Renault imobilaizeris (29 стр.) (2978)

jei kodo reiketu tai raso press code ar kazkaip panasei mesk von ta originalu maga isidesi su usb aux koki mageli ir vargo nematysi pats senuoke pirkau ant bajerio i darbine auto uz 79lt ir tikrai geriau uz origala

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Padekit neveikia radijas skydeli rodo OFF pultelis nereguoja ir tie mygtukai prie vairo tai pat.

Kovo 30- balandžio 5 dienomis BTA Draudimas šių automobilių savininkams taiko 15 % nuolaidą civilinės atsakomybės privalomajam draudimui! Jėgelė

tik perkant, o paskui spyga

mano tevukas turi laguna 1996m, pas ji jau 3 metai, nieko daug nekeite, 2 amortikus ir starterio ivores, ai da pulteliui 2 batarkes, pas ji yra 2.0 benzinas valgo 5.5-6.5 ltr ir traukos uztenka ir viskas gerai.as ir visai nieko pries buciau pries tokia masinike.

Kitu zmoniu viesas izeidinejimas parodo tik tai, kad dar nesate iskakojes mamytes pyrageliu, ir toliau savos smeliadezes pasaulio nepazistate.Uzuojauta

Man patinka pasakymas "kaip priziuresi...."Reiketu pridurt, kad dar ir "kaip iki taves priziurejo..."

Jus viena karta prabuskit! ir nesapnuokit kad 2.0 benzas ima ~5litrus benzo. Pats vazinejau su tokia laguna, normaliai vazinejant 10litru mieste pasiima be problemu.

na nzn..nesigincinu del sito su safrane nesusidures :P jaj taip tj smagu tau tada

lolpries perkant reikejo pasidometi + ir - o ne dabar.

Kokybes / kainos santykis optimaliausias

o kaip iki taves priziurejo gali pats matyti jei ne zioplys esi tai puikiai matos is masinos bukles

normalus ir tie renei . paprasciause jei nesi turejes tai ir nereikia stumt ant ju . pats turiu safrana ir tikrai nesiskundziu 600000 km nuriedejau per pusantru ir nieko dar nekisau neskaitant tepalu dirzu ir kaladeliu . aisku japoske smagi ant razgono o seip is komforto puses tai nera net ko lygint . asmeniskai tai safrana ciupciau o jei dega siknoi dar pionieriski lauzai tai tam tiktu akordas labiau .

del to tai tikrai teisus . mieste vartoja jos . trasoi kiek -maziauapie 7-8 l.

Ajajajajai koks promahas, permokejai, pati tacka tai ka as zin- nieko ypatingo, nedaug kas tokias renkasi nes nieko gero, 1.2 ryja kaip 1.6- 1.8 kito modelio.. Dyzeli pirko pazystamas toki uz 3500lt neperseniausiai. Zmonai gal ir gerai, nezinau. Jei tau jinai patinka tas ir yra svarbiausia

1.2 variklis 43 kw

Vienas dci, kitas dti.Daug skirtumu tarp siu varikliu, dci comon rail sistema, dti plundzerine

tai paimi uz kapoto ir atidarai jug plasmasinis paskui nusiperki kita kapota ir problema ispresta:

nutruko po dangciu ir nesulaukiu jokiu patarimu

manau kad 60k km suklydo zmogus...

aha mano klasiokas nusipirko bmw 530d, 17k mokejo, kaip 20meciui, gana solidi masina susitikom, sakau, paziuresiu uz ka remontuosi(ne is pavydo, o seip juokavau)... na va ir , prasidejo, jau elektrikas galu neranda

Akordo arkos gale tikrai sveikos?

Matai, apie safrane pats viska paraseiO akordo as pats neturejes, bet kiek ju Londone maciau, tai visu arkos puna gale ziauriai, ypac ta vieta kur susieina su buferiuSiaip, geras auto, kaip su dujomis draugauja-nezinau, vaziuokle-patvari...4metai atgal Londone dar nemazai tokiu buvo...

UK renuku-labai daug, ypac clio, lagunu, bet safrne-vienetai, o tokiu hondu-ant kiekvieno kampo.Teko dalyvauti keleivio vietoje naujesneje nuo 99m. akorde, nu labai maloniai, buvo 2ltr automatas, sviesus smelinis veliuras

Snargli nusivalykite, prasau

Maladiec

Tiesiog ateina laikasAna pavasari sutvarkiau vaziuokle, rudeni putotas benzo siurblio ieskojau, dabar babinaSeni trantai, jomajo, tik nereikia galvoti, kad sumokejus 3-5 euru, gausi kazka geresnioKad naujesne, tai taip....

Kai perki uz 20klt masina, manau pajamos turetu buti bent 40tkst per metus, nes kitaip teks po srotus dauzytis, o jei kas rimciau, tai ir ziauriai keiktisManiske irgi prisiziurejus multiku traukia daina apie gerokai naujesne masina

Tuoj ateis tadoo

i laguna tinka tikrai

o renas nepuna ? manau ir jis puna na o akorda...susitvarkyk normalej tas arkas galines...pora metu rudys neyslys manau nusipirksi..susitvarkysi...parduosi..o kas nusipirks po kiek lajko gales vel tvarkyt

tėvas turėjo 2002 laguna 1, 9d. šiaip visai nieko, 6 bėgiai ir t.t., bet kai susikirto užvedimo kortelė, buvo kur lt išleisti

cia ne auto, zmogus klausia , as atsakau o kas vazineja nebutina isizeist.jei norit France, tai imkit tikra auto

moli, nu gal kokiu 96m ir neblogosbet siaip tai sudas, ir uzteks paistyti nesamones.nuo 2001 triperiai ir net nepezekit priesingai.jei siandien vaziuoji, tai tikriausiai tuoj suges ir tada apsiverksi.

Safrane yra geras auto, vazineju 3 metus dideliu problemu nebuvo.

maumas esi tikras maumas . lygini uk daliu is darbu kainas . jei pagaruot sugalvojei tai i koki one slysk . ten apie lenkus ir renuskes gal iydomu bus kam pasiskaitinet . nebent tas lenkas pats ir buvai . arba masinas tik po servizus ir te stumdai ...

yra zmones kurie perka auto pagal pinigine, pagal sirdi ir pagal prota

Atsiliepimai priklausys nuo to kiek mokejai

reikia priekiniu faru, posukiu, vairo stiprintuvo, oro ventiletoriaus, ir dar daug visokiu smulkmenu

ko reikia

Sveiki. Turiu renault Scenic 97m 2.0 84kw masiniuka. 1. Nesvarbu masina salta ar silta reikia dar gal 3-4s gazuoti kol uzsikuria, uzsikurus jei atleidziu gaza iskarto uzgesta, jei uzgazuoju mazdaug iki 3k apsuku ir po leta atleidineju gaza tuomet kai jau atsargiai pilnai atleidziu gaza apsukos krenta gal iki 200 ( is akies ) visa purtosi vos ne gesta taip gal 2-3 sekundes ir nieko nedarant apsukos pacios sukyla kaip ir normaliai gal virs 700 ir taip kekviena karta, o jau kai isvaziuoji i miesta pvz prie sviesaforo isimeti laisva irgi viskas gerai graziai nukrenta iki ~900. 2. Su galinemis lempomis kazkas ne taip. Pazystamas is galo vaziuodamas pastebejo, kad ten visiskus grybus rodo tai posukis kaip per migla uzsidega tai stopai dega, dar ten kazkas. Pats dar pastebejau, kad ijungiu posuki i desine ir paspaudziu stabdi nebeveikia posukis, buna jei pamaigau stabdi kartais atsigauna posukis pradeda veikt. I kaire viskas gerai, tik i desine taip buna. Sake gal mases negauna pasitikrint laidus, tikrinau galines ta desine puse tai laidai kaip ir normaliai tik atjungus fiskei pastebejau, kad vienas kontaktas pasviles, gal delto kasnors.

va toks pas mane stovi http://www.autopriedai.lt/zetonu-prabraukiami-imobilaizeriai-

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, Ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.

Sveiki, turiu renault Laguna II 2001 metų 1.9 dci. Viskas veikė idealiai, kol kažkada važiavau žaist krepšinio. Nuvažiavau puikiai, o grįžtant iš kilo bėda. Mašina visiškai nebetraukia. Ant laisvų duodant gazo, apsukos labai sunkiai ir letai kyla. Gan ilgai reikia laikyti dugną, kol 50 pasiekia. Pradedant vaziuoti pirma pavara atrodo, kad turbina net neveiktų. Labai lėtai bėgėjasi. Nuo antros ir aukstyn po biski padetis taisosi ir pradedi girdetis kaip turbina veikia ir pradeda traukti. Bet vel pirma pavara ir vel viskas tas pats. Siandien diena duodamas normaliai apsuku, pergazuodamas pavazinejau, tai 'pramuse' ir buvo atsigave. Kilo kaip seniau, be jokiu problemu. Bet paskui grizau namo, isvaziavau su kita masina, o grizus pagalvojau vel isvaziuoti pravazineti, bet problema vel ta pati. Kas gali buti? Nesu labai suprantantis kas dedasi po kapotu, tad jeigu pasakosit, tai paprasciau, civiliu kalba snekekit O siaip, ar gali buti del kuro filtro? TOks vaizdas, kad kazkur visa galia pradingsta. Ir tarkim pirma antra pavara pakelti iki 40-50 apsuku yra sunkoka. Ant kitu pavaru lyg ir lengviau. HELP, draugai! Ai, tiesa, biški pradėjo mesti juodo dūmo duodant daugiau apsukų. Prieš savaitę taip nabuvo

idomu kokia butu viso to kaina?

bet jei nori ir gali

kad tu cia atejai budamas duxu ir pasiduxinai, tai jau cia tavo motinos bedos ir tos pribuvejos kuri tave priiminejo, kada tu ne tuo galu islindai

Kad del rvd klysti Su fwd greiciau nuo kelio nueitum.

is kur esi , , kiek uz granatas nori