Plaukioja masinos galas (39 стр.) (9683)

sveiki gal kas zino kodel islempat is masinos norint uzdaryti dureles kerta electra per rankas?ka tuo atveju reiketu daryt?

Jei jau radijos neina idet tai bek nuo tos masinos kuo toliau, ir gink Dieve, nekurk variklio ir nespaudyk pedalu!!!

Sveiki. ieskau sau dyzelines masinos boros tdi 81 kw uz protinga kaina , taip pat tinka ir kitos, bt pirmenybe borai

jeigu ieskai iki 5k tai tik senesni. naujasnio tikrai nepaimsi. bet pagal tavo kriterijus tai ieskai mazesnes masinos kiek suprantu.

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

atsuki nuo mašinos, išardai jeigu yra šiukšlių išvalai, ir praputi su kompresorium visas skyles, tik varžtelių nesukinėk kurie reguliuoja mišinį

Sveiki, ką galit patart dėl mašinos pasirinkimo. Kas geriau volvo s70 2, 5tdi ar volvo c70 2, 0 benzinas/dujos 166 kw?

Nuo kelintų metų geriausia žiurėti mašinas? Kokio senumo mašinos dar turi kažkiek pavarumo rezervą ir nėra viški grabai ant ratų.

Reiks bandyt pasiziuret dabar nebejingiubkondiskes kad labiau neslaptu irbpastebejau kad kondensatas nebegabisvis spi apacia masinos visadabturi begt kondensatas busbuzsikises kazkur

Noriu paklausti , ar yra kas keites vojadzerem 3.3 variklio automatine i mehanine , jai taip tai nuo kokios masinos ji tiktu.

nera uz ka, vienas is geriausiu pasirinkimu jai nori priekiu varomos, nes kad ir uz ta pacia kregzde tikrai daug geriau ziurisi ir maloniau vaziuoti daug astresne jai vaziuokle modifikuota kregzdes pliusas nebent kad galas varo jai nori padriftint, o apie audi coupe nekalbu isvis atgyvenes dalykas nebent su s2 varikliu...

Turguje ju pilna yra, jei esi drasesnis kas prekiauja tai paklausk ir parodys kaina apie 15 lt kaip kur, bet nepatariu ju deti nes tai paskutinis sudas, nei gumu i spyruokles jei nori pardavimui tai taip o del saves tai jokio stabilumo nebus palukios galas isbandyta yra ir nepasiteisines dalykas

nezinau koks elektrikas tau aiskino, jie patis nelabai gli paaiskint, kai masinoj tipo normali aparatura, galas ir subas jungiasi linijuniais isejimais(jei geria pamenu melyna fiske ), priekis tiesiai nuo mago, be perejimu blaupunkt turi tokias fiskes...pasikrapstyt ir galima pajungt arba tiesiai nuo mago9(teks laidyna pakrapstyt), arba linijini isejima

4 isejimu stiprintuvas bridzinasi i 2 galingus arba 3 kur 1 galingas ir 2 palaikantys 2 ohm varza. Pajungus stiprintuva bridzu, i likusius du knalus gali pajungti dar 4 koloneles, tik kad nebus reguliavimo priekis galas. O koloneles taip ir pajungiamos: koloneliu pliusa i stiprintuvo pliusa, minusas i minusa

Nu jo, dabar belieka tik galas. Nes deze tikrai gera, pakabinamas guolis irgi geras, gumos geros. Granatos vidines neturi jokio laisvumo, nekliba. Tad gal reduktorius ten jau aimanuoja? Juk buna, kad jis tiesiog susidevi ir pradeda uzti? Guoliai juk irgi yra ten o del babinos guolio reduktoriuje reiktu pagalvot

Sveiki kas per beda gali buti važiuojant isikrove akumas tai galvojau kad generatorius kaltas išėmus ji patikrinqu angliukus tai vienas daugiau nuėstas kitas mažiau bet gyvibe rodo ar gali buti kad neveike nes angliukams buvo galas ir aš sujudinau pradejo rodyt gyvebe ar kokia rele ar kas dar gali buti ?

visada į pima cilindrą nuo masinos priekio važiuojant pučia vėjas ir ten temperatūra žemesnė, todėl dilimas didesnis ir kompresija mažesnė

nemazas sios masinos minusas, kad labai sunku po to ja parduot. taigi, imi v70, o ne s70 ir nesuki galvos.

dar keturiu neraTrys masinos namie.Dar buvau atostogose tipo, teises padejes.SusidaroDar zinok senstu, tingiu vaziuot.Seniau 5k i menesi budavo

tu nebesvaik dujas statyti i porsche, cia butu nusikaltimas pries masinas, jei nesugebi pasert tokios masinos tai kam ja pirkti?

Tai wat galwoju mato ten jos wakare numerius masinos ar ne tos kameros netoli to stulpo stowejau as ten poto

Tau cia beprasinejant masinos, as spejau darba susirasti jau. Pats geriau kazko rimtesnio imkis, o ne auto ieskojes uz 200lt.

negi taip visiems temų kūrėjams sunku parašyt savo mašinos duomenis, o tai paskui vadinasi atspėk kokį traktorių ar samachodą turiu

Fainas variklis iki dirzu keitimo;DIRZA REIKIA KEISTI IR KURO SIURBLIo plius masinos snukis butinai nuardomas kruva itempeju ir t.t..

Tai ko jis nevaziuos minkstai.. Geros masinos tik sitas modelis jau siek tiek pasenes. o taip tai sunkiai uzmusami jie.

bezui duju iranga kaip tik gerai. tuo labiau tiesiogines dujos. o kas del pacios masinos nemanau, kad tai galutine kaina.

Kad po deklaravimo praejus 15d taip ji isregistruojama bet visvien regitros tinklapyje rasytu isregistruota o dabar isvys nera tokios masinos

Patarimas.Pabandykit issiimti masinos dok. dublikata.Po to nuvaziuokit i lauzyna ( reikes patept ) isirasysit pazyma , kad masina utilizuota ir i regitra .

Nesuk sau galvos, jos nurasytos ir panaikintos, gi masinos ne jusu tebuvo tai ir ne jums apskritai butu buvusios bedos.

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

noriu nesunkios ir galingos masinos. aisku galiu pirkt bumeri 750 ar a8 4.2 ar s8 ir.t.t bet nenoriu tokiu laivu.

sveiki, patarkit kokie šuriku varikliai geresni ir kokie seip masinos trukumai, ir i ka reiktu atsivelgt perkant.Dekuj iskart uz informacija

Kosmosas cia ne saskaita. Butu koks bmw e39 gal ir normalu butu, o dabar vos ne trecdalis masinos vertes saskaita

Skelbimo komentare rasai, kad TA nesenai praeita, o kur masinos duomenys raso, kad iki 2016-01, tai kaip cia ?

Nuotaika buvo dingus del tos masinos ligu, bet va nors yra žmoniu kurie prajuokina . Bet beda vis tiek išlieka.

Matai jau pas mus sukurtas toks mitas, kad tik audi ir volksvagen mašinos, o kitos visos slamstas.Bet kai susiduri pats asmeniškai tai labai jau greitai sitie stereotipai griuna.Mes darbe jau 10 metu vazinejam citroenais, aisku visko buna, bet, kad jos beviltiskos masinos niekada nesutiksiu, tai ir su kitom markem.

Vakar lekiau autostrada su bmw 7kl visa kelia ant ledo ejau 120-140km/h, tik vos vos susimeto galas iskarto sistemos sudirba ir leki net nestabdydamas, aisku padangos uzdetos tokios kiek kainuoja toks passatas kaip tavo su kokia bulka, kad ir kokios ten padangos daugiau 90-100km/h butu baisu spausti vien del to jei susimetis tai is tokios masinos gabalais iskels nx. Dabar pradek irodyneti kokios tu laiku masinos saugios ir nuostabios kaip budamas patyrusiu lenktyninku ir uzsidejes padangas brangesnes nei pati masina turesi galimybe sekmingai lekti, o avarijos atveju liksi sveikas, su vairu ant snukiu kabanciu Del mano ziniu - teoriniu ziniu galima rasti tik apie normalias masinas, o ypac apie ju sauguma, o apie tas senas nebent rasi zinyna kaip visa isrinkti ir sudeti atgal. p.s. i tema griztant - alfos 147, 156 saugumas tragiskas, ypac prastai 156, to neneigsiu, nes tai tiesa. Jas galima bandyti prilyginti saugumui jau tavo passatui, tik tiek kad alfose pilna elektroniu sistemu, oro pagalviu.

subaru AWD sistemos visada buvo ir yra tik mechaniskai valdomos, t.y. pastoviai veikia visu varomu ratu sistema 50:50, cia tau ne Haldex'as kur galas isijungia priekiui prasisukus, tai neklaidink zmoniu, jei nezinai. Jei galvoji kitaip, ieskok info internete, nes turiu jau antra Subaru ir apie sia marke ismanau tikrai daug.

o zinai, del vietos pezuke gali apsirikti . siaip siulyciau omega kokia 2, 5TDS, man pas ja vienas minusas kad galas varo, o daugiau tai viskas zeba, kas liecia komforta tai vien tik +, mesk visus golfus su delfinais... na jei cia prie tavo profilio turetu auto sarasas, manau pats daugiau zinai apie opeliukus

nevisada priekis issikelia vien tik nuo amortiku, gali but spyruokles ilgesnes, arba galui kapec. dujiniai amortikai geresni tuo kad kaip ir sake tarnauja ilgiau yra kokybiskesni, na ir kaina ju didesne. pats db susidejau dujinus amortikus su naujomis spyruoklemis masina pakilo 3 cm tiek priekis tiek galas, tapo stabilesne kelyje.

Vektra taip pat buvau susigundes. daug kas sako jog neblogos auto. Taip pat ir omega nuziurejau, tik nepatinka jog galas varomas, ziema sunkiau bus. Tik kad va opeliukai su rudim lb draugauja Ir aplamai ar verta investuoti daleiskim i vektra sita pinigu suma? ar nenuvertes per puse metu perpus poto..

Ir tu 8k. ar verta? priekis greiciausia mustas, galas garantuotas, pagal salona matos gyvenimo macius, svarbu, kad brc logotipai figuruoja, kaina daros nebesvarbi o kur dar dujas det? D Metai, metais svarbu stovis, o stovio cia su ziburiu nerasi, duok die, kad dirzai but keisti, bet ir to berods nera...

siaip tai is dalies jis teisus manau. bet negaliu argumentuot, bet dabar tikrai ejsiu panarsyt nete. sakysiu ka girdejau. quattro yra kelios. quattro, Quattro ir Quattro sport. gal cia jos trys buvo tik B grupes ralio laikais, kai tobulino, dabar gal viena liko, nzn. bet skirtingu markiu skirtingai dirba sistemos. dazniausiai pasmus parduodamos audines be blokiruociu, buna ir su blokiruotem tik jos brangesnes. o paprastam quattro tai ir as girdejau kad kazkaip istrizai veikia ratai, galas ne visada dirba, o tik kai reikia (duodant galios), ir kaip zinia kad paprastose priekiu varomose masinose realiai dirba tik vienas ratas, tai paprastam quattro gale kaip ir prieki dirba vienas (na nebent blokiruote butu tai abu), tik kitos puses (daug maz jai sedai su kaire, tai desine bandys istraukt). Subaru dar kitaip, roveriu dar kitaip, pazekit testus kur i leda kyla, ant kiek skirtingos tos sistemos. Ir quattro daugiau srebia, nes vis delto daugiau nuostoliu (kardas, galo reduktorius), kiti jau pajunta vos ne litru padidejima del kondicinieriaus, o jus sakot kad galas nesijaus. Nzn tik ar galas visalaik dirba, ar kai reikia isijungia. sito tikrai nzn.

As vazinejau su galu varomu 5metus.. paskui 2metus su priekiu... ir prieko nekenciu... stovi prie ziedo nori pajudet i prieki arba issibeget spaudi gaza priekis ciuozia i bordiura.. nu i naf.. o su galu skersas galiu apvaziuot ta visa zieda... lygiai taspats betkokiam issibegejime.. priekis vaziuoja kur pasvirias kelias...lygiai tasptas su galiu. bet galas toliau nepabegs nei per metra ar 2 max... nes prieki tu valdai ir vairuoji kur reikia.. as kai megstantis paspaust is vietos ir pan.. tai tik galas.. pensijai tai priekis tinka nes taip ar taip ratu neprasuka.. QUATRO jai be blokiruotes ir protingo perdavimo bevertis.. nes gali tik issibegeti.. o posuki tu vargiai ziema issuksi... turi but atkales sistema jau uzsiskersuot ir panasiai...

Sveiki susiduriau su masinos problema, kas galetumet padet, gal ir esat tokia situacija aptureje. Apskritai nesijungia turbina, masina nedumija, masinos apsukos max iki 2000 tepakyla o toliau jauciasi kaip jinai prislamba, atjungus fyske nuo oro srauto masinai siek tiek geriau, apsukos jau kyla iki 3000 , kame problema cia gali buti?

tai pagal tave, ziema turetu ir masinos vaziuokles defektai nesijaust, jei zinovai, kaip tu sakai kratydami ant autostendo nemato?DD

Ieskokis partnerio, atliekama kapeika nemaiso.Ale vienas momentas-is SE masinos yra gerokai pigesnes LT, todel gal tik ant daliu kazka...

va mldc...mane irgi traukia senos masinos...as audi imciau, tas bmw 5.0l tikraj neturi ispudingos traukos kaip tox variklis

saves zeminamas jau per stipriai pasakytanormalios masinos tie passatai tik as nepirkciau nes man butu neidomu su jais vazinet

na mazdaug aisku, bet kai kure zmones sako bandyk turguje masinos pajeskot, bet manau juokingai skamba uz 3000lt i turgu???