Renault trfik varikliai 2.5 (229 стр.) (11582)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
O Tavo panos tokios bukagalves kas net per gatve turi jas pervesti ir triperius parinkineti, tipo besmegeniu charemToks ispudis kad mangaloidai pliurpia
|
79 |
11-02-12 |
|
Lauke -25 ir is ryto VW T4 2.5 TDI 75kw. 1997 m.gamibos,neuzsivede !
bendeksas uzsalo gi ten pilna dregmes buna.arba fazes nera prie pacio starterio.spynele galima kalta bet mazai tiketina.
|
4 |
assas
12-02-06 |
|
Subaru legacy nuo 2004 m 2.0 ar 2.5 variklis ? mašinos pliusai ir minusai
nu salonas priklauso nuo komplektacijos o kur eina su oda tai liuks mašina atrodo biški nesuprantu kaip pas subaru dirba tas paletintojas
|
10 |
13-03-27 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
kasdieniam vazinejimui-per akis, bet uzmiesty staigiai neaplenksi nieko, nors variklis prie 3000rpm laiko 100km/h, o max suk mom. ir yra cia, bet tik 148n/m...Nieko gero, nebent isibegejus 130km/h A1 kelyje eiti, ka as vasara ir daraubet uztai nekelia problemu absoliuciai jokiu bezdalu irangos ikisimas...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Taip, legacy sedanu nelabai daug, kaip ir senesniu metu imprez'u.Is esmes ir impreza su 2.0L 85kw varikliu nera nuobodi masina, tik siek tiek mazoka, bet jei zmogus ne "ambalas", tai gal ir visai nieko.Tik kad salonas labai jau "tapornas":lolrus. tapor reiskia kirvis)
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Su tom dujom is europos, tai labai nesizavek, nes neduok dieve, pradetu durnavoti kas, tai zinok galu nerasi, nes gali kompo soft'as ne toks buti, tad kompiuterine irangos diagnostika butu problemine...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
nezinau apie kokio amziaus varikli klausiSenesni, iki 99m. visi, nuo 1.6 iki 2.2 yra geri ir patikimi, ir istiesu, net nelabai kuo skiriasi.Tik turbininis yra HiTech, ten jau kitokie bajeriaiJei ka ne taip susakiau, tai sorry, ir batais prasau nemetykit
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Per daug keli bangasNevairavau gal tris metus, kai reikejo, sedau ir nuvaziavauSraute visai nesunku vaziuot ir kaire puse, o veliau pripranti.Kitas dalykas, jei ir LT vaziuodavai tik per sventes, t.y. igudziai ir refleksai yra viskas.Na, kaip dviraciu vaziuot-ismokai tai ir nepamirsi, kazkiek atbunka po kiek laiko, bet tikrai lieka...Pirma kelione Londone buvo is uzmiescio, neatsimenu is kokio kaimoper Croydon'a i Plaistow...Kas yra ten vazinejes, zino koks eismas yra pietu Londone...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tai va iskilo klausimas.Pasirodo, sedanai neturejo paletintojo, todel ikisus toki Subaru i purva, sankaba neapsidziaugtu, tas aisku.O apskritai, ji pakankamai gyvibinga?Sprendziant is kainos, tai turetu laikytiKas susidure, pakomentuokit...Jei ka, purvo balos nedomina
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
kam nuvalkiojai savo b4?
|
79 |
11-02-12 |
|
ka rinktis?audi A6(bendzina) ar bmw iki 2.5 ar volvo S80?patarkit
as irgi tik uz volva.nors esu audi fanasgerai atrodo ir kokybe gera.is situ triju varijantu tik volvo siuliciau rinktis
|
9 |
10-02-14 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
maumas, cia didelis pliusas, kai uzejus norui, gali det tapke iki dugno, nemastydamas apie tai, jog gal db per liesas misinys(liesas misinys pasizymi tik 1-2 kartos duju irangose, kai optimalus misinio koficiantas paskaiciuojamas ties 3000aps riba, minant dugnais, toks mynimas kenkia varikliui nes savaime gaunasi per liesas misinys, kuris del nepilnai sudeganciu medziagu "eda" stumoklius, ziedus)
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nu blin, man siauraakiai irgi nieko, manau neblogas cia variantas, bet tu ziurek, nupirksi panai masina, panai nepatiks, ir spirs tave per peti
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Subaru yra subaru jai megsti i gamta vaziuot kur tai be abejones imaciau tik sita ziema pasvaikti galima o ir problemu kaip ir kur nuvaziuot neleika o galantas na jis grazus bet nzn jauciu nepasirysciau tokio pirkt
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nu as per pora menesiu tuos 3-5 tukstancius pravaziuoju tai man aktualu jeigu ka. ant benzo tikrai neissersi.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nebijok nespirs, jau rodziau subaru kaip tarodo, patiko O jai svarbiausia kad nebutu unversalas sake, tiks bet kokia
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Subaru tai tikrai noreciau bet, kad man dabar mersas labai patinka Gal ateityje jei financai leis
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
O a4 tai jo..kaip sakoma: negaliu apie ja nieko gero pasakyt, tai geriau nieko nesakysiu Kad nesukelciau karu
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru legacy nuo 2004 m 2.0 ar 2.5 variklis ? mašinos pliusai ir minusai
apie sita nelabai nusimanau ://
|
10 |
13-03-27 |
|
Nedega galinis stopas (papildomas, po galiniu stiklu) (1994 m., 2.5 l, 121 kW)
nieko nerandu..teks pas elektriką lėkt.. dekoju už patarimus
|
4 |
13-04-30 |
|
Lauke -25 ir is ryto VW T4 2.5 TDI 75kw. 1997 m.gamibos,neuzsivede !
starteri kazkas ten buna prisala, uztempk ant buksyros ir bus gerai
|
4 |
12-02-06 |
|
ka rinktis?audi A6(bendzina) ar bmw iki 2.5 ar volvo S80?patarkit
imk geriau s80 ir grazesne ir netiek sriaubia kaip bmw, patvarios jos, vietos salone daug, graziai atrodo o tecnine puse nesu apie jas ka blogo girdes nors daug draugeliu jas turi
|
9 |
10-02-14 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Aciu, perskaitemC4 man kazkaip nepraeina, gal todel, kad pats turiu mazesni lygiai taip pat "nuvalkiota" varianta b4?Beto, ceske bent kiek padoresne, beveik dviguba kainaO techniskai, tai ten nieko smarkiai geriau uz Legacy nematau...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tai ten ir yra ne rimta masina, ne tik nerimtai atrodoPastebi, kad ju beveik nera pas mus, t.y. Lietuvoje?
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tu cia del Civic Type R?Jooo, maniskei nepatinka Subarai...Ui pravezciau su kokiu turbaviku
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
buna 2.0 ir 2, 3 ceskes quattro
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
maumas tau vistiek geriau nei mum su tais vabalais
|
79 |
11-02-12 |
|
Nedega galinis stopas (papildomas, po galiniu stiklu) (1994 m., 2.5 l, 121 kW)
man atrodo, kad jis turetu eit per ta pati saugikli, ten originalus tas stopas? gal laidai nusilankste kur arba apsioksidave
|
4 |
13-04-30 |
|
Lauke -25 ir is ryto VW T4 2.5 TDI 75kw. 1997 m.gamibos,neuzsivede !
ritej(kur virs starterio kiti klaidingai vadina bendeksu) kontaktai galejo sukibirksciuot, oksiduotis . tai rite reik keist o rusu laikais jos buvo ardomos tai tik su napilniku nuslifuodavai kontaktus ir vel veikia dabar gudriau perki rite pliu minus nauja 60 lt auto elektros prekese.kaip tik sezonas dabar greiciausiai tokie kontaktai ir nueina nes ant salto variklio sroves daug ima
|
4 |
naudinga..
12-02-06 |
|
ka rinktis?audi A6(bendzina) ar bmw iki 2.5 ar volvo S80?patarkit
volvo tiktai. pats ekonomiskiausias yra 2.5T , o jei dar nori ekonomikos tai taskines isidek ir wiskas.
|
9 |
10-02-14 |
|
2.5 V6 tdi ieina i limp mode (yra vag com reportas) ieskau patarimo!!!
Quantity Adjuster yra kuro siurblio viduje. Kitaip sakant, greiciausiai gausi keisti kuro siurbli
|
2 |
13-11-24 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nuperki mergikei mitsu evo 9 arba wrx sti, kadangi del gana "reiklaus" valdymo merginai jis nepatiks, tu pasiimsi pirkini o jai atiduosi savo auto maumas, tiesa, geriau jau anksciau, negu praejus daug metu, buna tik skaudziau, bet nelinkekime to forumo kolegoms
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
man i nissana kai piso darudimas likutine verte sumokejo as atsikaliau per pusdeini ir vel droziu
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
mane domina toks auto, cia skelbime su dujom is olandu parvestas
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika |
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
blyn nespejau to vysninio apziuret, jau parduotas. ir spalva tinka, ir kebulas, plius dujos yra.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Su mano auto uzsimus vistik w210 3.2 cdi lupa "biski"
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Dabar ziema apie 8 lirus salerkos Pirkau si rudeni ir gana nebrangiai paemiau. Nuo pirkimo tik tepalus pakeiciau, o jau 7000 km isukta.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
o jeigu is tokiu modeliu kuri vertesne demesio?
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
tokia
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika |
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Paieskose nauja masina nuo siandien, vw new bettle ka gero/blogo apie si kasika?
|
79 |
11-02-12 |
|
Nedega galinis stopas (papildomas, po galiniu stiklu) (1994 m., 2.5 l, 121 kW)
Sveiki, kur ieškoti bėdos, jei nedega galinis papildomas stopas. Kuris šio briedo saugiklis? Po kapotu ar po kojom prie vairuotojo? Pati lemputė OK. Dėkoju už atskymui
|
4 |
13-04-30 |
|
2.5 V6 tdi ieina i limp mode (yra vag com reportas) ieskau patarimo!!!
Sveiki. Pasilus varikliui nebekelia daugiau nei 3000rpm ir atjungia turbina. kol saltas vaziuoja puikiai, nedumina, zodziu viskas ok. Cia diagnostikos isvados: 01375 Engine mounting valve - stage 1 Output does not switch/short circuit to B+, intermittent 00523 Intake Air Temperature (IAT) sensor (G42) Open circuit/short circuit to B+, intermittent 00553 Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70) Open circuit/short circuit to Ground (GND), intermittent 01268 Quantity adjuster (N146) defective 00522 Sender for coolant temperature (G62) Open circuit/short circuit to B+, intermittent 01117 Load signal for alternator terminal DF implausible signal I limp mode pradejo eiti po to kai atsirado 01268 Quantity adjuster (N146) defective klaida. MAF siaip karta buvo atjungtas, paziuret ar be jo geriau vaziuoja, tai ne del to. Nelabai daug informacijos apie ta quantity adjuster internete radau. Gal kas susidures? Aciu uz patarimus. P.s. motoras 110Kw
|
2 |
13-11-24 |
|
sveiki kas teiset kuro siurbli audi a6 2.5 tdi 1995 metu kiek kainavo
600lt
|
3 |
14-05-04 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
BUY REAL & FAKE DOCUMENTS ONLINE | PIRKTI REAL DOKUMENTUS ONLINE | PARDAVIMO DOKUMENTAI Pirkti būsto paskolų dokumentus | Pirkti suklastotus ir tikrus pasus | Pirkti suklastotas ir tikras vairuotojo teises Pirkti netikrą ir tikrąsias atpažinimo korteles | Pirkiniai ir tikri naujoviški dokumentai | Pirkti aukštosios mokyklos diplomo pažymėjimus | Įsigykite socialinės apsaugos kortelės | (([email protected])) | Pirkti banko ataskaitas | Pirkti netikrą pinigus | 100% nepastebėta padirbtų pinigų £, $, €, Money & | Pirkite SSD Chemical Solution Online | Pirkti registruotas IELTS sertifikatus. (([email protected])) whatsapp ......... +447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected]))) Mūsų įmonė turi ilgametę patirtį, sukūrusi netikrą ir tikrą pasą ir kt tapatybės dokumentai. Mes gaminame aukštos kokybės įrangą ir medžiagas padirbti ir tikri pasai. Visus slaptus realių pasų bruožus atsargiai kopijuoti pagal mūsų suklastotus dokumentus. Mes esame geriausi kokybės gamintojai padirbti dokumentai. Per 3 milijonus dokumentų, platinamų per pasaulis. Mes siūlome tik originalius aukštos kokybės netikrą ir tikrą pasą, vairuotojo licencijos Asmens tapatybės kortelės, antspaudai ir kiti produktai kelioms šalims: JAV, Australija, Belgija, Brazilija, Kanada, Italija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Izraelis, Meksika, Nyderlandai, Pietų Afrika, Ispanija, Jungtinė Karalystė Karalystė. Dubajus (emiratai) ir daugelis kitų. IDs skenavimas-taip ... -Hologramos: identiški -Barcode: IDS Scan -UV: TAIP Suklastota IDS, greitai pristatoma. Norėdami gauti papildomos informacijos ir užsisakyti apsilankykite mūsų el. Pašto komandoje ........ whatsapp ......... + 447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected])))
|
79 |
11-02-12 |
|
ecu tuning
idejus standalone ecu nereiktu zaisti su imobilaizeriu, nes kuro ir degimo niekas neatjungtu - juos paduotu naujas ECU. nes dedant ji reikia pravesti nauja pravodke taip ar taip. aisku nedaug ten tu laidu - sensoriam ir aktyvatoriam (purkstukai, babinos). yra nemazai priezasciu tiunint gamyklini ecu. pvz dyzelinem auto standalone ecu nlb ir yra.. bent jau pigiu. benzininiam pvz Megasquirt yra.. jei nori tik kura valdyti gali paimti V2.2 uz ~$200. kurui valdyti pilnai uztektu, jei nori valdyti ir degima su boostu tada jau daugiau butu, bet irgi nestebuklai. nors gamyklinis ecu su degimo valdymu susitvarko geriau nei dauguma, nes jis daug tiksliau reaguoja i detonacija. vien del to as vis dar palikes gamykliniam ecu degimo valdyma. ir dar del to, kad as ji galiu perprogramuoti, bet tas uztrunka daug ilgiau nei Megasquirto reguliavimas. nes Megasquirte ir kituose standalone ecu visas reguliavimas vyksta realiu laiku - nepatinka oro/kuro misinys - gali is karto pakeisti duty cycle ir iskart matysi efekta. o stockini, reikia falshinti - dazniausiai tai uzima 10 - 15 min ir ecu turi buti isimtas is masinos. aisku yra ecu kuriuos irgi galima realiu laiku koreguoti. tie patys evo ir sti ecu, jie daug legviau falshinasi - realiu laiku del to nebutina jiem deti aftermarket standalone ecu. ir be to. gamyklinis ecu valdo ne tik kura, degima ir boosta. jie taip pat ijungia ventiliatoriu, aktyvuoja EVAP, EGR voztuvus, seka detonacija ir t.t. mano ecu net ir oro kondincionieriaus rele ijungia. droseline sklende irgi db atidaro ne tapke, o ECU. ir dauguma aftermarket ECU neturi galimybes valdyti to varikliuko. del to as niekada neismesiu savo Trionico.. as tik dali jo funkciju perduosiu Megasquirtui. ir ne todel, kad jis blogai susitvarko su jom, bet todel, kad tiuninimas kuro uzima daug daugiau laiko nei su megasquirtu. kita priezastis yra nauju masinu tiuningas. nes i nauja masina niekas nedes standalone ecu.. garantija nebegalios. o jei variklis uzlus del tiuno, tu gali susimesti stockine programa ir nutempes i dylerine gauti nauja varikli. ne viena tokia istorija zinau su STI ir Mazdaspeed3. kalbant apie gamykliniu dyzeliu tiuninga, tai gal ir nebutina individualiai tiunint, bet patartina. kalbant apie benzinines masinas su daug aftermarket daliu tada taip - individualus tiuningas yra butinas. skirtingi purkstukai, skirtingi paskirstymo velenai, oro isiurbimo sistema, ismetimo sistema, turbina, kuro siurbliai, kuro slego reguliatoriai... labai daug niansu. net ir gamykliniai tie patys varikliai gali tureti skirtingus purkstukus ir programa netiks. gali buti "universaliu" failu, kurie veikia geriau nei gamykliniai, bet vistiek neisnaudoja optimaliai viso potencialo, nes universalus buna tiuninti saugiau - riebesnis kuro misinys, standartinis degimo kampas ir panasiai.
|
6 |
11-08-20 |
|
kas geriai ar renault scenic ar Citroen Xsara,ruoaiuosi viena is dvieju pirkti nuo 2000m dyz.
geriau bmw , bet is tavo paminetu scenic'as maziau problemiskas ir geriau mechanas
|
19 |
10-03-07 |
|
kas geriai ar renault scenic ar Citroen Xsara,ruoaiuosi viena is dvieju pirkti nuo 2000m dyz.
butent noreciau automata
|
19 |
10-03-07 |
|
kas geriai ar renault scenic ar Citroen Xsara,ruoaiuosi viena is dvieju pirkti nuo 2000m dyz.
miciuko jai 1.9 tai mylimas vageno variklis stovi o reno variklius girti zapo va variklis buvo aku naku
|
19 |
10-03-07 |