Renault laguna 2.2 (54 стр.) (5867)

o dieve, geriau tada reno kas tau traukia ant tokiu ''geriausiu'' modeliu? geriausia seip yra kaune rinktis dabar. Nu jei ka nupirksi tai imesk ir aprasyk, man idomu kaip kainos ir kaip bukles dabar is turgaus

Mieste benzino imdavo 10, 5-11, užmiestyje 7-9. Pas tave girdisi, kad turbina yra? Pas mane pradėjo girdėtis, tik kai dujas įdėjo Matyt kažką pragręžė.

Sveiki norejau patarimo neapsisprendziu ties dvejais auto b5 pasato nuo 98 ar lagunos 2002 zinau varikliai abieju 1.9 dyzeliai kuro irgi apyligiai ima, gal galit patart kas geriau

kaina gera pagal lt, bet jei nori sau perdarineti geriau jau 300 svaru brangiau bet pirkti uk pacem, ar netaip?duju nemekstu o dyzelio nera poreike, tad uz benzina

nezinau kiek londone, as gan ramem mieste gyvenu, tai kaip minejau 8 grupe moku metam 1500, bet yra kurios nori ir 8000, cia vectrai, jei nori tiksliau pasakyk marke as tau pazesiu kiek draudimas

va pasiziurejau nisan draudima 22000 svaru metam, o auto 5000 , cia v6

Kas blogai?

ta pati galiu ir tau pasakyt, kad neturejai gero vokiecio

Kaip žmonėms neatsibodo uždavinėti tuos pačius klausimus:kokia automobilį pirkti, kokios pagrindinės bėdos, ar dažnai genda?Jei tau patinka išsirinktas automobilis-nusiperki ir laikas parodys, ar tai geras, patikimas, negendantis automobilis

Na seip paklausiau kokios nuomones... Na man asmeniskai Citroenai kazkaip nelimpa

Tai as ir sakau jejgu ne ta rudis viena, tai nera prie ko prikibti, variklis, salonas , kebulas neskaitant rudies, lyg nauji

tai 98m masinele, nereik noret kaip is salono. Parudyt jos gal megsta kieka, tai reiktu atkreipti demesi, o toliau variklis ir bendras stovis

ziurim temos pavadinima jei neaisku, dar karta ziurim temos pavadinima jei vis dar neaisku, prasom pagalbos, kad kas nors perskaitytu ir paaiskintu temos pavadinima ir apie ka diskutuojama temoje

pardavimui tai zinoma kad paciam parsivaryti geriau iseina dar ir pigiau jei ne viena varais.kartais buna kad paimu lietuviska arba parvaryta bet uz labai gera kaina tik imu cia vietoje.va teisingai kaip ir mano mastymo su dujom zmonos blynus kepa o su dyzeliu tas metas dabar kai laukus reikia arti.ateis overboster reikes pakalbeti pardaviau savo alfonsa vakar tai dabar zvalgaus y du modelius su v10 tad ir tau patariu neatsilikti

a rimtai tiek daug kainuoja jei ne london rajonas?tai kiek tuose pavojingiausiuose rajuonuose bekainuotu?ir as dabar noriu ismeginti tokias kol neyvede konforto mokescio

tai aukstoj grupeje gyveni turbut arti nera lietuviu?.tai draudimas neatsizvelgia pvz kad tavo masina 2-3metu senumo kas kad ir v10?

tai ar neuzdirbi minimum turetu vazinetis su v8 ten o cia mes lietuvei skurdukai daugelis musu tik bulka kokia v4

sakai?

nu bet vaziuosi nuo HP iki HP ir kazkiek desidesi prie uk mokesciu

biski pasiskaitinejus intike radau info apie tavo norima RENO Minusai - plastmasės greit nukrenta (nekokybiška plastmasė), rūdija šonai, mėgsta sugesti saugiklių blokas , Dirzus keisti su visais rolikais ir itempejais: su darbu ir detalem kainuos nuo 1500lt, greiciu dezes problemiskos . dar nusipirkus prastos komplektacijos gali net nebuti ABS radau info kas ieina i komplektacija RXE - Yra: visi privalumai. Nėra: ABS, šildomų odinių el.sėdyniu, saugos pagalvė tik vairuotojui. RT - ABS, kondicionierius (klima), 2 pagalves, el.šviesų korektorius, priekiniai el.stiklai, el.veidrodžiai, salono apšvietimas gale ir priekyje, reg.vairas, vairuotojo sėdynė reguliuojasi aukštyn žemyn, pilnas centrinis užraktas, priešrūkiniai žibintai, gal.stabdžiai būgniniai, vairo stiprintuvas, garsinis neišjungtų šviesų signalas, apšvietimas keleiviui, reg.galvos atlošai, veliūras, rankinis veidrodėlių valdymas, st.kaladėlių indikatorius, tachometras, tepalo lygio indikatorius. RN - Pati paprasčiausia komplektacija, tik vairo stiprintuvas vot tau ir reno , kai pas kitas masinas buna sudeta viskas kaip standartine komplektacija

gerai pasakyta, neturejo gero prancuzo o dar tokiu yra... vokieciai tai visi geri.

na nejaugi nera specu kas patartu?

Manau nėr čia jokio gedimo.Gal užsidaro kuro vožtuvas dėl eklogijos ar tauopumo sumetimais.Ir šiaip Įvairūs borto kompai turi individualų apskaitos algoritmą, teko susidurti su įvairiomis skirtingomis programomis, kaip sakoma su savais bajeriais.Dar ne tokių bajerių pasitaiko, pvz 2013m VW Multivan 4motion nuo kalno važiuojant jei greitis didesnis negu kokie 80km/h ir įmeti laisvą pavarą, nuoklanėje jokio bėgio įjungt neleidžia, o po antro bandymo gesina variklį.O dėl sčęnaudų tai kai kurie kompai momentinių pvz nerodo visai, rodo tik išvestines sčn.turi pats nusistatyti per kompus po kiek km rodo realias sčn.po starto.Buvau irgi supanikavčs, o vėliau autocentre pasakė kad viskas taip ir turi būti.

Kas gali but jei neisijungia galinis begis pas mane lagunoi, net neisikisa

creative69, mažiau nusišnekėk ok? Volvo S40 iki 2000 metų tikrai nekokie, jei neklystu, renault detalių gausiai juose. Peugot už 3-4 paimti benzininį galima, bet dėl stovio nebūčiau ramus, o gest jie mėgsta. C4/B4 tautovežių kainos užkeltos, jau net nekalbu apie tvarkingus variantus, kuriuos provincialai išvis iki debesų kainų užvaro. Iš šitų variantų techniškai patikimiausias variantas yra Vectra. Taip pat siūlyčiau pagalvoti apie Omega B arba Saab 900. Aišku biudetas geriau būtų 4000-5000 - už tiek tikrai labai tvarkingą (kiek galima tikėtis iš senos mašinos) variantą paimti galima.

Nuvažiuokite į betkurį autoservisą Šiauliuose arba Klaipėdoje ir pamatysite-vien audukės pasatukai golpukai.Nėra prasmės diskutuoti, jei žmogus įsitikinės kad vienintelė markė yra teisingiausia ir negendamti, o visos kitos -važiuojantys grabai, tai ką čia analizuoti tuščia jo.Manau, kad apie renault Sceniką klausia, apie jį ir kalbėkim.Kiek susidūriau, geriausi renuškių meistrai nuo senų laikų Kaune.Gal ir Vilniuje yra kas išmano, nebuvau servise.Bet vargel, žmogus tik paklausė apie Sceniką ir iškart pasipylė neargumentuoti niurzgų svaigalai-šudas, viskas rūdija, viskas genda net varikliai rūdija.Neturi toki bičiukai nei gėdos nei sąžinės, į kalnus neičiau vnz.

jo nusiimk ta juokinga prieki ir busi tikrai kaip uzrasyta

B5 siulyciau tikrai smagus masiniukas tik imk 81 arba 85kw. )

Turbinos garso tai jokio nesigirdi, nei ant laisvu nei duodant apsuku. Pas mane tai kai degima ijungi is prietaisu skydelio, ar tai is paneles girdisi kazkoks tylus cypimas, panasus kaip ijungi akumuliatoriaus pakroveja. O dujas detis tai as nelabai planuoju. Masina pirkau is LAUTRA MOTORS, tai gavau dar zodine garantija, mat ten masina buvo aptarnauta visa laika, tai duju nerekomendavo viai detis.

Seat yra seip ispanu, bet visi agregatai yra VW, ten grynas folksbagenas tik seat zenkliukas ir biski dizainas idomesnis nei jau iki gyvo kaulo nusibodes VW....

na b5 ir b6 kainos skiriasi nemazai bet pastebejau kad dauguma nusistate pries lagunas na gal ne be pagrindo, o ka i ka reik labiausiai atkreipt demesi perkant pasata?

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

Aciu uz patarimus, bandysiu pasinaudoti

as turejau reno 19, man tas pats buwo, bet cia pries salnas kai prasidejo po kelis laipsnius salcio ir irgi is ryto is kokio 2-3 karto uzsiveda, suka, griebia, gesta ir taip kol uzsiveda o po to jau normaliai vedasi kad ir ilgai stovi, tai as nusprendziau kad ten kompresijos nebebuwo, bet nzn ar cia tikrai ta beda jai buwo, bet lyg ir panasumu yra i tai

nea ne mano, mano benzinas 2004, spalva panasi ir komplectacija ta, bet auto nea seip kaina permaza kaskas neto jai nori pirkti?

kaip zinau pirma kart registruojant auto duoda grupe, ziuro i sauguma, na kiek pagalviu ir taip toliau, toliau eina variklis, metai.va kokia corsa 1.1 grupe bus 4-5, astra 1, 6 5-6 o vectra 1, 8 7-8, nors maciau 1.8 ir 11 grupes, neseniai pakeite buvo 1-20 o dabar 1-50 , aiskiau? va sita pagal sena mieravima turi 18 grupe.2003 NISSAN 350Z 3.5 V6

baik tyciotisreik durno kad moketu 20 kavalku i metus

Raktelei spinoj bovo kai klema atjungei?

nezinau ar tokie patys motorai stovi safranese nuo 97m. ir lagunose panasiu metu, bet galiu pasakyti kad tikrai geras variklis 2.0l 100kw per 4 metus nieko nereikejo keist issikirus tepalus, motoras volvo, kai dar vainejau benzu tai trasoje sanaudos siekdavo iki 8l/100km o mieste iki 11l. dabar su dujom jos biski isaugo (duju iranga pirmos kartos). nepatenkintas likau tik senesnem lagunom su 1, 8 mono ipurskimu, nes daznai gesdavo bet tikriausiai tpataukiau ant tokio modelio. jeigu tau tinka tai ir pirk

Kaunas. Be duju.

Jejgu neturi ka patarti, tai net nekomentok.

Zinau, kad tos naujos Lagunos genda, bet sita gi seno modelio

Sutinku su tavimi pilnai, kad nera ten gerio

Is prancuzu man asmeniskai renault maziausiai patinka. Pirmoje vietoje citro, antroje peugeot'as . Neatmetu galimybes kada nors tureti XM'a, man jis patinka, kaip darbini arkliuka mielai vairuociau Xsantia, Xsara. Audi ir kitos fokIshkos kokIbes fanams siulau praplesti akirati ir tiesiog suprasti, kad ne vien Audi gamina automobilius ir beje gamina labai neblogai. Kiekvieno reikalas su kuo vaziuoti, bet nereikia kisti i eteri savo pilkos nuomones, kad Audi geriausia. Apie prancuzu "nelaikymus" ir dideles daliu kainas siulau is viso nerasineti ir nejuokinti zmoniu Nusipirk fokIshka lavonu kisi pinigus (didelius) ir nusipirk prancuziska lavona, lygiai taip pat kisi pinigus.

dirzu pakeitimas lagunai su darbu 700-1000lt
o siaip del lagunos...2000 metu pirkau uz 3500lt, buvo tik apleista vaziuokle, teko visa prieki pakeist.o siaip variklis, elektronika veikia be priekaistu, per pusmeti kiek vazineju jokiu bedu, kebulas be rudziu
o girdejau atsiliepimus apie naujesnes lagunas nuo 2001 gamybos tai gaidys

taiva jei nezinai tad ir nekalbek nes matau ne kiek nenumanai kaip darosi visas tas procesas.beje negalvok kad vokietijoje ar prancuzuose nera ubahgu kurie vazineja su bulka ar sena xantia.patarciau nuvykti y tas salis ir pasiziureti okeicia dauguma delto nes senesniai masinai draudimas labai kyla ir keliu mokesciai dideja todel dazniausiai keicia ir dar susigrazina mokescius pavyzdziui ysigijus euro4 ar zemesnes klases euro o ne delto kad sugedo smulkmena ir y rytus stumia

pasikartosiu-todel kad buvai tinginys ir neziurejai y ateiti ir nebeliko litu.....o dabar dar pasimuskit kas y ka neses

galvojau kad tavo zyzelis bet va prijauciantis benzus kaip ir as .ne tai senai buciau nupirkes ja jei buciau norejes matosi pagal salona kad buvo nepriziureta jinai bet kam reikia normalios manau geras sis varijantas jei siurblys-matoras neuzpjautas.

sudas ne masina elektrika cia ju lyga...