Plaukioja masinos galas (36 стр.) (9683)

Apie naujesnius nieko nezinau Teko tureti fiesta 92 metu, o tevas turejo mondeo 96 metu, tai visai normalios masinos.

kad cia tokia ir tema.pats pasake ko nori ir klausia.jei butu paklause apie gedima masinos buciau nieko cia nerases

viska apmoka masinos savininkas ar ant ko ji registruota o kas vairavo tai dzin viskas kaip ir lietuvoi

o kokios masinos tau patinka ? o paskui bandysim tau is ju ka isrinkti asmeniskai as linkstu prie vokisku masinu

joa.. draugelis cia pries pora metu nusipirko 5golfa.. savaite paturejo.. nespejo signalizacijos isisdet del casco.. signalke rankose .. masinos nera :

patikek vistiek nusipirkus reikes investuoti i masina , nes nieks neparduos sutvarkytos masinos arba jos kaina bus didesne nei rinkos

Nu buna microcars kurias gali vairuot su motorolerio teisem po to yra masinos nuo 16 metu pvz kaip smart.

Ar patvarios masinos audi A4 ir ar brangus ju taisimas? Kokia geriau, dyzelis ar benzinas/dujos? Aciu uz patarimus.

variklis neorginalas, isdazymas masinos irgi, dugnas irgi manau nebus ten vienas is geresniu.. vis gi masina ilgai stovejus lauke..

Sveiki gal kas zinot ar tinka ant skoda octavia 2001m kokios nors kitos masinos kablys nes grynai skodai nerandu

tik bagazine ir ir stogas e36 nudazytas tai nemanau kad tai sudaro 40 proc masinos, dekui uz patarimus

alfa tikrai geresne negu audi a4, a6 ar a8.taip pat kaip ir passat b5.elektra nestiprioji puse, pas alfa, bet ir kitos masinos lygiai tas pats tik kad musu meistrai bijo prie ju lysti.mitas likes nuo senu laiku, ka vokiskos masinos patikimiausios ir pigiausiai islaikomos.

fotke tai priekis senosios hondos ao galas jau tokios kaip mano na o tuos kur lygini honda eitu geriau jei abu ant drago paleisi o seip ar tai jie abudu buki mocai butent tau nei to nei ano siulyciau nesidairyti nedelto kad hujovi bet ... nu berysio ir tiek

man supranti ne dragui naudojamas auto.motoras kad patikimas jau pajutau . 11.5 duju autostradoj(nors dujininkai zadejo 13) trauka ant duju beveik ta patai kaip ant benzo na 4 kartos.vazineju vilnius klaipeda prikroves svorio kad net galas nusedes.beto arkliai dar ne viskas , pas amerikonus ant mazu sukiu sukimo momentas jauciasi

siaip man asmeniskai to mustango lietakai super grazus mano skonio. aukstos padangos nemegstu zemo profilio padangu , man negrazu netgi ir plius ne praktiska bet su uzrasais kiek speju buna butent auksto profilio padangos.bet audiuskai tai turbut ar tikrai tinka???? bent butu galas varomas kazkaip galui varomui labiau tinka uzrasai

pagalve geriau , nes kuo daugiau krauni , tuo ji prisipucia daugiau ir neseda galas , bet , bet , asibosta jas keist , srotines be garantiju kiek laikys , dauk kas dedasi spyruokles , jos nesunkiai keiciasi , isimi pagalve ir y jos vieta dedi spyruokle , fsio , , aisku pasitaiko kad ir spyruokle truksta , bet nieko nera amzino

Blogiausia, kad leidau jam pildyti. Neužpildė mašinos kilometražo ir pardavimo laiko. Tai mąstau, kad kas gali blogiausia įvykti, tai greičio matuoklis nušauti. Žmogus, kuris pasisakė 7 metus dirbęs servise, priėjo prie mašinos ir paklausė ką čia dabar žiūrėti ... Įtartinai pasirodė. Na nežinau, laukiam su nekantrumu rytdienos.

bmw ima kuro daugiau del variklio specifikos, tai neturi nieko bendro su galu varomu. Galas varomas ir visi varomi tikrai skiriasi kaip diena ir naktis, tai nereikai lyginti, cia kita sistema, kaip minejai pasunkeja masina, atsiranda daugiau energijos nuostoliu ir pan., bet tai atsiperka per vairavimo sauguma ir malonuma.

na snekekit kaip kas nori..vistiek ant pravazumo kaj priekis varo yra geriau... gali but tam bemve ir antiprabuksavimo sistema bet vistiek priekis geriau kabins o del bemvo 730d tikraj geras masiniukas...tik viena beda manau kaip ir daugumaj kad varo galas..kaip kam gal pliusas..bet man minusas

joa...bmw del sito ziaurus minusas kad galas...nes ziema jaj kur kiemuose tj pz iskart... na bet manau del sito kaip nors jau..a 6 man lb limpa...tik sakau nuo c 4 ant a 6...tapati masina skajtyk nebent ieskot kvatro tj kazkas naujo

Pries kokius 2metus teko 2sav. tokia patureti. Asmeniskai man nei trauka, nei garsas, nei siaip pati masina ispudzio nepaliko. Smagu nebent tai, kad galas varomas. o jei del performance tai praktiskai betkokia tokiu metu masina su V6 varikliu paliks tikrai geresni ispudi. S2000 butu tikrai daug geresnis pasirinkimas.

o tai tu manai kad masinos iki 5000lt yra geros? kai pasiziuri i gatves tai savartynas vazineja.

koks skirtumas?Tokiu metu reikia ziuret kas isvis is tos masinos dar likeAbi jos yra geros, jei ne dakaltos...

kiekvieno skonio reikalas, ir aplamai forume pagalbos nesitikek ;D visos masinos cia iki 5gabalu yra grabai, ir nudroztos

jeigu per dvi savaites niekas masinos neprisiregistruoja nei tu (atgal) nei naujasis savininkas, tada masina nuima isvis nuo iskaitos.

Jei lygiu keliu vaziuojant viskas gerai, neieskok kaltu, taip turi buti. ar isvis pirma karta uz masinos vairo sedi?

del jo tau turbut nieko nesake, nes kai modulis nekomunikuoja su busu masinos, skeneris tiesiog nepasijungia prie ABS duomenu...

tai dar vienas defektas, del kurio mašinos kaina turetu but 4000 pasak kaikuriu ))

nu tjp sitas yra regitroj parasyta. Bet skaiciau arv auto kad jiem dar prilyginama mazos masinos tj kaip suprast?

Sveiki, galbut galetumet informuoti ar verta pirkti si automobili? Kokios kuro sanaudos mazudaug? Dideles masinos nereikia, + kad butu ekonomiska

seip visos masinos geros bet priklauso nuo savininko koks jis ar myli technika ar atbulais nagais elgiasi su ja

Variklis vaziuokle, deze, elektros blokai tinka.Nuo priekio iki puses masinos praktiskai viskas tas pats.Priekinis bamperis skiriasi forma, bet tinka.

As taip galvojau, kad be duju dokumentu niekas neleis perrasyt.Kad masinos neziuretu dokus duju galima pasiskolint ir dokus susitvarkytum

tai kvailiai jie..kitos masinos zymiai didesniu ir baisesniu ligu turi, o cia nieko tokio baisaus kaip piesiama nera..

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: Pirmas antras tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/242140-7961.jpg

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu. tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju! stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu:

Tai zinoma, nera ko lyginti, kaip masina valdoma dideliu greiciu, , , Cia vienas rase kad galas varomas yra sudas kai palyja is kart subine nesa, as nesuprantu kox bambukas gali taip sakyti Ziema galu varomas automobilis minusas jai dar kaime gyveni tai wopse pravalas, o taip tai tik pliusai...

Sveiki, atlikau vaziuokles diagnostika ir reikia skubiai isvaziuot ir nespesiu sutvarkyt. (kelione ~500km) Reikia keisti skersine vairo trauke, priek. apat sarnyrus. (priekiniai) galines apat. svirties isor ivore galine kaireje puseje. galiniai virsut didieji sarnyrai (galas kairys desinys) ar galiu vaziuoti su tokiu auto toki atstuma ar gariau nerizikuot?

Reikia nuimti "nulius", bl cia tas firminis bmw dalykas priekyje, labai lengvai ant saves issitraukia, paskui su proziku ir veidrodeliu pasisvietes virsuj matysi ta svirtele uz kurios reikia traukti, dar ziurek ir troso galas kabes pajungtas- tada isvis lengva, tiesiog uz jo trauk kad ir uz pacio sarvo

ten atsisuka verzle. paskui reikia ji nutraukti, bet jis taip lengvai nenusijama, yra spec toks aparatas liaudiskai vadinamas sjomniku. su juo nustraukia. as kaip jemiau net velenelio galas palinko kaip buvo uzkepes. foto kaip atrodo tas daiktas http://img37.imageshack.us/img37/9445/659021.jpg bet gali ir nepririaik jo.

Sveiki susiduriau su tokia problema..pirmiausia pradejo mirgseti vairuotojo xenonas.meistrai rado laidai nuluzineja ir uztrumpine.. uzsakytas naujas blokelis..kita beta pradejo grybauti valytuvai prieki dar is bedos pavalo o galas po 1cm kyla..ir myzcioja langu apiplovimas..ijungus gabaritus salono sviesa uzsidega ir neina isjungti..kur galeciau ieskot bedos?

Cia sankabos - uzvedimo sistema padaryta turbut tupiem amerikonam, kurie tik automatais pries tai vazinejo, kad neuzvedinetu ant begio masinos

servise brangus remontas, ne todel kad Jaguara atvarai, bet todel, kad nestandartins kaip ir kitos anglu ar amerikieciu masinos

o vyraujantis jurinis klimatas nieko nesako? airijoj ir sniego nebuna o pazirek kaip masinos ten grazizi puna ypac japonai.

tai kai uzcipina ir ribotuva nukelianiekada necipinciau masinos, geriau turbo didesne det tik aisku kad stumukliai nepradetu tirpt

vienos masinos pas mane yra 235/40/17 kitos yra 245/45/17 tai aukstis gaunas 40 ir 45.

REEEETAS atvejis, ir kvaila teigti kad visos senos masinos geros, jeigu pasitaikė kazkokia silke neuzvazineta tai dar nieko nereiskia.