Raf 4 vaziuokle (223 стр.) (11923)

Po kapotu.

visgi kiekvienam savo.pirkdamas lietuvoje masina gali net neziureti i rida.daug keistuoliu.jei 98m masina 300k spidas rodo, zmogus uz galvos susiima tipo oho kiek daug.bet rida tikra ir normali.kai ziuri i rida tai sudu ir prisiperkat.kai atvynioji iki 150k tai jau patenkinti.ot mastymas. nu bet siaip kaip kam, priklauso kokie tavo tikslai ir kkiek svaru kura pilsi.

Jei ru[insies dyzeliu visada tau patiks, o jei nekeisi pries ziema zvakiu viltru ir kitu dalyku tai prakeiksi kai reiks i darba su taxi vaziuot, su benzu ramiau geriau atlaiko temeratura salti, nereik jaudintis del prasto kuro dumingumo ir forsunkiu, bet kiekvienam rinktis kas labiau patinka man siuo atveju benzas

Ne dekui, turbut reiks dairytis dyzeliuko, nes cia sako kad jis toks ekonomiskas ir patvarus

aisku.. o ka manot apie ekonomiskuma jeigu paimt koki 1.4 benzina, tai jis aisku neturetu daug to benzo ryti nu apie kokius 6l vidutiniskai, bet tik klausimas ar tokio mazo turio varikliai yra patvarus?

Nu cia kaip kam atrodo ar jis vertas ar ne. Manau reikia normalu issirinkt ir jis ilgai tarnaus, beto jo remontas nera brangus kaip sake, tai cia didelis pliusas. Ai stai dar vienas klausimas. Ar ju pakabos is patvaresniu tokios ar nelabai ir kokios mazdaug vaziuokles remonto kainos?

na benzo nezinau bet dizeliniai warikliai tikrai kantrus gerai traukia ir swarbiausia labai ekonomiski.daug draugu turi ir dar nei wienas nesiskunde juo, nors kaikurie tikrai ju nepriziuri

variklio kaina 200lt, greiciu dezes 75, tiltas 100

nu nebent benzinini, dyzeli tai tikrai ne.

nesitikek kad nusipirkes automobili vazinesi ilgai ir reikes tik pilti kura , tikrai taip nebus , nes jai ir nebus bedu su auto ( kas abejotina) tai vistiek kisi i automobili pinigus ( draudimai , vasarines padangos, ziemines padangos, lieti diskai , langu skysciai antifrizai , tepalai, filtrai , kuras, visokie ratu balansavimai, suvedimai , lemputes, ir taip toliau)

taip

nulaužei arba kažkur atjungei vakuumą į stabdžių stiprintuvą

Tai šitą tai pilnai suprantu, gerai būtų, kad tiktais kuro reikėtų, tačiau taip domiuosi, kokios +/- kai kurių detalių/darbų kainos, kad bent truputį kažkokį suokimą turėčiau. O kiek ~ kainuotų dėti paprastą sankabą? Turbūt bent truputį pigiau gautusi ar nelabai?

Kas gali buti kad supypsi kuro dacikas rodykle krenta zemyn ir paskui vel atsistato kur buvo..kurioj vietoj daviklis butu gal kas zino.

pats turiu Opel vectra 99m. 2.0 dti 16v 74kw. Pas mane siurblys keistas nauju. Daryta variklio diagnoze. Galiu pasakyti kad ji kuro uz miesto valgo apie 5 ir daugiau litru, nu neissivaizduoju kaip gali buti maziau, kaip kiti raso 4.4 litro - su buriom gal pas juos. Mieste vasara apie 6.2-6.7 litro, cia net nepasakyciau kad grynai miete, kazkiek ir uzmiesti pravaziuota. Matuoju pilant pilna baka vis. Pacioje masinoje kompas rodo vidurki vis didesni 0.25-0.6 litro/100km. vectros vaziuokle nebrangi ir pakankamai patikima. Opeliu siurbliai 2.0 litru varikliu laiko iki 250 000 km. paskui reikia keisti arba restauruoti. Kiek zinau restauravimas imanomas viena karta. Del rudziu ka zinau pas mane opelis kazkoks ruostas papildomai - sudetos posparnes plasmasines, kurios apsaugo ir arku uzlenkimus. Tat pas mane ten rudziu nera. Buvo tik ant galinio dangcio prie purkstuko. Siaip as saviski opeli visa beveik buvau issiardes (durys, sparnai... isskyrus slenkscius, nes daugiau darbo) isvaliau kur kokiu zemiu ar ko buvo ispurskiau geru riebalu su kauciuku ir k.t priedais. Beveik esu tikras kad rudziu nebus kokius 5 metus. Kiek turiu pazystamu, artimuju ir pats turejau viena prancuziska - galiu pasakyti gerai kol vaziuoja, kai sugenda tai tikrai kainuos gerai. sumokejus gerai tai nereiskia kad laikys. Siaip masinas pats pagrinde tvarkausi. Su prancuziskom yra toks dalykas pas jas tu paciu metu, to pacio menesio, to pacio variklio ir t.t gali buti ne du, o daugiau variantu renkantis dalis. PVZ kad ir to pacio variklio pagrindio veleno salnikas priekinis, nors pagalvojus kaip taip gali buti. Pasiklausk kiek kainuos dirzas, guoliai su itempejais, jei neklystu apie 1600 lt dar neatsimenu ar cia su darbu bet ytariu kad be darbo. Kitas dalykas kuro sanaudos uzmiesti virs 6 litru, o mieste 10 litru. vidutiniskai 8.5 litro. As manau jei perki masina ilgesniam laikui ir ruosies daug kilometru isukti, vietoj to kad keisti dirza prancuzui kelis kartus, tai opeliui nauja siurbly paimsi ir drasiai vaziuosi. Kiek zinau opeliu nuo 2000 metu siurbliai kazkiek patobulinti, bet didelio skirtumo negirdejau. Klausk kas siurbliu remontu uzsiima tai jie gal pasakys.

pritariu

o siurbliai, purkstukai, turbinos ir t.t pas dyzelius dazni gedimai o ju kainos kosmines

viskas gerai salta lauke balta ir variklyje balta ir meta balta duma , o vasara tasyla atsils ir tosolas paruduos nors nebutinai...gal dar melyna prades mesti....taisyt nereik nieko vaziuok toliau

Reikėtų apžiūrėt plastmasinį vamzdį , ateinantį į stiprintuvo pūslę, ir prie jo prijungtus vakuminius vamzdelius.Būsi kažkurį netyčia numovęs, ir tiek tos bėdos

jau manau neber jo su tokias numeriais eina masinos

maisai truputi...

pakabos paprastos ir patvarios, net ir musu keliams.per 3 metus pakabai isleidau 150 lt.parejo gumytes tokios.pirkau vw centre tai jos man kainavo 12olt ir darbas 30lt.o tas gumas kinietiskas ir uz 10lt galejau nipirkti.nebeklausinek, o pirk ir viskas.zinoma priklauso kaip issirinksi ir kiek sumokesi uz ji.

betkoks benzininis variklis golfe trasoj maziau negu 7 nerys o mieste nemaziau 9. o tie 1.6 1.4 trasoj apie 8 mieste apie 10 rys.jai nori kad mazai tada dyzeli pirk

tel nr 862390210 kupiskis

Tai kiek supratau, jeigu problemos su sankaba, geriausia dėtis paprastą tada bent sutaupysi. O dėl komforto tai pritarčiau tau, nes ir taip daug kas sako, kad kietai važinėja tie golf'ukai, jai ką tokiu atvėju galima pagalve po subine pasidėti

po galine keleiviu sedyne yra kuro bako liukas su dangteliu, prie dangtelio tvirtinasi daviklis, dar i ji laidai eina is isorines dangtelio puses. youre welcome

su 1.9tdi gerai kol gerai. Nors ten jie patvarus atlaiko daug km, bet kai sugenda tai tikrai remontai zymiai brangesni nei kad benzino

pirkt reikia normalu dizeli o ne lavona.taip sakai kad vos ne kiekvienam varyklyje blogas siurblis, ir turbina gesta kas 20 000km.turbinos, siurblio keitimas-retas atvejis-reiskia nupirkai suda.cia kalba apie 1.9tdi o ne apie 'visus' dizelius.pats geriausias varyklis koki buvau mates.

Tu man pasakyk kas dali buti daugiau negu su benzu ? Benze vien jau uz laidus zvakems ir babina kiek jau moket reik, bei kita elektra. O dyzelyje elektros nereik kad vaziotu galima sakyt, o filtrai ir tt. cia jau kiekvienoj masinoj yra. su 1.9 tikrai kas nusiperka tai zn kad verta buvo, del to ju ir kainos didesnes, bet uztat per menesi ka isleistum benzui atsiperka ant dyzelines auto.

jo kiekvienas saVAIP savo suda mala

turiu 1.8 benza.nereikia?

taip, dyzelis pigiau tik, jei gauni pigesnio, arba kol negesta.kai pareina tada pigumas islenda per kita gala

nu tikrai nemanau kad su 1.9 tdi dyzeliuku turesi daugiau bedu negu su benzininiu varikliu.tie 1.9 tdi labai patvarus varikliai jaigu keisi filtrus ir tepalus laiku manau kad su juo neturesi jokiu bedu vaziuosi ilgai ir nuobodziaipries pirgdamas nuvaryk y serviza pasitikrink kompresija variklio ir viskaskuro sanaudos trasoj 5 litrai 100km mieste apie 6-7 kuro labai mazos kuro sanaudospaskaityk kitus komentarus apie 1.9 tdi vien geri asiliepimai apie juos

nusipirkes dyzeli daugiau benzdines masinos nebenoresi pirkti

kvailai galvojat kad ko mazesnis litrazas variklio tuo maziau rys o yra atvirksciai iki 2.0 matoru.maziausiai rytu benzinins matoras tai 1.8 ir 2.0 nes jie turi pakankamai galios ir lengvai iisibegeja.o tie 1.4 1.6 varikliai yra silpni ir pastoviai turi duoti daug gazo kol ysibegeja todel jie daug ir ryna benzino

?

Kuri varianta labiau apsimoka rinktis 1.4 ar 1.6 cia butu abu benzininiai variantai. Masina butu taikoma kasdieniniam vazinejimui. Noreciau suzinoti ju pliusus/minusus ar brangus islaikymas, daliu kainas parasykit kas esat ka nors keite. Kokios ju dazniausios problemos?

vw golf 4m 99m 1, 6 74 kw meta balta duma. kol variklis saltas tol atrodo jog tai paprasciausiai garai , juolab kad orai dabar dregni. Pasiles variklis pradeda ant aukstesniu apsuku mest daug daugiau baltu dumu. Kokios nuomones ? kazakas minejo jog ju bedos voztuvu gumeles? tiesa?

elektroniniai purkstukai ejo i 85kw 96kw 110kw ir berots dar i 74kw bet nezinau nuo kuriu metu sem varikliui. o 81kw mk4 nera elektroniuniu. sankabos skiresi dvieju masiu ir vienos, vienos mases yra paprastesne konstrukcija ir patikimesne bet konforto atzvilgiu dvieju masiu sankaba yra geriau maziau perduoda vibracijas ir sklandziau jungesi pavaros.

teko paciam keisti sankabos komplekta(be smagracio)plaukiejanti 96kw varikliui tai diskatorius diskelis ir guolis sachs 800lt, plius jei keiti dar ir smagrati dar 1200lt, mano atveju buvo 6begiu deze todel negalejau ideti paprastos bet kitiems modeliams su 5pavarom galima deti ir paprasta, yra specialiai tam komplektai.

O kaip dėl tvarkymo, ar labai skiriasi kainos tvarkyti paprastą ir plaukiojančią sankabą? Ir kaip atskirti kokie purkštukai sudėti? Nes nelabai gaudausi aš šiuose reikaluose

ok bandysim ieskot. dekui

nesakau kad kekvienam , stunter99 rase kad dyzelij nera kam sugest.

PAZIUREK AUTOGIDAS, AUTOPLIUSAS PORTALUOSE IR MANAU IMANOMA RAST

1.4 ar 1.6 rys ta pati ar bent panasiai tikrai zinok.1.4 dar greiciau uzlenksi.turejau kazkada a4 1.6 tai man mieste 9-10 litriukui buvo.o4golfukas 1.8 9 vidutines.nu bet pagrinde mieste vaziuojama.spresk pats.ir vaziavimas visai kitas.

nu jai tu ruosi pilti visoky bruda y baka tai tikrai ilgai nevaziuosi nei su dyzeliu nei su benzu.o tu galvoji pildamas rusiny benzina nekenkia varikliu, ten jie ir benzina skiezia su zibalu ir dar su visokiais sudais.pabandyk isipilti lietuvisko 10litru benzo ir rusinio ir nuvaziuotas kelias skirsis apie 30 kilometruo del duju tai cia papildomas vargas tai jos netolygiai dirba tai saudo filtrus sukaldo.beto jai turi dujas vistiek turi uzkurti ant benzo tai galu gale suskaiciavus benza dujas iseina brangu.jai nusipirkai gera dyzely tokiu rupesciu nebus ir kuro sanaudos bus labai mazos

tesingai galvoji.jai apsispresi dyzeli pirkti tai pasiimk kartu zmogu kuris nusimano apie dyzelinius variklius jai nusipirksi gera dyzely vaziuosi pigiai ir ilgai.o jai pirksi benza pilsi daugiau kuro, bet jai nusipiksi padrosta tai remontas jo bus dauk pigesnis nei dyzelio tai va ir vienas ir kitas varijantas turi savus trukumus savus pliusus tau spresti

Nenoreciau prasipirkti ant to benzino, nes jis pastaruoju metu taip pabrango kad..