymas nera pigus, nes pvz vidutines kuro sanaudos 10-14 litru dyzelio po miesta ziema, priklausomai nuo vaziavimo styliaus, varykli remontuoti ne visi apsiima, kadangi viskas taip sugrusta, kad norint kazka pakeisti reikia vos ne puse variklio isardyti, siaip gamintojas rekomenduojama isimti varykli, kazka rimtesnio darant!!! o tai kainuoja!paskirstymo veleneliai tarnauja 250.000 km, poto keiciant dirzus (daug detaliu tik orginalas) suma susidaro kosmine! Taip, kad jei nori pygiai vazineti, sitas variantas netau, ypac jei nupirksi lavona nepriziureta, tai is tavo pirmos pasinos ji liks venintele ir paskutine, kol grabo lenta jus isskirs manau pradziai uzteks, kad galetum isivaizduoti su kuom turi reikala

Cia Lietuva ne Amerika, to autopiloto visai nereikia, kad lietuvai pervaziuoti nei pusdienio nereikia, ka kaleti apie nuovargi. Siaip moderniuose auto su automatinemis dezemis saugo kura, su mechaninem truputi kitoks variantas. Jei norisi kura saugoti, reikia ismokti tiesiog valdyti desine koja, atitinkamai reaguoti i salygas, tureti tvarkinga auto. O jei norisi auto tik del to kad girdeta kad autopilotas taupo kura, tai jums sutaupys tik ilgesnese kelionese, o miestuose vistiek naudosite to kuro daug. Budingas lietuviskas mentilitetas, nuo sviesaforo spaust paskui kirst per stabdzius, stai kodel patinka man mazin miesteliai ten zmones vairuoja "krikscioniskai" ir nei autopilotu nereikia ar kitu auto, tiesiog vairavimo stilius ramus, o ne grubus, cia biski nuo temos nukrypau. Bet tingejau nutrint jau suvesta teksta tai teks kazkam perskaityt

http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://images02.olx.fr/ui/2/60/65/35215565_1.jpg&imgrefurl=http://aiglun-alpesdehauteprovence.olx.fr/voiture-sans-permis-ligier-162-gl-an-97-iid-35215565&h=375&w=500&sz=31&tbnid=ypjrJX_a6m21CM:&tbnh=91&tbnw=121&prev=/search%3Fq%3Dligier%2B162%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=ligier+162&usg=__BqfqNKiYJhN_DeBR1hC5ryV2vZo=&docid=CxqNE8SZ9t61TM&hl=en&sa=X&ei=gdjMUM7sMIj6sgbvpIHgAw&ved=0CDMQ9QEwAQ&dur=827- cia kam norejosi pamatyt, o ten kas sake del mazesnes tikimybes uzsimust, tai teveliai kartu su manim iesko to ribotuvu, nes krenta apsukos ir kai i kalna vaziuoji, nesu stors 65kg sveriu, o greicio mieste taip sutinku uztenka, bet kai i klaipeda saunu tai truputi mazoka 20km vaziuot tiesiu keliu 45km/h greiciu

Mano akimis tai RAV4 ypač šių metų yra puikus auto. CX5 visai nebloga nehibridinė alternatyva, bet man asmeniškai prie širdies labiau hibridai. Mazda dar ir brangesnė, o kuro sąnaudos panašios. Pas RAVą patinka kad yra didesnė prošvaisa, aukštesnė sėdėjimo pozicija, variklis be turbinos, planeterinė pavarų dėžė, kuri yra žymiai patikimesnė už diržinį variatorių, turi modernios hybrid technologijos https://www.tokvila.lt/lt/parduodami-nauji-toyota-automobiliai/rav4 čia gražiai surašyta viskas, važiavimas elektra, ekologija. Daug kas sako kad hibridus reik vairuot lyg būtum pensininkas, na tame tiesios nebent yra tik tame, tame, kad tolygiai stabdant varikliu būna regeneruojama energija. Tai nuo to aš manau keliai pasidarys tik saugesni Aišku jeigu žadi važinėti labai nedaug, tai tau gali tiesiog neapsimokėti imti to hibrido.

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

Daug diskusijų forumuose ir kituose puslapiuose apie BMW "Vanos" sistema. Daugiausia galima prisiskaityti klaidingos informacijos dėl kurios galite tureti daug problemų. Daugelis "meistrų" jums pasakys nieko baisaus jeigu vanos barška kaip dyzelinis motoras , vien dėl to , kad tie "meistrai" neturi galimybės pataisyti sistemos dėl žinių stokos arba dėl reikalingų instrumentų trūkumo. Sistema yra priklausoma nuo tepalo spaudimo variklyje, bet tai nereiškia kad variklis prarado spaudima jeigu sistema pradėjo skleisti garsus. Tai įvyksta dėl to kad susidėvi tam tikros dėtales sistemos viduje. Pirmoje vietoje ka turėtumėte patikrinti tai tepalo lygį variklyje , nes kai kurie varikliai yra labai jautrūs tepalo lygiui. Mes keičiame "Vanos" sistemas arba restauruojame priklausomai nuo to kiek žalos buvo padaryta. cia is vieno puslapio

Tu cia tiburonui ieskai? Ieskok auto dalimis ir viskas. Nauji langu varikliukai europoj gali kandziotis, atsizvelgiant jog pas tave ne 2.7, itariu esi pritaupantis, taigi langu varikliukas gali kainuoti(naujas nuo 300 iki 500-600lt) Deveta uz kokia 50manau gali paimti gal truputi brangiau. Granatos priklauso nuo firmos. japanska gali kainuoti kelis simtus litu. tiksliau apie 300. Taivanio apie 80-100lt. Tiesa jiem yra kazkokia firma gaminanti OEM lygio detales tik 2kart pigesnemis kainomis. Bet rasti gali tik uzsienio internetinese detaliu parduotuvese. Jei nori nauju kokybisku detaliu, ieskok atstovybej.. Bet kainos bus kitos. o pvz kiniska langu varikliuka gali rasti uz 30-50 euro. Bet ydomu kiek laiko jis veiks.... Viskas cia nuo kainos priklauso. Jei butinai nauju kokybisku detaliu nori, tai tiburonui nebus labai pigu...

Parašiau laišką Regitrai: „Norėjau pasiteirauti, ar krosiniai motociklai (pvz., 125 cc variklio tūrio) yra registruojami. Jei ne, kokius dokumentus krosinio motociklo savininkas privalo turėti, norint įrodyti jo legalumą? Ar pakanka tik pirkimo/pardavimo sutarties?“ Gautas atsakymas: „Krosiniai motociklai registruojami bendra tvarka vadovaujantis "Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklėmis". Vien tik pirkimo - pardavimo sutarties nepakanka. Dar turi būti : 1. Asmens dokumentas. 2. TP registracijos liudijimas. 3. TP valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties liudijimas. 4. pirkimo - pardavimo sutartis. 5. Prieš transporto priemonės įregistravimą būtina nustatyti jos tapatumą. 6. Jei transporto priemonė įvežta ne iš ES arba EEE -pateikti transporto priemonės atitikties įvertinimo pažymą.“. Bet vėl neaišku, ar juos būtina registruoti, ar tik norint registruoti juos įregistruoja su pateiktais dokumentais.

Pabandysiu perstumti sklendę į uždaros cirkuliacijos padėtį, pažiūrėsiu, ar rasos dar labiau. Jei ne, vadinasi, jūsų tiesa. Bet šiaip kiek pamenu, dar neseniai ta sistema veikė tvarkingai, bent kiek man atrodo. tommyla, sunku su šia problema kariaut, kai langai iš vidaus užšąla taip stipriai, kad net metalinis gremžtukas nebeįveikia ledo. Vargais negalais nugremžiu 2x10cm plyšį ant priekinio stiklo, ir važiuoju kaip su tanku... Apie saugumą galima pamiršt, bet o ką daryt. Naują mašina su dabartine šalies ekonomika galima pamiršt. Džiaugiuosi, kad šita važiuoja, nes kitaip pėsčias minčiau kilometrus į darbą. Nebandžiau to konkretaus drėgmės surinkėjo. Bandžiau kitus, paprastesnius, iš Senukų, vienu metu net 5 mašinoje buvo, bet nieko neišgelbėjo. Manote, kad verta tą 360 pabandyti? Daugiau šansų, kad padės, negu kad papildomas elektrinis šildytuvas?