Po doverennosti (49 стр.) (17082)

O kaip problemos su tepalu? ar daug eda? Kada pradejo mest duma, po kokiu tvrkymu gal?

dekui, kaip fotkej parodyti tie siauresni taip ir dedas po dangteliu? ar su susiaurejimais i apacia?

Po zvyrkelius retai, bet tenka pasivazinet jei ne sportinis oro filtras, tai kokia kita alternatyva butu?

ir ka dar po tiek pasiruoses i ja investuot, tavo vietoj jaus seniai buciau ja metes

iki 2000m eina tds o po 2000m eina 525d 120kw. jau geriau tds nei 2.5v6

Accord mieste apie 10l. Civic 6l. Bet dar ziurint kaip vazinesi+kokia sirdele bus po kapotu..

Suklydai zmones dabar ziuri ir pirkdami masinas po 1000lt ir nori kad butu kaip is salono

Kad zmogau tu temu sukurta davelnia ir kasdien dar po 10 tokiu paciu temu buna sukuriama..

Po kiek varis vaikšto dabar ? kas paiimtu ? Turiu 100kg +/- (neskaičiavau)Varis tvarkingas , sudetas i didele deže

Pritariu toki namuose tik statyti , be naudos vazineti su vibratoriumi po sedyne

tau reikia imobilaizerio kompekto, rakto ir pacio imobilaizerio, kurius stovi po vairu , bet jau visom masinom

trukciojo ir man golf tdi is pradziu salta po to karsta. pakeiciau siurbli ir dingo bedos

Rasyt pirma ismok lietuviskai, po to klausk savo nesamones visokias... http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_371773/image.jpg

teissingai sekai geriausias variantas po 6men atgauti. Bet manau verta skusti nes per stipriai jie cia ...

man atrodo kad ten tikai nemazai laiko praejo po to pirkimo ir kada i TV kreipesi.

Kokiam rajone, Mindaugai, gyveni? Duok savo tel nr. Gal vakare privažiuosiu. po 70Lt sakai turi kažką?

lysk po apacia ir ziurek kas ir kaip. gali but truko slangele ar cilindriukui kas atsitiko.

aha i kompa kur po kapotu, bet ten laidas tai rimtas ekranuotas jo yra geriau nepazeist.

na audiniu gerbejas atsirado.tai ir lieka beverte kai nieks ju nebeperka nei kaime po sudinus vazinet

Po to kai pasyla variklis dingsta dumas. O is dusles tai kartais bega kazkoks kondensatas atrodo

Ir po kiek tos žieminės padangos be dyglių su pristatymu tarkim 4 komplektas audi a3 2006?

tau assas pasiseke, kad pats nelikai invalidu ar ko nors kito tokiu nepadarei, o po to i kalejma nesedai, ne viena toki atveji zinau, po kurio baigesi visi sustrumai ir panasiai, kai zmones per tokias nesamones ir sau ir savo artimiesiems gyvenimus supisa

kazkada taksi firmele "Smugis" turejo w140 350D, tai sake 13-14 po Kauna tarkuojant.Vazinejo rimti vyrai ne "pilotai".Veliau jo atsisake, nes prasidejo bedos ir su tokia karve maltis po miesta, tai nelabai kas, ypac kai nakti i daugabuciu kiema kur ilist

dabar jau saukstai po pietu.Reikia is karto ziuret ar kur nelasa, o "dingsta" ir viskas.Antifrizas turi daug keliu.Nebutinai per pompa.Neaisku koks variklis.2.0tdi nieko nesako.Gali buti, kad yra sildomas EGR voztuvas, gali buti tarpinei po galva ar paciai galvai ate.Reiketu CO testa padaryt.

Sveikas ! Ispradziu nuvaziuok patikrink duslintuva, jeigu yra skyliu reikia uzvirinti. po to paziuresi, kaip eina. 2.po duslintuvo patikrinti reikia trisaki(tuscios eigos voztuvas) vamzdeli (servise zino kas tai yra). Pamegink. Duslintuve dar yra Liembda zondas reikia paziureti ir ji. Pasakysi kaip sekasi...

idomumas nebent, kad salis gali pamatyti..pakeliauti kaip sakant po pasauli...as per 12 metu esu visur buves ir po keleka kartu..kitur ir en kartu kaip sakant..turiu galvoje europos salis...vokietija, italija ispanus airija ir tt..skaityk visa europa...visko neisvardysi..

idomumas nebent, kad salis gali pamatyti..pakeliauti kaip sakant po pasauli...as per 12 metu esu visur buves ir po keleka kartu..kitur ir en kartu kaip sakant..turiu galvoje europos salis...vokietija, italija ispanus airija ir tt..skaityk visa europa...visko neisvardysi..

Plius dėl kuro sąnaudų didelis skirtumas man yra. Ieškau ekonomiškesnio, gal kanors, kad ryja ne 5 o 6 litrus nieko nereiškia, o man tai irgi kriterijus, nes mašina bus skirta labiau ilgoms distancijoms nei maltis po miestą. po miestą maluosi nebent vakarais.

po kapotu prie kolektoriaus virs variklio kur jungiasi trosas i sklende paziurek ar jo sarvas nesuplyses buna kad kliuna uzsilauzo o jei pedalui kazkas tai paneles nereik nuim prieisi ir tai bet vargu ar pedale problema manau bus troselis uzlinkes po kapotu uzsilauzes

Susidures.Buvo supuves alkuninio veleno padeties daviklio laidas ( Tanagroj 89 lt ). bevaziuojant nei is sio , nei is to kibirkstis dingsta, grizta neprognozuojamai, kartais po 1 min, kartais po pusvalandzio. Jokia diagnostika nerodo gedimo, net ir firminiuose servisuose.pasikeiciau ir pamirsau problema. Senas laidas istizo rankose

Ahujenai atrodo sitas mersiukas, jeigu butu be duju sakyciau iskart- ciupk, bet kadangi yra toks koks yra, tarpine po maisytuvu nebus paskutine investicija, sitie duju bijo.. Nusimato krapstalynes tau arba kazkam, huinia ta tarpine po maisytuvu, gali i 10lt isipaisyt pats burdamas, sandarindamas..

Sveiki, iškilo man klausimas, kodėl šaltas speedfight nenori važiuot. Iš pat pradžių kaip užkuri nepriima gazo ir gesta, bet po kurio laiko dirbimo laisvomis apsukomis (1-2min) pradeda priimti po biški gaza ir važiuoja normalei, šiltas problemu tokiu neturi. Kas galėtų but?

tikrai dar pagalvociau ar keisti ar ne, nes as jau senai norejau e32 ir man jis tikrai patinka, aisku ranku reiktu prideti truputi, po truputi, po truputi ir tikrai jy pasidarysiu koki noriu, jai neiskeisiu, nes draugas turi 535 irgi puikus aparatas

man buvo jog radiatorius buvo itrukes biskuti , tai kol po truputi leisdavo tai spedavo isgaruoti , tai nervinausi belekaip tai paemiau visa prieki nusiardziau ir stebejau ka iseis pamatyt , ir buvo kamputyje bepradedantis rasoti , o variklis uzsilo ir pst garuoja kai po nedaug isvarva..

taip yra..ziurek po sostu galiniu, ten kazkur buti turetu..ne atlosu o kur subine deda po ta sosto dalimi..tik ten ne kompas o valdymo blokas, smegenys kaip sakant..toks lyg magnetola masinine, tokiu gabaritu buna blokas ABS..kazkas panasaus i magnetola

Na nemanau kad reikia automobili buti nusipoliravus ir po metu naudojimo (as pats jau metai kaip plaunu auto siomis priemonemis)tai pastebejau kad po plovimo siomis priemonemis ilgiau issilailo svarus auto o blizgumas lako atgaivinamas ir galutinis rezultatas kaip kad butu auto poliruotas.

tik brangiau taisomos nes jauciu nera kinietisku fintikliuskiu po 5 lt, tu juk turetum zinoti koks pan rezervas uzmestas 1.9jtd yra ? ar geriau tada 2.4? o gal geriau rinktis benza toki ? ir dar ar cia vejas ar po 60k keiciasi ju dirzai variklio?

Mano astrai 1.6 8v ne ecotec lygiai tas pats, tik keliant ant laisvos pavaros po biski spaudziant gaza apsukos pirma siek tiek krenta, tik po to pradeda kilti. Ir ta beda yra esant dregnam orui, kai salta ir sausa berods to net nera.

Benzinas. Ir dar kdl salta uzkurus kazkas uzia po kapotu ir po to kai nustoja uzti apsukos nukrenta iki 1500 nes ant salto buna apie 2000. Ir uzia kazkas toks apvalus prieki kaireje tarp akumo ir sparno? Opel vectra b 2.0 ecotec

ant galingesnio variklio, kaip 2, 8 tu sanaudu isvis nepajausi...tikriausiai mazai vazinejai sia ziema, kai kelius visiskai uzpusdavo praejus 2 valandom po valymo...sakai kaime...man idomu kaip mieste isvaziuot is po namu....na jei esi quattro priesininkas, tai gal ir prisipazink geriau...

saltu metu laiku daugiausia buvo po 8, 3 paeme, kas rytas sildziau apie 15-20min(kol papusryciaudavau) ir retai kada gesindavau kur sustojes, del prastai valomu keliu nemazai pabuksuodavau... aisku as ne is miesto ir po miestus vazineju tik savaitgaliais, pagrindas uzmiescio keliai.

jei pas tave klimatronikas oro sklende rasi po salonu filtu jei mechanika daugumos audi yra po bardacioku apace isijemes rasi sklede uzdarysi turesi silta ora bet ce tik laikinai pastovei ta daryti nepatugu reikes rasti ir priezasti del ko nedarinejima ir ja pasalinti

Nu nezinau e39 yra vienas kuro siurbliukas zemo slegio kuris paduoda i auksto slegio po vairuotojo sedyne, tai as itariu ta siurbliuka po sedyne bet nesinori pirkt viska is eiles ir keist tai galvoju gal kas esata susidure ir padetumet nustayt

Tas " " buvo skirtas kainai, kad tiek W ir už tokią kainą - beviltiška tokį imti. po to mėtosi skelbimuose po keliasdešimt litų arba su parėjusiu bliūdu. Nu man tai kas, aš neklausysiu, bet jeigu imi ne tik dėl grožio, tai žinok neskubėk...

pas mane jau 5 metai ir tik neseniai pradejau keisti pakaba tik wat proble ma su elektronika laidai lydos ir dege swiesu jungiklai padarem bet po keliu sawaiciu dariau kraba pradejo po jo pastatimo lyditis laidai tai galvoju gal pakejsti wisa instalejcija

Tai va ka pastebejau, kad kai uzgesini varikli po vaziavimo jai iskart vel kuri tai vedasi bet atleidus rakteli iskart uzgesta ir taip du kartus o po to gali sukt rakteli kiek nori nebegriebia. Ir dirbant varikliui pasukau starteri ir iskart uzgeso.

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

Pabandyk akumą atjungt ant 10 min. po to gal nebedegs.Jei po kurio laiko vėl užsidega chek daryk diagnostiką.Dėl automatinio padsoso šitos lemputės neužsidega.O tos žvakių kaitinimo pas tave iš vis neturi būti gal kas idėjo skydelį tvarkydamas ten paprastai skylė be lemputės būna.

Man įdomiau, ar iš pradžių galima pasidaryt šilumos siurblį oras vanduo garaže, o po to darytis grindis su https://grinduva.lt/ , ar geriau iš pradžių grindys, o po to šiluma? Ar nėr skirtumo? Suprantu, jog turbūt kvailas klausimas, bet čia tik garažas...

sveiki , ibizos 99-02metu rasoja langai gal kas zinot kur yra salono fitras katalogas dave identiska 4golfui , bet kur ji idet neradau po kapotu nera po daiktadeze taip pat, salona dziovinu peciukas veikia, kokia gali but dar priezastis rasojimo, gal cia liga. ?