Renault espace 2.2 dci 110 kw sankaba (84 стр.) (13792)

tai 2, 5 tdi V6 sutinku kad nieko vertas daiktas, bet senas 5 cilindru 103 kW zymiai patikimimesnis uz visus bmw variklius.

tokiu varikliu 86kw niekada scenikas nebuvo išleistas iš gamyklos.

Pas tave greičiausiai yra 66 kw, tik padaryta įrašo klaida tech pase

kokios tau butent reik ? variklio ar kitu mazgu ? kurie metai transporterio , koks variklis , kw ? autodatoj viskas yra bet galiu ir nufotkint

1999 metų Ford Focus. Benzinas. 85 kW. Ant laisvų apsukų trūkčioja variklis, tik davus truputį gazo dirba gerai.Kompiuteriniai testai nerodo problemos.

Sveiki, norėjau paklaust už kokią sumą galima būtų pasidaryt kapitalinį 1, 9 tdi 66 kw varikliui? Vienišų širdžių komentarai nereikalingi, ačiū.

zadu imt su 81kw varikliu tik baisu ant kokio uzdrosto uzsokt. nes ju turbinos sako nelaiko. ir smagraciai ar tai sankaba ten problematiski. dar kazka apie wairo kolonke girdejas kad nelaiko.

Mano pirda eina ~90km/h. Karta buvau pasiekes 95km/h. Bet cia pasiseke nes vejukas i subine pute , pries tai eidavo 80km/h bet idejau nauja sankaba ir trauka pegerejo.

sveiki, ar tiks variklis nuo b3 y b2? variklio kodas toks pat, JN, bet ant b3 sankaba hydrauline, o b2 trosine, dezes nieks nekeis tik pati varikli, nebus jokiu nesamoniu?

tikrai nevazeves jis, kai dar pacanas buvau turejau 525 tds tauringa svilindavau ratus, saules paisydavau, issibegejimas buvo neblogas bet aisku nieko nera amzino reikejo keisti diskatoriu sankaba guoli, daug kainavo siurblio restauravimas

Pas mane gofl 4 1.9tdi 66kw taspats sunkiai jungiasi begiai 1, 2, 3, 4 nu ir dar aisku atbulinis, numygus sankaba jungiant begi reikia jegos ir kartais net garsas buna lyg be sankabos jungtum begi.

sweiki kas gali but , golf 3 tdi vaziuojant nesimeta begiai , uzgesinu uzkuriu isimeta pawaziuoju kazkiek banddau mest kita begi ir neisimeta , kartais waziuojant iminu sankaba o vistiek toliau waziuoja ant imesto begio

apie zafira teke girdeti kad patvaraus variklio ji is esmes kaip ir neturi ir seip birti megstantis auto. taciau cia tik nuogirdos a6 c5 2.5 tdi PROBLEMATISKIAUSIAS variklios siu audi gamoje, vaziuokle byra priklausomai nuo to kokiais keliais vazineji, bet is esmes tai auto visiskai neatitinkanti tavo tevo reiklavimu volvo v 70 geresnis variantas butu 2.4, vaziuokle gan patikima ir minksta sharan galaxy alhambra 1.9 tdi smarkiai per silpnas sioms auto del byrejimo nezinau, neteko tureti ir dometis tuo passatas tas pas kas audi c5 apie a 4 2.5 tdi su 132kw tikrai kur kas patikimesnis uz senaji su 110 kw bet ar tilpsit i suma? apie likusius du nenusimanau- patylesiu.

ir cia taip vadinasi tas tavo audi patvarumo etalonas??????? nemalk sudo rimtai, bratke kaip tik tokia turi kurioos zmogus noretu, nu bent viena varianta, 2.8 quattro automatas 200ag, nespeja taisyt zmogus, burbulines a6 sudu kruva ir sito nepaneigsi, vienas modelis tik geresnis, 1.9 tdi, ir siaip neperdaznai varyt masina kas 2men??? mano tevas net espace varo karta i metus

Kaip matau niekas netureja almeros... nori pasakyt, kad almeros vaziuokle brangi??? nejuokauk nieko nekazi ka brangesne nei to nuvalkioto golfo, ne as pats vazineju su renault megane, peugeot 806 ir nisan almera tino ir vaziuoju tikrai daug km

dekui uz patarima.du siurbliai tai manau nieko gero nezada.pazistamas praveze su Ford Galaxy nu laivas ir tiek priekio nesimato, tai ir susimasciau ar nebus geriausias lietuviskas variantas renault ESPESE NUO 97 jei nerasiu grazaus mitshubishio diezeliuko.dar karta dekui.

audi 90 1989metu 2.2 turbo buvo zveris kol nesubirejo turbina nes pries mane zmogus vazinejo su dujom bet nesigailiu kad pirkau ir tik 4-5men ja vazinejau nes pirkau tik 1000lt ir pardavau dalim gavau apie 1000-1200

draugas parvezes turi 2002 zafyra 2.2 dti gero stovio aisku yra pabraizymu gal atiduotu uz 7500lt netaip kaip turgui visos ledines be ybrezimu ir stulbinanciai mazom ridom jai kas gaudosi paziurekit vokieciu mobile.de pamatysit kokios tikros ridos buna

nu o ka celika 2.0 gt lievaj lajko o 1.6 st laiko gerai bet nej garso nej jegos wirs 100 kw nera

Vairo stiprintuvai kai kuriuose modeliuose buvo... P.S. Atsiprašau dėl praeito pasikartojančio posto, nespėjau ištrinti. Žinau, kad galia ir yra kW...

siuo metu auto servise , jam kapitalei atremontuojamas motoras, kai atsimsiu is serviso po to galvoju dar ka nors padaryt kad pridėti kw

Kiek kw variklis ? padrostas matyt. nes kiek teko vazinet tai tik Automatas tiek srebia. 12 mieste per kamscius , uzmesty 6, 5 -7 l

o tarkim 66 jai deciau ir kompa satyciau nuo savo 81 , atitiktu ten viskas ? ir koks 66 kw variklis buna golfe ? ALH?

I antrus golfus TD montuodavo tas ausinamas turbinas ir intercoolerius, nes ju 51 kw trauka nepateisindavo tos galios, todel ir imesdavo papildomai

pats nesu turejes su tiek kw tokio matoro atrodo kad PD o kazkelintu metu gali buti ir CR reikia pagal koda ziureti

Audi a6 2.5 tdi 132 kw yra isvis ne masina, o neaisku kas. Gal kartais ja prancuzai padejo vokeciams surinkt

Sveiki, neissiaiskinu kuo techniskai skiriasi ej20 varikliai 85kw ir 92kw. Ar cia skirtingi varikliai, ar tas pats, tik vienas daugiau kw turi?

Dek atbulini voztuva. ant kuro gryztamo slangutes seip pats turiu 74 kw tai pas mane geyztamo slangutes buvo gatavos. pakeiciau ir baigesi.

dekingas aashui . a6 su 92 kw matomai 13L reiks. kyla daug ??? ar verta dujom, nes auto nebejaunas 1997m. ir problem. tik dauges.

kas susidūrę akis į akį su šiais modeliais nuo 2003 saab 9-3 2.2 tid, 2003volvo v40 1.9 85 kw, Volvo S60 2001-2002 benzinas dujos. Esu apsistojes ties skandinavais, pribrendo laikas keisti, placiai nesinori atvert pinigines, bet ir nesinori, kad nusipirkus, pvz.: po puses metu, keiciant kokia detale, reiktu galva ypatingai galvos sukt, is kur detale gaut ar kas kur tvarkyt. Galimi ir kiti variantai... bet ne VW, AUDI.. Tinka dujos arba dyzelinas. Bet dyzelis butu pilamas is koloneles Ilgas laiskas, bet noris rimtesnes nuomones. Jei su dujom, noretus mieste i 12 tilpti Dekui is anksto. Suma iki 7000 - 10000.

Sveiki, paspaudus pirmam saltukui nebesikuria nissan primera p12 2.2 93 kw. Silta kuriasi, remontuota ji daug keisti purkstukai, siurblys, plauta kuro sistema, bet va paspaudus saltukui nebesikuria, starteris suka bet labai sunkiai griebia pavyksta uzkurt tik is 3-4 karto. Gali nesikurt kad grandine laisva, servise dar sake kad kuro nepaduoda nes nuo 3, 5 apsuku nuima trauka atseit kuro pritruksta kol vel atsigauna, ir taip jauciasi kad variklis priduses, egr tikrintas, oro srautas irgi.uzsikurus dirba stabiliai apsukos nesokineja.Dar esu girdejas apie kuro siurblio adaptacija, jog keiciant visda ja reikia padaryti. Gal kas yra susidure su tuom ir zino ka nors kame problema?

manau bet koks vw/audi su 1.8 mono ipurskimu + dujos geriausias variantas ir su dujom bedu nera (aisku jai ne kreivom rankom sudeta ir sureguliuota) ir sanaudos mazoas ir remontas pigus. gal dar reno irgi atsparus dujom, bent jau kas is pazystamu turedavo senus reno espace tai su dujom bedu neturedavo ir dar plius nerudija

Savikaina padidinatikrai, o parduodant kainą tai nelabai.Nebent nusimanančiam apie tai.Nors tie 100 kw tokiai karvei....:thumbdownusulys ir tiek. Bereikalingas pinigų išmetimas

gal kompas masinos upuliavo?ar oro srautai eilini karta?trauka gera kokia ir buvo is 1.7 85 kw , NEDROZIU ! masina priziureta myleta.

Liga yra audzi ir vw runkelio galvos vargas lietuvos vairuokliu sifilis o ne techniniai gedimai.Idek savo "perpusto"triperio kreive pries girdamasis kw.

prikeliu sena tema, bet gal kas pasakys 96kw + ir - ? idomu kas geriau 81 kw ar 96? kuris geriau draugauja su atveztine salerka?

sveiki norejau paklausti, mastau pirkti skaidreliampi peza 406 ir radau 2.0 66 kw ar verta pirkti? kokie siu varikliu minusai ar pliusai?

Sveiki! Turiu vieną problemą: užvedus, dirbant ant laisvų dreba variklis. Salone jaučiausi vibracija. Kas galėtų būti? Opel Zafira 2.0 dti 74 kW.

2003 metu c220 cdi 105 kw mechanke , pravaziaves tikrus 175000km (pats parsivariau is prancuzu , ten pirkau rimto zmogaus , tai del ridos neabejoju

geriau imu 320 benza ir dar geriau trauks jai apie kw lyginant, apie 2.5 ir 2.8 nekalbu, paprastesne prieziura ir bedu maziau

Prajuokinai - "dragina ant kilovatu" Didelis sukio momentas svarbesnis veiksnys nei kw, svarbu kad tik jis sugebetu pilnai isnaudoti pavara prie aukstu apsisukimu.

vectra ir gera bet dar tas plastikas wapsce neisdirbtas, o galantas ir energingesnis nor kw tas pats ar dar maziau nzn tiksliai

.

vw pasat b4.1.9 tdi, 66 kw, bagazinej 12 maisu po 40 kg. cemento.greitis 160 km, laabai reikejo cementa pristatyti

Tau yra tik vienintelis variantas. Geriausia butu surasti nesurudijusi VW Golf 3 SDI 47 Kw. Gero stovio kainuotu apie 3500 4000 Lt

Kadangi 55 kw tai savaime aisku kad trecias.. bet siaip jei tvarkingas antras realiai tuoj bus brangesnis uz trecia ir geresnis antras..

tik 132 kw bus mazesnes variklio problemos bet tai toki varikli bus sunkoka rasti , ir nepirk automato nes vel problemu gali dasideti

a6 103 kw pasimk dyzeliuka.. pats tas.. pas manes 96metu a6 tai dabar pradejo sparnu arkos puti.. cia jau liga visoms yra...

Labas vakaras, norejau pasiklausti kaip Audi 100, 2.8l kvatro su 128 kw? Ar patvarios ir ekonomiskos, nes girdejau jog v6 varikliai blogi....

nu tas ir svarbiausia kad is a4 tinka nes ju galima pigej rast jeskosiu 66 kw koks buvo ir galvos nereiks sukt

Sveiki ieskau dirbancio krossinio variklio iki 250cc. Arba gali but mazesne kubatura bet daugiau kw. Kaina iki 500euro.Bet ir siulikit savo kainas.