Renault scenic 1.9 dci dega pakaitinimo zvakiu simbolis (193 стр.) (12107)

gavau uz 150 gera b4 tdi dėžę

netikiu, kad del saves atsukinesi

tdi huj sravny

saltam tai trauka nedingsta, o tik pasilus dingineja.kazkaip idomiai kodel saltam nedingsta

tai kas nors zino koki meistra vilniuje? dar ir tepalus man reikia nunulint.

Viskas ten gerai kuriasi. Taisikit masina, ne varikit ant techniniu ipatumu. Nuperka 500000 pravaziavusi kledara o paskui VW kaltas, kad matai blogai dirba. Pd sistema ant tiek paprasta, kad kiekvienam kaime sutaisisi, atsisiusk manuala ir krapstik. Jokiu specialiu pretaisu, tik indikatorius nu ir gal vag koma geriau turet

nea ten paprastos

nu ziurejau... Zodziu manau nieko gero, salta uzkurt uzkuriau siandien ryte, bet vaziuojant jutosi pora kart trukciojimas kaip ant duju ... ir dumas ziurejau buna sviesus i baltuma ir po to juodas ... kas gali buti ??

Pries pora mėnesiu turėjau pasata 81kw 2500apsukos ejo 145km/h; 100km/h prie 2000 apsuku ejo Ne is oro traukiu

Tebūnie kaip jūs pasakysite Jums geriau žinot

bulgarke ir po to kempas nes kitaip niekaip tu jo neisvalysi, nebent pirksi kita katalizatoriu su visu bakeliu

ne, su paprastu wastegate eina.

per mazai apsuku ir per aukstas begis irgi zudo.. dar labiau gal net.

kad tu kalbi nesamones. juk pats zinai, kad benzina gali geresniu metu paimti uz mazesne kaina.. ir nelavona - tik todel, kad jis benzinas. be to, serviso benzinui nlb ir reikia.

1. arba jis megsta kopinti mano nuotraukas 2. autogidas pasisiko eilini karta su avataro fotkem

dyzelis buvo israstas tam kad traktorius galetu laukuus art, dujos tam kad bobos turetu ant ko blynus kept o benzas tik masina kad vaziuotu

sakyčiau stringa turbina užsinęšus, bet jeigu virpa tai gal ir forsunkė parėjo.

na bet jai kura purskia tai turi vestis butinai parasyk kas buvo kai susitvarkysi idomu kaskaip

150k ir tam varikliui zopa tai ir kuresi jie prasciau ir vaziuoja jau lb pavargusiai po tiek km. niekam tikes variklis su tokiu tai tik nauja is salono na tada tai gal ir atsipirks ir viskas ok bus. O del bedos tai varyk tik i daiganostika ir normalia ne kad klaidas skaitytu o kad norm visus parametrus perziuretu greiciausiai verdiktas bus nieko nepakeisi nebent kisi 4 - 5 k jai nedaugiau zn kas i toki varikli 10 k sukiso ir po 100k vel lb panasios bedos

niekas ir nesako kad nevaziuoja jai taip galima pasakyt tiesiog vegetuoja apsipyle dumais vestis nenori ir galios 60 procentuku belike na bet vistiek i kaimo pardaske gi gali babmalio nuvaziuot kol galu gale uzlinksta ir vsio o tada jau vai vai vai srotai neturi nauji brangus akatau

Visu pirma, tai kas burbuliuoja? Gal po sedyne mineralinio bonka? Jei burbuliuoja issipletimo bakelyje, tai greiciausiai yra oro sistemoje, arba blogiausiu suvaryta tarpine, o jonizz sneka nieko nezinodmas kaip kas yra, as irgi nezinau tai spelioju, zmogui kazkas burbuliuoja tai jonizz sako kad pompa , jei uzkyla temp iki raudono labai greit, tai pompai amen, ar nemeta baltu dumu? problema normaliai issakyk...

Sveiki, tai vat dairausi masinuir radau stai sita varianta http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xsara-hecbekas-1998-0121688187.html , keisciausia yra tai kad variklio galingumas yra tik 37 kW, kazkaip negaliu tuo patiketi, o jeigu tai tiesa, ar apsimokapirkti tokiamasina su tokiu varikliu kurio galingumo neuzteks pavezti gal netgi 3 zmonems?

Ei, girdi, as supratau klausima taip kaip as supratau, ir daviau atsakyma , jei nesupranti apie ka sneka, tai tada nekisk savo trigrasio kur suo nekisa. Zinoma, truksta informacijos iki pilnos tiesos, bet kaip sakoma, kaip raso, taip ir atsakymus gauna

del kuro valgymo tai aisku valgys daugiau, o tu ieskok nuo turbinos sklendes traukes slangos, seip jos melynos dazniausiai buna, nors gali but ir juoda.Jei nekurta masina apatinis turi buti uzsidares, o kai uzkuri tai jis turi ant laisvu apsuku cekset, kaip sakoma uzdaryt atidaryt, o kai dirba tai irgi jis intervalais suveikineja. Pasiziurek kai tik uzkuri ar suvaiksto turbos kojele!!!

Vo cia tai gryna tiesa, man patinka tokie pirkejai, kurie iesko kuo daugiu KW. , jie visi galvoja , kad galingesnis variklis, tai geriau, bet niekas nepemasto, kad ir bedu ir investiciju reikia zymiai daugiau PD ir visi AUDI 2, 5 variklai yra lepus, juos pirkti galima jei labai gerai nusimanai , ir kaip sakoma reikia buti praktiku, o ne teoriku, nors yra jau daug diskusiju ir temu apie tai kad patys geriausi varikliai yra 1, 9 TDI 66 kw. aisku ir 81 kw. neglogi, priziurint galima ir 1 mln. km padaryti, bet visvien pasiskaite ir kaip sako viena bobute sake, perka kuo galingesnius. As turedamas visas galimybes ir iranga , neskaiciuojant savo darbui sugaisto laiko, ir tai nebenoriu nei PD, nei 110 ar 132 kw. audi .

rytoj varysiu diagnostikai, ispradziu man ir buvo idomu, o dabar jau nervu nebera.parasysiu

itarimu ir del jo turiu, bet kazkodel man tai gan egzotiskai atrodo.nors galbut...

Kazkodel tie pompaduziai sunkiau kuriasi nei 81 kw ar 66kw, ypac kai atvesta oras, nes kai pats turejau golf 4 85kw tdi, tai prasikeikdavau kartais kai suka starteri kokius 5- 8 kartus kol uzsivesdavo, su silpnesniu akumu is kart nusesdavo.

nebandei po kiek laiko kurt? siaip geriausiai butu pasiziuret ar kaitina zvakes su lempute, poto paziuret gesinimo voztuva ar ateina srove(nes yra buve panasiu situaciju su gesinimo vuztuvu kai nuluzta laidelis)

Norėčiau tokiam idiotui į akis pažiūrėti...

Iš kur pas pacaną tokie žodžiai ? Ką mokykloje taip išmokė ?

Tiksliai.. Susipainiojau net.. Atsiprašau..

Tikriausiai ne man.

Jei kompensatoriai, tai pirk specialaus , , šūdo" į tepalą ir turėtų atsitaisyti.. Išmėginta ir nėra brangu.

Pas mane nebuvo.. Bet variklis dirbo itin keistai, pasakė serviziukį, kad kompensatoriai gali būt, nes baisiai negražiai dirbo ir t.t.. Tai įpyliau mazuto kažkokio iš Eolt'o ir viskas čiki buvo.

Per greit vaziavai kaip su golfu 1.9tdi

Paziurek ar paskirstymo dirzas nepersokes

garantuotai egr antifriza leidzia, dazna beda sitiems varikliams

o ko jos skiriasi nuo tu kintamos geometrijos?

manau gali buti degimas per velus, nes ant situ variliu beda yra kad skivas pagrindinis jeigu buna nelabai gerai priverstas jis gauna laisvuma ir dauzo alkunini velena, pradzioje tik degimas pabega poto isviso nulekia tas skivas ir motorui pyzda , galetum uzkurias paziureti kaip tas skivas ar smarkiai i sonus makaluojasi, jeigu nesimakaluoja tai vistiek degima manau gerai butu paankstinti, tada nebus to purtimosi, nes pas mane tas pats variklis buvo taip kad kuri ir purtosi labai ir pacosas istrauktas axuet bet nedirba, tai degima paankstinus normaliai

panašu, kad taip

kaip patikrinote kad kuras neseda?

matau svedijoje esate ten toks PD purskstukas kainuoja apie apie 4000lt esu girdejes vienetas servise nes zmogui reikeje y lt vaziuoti tai ir tvarke.lietuvoje yra paciam teke susidurti sumokejau uz PD deveta purkstuka po 220lt/vnt dabar dar turiu 2 ateiciai pasidejes.galima rasti lt ir pigiau kur parveza is uk ardymui masinas.taipat ir tdi dar pigiau

mietkos turi nesusivesti jei persoko, jei susiveda vadinasi viskas tvarkoj

lygei taip pat genda kaip golf. gedimu tai pastoviu kaip ir negirdeti. viskas su leon gerai tik jei ne kaina gedimai sakau buvo su klima kaskas ten daugiau tai del gedimu masinos negaliu kaltint nes pakabos dalys tai naturalu kad einamos.

eik tu su savo tokiom apklausom, gal zarachai cia tavo gimines apklause tai taip ir gavosi. pats su dyzeliu vazyneju, bet jei kristu kainos benzino iskart pardavyneciau ir subaru kokio ieskociau. Jei nematei netrukciojancio benzino tai siulau galva po ant traukinio begiais padet

Čia iš tos pačios serijos, kaip tautiečiams Pasatai mieste 5 litrus valgo. Pas tave tachometras, arba spidometras nuo senumo miražus rodė.

Taip, prie 100 kmh 2000 apsuku realu, BET tai reiškia, kad 5 pavara turi santykį 50kmh/1000rpm.
Su tokiu perdavimu prie 2500 rpm greitis lygus 125, prie 3000 rpm 150.

Pas mane su B6 Passatu 2006m 103kw 6 bėgiu prie 2500rpm 135kmh grubiai.

Nors mokslų nebaigęs, mašinu neremontavęs aš su logika ir fizika nesusipykęs.

Pavarų dėžės perdavimas nekinta ir yra pastovus. Jeigu prie 2k rpm greitis 100, su tokiu perdavimu apsukas pakėlus iki 2.5k rpm greitis bus lygus 125kmh.

Jeigu pas jus prie 2.5k rpm greitis 145, prie 2k rpm jis turėtų būti apie 115 kmh.

VIENINTELIS jūsų varianto paaiškinimas yra seno spidometro paklaida.

topgear nuopeza.. double

tai gal kondiskes mova junginejasi stipriai ir garsiai taip. pabandyk su isjungta kondiske pastovet ar bus tie smugiai.