Prie (69 стр.) (10046)

prie ko čia automobilio markė ir ir metai.Pagal tave 90 metų automobilio variklis plaunasi vienaip, o pvz 2000 metų automobilio variklis plaunasi kitaip?Švieskis galvą tampone.

o dangyje kur yra užkūrimo kojele pačiame jo gale prie rato ten nera guminio kamščio tokio ? jei yra tai geriau nedaryti to dangčio tada

blogai pajungta ausinimo sistema prie reduktoriaus, neisyla normaliai ir saldo….arba beda ausinimo sistemoj, pvz pompai amen necirkulioja ausinimo skystis arba oro sistemoj yra...reikia ziuret

Ne as kalbu apie salono vejeli , kuris yra keleivio pusej , isistato po priekines "paneles" apacia, reikia atsiardyti viska toj vietoj po daiktdeze, kad prie jo prieitum

prie to pacio
Kur rast gera el. parduotuve, kur butu galima isigyt tuning daliu, zinoma, kad butu platus pasirinkimas, uzsimaniau pasigrazint savo fyfa Golf IV

wv koncerno auto: skoda, seat, audi, vw. golfai, toledo, audi 80, pasatai, alhabra. Dar prie to pacio tai ford galaxy, naudojo bendrai su vw koncenru variklius

nemazai. Dar vienas tamsina ten prie Stikliniu kur automobiliu stiklus keicia , tai nuo pedagogines antras ar trecias namas, bet kontaktu neturiu jo, turi vaziuot ir klausti.

Tiesiog daznai teko girdeti, kad uz prancuza blogiau nepasirinksi. Man paciam laguna labiau prie sirdies. gal srote lengviau passato daliu rasti, bet manau cia maza beda.

Tai paziurek gal nera maitinimo ant to saugiklio, tada ir nekaitins.Taip pat pasitikrink grandine nuo reles iki zvakiu , buna toj apvalioj jugty prie variklio kontaktai atkaite.

As to taip pat bijau.psuzadetines tevai gerai gyvena, ji prie prabangos pripratus, ko as negaliu suteikti. Daznai ir mane aplanko tokios mintys, kad liksiu be nieko.

Deze automatine parduota vistik prieita prie isvados ir desim 5 begiu nes norint det 6 per daug kurybos ir kazin ar pasiteisins nera nieks isbandes.

Nu seip as deciau apie 300W stipriaka, veina kolonke ir du cikcikus ir man uzteks, o vaziujant as neklausysiu tik sustojus kur prie prudo ar kur

Kokia fubkcija atlieka italjet formulos motorolerio 49cc prie priekynes padangos guoliukas ar ten ne guoliukas kas tengali buti granata, šarnyras?

Kokia fubkcija atlieka italjet formulos motorolerio 49cc prie priekynes padangos guoliukas ar ten ne guoliukas kas tengali buti granata, šarnyras?

prie to paties del e39 mago su kasete , ar imanoma kaip nors padaryt kad galetu savo muzika leist per koki aux ar usb nieko daug knisant ?

prie ko cia kaimas luzeriai, kvatriski? As kalbus kad ukininkams kurie laxto kaimo keliais ir sunkeliais, veza piena, ivairius maisus ir kita š.. geriausi tokie variantai.

Na yra kaip yra, tenka prie to taikytis. Esmė kad greičiausiai bus tokia eiga, kad kol nepereisiu TA, tol negalėsiu perrašyti ant savęs. Lyg ir viskas.

prie to pacio, galgalite pasakiti, kas galetu buti bmw e39 528i automatas, perjungus dujas ir staigiau paspaudus iki 3k apsuku perjungia i benzina, duju filtas pakeistas..

vien diskus nepakanka nuvalyt o kaip po diskais ar nuvale rudis ir nesvarumus antroj pusej disko kur stebule guoliaus. jej nenuvale tai diskas kreivai prisitvirtino prie plokstumos

Sveiki, gal kas Alytuje turi pompa ir gali padeti? gryzus is keliones, ziuriu, kad ratas be oro o masina prie pat bordiuro, tai nei domkrato neuzkisi

bernotiskes gatvej prie norfos, yra toks "raganiu"servisiukas, ten tai tikrai ne tik pakeis pamanoma kaina, bet ir patars.Zinau, nes kazkada fiatui galine pakaba tvarkiau pas juos...

Apie BMW 324. Gyriausi? Nu tebūnie tada... Nu kalbant apie tuos tavo "modus", kurie prie vertės neprisiskaičiuoja, nebent esi lietuvis. Ne dėl to, bet taip...

sveiki, turiu audi a6 2.5tdi 85kw.kaskodeltai nenori traukti variklis, apsukas mazdauk normaliau paima prie 2800 apsisukimu, kas galet buti. jai ka turbina sveika. gal oro srauto matuokle

nu zmogus parode normalias kainas neispustas tu trantu , tai prie ko jis aferistas? ar jus dar norit uz savo ceskes ir a4 gaut po 7000 pinigu?

diskai gali buti pavarge visai jau kada stabdant staigiai dauzo vaira, tada perkaite yra, o vaziuojant del to kad vibruoja tie diskai ne prie ko is tikruju

skambinau meistrui, klausiau ar galetu buti taip, jog kad dirzas blogai uzdetas ir del to salerkos nepurskia...sake, vis tiek turi purksti...prie ko dar galima kabintis?

patogumas yra labai salyginis dalykas. 3 metus vazinejau su automatu, grizau prie mechanines ir nezadu vel imti automato.. vazineju beveik vien mieste.

nematau nei vieno pliuso automato.

o tai padaroma peprogramavus kompa, kad prie labai didelio vakuumo (riedant ant begio atleidus gaza) pavelintu degima ir pridetu papildomo kuro. tam reikia laisvo ismetimo - jokiu katalizatoriu

Tai jei is masinos ka tik emei ta termostata tai jis ir bus uzsidares, nebent tu ji emei prie 88 laipsniu uzsilusio variklio kas mazai tiketina

Ir dar toks klausimėlis, ėjau TA ir nepamatė, kad kaladėse mėsos savsem nėra. Tai db eisiu pakartotinai, kažin gali prisipist db prie kaladžių jei pirmą kartą nepamatė?

Na man kūrėsi viskas gerai, neleido tepalų tai prie voštuvų nagų nekišu.. Galva kaip sakant tik pašveitė, o nežemino.. Todėl klausiu, ar voštuvus reikia perreguliuoti iš naujo?

Aisku nemato nes ant kaladziu kebulas prie tvarto pastatytas, taburete pastatyta viduj, vietoj langu plevele aptraukta ir nueinat ten pasedet zigulio baranka pasukynet ir pasvaigt kad vaziuojat

Jei ir įpirkčiau, tai nepirkčiau busas gali nulėkt pas temos autorių ir abu pasvaigsit prie jo ixo . Gal dar ir pasėdėt leis, ant zapaskės

apie 81 kW mastau tvirciau beja i ka reikia atkreipti demesi perkant dyzeli, nes kiek pirkes esu masinu visos buvo benzinai, tad prie dyzelio manau skirtumas yra

apsvietimas del saugiklio ar nudegusiu kontaktu skydelyje, o greicio jei nerodo tai galimai prie dezes daviklis neveikia tinkamai, gal laidai paplyse, gal purvu uznesti ar tiesiog mires.

Peržiūrėjau laidus - tvarkingi, nesutrūke. Nusiėmiau durelių abloškę, o ten nieko nematau, reikia ardyt visas duris, kad prieit ten prie jų. O kur stovi centrinio blokas pagrindinis golfe?

nu tai viskas aisku nusipirk nasosika nepamenu kaip lietuviskai vadinas bet kainuoja 30 lt kuro kranelis ji tvirtini prie kuro zarnales ir viskas gerai kursis neperlis zvakes.

http://pigu.lt/auto_prekes/elektros_iranga/auto_lemputes/0k?id=3981467 bet sakau laiko tik 3-4 menesius , as jau nusprendziau pereit prie normalesniu kokiu osram , jos bent metus laiko.

nu jo pas mus tik intere gali pasumint o prie seimo tai iskart uzdaris na nieko su laiku padauges emigrantu is treciuju saliu tai ir valdzia sujudins

Po bardacioku dažniausiai yra ten yra tas kompas istrauk fiske ir megink, o kd langus uždaro ti dar atskiras yra kartu sujungtas bet tas ne prie ko

Sveiki. Gal kas žinote. Citroen c2 1.4HDI 50 kw 2004m. prie kokios temperatūros isijungia ventiliatorius? uškaitinau iki 95 laipsniu neisijunge.Gal zinote kas gali but?dekui uz info

Sveiki. Gal kas žinote. Citroen c2 1.4HDI 50 kw 2004m. prie kokios temperatūros isijungia ventiliatorius? uškaitinau iki 95 laipsniu neisijunge.Gal zinote kas gali but?dekui uz info

Kas per problema gali būti, jei stovint vietoj stiprintuvas neveikia, paspaudus gaza viskas ok. Atrodo lyg prie darbiniu apsuku nesisuka dirzelis. Kas gali but? Itempejas su dirzu?

kazkaip tu cia keistai pripasakojei. per bluetooth prisijungti reikalaujamas kodas, o telefone-patvirtinimas, kad leidziama prisijungti.tai taip, kad tu negalejai prisijungti prie svetimo irenginio ir klausytis pokalbio!

spidometrui yra trosas jungiasi....i lizda is nugarines puses...cia vienas galas o kitas prie pavaru dezes...tai pasiziurek gal nepajungtas prie dezes arba prie spidometro...lengviausia patikrinti...atsukus nuo pavaru dezes trosa, ji prasukti paemus...en gan lengvai sukas jis..sukant turetu bent kiek rodykle sujudeti..butu aisku ar pajungtas i spidometra ar ne..o gedimas koks gali buti?? tai sliekas nudiles jo dantraciai..toks plasmasinis dedasi i pavaru deze..kokiu 10cm ilgio....tai jo buna dantraciai nudile ir nebesuka spidometro...arba buna kad pats trosas nutrukes buna.....ir neparasei koks tas golfas yra pas tave...kuriu metu..

Sveiki automanai. Susiduriau su problemele- nusipirkau passat b5 1.9tdi 81kw, vaziuoja nrml viskas ir pan. Taciau pravaziavus su kitu 81kw passatais, jauciasi, jog maniski kazkas stabdo. Ydomiausias dalykas nutinka prie aukstesniu apsuku:jei varikilis iki 90c, tai nutinka prie 3500-3800rpm, jei siltesnis, prie 3800-4000+ rpm. O kas nutinka, tai variklis pradeda vemti baltais/melsvais dumais, ir drebeti, lyg butu atsijunges vienas cylindras. Siektiek laikant gaza neuzgesta, taciau ant laisvu nedirba, ir traukos nera. Variklis dreba ir vemia dumais, tada pavaziauvus pora simtu metru kokiu 3 begiu prie 1500rpm, nustoja sokineti ir duminti, vel vaziuoja nrml. O seip, jeigu nekeli tokiu apsuku, dirba lyg ir normaliai, trauka mazesne siektiek nei kitu 81 b5.. Ir daro nakties, ryte, gan sunkiai kuriasi, bet kai tik uzkuri, visa diena kuriasi be problemu. Akumas gyvas. Kas gali buti? Purkstukai? Turbo sistema?

Mano nuomone 2.0 isvis neapsimoka pirkti.Geriau jau 2.5 arba 1.8is.Ir as uz coupa.Graziau atrodo nei sedanas.Ir dar jau man labiau prie sirdies yra chuliganas nei ta kregzde.

Maumai, i atstoinika nereikia vaziuoti ta prasme, apsiginluoji, uzsidarineji uzsarkini duris ir neri be eiles tiesiai prie muitines Oi adrenalino buna, kai koki 15 vyru ateina gasdint

Nu tai reiskias pasijunges esi tu ja prie pliuso kuris pareina nuo generatoriaus, ziurek turi buti kitas laidas kuris paduoda itampa ijungus tik degima bet nekuriant auto.

rinkis pagal vatus, firma, , , ir kad palaikytu du omu.stiprintuvas, turi tureti tiek vatu tikru, prie 2 omu, kiek tawo subas, gal net truputi daugiau, jei uzdara deze...