Primera granatos (14 стр.) (736)

pats geriau nelisk o jai dar dujas turi tai geriau abgavika pastatik

Variantas

https://m.youtube.com/watch?v=3xyuoPfWaYQ

trampliorius, atrodo idejome bet gal netas? Jis turi idealiai atitikti? nes senas yra is UK o naujas t.y. naudotas is sroto orginalas? Uzsiveda bet uzgesta gal zinot kas yra nes gal todel kad kitas trampliorius ar ji reikia gerai suregoliuot ?

Sveiki. Norejau paklausti gal kas turit parduot nissano p12 2.0, 103kw benzinini varikli. Geriause isimta is anglo.

Apie tai ir kalbu žmogau, kad klasuti reiktų Opel forume arba varyti auto pas gerus meistrus, kad daugeliu atveju kaip ir šiuo, būna N tikėtinų gedimo varijantų, todėl save ir kitus gerbiantis žmogus į tokius "paklausimus"gali atsakyti tik ironiškai, arba išvis neatsakinėja niekad, nes per atstumą neįmanoma nieko nustatyti.Neseniai tokią pačią problemą turėjau su Nissan X-Trail 2010m kurio rida (tikra)tebuvo 190t km.Ir bėda nebuvo jokiame trose, nes ji ir neturi būti būtinai jame.Todėl niekada ir negalima "idiotauti" klaidinant žmogaus kaip daro šito forumo "visažiniai".Kam išviso spėlioti.Nu pakeisi dabar tą trosą, išmesi pinigus ir ką?O žinai kad kartais iš kompo signalą ima tiesiogiai, arba per papilodiomą daviklį kuris genda ?Žinai kad būna ir su elektronika problemų, o ką jei sugedęs el.daviklis prie generatoriaus nes būna kad iš ten tiesiogiai arba per davikliuką ima signalą?Dar gali būti granatos problema, arba reduktoriaus, daviklio prie granatas ir reduktorius bėdos.TAU REIKIA VARYTI MAŠINĄ Į AUTOSERVISĄ O NE ŽAISTI FORUMUOSE ir klausytis spėlionių.Tokius bukasnapius žasiukus kaip assas-martynas, jawistas-zygis1992, Idalius, jau nekalbu apie budulius perikupus megane von mlc reikia ignoruoti, o ne klausytis ju briedu autogide.O ka tu darysi jeigu pakeisi trosa nauju(seno tikraim neapsimoka pirkti)sukisi su darbu 300-400 litu, ir paaiskes, kad sugedes daviklis prie pavaru dezes kuris naujas kainuos dar 350lt?Nagus griausi ir prakeikinesi tokius visazinius konsultantus.Sekmes ieskant rimto autoserviso.

galima viską atkelti, bet ar verta ? gal pigiau būtų kitą variklį šrote pasieškoti, tikintis, kad bus geresnis

trampliorius, atrodo idejome bet gal netas? Jis turi idealiai atitikti? nes senas yra is UK o naujas t.y. naudotas is sroto orginalas? Uzsiveda bet uzgesta gal zinot kas yra nes gal todel kad kitas trampliorius ar ji reikia gerai suregoliuot ?

Arba gal kas yra remontaves toki, kiek galetu kainuoti remontas?

Ta mintis jau buvo is karto taciau tie varikliai yra ganetinai brangus o didziause beda kad ju nera pirkti o is ebay pirkti kaskaip ranka nekyla.

Taip , taip , o kiek kainuos tie raktai kuriu veliau gal ir nebeprireiks, :, jeigu nemoka zmogus taisyti ir neturi irankiu pigiau servise ir nereikes galvos sukti.

na as kai keiciu tai antra sarnyra apatini atjungi, granata atsuki ir viskas virsaus nei nelieciu, daug paprasciau.

ps: auto daliu parduotuvej pagal katalogus paziurejo kad gali tikti, o kiti sako kad netiks kaip yra is tikro?

Dekui, bet man per brangu, kaip tokiu metu masinai, man restauravo Nissanui pusasi uz 60litu

parduodu nerudijancio plieno duslintuva

2.0 dyzelis. kaip varikliai vaziuokles laiko kas zinot?

tai ne visuotinė taisyklė. Yra labai gerai atrodančių kėbulų. Nissan su Toyota mažiausiai p9vantys japonai. Blogiausia yra Mazda ir Mitsubishi.

nu siaip gera masina, tik labai puna arkos, slenksciai

tikriausiai nėra benzino arba kibirkšties

Sveiki. Susiduriau su tokia problema variklis degina tepalus (apie 1.2 l/1000km) taip pat dega cheka engine lempute ir meta velenelio padeties daviklio klaida. Jis pakeistas bet rodo ta pati. Meistras pakeite grandine, voztuvu gumeles ir laikiklius kompensatorem nes ir ten barska. Be to bloke kur statosi kompensatorei irgi ismalta tad barska ir pakeitus. Jis speja kad gali buti vanuso kalte. Bet nezinau ka bedaryti ar imanoma ta varikli atkelti ar jam jau viskas? Is anksto aciu

Tai ar nera zinanciu?

Telefonai: 869847552; 869848465

O ka siulai. Beje. Yra elektriniai langai, nauji amortikai gale, kablys. Variklis eina kaip zveris, yra duju iranga.

Apie audi jau nebesnekesiu nes nera prasmes tuoj kils gincai, Nissan primera na p12 neikasi p11 iseis po atnaujinimo rudys sugaudytos bet ne iki galo buna ir gerai papuvusiu egz. dyzeliai 2.0 ltr nera labai vyke, patvarus pakankamai bet smazves juose nera o ekonomija nestebina, nera sriaubikai bet ir nepatys ekonomiskiausi. vaziuokle paprasta ir ilgai tarnaujanti seip su tiesioginem dujom 2.0 ltr motoriukas butu pas tas ir smarves uztenka ir sanaudos max 11 ltr. Volvo cia kuri v40, s40, v70, s70 ar dar? jai v40 ar s40 iki 1999 nepatariu po to nzn sake kad pasitaise bet su senesniu modeliu... variklis eda nemazai jis renuko steikuoja greiciu deze, neilgaamze sankaba (pasiieskok temos normalus auto plius ir minus aprasyta detaliau) su v70, s70 na dyzeliai palyginti patvarus jai snekam apie 2.5 tdi (nekreipk demesio i tai kad visi rekia kad ten audi variklis jai teks remontuoti praktiskai tik maza dalis tame teisybes) jai 2.4 d apie ji geri atsiliepimai taciau susidurti neteko zinau kad kuro sanaudos nera dideles. Sako kad ju vaziuokle nelaiko na jai 50k atlaiko sarnyras droziamas zvyrkeliais manau pakankamai tvirtas agregatas. Benzas/dujos ieskok kad butu benzas ir dek tiesiogines dujas nesuzsirauk atn skelbimu gamyklines dujos (tokiu nera) tai gali butiu 3 katros (3g) o jai kas sueis pas mus ju nelabai kas mesksta o tiksliau supranta, tad gali tekti perdaineti i IV, o tada gausi dauk nuvaziavusi automobili i kuri pats kisai nemaza investicija (dujas deda tam kad vaziuoti dauk) seip duju sanaudos joms panasios 2.0 2.0t at 2.5 visi tvarkingai sueda 12 -13 ltr duju jai jau grystumem prie no koment automobilio tai gausi nuvalkiota ir sena kuri dar i r nuknisti gali remontas tikrai nebus pigesnis nei situ kuoriuos isvardinai tik pripazinsiu kad ji patogesne nei nissanas taciau volvo ja lenkia ir tuo

Smagu paskaityti apie saabus. Nors nesitikiu pirkti. Tai būtu prabanga, kuria, bent jau šiuo momentu, man sunku įvertinti. Per didelis kąsnis O ir tie 2500-3000Lt (didesnė reiškia pageidavimą jau su dujomis arba kokių nors problemų nukėlimą kitam mėnesiui). O temos kilmės priežastis ir yra ta, jog jaučiu, kad jei tik geresnės būklės automobilis, tai lietuvis važiuos iki visiško "prismaugimo", nei pardavinės už tokia kaina. Įdomu tik ar visada šitaip. Ir ar nebūna tokių kurias galima galima atgaivinti dar kuriam laikui. Tam ir skiriami tie 400lt/mėn. Manęs negazdina mintis nusipirkus už 2500Lt, sudėti dar 2500Lt kad automobilį pilnai pastatyti ant ratų. Man neramu, kad šitai gali tekti padaryti iš karto nusipirkus, o ne palaipsniui. Ir kad gali būti visiškai bergždžias darbas. Kartais čia tenka pamatysi neblogai paveiksliukuose atrodančių (pagal mano kaina), bet per viena dvi dienas iš parduodamų sąrašų jie dingsta. Įdomu kas čia per efektas. Ir žinoma, kad jau kalbu apie tokias sumas, tai nesidarau į konkrečius modelius, labiau būklė ir variklio/važiuoklės/kėbulo dėvėjimosi savybės domina. Nes kaip audyne sako, senas daiktas turi polinkį gesti. Tik vis dar manau jog truputi ne vienodai, net jei savininkai vienodai rūpinasi. Juk vieni varikliai turi daugiau kaprizu, kiti paprastesni, vienų pakabos paprastos ir neproblemiškos, dėl kitų tenka nagus graužtis. O ir remontas. Ne pigiausių, bet gerų dalių kainos rūpi. Daugiausia tokios informacijos galiu gauti klubų forumuose, bet och kiek jų reikėtu aplankyti... Juk tiek daug ko galima skelbimuose pamatyti, nissan primera, Peugeot 605 (405 jau žinau ) , Volvo 440, 460, Renault Laguna, Citroen Xantia, Seat Toledo (žinau kad čia kažkas apie golfus), Honda Accord. - visi jie man tiesiog pernelyg tamsus miškas. VW vento ir B3 mano kainų diapazone mažai. Sukelia mintį, kad su pastaraisiais kažkas negerai kad tokios kainos. Keturi žiedai verčia dairytis į labiau 1990 metus.

Ir visos kaina butu?

.

zvakes dyzeliui pasikeist kad daugiau traukos butu?

Gal kas issamiau zinot?

Ant mano primeros ir jau taip buvo kad tos traukos nebetiek jau liko, bet pakeitus zvakes iskart vel ji atsirado, siuliciau ir tau pamegint.

Man ir tai atrodo keista, bet man padejo.

uz fantazija

diagnostika zino

greiciausiai reikia tikrint varikli

sveikas. pas man su almera tino 2.2 di dizeliukas ta pati beda, tik buna antra prarauna, bet matukle atjungus kaip ir gerai, bet bijau pirkt ja veltui nes ne duonos kepaliuka kainuoja o 500 lt gal issprendei problema?

Tai ir moku. Nu jeigu aš visažinis pagal tave, tai tada tu nieko neišmanantis liurbis. Tikrai tu toks? Nemanau. Nu tai va. Tai, kad niekas neįrodo, kur aš nesąmonę parašiau. Visur aš tik nesąmones rašau, čia tik toks paaiškinimas būna arba prie skelbimo komentaro prikimba, nors jis vapšie ne prie žmonių padėjimo ar pagalbos suteikimo. Ne esmė krč. Savo teorijų dar neturiu ir neskleidžiu, turiu TIK savo nuomonę ir nieko daugiau. Na, dar pagrindus, kurių reikia pasikeisti ratui, pakaitinimo žvakėms, filtrams ir panašioms smulkmenoms... Patirties turiu, bet neperdaugiausiai, nes dar tik porą metų už vairo sėdžiu. O sužinau, nes tvarkau, o ne drožiu. Dėl to ir žiūriu tokius variantus, kad reiktų tą ar aną pasidaryti ar pakeisti, tada susipažįsti su automobiliu, jo charakteristikomis ir t.t. + dar jeigu neužsikuria, tai sužinai naujovių ir kito velnio... Nepardaviau jokio VW Passat B5, o važiuoklės nei vienam netvarkiau apart granatos ir kitų pievų, kurios net nesusiję su važiuokle. Ir šiaip ne tau žinoti, kas kiek laiko aš keičiu tas mašinas, gi ne tu, o aš su jomis važinėju ir jeigu nežinai kiek aš su jomis važinėju, tai geriau patylėk... Nu aš taip nerašiau, bet tebūnie, vis tiek dar neturėjau gero automobilio, tik triperius... Tai ir neteršk eterio tada, bus ne tik man ar tau, bet ir autoriui geriau, nes aš tik duodu patarimą, o kad vaikai prilimpa, tai čia jau ne mano dėmėsio stoka ar defektas. Tai, o koks tolkas rašyti, kad aš ligonis? Jeigu būčiau ligonis, tai jau būčiau ligoninėje ar kur išvežštas, o kol nesu, tai ir klaidžioju laisvėje, nes visi mato tik mane, o savęs ne. Nu man dapyzdi, rašykit jūs čia ką tik norite, bile jaučiatės protingesni ar žmogui padėję...

Mes IRANKIAIAUTO.LT Auto remonto įrankių nuoma Vilniuje NETURI ĮRANKIO? NEBŪTINA PIRKTI DĖL VIENO KARTO IŠSINUOMOK! ​Taip pat galime Jums pasiūlyti išsinuomoti: *Galvutės: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Rankenos galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Prailgintuvai galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Perėjimai ir kardanai nuoma *Dinamometriniai raktai nuoma , priveržimo kampo matuoklis nuoma *Raktai veržliarakčiai, raktai trumpi, raktai prailginti nuoma *Replės įvairios nuoma *Plaktukai -Kūjai nuoma *Nuėmėjai važiuoklės detalių nuoma *Presavimo komplektas 9vnt šarnyrams-sailenblokams, vairo traukėms ir kita *Guolių presavimo rinkinys su varžtu 19 vnt nuoma *Sailentblokų presavimo komplektas su 4 varžtais 24 vnt Nuoma *Pusašio-granatos nuėmėjas universalus nuoma *Nuėmėjai, valytuvams, guoliams ir kt nuoma *Salono ardymo įrankiai nuoma *Pompos kurui ir alyvai nuoma *Alyvos keitimo įrankiai: švirkta alyvai nuomai, lėkštutės ir raktai alyvos filtrams nuoma , matavimo indai, indai tepalo nupilimui nuoma *Stabdžių remontui: Suportų cilindriukių susukimo-suspaudimo įrankiai nuoma , stabdžių vamzdeliams atsukti raktai nuoma *Domkratai - pagalbiniai stovai nuoma *Transmisijos domkratas 500 kg NUOMA *Laužtuvai- montiruotės nuoma *Šviestuvai: pakraunamas nešiojamas nuoma, pastatomas halogeninis 220v nuoma, tvirtinamas ant automobilio variklio gaubto ir kitos prekės Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt Mus rasite: prieš atvykstant skambinti. Vilniuje www.irankiaiauto.lt 869001566

Sveiki, gal kas turejot tokia problema, o gal zinote, kas gali buti, kad retkarciais dingsta trauka? Tarkim vaziuojant i nedideli kalna daugiau 80 nevaziuoja - pradeda juodai dumyti ir toks trukciojimas atsiranda - lygtais masina kas laikytu. O kartais traukia kaip iprasta... Dar kartais vaziuojant 2, 3, 4, pavaromis (dazniausia tik ijungtus aukstesne pavara) masina visai netraukia - atrodo pats metiesi i prieki, o masina stoja. Tai trunka apie 2 sekundes - po to vel viskas gerai. Buvau atjunges oro srauto matuokle - niekas nepasikeite... Ar sugedus EGR gali masina taip elgtis? Kas dar galetu buti? Artimiausia menesi neturesiu galimybes padaryti diagnostikos... kaip galeciau patikrinti ar tai EGR problema?

Tai vat turiu problema: vaziuojant, is lempos uzsidega geltona check engine lempute. Dingsta trauka apsukas galima dakelt max 2100, o ir krenta letai. Buna, kad ir isvis pradeda gazuotis. Bet isjungus varikli ir ijungus ji, beda dingsta. Bet nevisada. Kartais reikia ir klema nuimt. Atsitiko taip jau neviena karta. Buna, kad ir uzsidega, bet trauka nedingsta. Gal bent nutuokiat, kas galetu but?

atrodo kad cia ekstrasensai susirinke pasidarai diagnostika ir viskas bus aisku

susigyvenk su problema, arba pradek kryziaus kelius po servisus, diagnostika padaryt gali tik rimti servisai, kurie turi brangias nissan programas

Nieks nekalba su manim, tai pasikalbesiu pats su savimi. Na pasiulymu nesulaukiau, tai ryte pasikrapsciau ir islupau ta granata. Isorines neissukau, tik sarnyra ir antgali, ir viskas kuo puikiausiai issiime. Beliko lekt i vilniu savaitei, i InterCarsa ir pirkt granata.

?

Cia be serviso nieko nebus.Reikia susirasti meistrus kas uzsiima dyzeliu remontu, nes gedimu gali buti ivairiu.Vienas is variantu, jei nerode apsuku, gali grybauti apsuku daviklis, nuo jo priklauso uzsikurimas ir visa kita.Cia tik vienas variantu, o visa kita galima pamatyti su diagnostika.Belieka tik servizas.

O dar sakot, kad opeliai net nuotraukoje rūdija.Mašinai 12 metų, o arkos pervirintos

turejes abu modelius. po japoniskos masinos, golfas kazkoks isprievartautas atrodo, baisiai nepatogiai ir nemaloniai vaziuoja.

saip gal buciau susigundes ale ka anam technikine uz 2-ju menesiu baigiasi... ir aplamai, vokietis ir japonas, kas geriau?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta