Rover saugikliai (25 стр.) (1420)

Gal zinote kur siauliuose ar dar kur restauruoja bosh kuro siurblius ?

Graziai apipisot d naujas siurblys iki 4200lt naudotas nuo 200 iki 500lt

susitvarkiau jau , dabar beda didele su variklio pagalve. nuo accordo liro centras nenori rizikuoti , daugiau is kur gauti kaip ir nera.

nepirk roverio isitaisysi bereikalinga beda, daliu sunku gauti, jos gan nepigios ir aplamai roveris padarytas is skardos ir siferiniu viniu, tai tas pats kas golpas

fiske prie karopkes pasijunk

Nesu koks uzkietejas dziperis, tik siaip zmogus "uz vairo"Tai man atrodo, kad lygini nesulyginamus aparatus, nes Range rover'is yra smarkiai geresnis uz anuos du.Tiesa, islaikymas gali savo dantukus parodyt, bet visa kita, tai tik "UZ"

Pliusai: malonus važiavimas, išskirtinis dizainas Minusai: didelės kuro sanaudos turėjau su 4.0 landirenzo tiesioginio įpurškimo dujų įranga sanaudos buvo mieste 20-22 užmiestyje 15 ir nieko netraukia, problemos su orine pakaba kai sistema nesandari tai greit perkaista kompresorius ko pasekoje greit sugenda, turi nemažai problemu su elektronika. Detalės: vienos pagalvės kaina 500-600 lt (maksimaligalia) sostena 1500 lt. bet jas pasikeitus ilgai važiuosi ir vargo nematysi, nebent dažnai važinėsi bekelėja kur dažnai jos suplyšta. kompresoriu aukscio sensorius juos galima restauruoti, likusios važiuoklės dalys kaip džipui nėra brangios. Patarimas tik nesugalvokite tvarkyti sostenoje už kosmine kainą yra žmonių kurie užsiima land roveriu remontu ir supranta viska daug geriau nei sostenoje.

Sveiki, žinau, visi tie klausimai jus giliai užknisę, bet gal kas biški padėsit. Situacija tokia, turima suma ~2500 lt, gali būti ir pigiau, reikalingas auto, geriausias variantas dyzeliukas, bet neatsisakau netgi ir benzino gryno. Uždavinys, nusipirkti pakankmai komfortišką auto, kuris man užmiesty būtų kuo taupesnis. Žinoma, kad ir išlaikymas nekainuotų kosmoso. Apie visokius variantus galvoju, bet ... vieną dieną rodos tikrai tą, kitą dieną galvoji ta geresnė, nu niekaip neina apsispręst, visokius variantus mąsčiau. Galvojau apie 3 Golf 1.9 tdi 66 kw - barškaliukas, kietas, byrantis dažnai (na čia nesuprasi, vieniems laiko, kiti sako kad lūžinėja viskas iš eilės ir jau po savaitės ar kelių tenka vėl kažką keist) Passat B3 1.8 66kw + dujos arba B3 1.6d, vėlgi barškaliukas kiek apsiskaičiau, sedaną dar dar galima surast normalesnį, universalai arba prie statybų, arba į rusiją jau sudrapalinti, neprižiūrėti. Peugeot 406 1.9 dyzelis intike patikrinus pakankamai srebia, o ir traukos neturi. Citroen Xantia, nu tas limpa, tiktų man viskuom, regis ir 1.9 užtektų variklio, pakaba pasikelia, geras pravažumas užpustytuose keliuose, kas man didelis pliusas, lyg ir pakankamai taupus, skaičiaus ta hidraulika patvari, bet manau retas atvėjis, kad parduotų su dar bent pakankamai tvarkinga. Mondeo 1.8 dyzelis, neaišku dėl kuro sąnaudų, vieni sako 4, 5 užtektų užmiesty, kitiem reikia virš 5. rover 620sdi irgi sunkoka atrast tvarkingesnį. Peugeot 605 2.1 dyzelis daugokai srebia. Visokius variantus mąstau, bet neina apsispresti. tiesiog noriu paklaust, ką jūs pasiimtumėt už tokią sumą iš šitų ar kitų variantų ir kad argumentuotumėt kodėl. Nesinori, kad važiuojant kažkas barškėtų, didelis privalumas minkštos sėdynės, el. langai, kondicionierius, universalas. Kuo didesnė - tuo geriau, nemėgstu mažų mašinų. Tik tiek, kad sunkiai suderinama didelė mašina ir ekonomija

Jej kas turit ar seip ismanot pakomentuokit apie sita auto

labai geras ir patikimas auto, aisku mechanine geriau nei automatine, pirk is geru ranku.

pirksi nauja?kaina bus ne maziau 8klto gal net ir dvigubai....

kai pirkau jau nauja sudeta buvo

tai ta pati honda accord 1993-1998 metu laidos tik kitame pavidale

Minkštesni nes stabdžių vakumas pradeda dirbti, na o mano siūlymas gerai keleta kartų nuorint stabdžius, arba tai padaryti servize. Pas mane buvo panašiai su nissanu, tai i serviza nuvariau nuorino už 20lt ir viskas tvarkoj, nors ir pats nuorinau keleta kartu.

El siurblio dalis kalta zinau.. bet kad jos atskirai nenori niekas remontuot.. mieste vaiziuot gerai tik i zvyrkeli ar per duobeta kelia pradedi vaziuot masina pradeda trukciot.. kartais net uzgesta..

bijau serviso, atvesiu nuorint, o varikli perinks... Lyg nepajegtu vakumo ar slegio sudaryti. lyg nepajegtu suslegti skyscio, nemoku paaiskint. tuscia eiga visalaika.

vaiksto normaliai.

rosiuosi pirkti savo pirmaji automobili, metausi tarp siu dvieju modeliu. Ir kas siuo metu geriau bendzinas-dujos ar dyzelinas? Laukiu pagristu patarimu, kas ir kodel?

Paskelbk kontaktus ir telefono numerį, kur dareisi "diagnostiką" . Po normalios diagnostikos pas tikrą meistrą, o ne šudarankį, tau būtų tiksliai pasakyta, kokia bėda ir ką keist. Ieškokis normalaus meistro ir nereiks bereikalingai keist visų dalių iš eilės

Su artėjančiais.Patarimas-super mašina, bet ne tik tuo kleiu galima pasęnusį griozdą tvarkyti.Dedi tuning spyruokles ir baigiasi visos problemos.KONKREČIAI IRONMAN tuning spyruoklės skirtos būtent reindžams.Nereiks jokiųb daviklių, kompresorių ir kr smulkmių.Originalas kaip palyginimas Land Cruiser šimtinis būdavo su pneumatine arba paprasta pakaba.Su parasta-sunku rasti.Kiti varijantai-Audi Allroad ir PIRMOJO VW Touarego taip "patobulinit"neimanoma, taigi reidzai nors ir nenauji, bet idomus, turejom kelta 2, 5TDS(turbo intercooled diesel)ir 4, 0 benz.Aisku, smulkmenu islido , bet siaip-jega.O Maximali gali geri vyruciai dirba, tikrai

sveiki.su kokia greiciu deze geriau imt range roveri.kuri geresne

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

buvau issiardes jungikli, bet tik tiek, kad pamaciau kas viduj...gal reik pabandyt kokiam srote kita nupirkt?Masina be apziuros, nenoriu maltis pas elektrikus, viska sutvarkiau, tai va...

seip neteko matyti kad delto nepraeitai ta,

Nu kam BMW ziema stikla sildyti? Kam be reikalo apkrauti generatoriu ir akumuliatoriu? BMW stiklai turi buti tamsinti 100% ir pro juos ziureti nereikia, tam skirti soniniai galinio vaizdo veidrodeliai.

vairavimo stazas, toks, kad galinis stiklas reikalingas tam, kad ziema spetum pabegt nuo keliu ereliu su stazu prie sviesoforo ar perejos, nes per galini stikla matos geriau, o kas liecia krovininius, tai ten yra papildomi veidrodeliai, o lengvoj soniniai reikalingi matyt 1 ir 3 juostas, jei vaziuoju 2, o ne gala.Su musu stazuotais debilais, teko ne karta taip begt, kad negaut i subine, nes vienas debilas isbega i kelia, o kitas is paskos varo uz 0.5 metro, pabegus i sona vos dar pescio nepartrenkia ir tokie paskui aiskina apie staza 5 vasaras pavazineje, nes ziema bijo.

blogai? kuria prasme? nematysi kas uzpakaly dedas per stikla? o jeigu tarkim niaukti langai?? kas tada?? (tamsinti) siap nerekomenduoja tada sildyti lango kad plevele neisustu ir tt..kitas dalykas kam reikalingi soniniai veidrodziai??na jeigu vairavimo stazas nedidelis tada pateisinamas dalykas..NESILDOMAS LANGAS BLOGAI...

tai del to praeisiu, bet ziema su nesildomu stiklu blogai

gal su jungikliu kazkas yra kontakto neduoda

Labai puikus automobilis vazineju jau 3metus geresnio automobilio net neisivaizduoju

turiu roveri 620 SDI 1996m. Dyzelinas, yra visokiu smulkiu defektu, taciau vaziuoja neblogai, ir siaip ketinu parduoti, galbut desiu ir skelbima, dar neapsisprendziau, nes turiu tik keleta tukst grynais, nlb man kas iseina geresnio pridejus tuos pinigelius..

beje naujos dalys roveriu visu markiu www.rover-dalys.lt

Tai pedalas prasmenga iki durno ar ne? Suportai vaikšto?

50Lt Vilniuje, daviklis ant pavaru dezes. 8683du80du7

Du paskutiniai komentatoriai komentuoja nė neturėję rover'io.Pats turiu 620 rover'į.Benzinas.Daliu apstu laužynuose.Pačiam ne karta teko pirkti naujas, tai jos tikrai nėra brangios, pvz priekinis viršutinis šarnyras man kainavo 40 LT.Ar čia brangu?O tarnavimas tikrai nepalyginsi kaip su kažkokio golfo.Kėbulas kažkiek puvyja, bet ne tiek kiek Hondos.Reziumeirma pavažinėkit su šia mašina, o tada reikškit savo nuomonę.

o ble as uz roveri nepilnus 5000 temokejau..

Va va .. Mano dizelis trukciojo trukciojo ir uzlinko el siurblio dalis remontas 550lt

sankaba daznai paveda, nes per silpna kaip tokiam auto, prasuka daznai ja

gal kas galite konkreciai pasakyti roveriui 620 1997m, del ko nera stabdziu. Nueina pedalas iki dugno, staigiai uzpumpavus siektiek laikosi, bet atleidus po keliu sekundziu ir vel nueina. pakeiciau galini stumuokliuka surudijas buvo. Pagr stabdziu mandzetus. Priekiniai blizga lb. grazus, nieko nedariau sukroviau atgal. toki varianta padariau. sistemas pajungiau ne per ABS, bet per trisaki. wv naudojamas stabdziu sistemose. Glusinau po viena rata. Kai uzglusinu priekinius ratus stabdziai buna kieti. tik prijungiu nors viena priekini, vel pedalas minkstas.Toks vaizdas kad galiniai tvarkoj, priekiniai pareje. bet tik nors viena galini pajungiu per ABS, stabdziu nebelieka. ir nuvaliau su skuduru visus sujungimus sausai, galvojau gal kur praleidzia skisti. Uzsigules pamynkiau pedala, visur sausa. ar gali buti tas vakominis bliudas? kiek klausinejau, sako kad ir jis suplyses, bet stabdziai nebutu tokie tusti. susdure zmones su stabdziais, bet ir jie pecius kilnoja.... kas paaiskintu sitoki atveji....

Sveiki. Nera traukos iki 2000 apsuku mano 45am roveriui. Kame bedos galetu buti? Oro srauto matuokle? Buvau padaryti diagnostika, tai apie oro srauto matuokle nieko nepasake. Bandziau ja atjungti, tai atjungus berods traukia geriau. Ka tai reiskia? Kad oro srauto matuokle reiia keisti? Dekui uz atsakymus

Panevežyje gero dyzelisto kontaktus turiu kogero, galėčiau paieškot jei reikia. Seniai teko naudotis. Klaidų nuskaitymas toli gražu ne diagnostika, tą gali padaryt ir bezdžionė. Brangus servisas dar nereiškia, kad geras.

Sveiki. Iskilo tokia beda, mano roveriui sunkiai junginejasi pavaros. Bet esme tame, kad pradzioj (kol salta), tai viskas gerai, lengvai junginejasi. Bet kiek pavazinejus, ypac vasara, pradeda labai sunkiai junginejantis, vaziuojant tarkim is antros i trecia dar normaliai persijungia, bet sustojus prie sankryzos ir bandant ijungt pirma begi, tai labai labai sunkiai tai sekasi padaryti (buna net taip, kad tenka uzgesinti masina ir tada imesti pirma begi (taip isimeta lengvai)). Tai kame cia problemos? Sankaba? Bet del ko tada saltai normaliai junginejasi?

pliusai, minusai, detaliu kaina, gedimai ir t.t.. aprasykit auto!

O į kokį variklį dairaisi? 2, 5tds taip ar taip visai bukas ir nevažiuoja, automatas dar tai pablogins, bet čia kaip minėjau skonio reikalas. Man automatas tik su dideliais varikliais Be to jei manai kad dyzelis ekonomiskas dzipas, gerai paskaiciuok ar dyzelis, ar benzas su dujom pigiau gausis

o kiek laipsniu?

Aciu padejai

Sveiki, nesenei buvo keista sankabos komplektas (diskatorius, diskas, isminimo guolis (hidraulinis)) stovint kelis kart pamygus pedala sankabos jis tiesiog lieka ismintoje padetyje, viskas veikia ir begai jungiasi gerai klausimas : kaip hidraulinio isminimo guolis gali tureti itakos sankabos pedalui, kad jis negriztu atgal i (neisminta padeti)

O galejau, kaip nors blogai istatyti pati cilindra ir del to tureti itakos? Siaip neisivaizduoju kaip ne taip imanoma isminimo guoli istatiti, nes viskas kruopsciai buvo apziureta ir nelabai kazkaip kitaip gali isistatyti. p.s. dekui uz atsakymus

Oro srauto matuokle greiciausiai sugedusi. o kuro sanaudos kokios?

Dar oamastymui trumpam, o gal greiciausia darbinis cilindras jau pavarges (prie pedalo) ? Nuotrauka apacioje.