Renault duju iranga (16 стр.) (10606)

Parduodu renault laguna, kaina 250 euru. Tech apziura iki 2016.08. tel 867696362, Vilnius

radio koda gali suzinoti renault autoservise, parodik tech.pasa ir gal but uzmokesi 30 lt.

Remontuojame Citroen, Peugeot, renault, Audi ir kt. automobilių važiuokles. Kaunas Tel. 8 678 41564

O kur yra aitvaras? Ir ten renkasi visu renault savininkai ar butent kokio modelio?

Na ant redline neimanoma nes bent jau pas renault ribotuvas kazkur ties 5500 isijungia

Siulyciau renault Megane kokiu 2003m 1.9DCI su 6begiu deze tai studentui kaip tik butu

gal galite papasakoti apie 2000 Scenic RX4 "renault tiltų, aš girdėjau, kad brangūs ?

o jaj suras nenauja iranga , nuo kokios dauztos masinos ar kazkas panasaus ?

sena iranga perkat ziurek kad duju balionas butu su nepasibaigusiu galiojimu oto nepraeisi tech apziuros bet manau imk visa nauja turgui o turi biški smegenu isidesi pats o elektrin dali nuvaziuok ir tau spetsai pajunks nes ten rei išmanyti ka kur atjugti

cia aisku ne visa iranga isimontuodavai, o tik reduktoriu nusimdavai duju..balionas likdavo savo vietoj..klausdavo dujos?? ne! kaip ne? o ka negaliu baliono turet tuscio bagazinej?po kapotu variklio ten nera nieko..jokiu reduktoriu slangu ar kazko.nu buvo toks metas bet senai cia.10 metu atgal jei ne daugiau.

Turiu Opel astra 98 metu, universalas, melyna, dyzelis, puse metu lietuvoj variklis, vaziuokle, salonas yra geros bukles, bet kebulas kaip opelio, parudijes. Puse elektros, liukas irgi el. Ir kaina butu 2900Lt Turiu ir audi b4 universala, zalias perlas, puse elektros, 1.6 pilnas ipurskimas su dujom. Duju 9 ima miesto salygom. Duju iranga nauja, pries pora menesiu ideta. 93 metu galo. vienas minusas, kad liukas neveikia ir kaina ~4500lt. Jei noresit imesiu foto abieju auto.

nauja iranga balionas vietoj zapaskes kaina koks 900lt su montavimu ir dokus israso

Dedi gerą (IVkartos)dujinę įrangą, laikaisi visų priežiūros instrukcijų ir nesuki sau galvos.

O kaip jums patinka bendravau su vienu dujininku dirbusiu dag metu autoduju orangos meistru ir turinciu tm tikra profesni laisni, turi teise dirt su iranga, dabar dirba degalines vadybininku ir duju fileriu.Tai va issikalbejom aie renault espeisus jis rode savo 2006m ir sake dar turi atsirestauraves GAZ 66 buvusi kariska dzipa-sunkvezimi medzioklei ir zvejybai .Tai i savo ta technika zmogus kiek nori tiek duju balionu montuojasi, pvz espeise pas ji 2 o gaz 66 net 3 duju balionai.imontuotais LPG balionais, sake geras dalykas tolimoj kelionej nesibaigs....Sake kad pries t/a isima palieka tik viena....Rupuze, ale ar saugu taip?Juk kiekviename balione buna voztuvas kaip jis tuos dalykui sumixuoja.....beje Stokholme visose degalinese CNG gamtines dujos isskyrus viena link miesto pakrascio archipelagu link.Ir keisciausia, kad google rodo tas koloneles kad LPG nors tenai sitiesu CNG car natural gas...o viryklems KAI KURIE kemperiai pilasi irgi LPG automobilines pats maciau.Kiti taip, balioniukis perka.

Arba pabandyk kreiptis i renault CLUB FORUMA, ten maciau buvo tema del tu kodu.

AR VERTA PIRKTI renault MEGANE 2004m 1, 5 arba 1, 9 dizeli kaip varikliai kaip vaziuokle

popieriai 5£ ebay, nebent susiskambintai su tais kas pilde.. kuo tau renault variklis netiko?

norėčiau sužinoti kaip įtempti generatoriaus diržiuka renault lagunos, visaip žiūrėjau ir niekaip neradau kaip.

Tai isardys duju sistema ir bus be duju.. Paims..

be TA simtu procentu nepirkciau, prasyciau, kad praeitu. dar ziuriu renault clio: http://www.autogidas.lt/renault-clio-i-rn-hecbekas-1991-0125491617.html sunku surast, nieko nesakau, nes kiek ziuriu, nieko padoraus nera. gal jus ka uzmatet?

RENAULT LAGUNA atitikmuo.. geri nissanai buvo iki sio modelio, tie kur tikri japonai o cia jau renault-nissan aljanco gaminys..O ar laguna gera masina, gal kazkam ie gera..nieko nuostabaus kazkam ir alfa buna gera

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

O ant duju trauka ? ir kiek miesta ima duju ?

i, supratau, kad nesupratau-----renault ar citroen, ar bus kokia balu sistema, kurios auto pusen.

Pirkciau renault Laguna ph1 modeliuka. Foto su norima kaina siuskite man i el.pasta [email protected]

Sveiki, taigi zadu pirkti renault Laguna 2.0 103kw benzinas 1998 metai, ka manot apie jas?

Sveiki noriu zinanciu paklausti kiek kainuoja pagrindinio dirzo keitimas renault Lagunai 1998 m. 2.0 102kw?

sweiki renault espace leidzia apacioj vairo stiprintuvo skysti, ar ymanoma kazka padaryti, nekeiciant vairo koloneles?

Koks tikslas detis senas ir dar parastas dujas jei naudotu ipurskiminiu kaina skiriasi keliais simtais litu, o nauju gal 300 max 400 litu.Kita vertus pagalvok kad netektu su "juoda"iranga masinos puse metu pardavineti arba tu duju pries parduodant isluptineti, daugelis pirkdami tikrina ar tikrai kuro rusis techpasyje benzas-dujos nes su"lieva"iranga nei normaliai priregistruot negali nei masinos technines apziuros praeiti, kadangi reikia autoduju sertifikato, o jo jokia montavimo firma neisrasys tokiai aparaturai, niekas neketina del smulkaus atlygio rizikuoti israsinedami garazinems dujoms popierius.Neseniai girdejau pagrista snekta, kad, galbut ateityje registruojant auto butinai tures buti ir sviezia duju irangos t/a.Trecias dalykas, ne visiems varikliams taip paprasta tvarkingai ideti senos rusies dujas.Manau, tik veltui sugaisi laika

susirask kas rusini benza pigiau stumdo ir pilk nes tau iranga nelabai atsipirks

Reduktorius greiciausiai LANDIRENZO berods, nes iranga ir kompas taip vadinasi, purkstukai tp.

paiimk ka siulo standartine iranga a4 ir lybra.. nustebsi .. tad patyletum geriau.

Tai visgi tikimybė rast benzininį auto, kuriame kažkada buvo dujine įrangą praktiškai nuline ?

pradziai pasiziurek krovimo itampa ant silto ir salto variklio (turi but ~13.8-14.6 ribose) , toliau pasiziurek zvakiu laidus ir paskirstymo dangteli ar svarus ar nepazeisti , issisuk zvakes - gal jau jos atitarnavo ar net ne tokios sukistos kokios turi but. Del to galetu but reikalinga didesne itampa zvakei iskelt kibirksti esant didesnei varzai , todel gali kaist babina ir greiciau sudegt. Arba kalta prastos kokybes babina (tarkim jai pigi kiniska kokia). Dar gali ir pacios dujos itakot, nes palyginus zvakiu darba varikliui dirbant dujom ir benzinu - dirbant ant duju, zvakei reikalingesne didesne itampa , kad iziebt.Tai ypac dazna beda pastebima naujesniuose automobiliuose su duju iranga, varikliams su babinom skirtom kiekvienam cilindrui atskirai. Buna kazkokios special zvakes varikliams su duju iranga - man rodos ten tik tarpas tarp elektrodu mazesnis , bet gal kazkuom ir daugiau skirias. Mano nuomone tokia, o gal kas ir kitu minciu turi..

parduodamas paprastas duju balionas masininis 60litru , pilnas duju , uz 150lt.

jei iranga normali, tai ir bedu jokiu.Normali-tai 4 kartos, pageidautina-ne pigiausia

dedama ir i fsi ir hybridus, tik tokia iranga nuo 7(litais) prasideda

Senas renault tai tikrai nestebuklas, pirk opel ir viskas. Uz tokius pinigus liuks auto

sveiki ka patartumet renault espace nuo 2002 ar citroen xsara picaso, dilema katra geriau?

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-ii-16v-expression-hecbekas-2002-0125853068.html Tokia pasiulyciau nusipirkti

Pirkciau vairo kalonele renault espace, motoras 2, 00. Gal gali kas pakeisti, kokia kaina?

Ten kiek žinau buvo montuojamas 3.0 DCI renault variklis, o jis buvo labai netikęs...

tai 1.5 cia tas dci variklis?o ka manai apie tuos renault 1.9 variklius?

Pradžiai tiems kurie sako kad dujos gadina variklį, faktai: benzinas yra nuriebalintojas, jis nuplauna tepalus, tai didina trintį ir trumpina stūmoklio ziedų tarnavimo laiką. Benzinas išskiria daugiau CO ir kitų suodžių - dalis jų patenka į tepalą, taip yra gadinamos tepalo tepimo savybės, tepalai užsiteršia, tepalas automobiliuose su duju įranga visada būna švaresnis nei be jos ! Ardant variklį kuriame yra įranga jis būna švaresnis, o stūmoklis ir vožtuvai būna daug mažiau padengti nuodeguliais ir suodžiais. Dujų oktaninis skaičius yra didesnis net už 98 benzino, o vienintelis dujų minusas - tai šiek tiek didesnė degimo temperatūra, bet tai netrugdo varikliui tarnauti šimtus tūkstančių kilometrų, ir tai yra faktai... Jei planuoji važinėti su ta mašina gerokai daugiau kaip 2 metus tai apsimoka, per 2 metus atsipirks o paskiau gausi tik naudą, jei nori pigiau sumontuoti įranga tai važiuok į lenkus, aš asmeniškai kai pats dirbęs ir montavęs įrangas tai ir sau sumontuoju pats, įranga perku lenkuose, palyginimui - tam tikro dydžio toroidinis balionas Lietuvoje pigiausiai kainuoja ~90 eurų, tuo tarpu lenkuose toks pats ~60, ir viskas kita taip pat apie 15-25% pigiau, visiškai pilnas įrangos komplektas (beje ne pats prasčiausias, geresni purkštukai, stag4 kompiuteris, toroidinis balionas) kainuoja ~350eurų, todėl manau ir sumontavimas bus pigiau - dėl montavimo neklausiau tai nežinau. Aš su mašina važiuoju ir į keliones - italija, ispanija kroatija (5000 - 7000km), tai man atsiperka greičiau nei per metus, neseniai sumontavau į honda civic hybrida, pravažiavus 5000km paskaičiavau 100km kainą, skaičius stebina net ir mane - tik 3eurai 100 kilometrų, niekas netiki, bet tai tiesa... Beje, parduodant automobilį su duju įranga jo kaina būna šiek tiek didesnė ir parduoti yra lengviau.

o ka zinai apie duju fizines savybe?kaip kinta duju turis nuo temperaturos?paprasciausia ir elementariausia duju savybe

Labas, jeigu duju iranga yra "tiesiogine", tai normalu, kad turi pravaziuoti apie 5 km, kad variklis veiktu gerai ant duju, nes pagal ideja dujos isijungia tik tada kai ausinimo skyscio temperatura yra apie 30 - 45 laipsnius (saltuoju sezonu ir nepatarciau anksciau ijunginet dujas negu kai pradeda kilti temperaturos rodykle). Duju sanaudos, tokios kaip pas tave yra daugiau negu 10 L, manau miesto rezine ( jeigu pas tave 1.6 mazdos variklis) neturetu naudoti maziau negu 10 L duju, trasoje gali tiketis apie 7 - 8 L. Praktiskai duju sanaudos priklauso nuo duju kompo ir lambda zondo ( gali juos patikrinti jeigu neturi kur pinigu det), bet siaip jeigu i 12 L duju telpi smagiai vaziuodamas tai geriau nelysk. O apie vairo mechanizma ir pakaba tai belieka patikrinti ratu geometrija ir pakabos bukle, manau ten ir bus problema. (blogas suvedimas nebutinai reiskia, kad automobili trauks i viena puse, jis gali tampti ir nestabilus). I salona pinigu nepatarciau kist, geriau priklijuok ar prisuk su samarezais ir viskas.

pats turiu ir benza su dujom (paprastom), ir dyzeli. Jei gerai priziuri tai ir dyzelis laiko ir eksploatuojasi nebrangiai. O del duju tai nzn. Reikia visada gerai pasiruosti ziemai, ypac dregnajam laikotarpiui, ir zinoma dujos geriausiai draugauja su monoipurskimu. Su Pilnu ipurskimu visada bus bedu su paprasta iranga ir nelabai svarbu kokia masina.

siaip, jokiu "originaliu" duju NEBUNA.Nes ne vienas auto gamintojas negamina duju irangos.Gali buti tik kazkokia versija paruosta duju irangai montuoti.Pvz dedamas mazesnis benzino bakas, ir sutaupoma vietos ddesniam duju balionui.Veliau buna montuojama duju iranga.Ji gali buti ne vieno gamintojo, pvz Prince, Tartarini ar dar kokia.Taip pat gali buti kazkaip modifikuotas variklis butent darbui su LPG.Sklando ivairios nuomones del subaru, volvo...Kad tipo kazka specialiai ruosia...Gamintojas to niekaip nei paneigia, nei patvirtina.Na, kokiam CNG, tai dar kazkaip reikia paruosti vieta tvirtinti balionams, taip vadinamoms torpedoms.Nes gamtines dujod yra suslegiamos, ne skystos...Tai tiek ziniu, kam ko norisi ta perka.Siaip, jei dujos detos i nauja masina, tai iranga paprastai buna aukstos kokybes.Taciau tai nereiskia, kad isigijus tokia masina, problemu negali buti.Ir nereikia manyt, kad kazkas uzsakinejo masina uz papildomus eurus, kad nesukt PIGIAI kilometru, daug kilometru...

va suvedi google renault megane temperature sensor , pasirenki vaizdai pasiziurai ir ieskai kasko panasaus saviskej

Pas mane renault laguna 1.8 1998m. orginalios gamyklines dujos apie 8.5-9litrai uzmiestyje 11-12mieste