Reno grand espace (31 стр.) (2034)

Tai kiek tau metų? Turi omeny e34 ar e28?..

vietoj sintros siulyciau pagalvot apie zafira

nu va situacija tokia... zwakes norma tik va kibirksties nera bentjau vienam cilindre tai tikrai.. nera. stovi 3 babinos is kiekvienos po 2 laidus i zvakes. taigi belieka babina kompas, man dar itarimas kyla ant apsuku daciko kuris matuoja smagrati man jy keite tai kazin ar gali buti jis??

kokias bombas gal islysk kada is kaimo paziurek kaip zmones gyvena nes jau pradedi nervint penkiolikos metu snargliaus skiedalais

ziurint koks miestas, jeigu ten 2 sviesoforai ir 3 perejos tai tilptum, didziuosiuose miestuose niekaip.

espeisam motorai hujovi..ir tvarkymas brangus nes labai sunku prieiti jei ka nori pakeisti..stabdziu vakumai nelaiko..

Bet sako , kad tie dyzelinei 2.2 motorai ne laiko. Man idomu ar geri tie benzininiai 2.0 motorai, nes zadu statyt tesiogines dujas

Bet gi ten kalbama apie benzinini 3.0 varikli. O as noriu pirkti benzinini 2.0 varikli

Turėjau 2 esp 2.8 variklis b/d paprasta dujų sistema ir jokių problemų neturėjau ir priekaba tampydavau tai galiu iš praktiškos pusės gera mašina.Ypač kas gyvena kaime tai jo yra baze aukštesnė už 3esp.O kai pirkau tai visokių nesamonių visi prikalbėjo, kad varikliai nelaiko jokių problęmų nebuvo. Kuro sąnaudos mieste:11-13, užm.9-11 l/100km.

Esu girdėjęs kad 2litraų benzinas yra geri varikliai.Pats važinėju su 2.0T 120kw.dujos jau 3, 5metų.Kol kas viskas gerai.Mieste valgo apie 12-14l dujų, užmiestyje apie 8-9ltr.

gal nekaitina kokia zvake? nezinau ten stebuklu masina, yra buve ciudu kad nesusije dalykai du itakoja vienas kito darbo, ti kpas renault ta mates tik

ne

turejau espeisa.dabar turiu sintra nesigailiu pakeites

laikrodzio paprasiausiai lemputes buvo perdege.

Kurioj vietoj įtempėjas ir kokiu principu veikia?

Servisuose kiek buvo kartų taisoma, po kelių važiavimų ta pati problema.

uzmiestyje 9, 5 mieste 14, 5 vidutines 11, 5 litro.

jau geriau paieskot su 2, 7 crdi motoru.

2.7d zymiai geresnis visais aspektais.

zadu pirkt 3.1 tdi iki 20 k. ka galite gero ir blogo pasakyt apie ji.

kiek ryja ir panasiai

2, 5 dantratinis buvo 1998- 2001 metais, su keturiom galvom, TD . Neklaidinkit žmonių. 2, 5 CRD 2001- 2005 su diržu ir viena galva.Nuo 2005m 2, 8 CRD.

yra dar?

nzn kiek turi, bet pazystu kas turejo ir sake kad apie 15 mieste jam, bet miestas tai telsiai, ten piku nebuna. o klausimas ar autonomke yra? gal jinai degina nemazai kuro jei yra

O taip tai nusivaryk pas gera elektra , geriau but , kad turetu patirties su prancuziska masina ir sutvarkys, nes cia bus kompe klaida, visi zino, kad elektronika silpna pas jas

Sveiki noreciau sozinot ar verta pirkt BENZININI 1, 4- 1, 6 Megane2 , Pezo 307 2002-2004 metu.APIE PLIUSUS IR MINUSUS.Gal turintys siuos modelius ka patars.DEKUI

Taip. Nueik i laguna kluba, as ten esu narys tai visa teisinga informacija be gandu yra ten.

96 kw tik

Ciuju magija

kaskada domejaus butent laguna II. kiek skaicia ureno forumuos yra vienas beda tai priekiniu amortiku stokai. kaskokie silpni jie ir linksta. seip jei rimtai galvoji netingek nepagailek laiko kokia 1 val ir nueik i tu markiu forumus ten rasi konkrecias bedas kurias patyre ju vairuojojai. cia tu prisiklausysi tik gandu ir markiu fanatiku svaiciojimu.

ant doku parasyta 2.0 variklis 96 kw

dar cia yra mano pirmoji masina tai nlb noriu vos tik nusipirkus ja pardavinet ;D

kai pirkau masina skyscio tikrai nebuvo . bet parvares ja namo kita diena ipileu skyscio nes pradejo svilpt variklija kazkas svilpimas taip ir nedingo pazystami sako turbina svilpe arba vairo stipreko kalonele o taip apsukas laiko 09arba lygei 1 pas mane .

beto skystis is vairo kaloneles nedingsta

Kokia KAINA ETANOLIO LT(ypac Vilniuje, Kaune?)Bendravau su inžinieriais iš firmos Bilia, kuri gamykliškai į Volvo montuoja FlexFuel įrangą, tik net ne įvisus būtina ją montuoti.Pvz 3, 2 net nereikia, nebent del lygesnio, korektiskesnio salto variklio darbo.Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 o tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialus švedų flexfuel įrangos montuojamos gamyklose įrangos veikimo principas:--------->-----CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)------------------"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVIMO, KOREGAVIMO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSMINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAMINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino Modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai.

koks cia variklis, kad 96 kw pirma kart girdziu su 96kw, jo vaziuot malonumas, kol nepradedi tvarkyt;DDD

Mrijampole tai zinau jie tik prancuzus tvarko greitai ir pigiai ir ne karto nenuvyle, visada tik pas juos varau tvarkyt, O Kaune tai Drobes gatve tie siaip neblogai padaro

Na, bet si masina tau pinigine paplonys, zinau is savo patirties ir is draugu

Pavazinesi pamatysi

visko buna bet namo gryst pavyksta dazneusei koki saugikli ismusa o ju belekiek viskas jai gr matai kai vazuoju vaira suku apsukos nemazeja nedideja viskas buna gerai bet stovinciai masinoi tai jau nesamones daro

Del gedimu cia nieko keisto safrane ir pilna elektra o jaigu dar 101 kw pas blogiausias variantas ;DD O genda tai visos safranes turejau pas kelias , bet dar tokio bajerio nebuvo, siaip siulyciau kist ja greiciau nebent neturi kur det pinigu tai laikykis, nes i ja idesi dar ne viena simtuka ar tukstantuka ;DDD

pas mane pilna elektronika manau gal kas trumpina

pas mane kedainuose geru elektriku nera pamenu varem citroena elekros defektas buvo tai tik pridirbo daugeu nesamoniu

?

Siaip ryt bandysiu vaziuot y diagnostika. Vienas deziu meistras man pasake kad gali but plata pratrukusi, tai kaip supratau ta mikroschema kazkokia, tai su darbu ir pakeitimu pas jo kainuotu apie ~2500lt. O pati deze is lauzyno kainuoja nuo 1500 iki 2000lt. Tai labai tikiuosi kad ryt diagnostikoje ka nors aiskaus man parodys.

Hibridas kazkoks nes taip 2.0 79kw, o naujesne 100 buna, kiba ten ten sukeista skaiciai vietom turetu jai kas but 79 jai ta senesne kai foto D

Atsiras ir daugiau dar tu problemu D

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

Seip masina smagi kol duju bake yra varo be problemu tik reik isiaiskit del tu apsuku

oi 97