Pirma automobilis (161 стр.) (9522)

nenoriu as drozt masinos norisi man kad galas varomas butu ir ilgai svajojau apie e30 o golfas nu netas lygis truputuka

Gal truputi ne i tema, bet 1.9 tdi 66kw ir 81kw yra tikrai taupus ir neproblematiski varikliai. Esu turejes visas 1.9 dyzelines formas, tai 47, 55, 66 ir 81kw variklius, visi super, tik kad tdi gerokai taupesni lyginant su 47 ir 55kw Trasoj iki 4.5, 600km su nepilnais 25ltr, greitis apie 120km/h su 81kw

jei masina 20m ir senesne tai jau grabas

tai tu neskaityk

'87m. audi b3 pirkta is pazystamo nes pradejo darbine vazineti, tas buvo cia 2006m. super masiniukas kebulas geras, visa mechanika veike idealiai, nieko nekisau atvazinejau pusantru metu

Neatsisakyčiau pirmos džetos nes ten tai išvis ledas man : DD Radau va tokį... http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1993-0124284187.html Variklį susitvarkyčiau su draugo dyzelisto pagalba dar ir nemokamai : D o dėl dežės įdomu kokia galėtu būti jos kaina?

Imk audi kokia nors nepasigailesi

Kodel reikia taip baidytis fordu ?

pritariu. i visas masinas reikes investuot jei noresi riedet. tik nepatariu pirkt retos(egzotines) per daug galingos arba su p[er daug navarotu nebutinu nes viskas kainuoja ne tik perkant bet ir remontuojant dar nepatariu imt bereikalo dideles o marke ir visa kita jau tavo norams

patikek taip. paziurek kokios kainos. gali vien gebula pasiimti. arba sena kraba 520 89-90m kur 90kw. ir mestis 2.5t... 2.5i 141kw. variklis nuo 400-1000lt gali nusipirkti o ideti ner kas.... pora valandu veiksmo.. Beto greiciu deze 50lt kainuoja.. kur golfam 400lt ir dar nerasi.. ir t.t. vaziuokle tai viena karta gerai pasidares 4m trankyt gali i duobes kiek nori...

golfu kainos ispustos... garso izolecijos neturi. varikliai tai galvos tarpines.. tai variklis atkentejes... geriau fordas 100kart. bent nevagia ju taip. o visa kita taspats. bmw tai varikliai 1000 000km gali su jais vaziuot ir nk. mano paties buvo 500 000km prabeges.. ziema kuresi be problemu... pasatai 2011m nesikure net...

nuo 2005m uz 3000eur nekazkas iseina.. nebent kibiras koks japoniskas.. ar wvagenas.. o normalios masinos nematau uz tokius pinigelius..

Nebent koki Opeli .. tai ir dyzeli ir benza gali ziuret ir tas ir tas nesikandzioja..

ne jis norgej is pasalpu gyvena turbut .

ko eit i tuo senius negi nera kitu parduotuviu

prajuokinai triochala

siulyciau nebesiraizyt. suprantu, nes is namu isejau vos budamas 16m nepatiko kai vadovauja man. bet ir pats atsikandau rugstaus gyvenimo, ir turiu broliu, pusbroliu, kurie butent del tokios pat priezasties padare daug klaidu, issipardave palikimais gautas "jetta's", prisipirko"civic'u" o paskui ilgai juos taise is mamu pinigu, nusizemine dar labiau.
Jei labai nori, tai daugiausia ka galiu pasiulyti tai tik "golf".
o seip tai siulyciau nuimt gazus, nes mamos blogo nenori, tiesiog mums atrodo jog jos nesupranta musu kartos.
Net jei taip ir yra, tai tau nusipirkus kledara kazkoki, tikrai niekas nepasikeis, o tik dar labiau lenksi galva pries savo motina, prasydamas pinigu ja sutaisyti, nes geru masinu niekas nepardavineja, ypac uz "dviracio kaina" kaip kazkas rases yra.
Pervirk, tada pagalvok dar karta.

p.s. o BMW nesiulyciau. nes kaip suprantu esi ne is turtinguju vaikezu. tu bent isivaizduoji skirtuma tarp BMW ir GOLF?
Man teko supirkti ir vienam ir kitam detales, tiesa, as pirkau 5er bmw sarnyrus, salenblokus ir kitas traukes stabilizatoriu, tai apytiksliai isejo 400lt, uz tiek as 96m GOLFui nupirkau visa GT delfino motora. tai dabar spresk pats. kiek gali sau leisti.

Pats važinėju su 86tų Džeta 1, 6 dujos, Trasoj į 7-8 įtelpu, mieste neekonomiškai važinėjant nu iki 11. Už 20lt kibiras detalių gaunasi, pats ir pasikeist galėtum, turint įrankius ir duobę. Neturiu jokių problemų, važiavau ir po Lietuvą vasarą pasivėžint, prasukau 700km ir be problemų. Aišku, tas pats 2as golfas, bet man gražesnė. Ir neuždrožtos jos, nes senoliai daugiausiai vėžinasi.

uz tokia kaina tik suvazineta triperi nusipirksi

Golfa pigiau eksploatuoti del paprastesnes vaziuokles. Pasate stovi daugiasvirte ir jos kainos nemazos. Galima restauruoti, bet ten irgi yra niuansu. Su siuolaikinem dujinem irangom varikliai draugauja puikiai. Trauka tiek mazai skiriasi nuo benzino, kad net nepajausi. Ziema jokiu problemu. As uz dujini golfa nuo 1.8 varikliuko.

taip, yra, vaziaves su abiem. tarkim toki skirtumai, kaip daug kokybiskesnes salono apdailos(kurios man ir grazesnes) kebulai manau irgi geriau paruosti varikliai tie patys, daugiau ner ka lygint. finale-vaziavimo malonuma nelyginamai didesni jausi vaziuodamas su a3.

o kaip golfas 4?

tipo opelis pigiai islaikoma masina?

su variklio apsauga reikia vazinet

wait, what?

mes esame "treciosios salys" automobiliu gamintojams..

Imk golfą nes daug mažiau genda už audi.Dirbu servise ir golfu labai retai pasitaiko sugedusiu o būtent a3 dažnai.

Slėpkis priedurni ir neišsipisinėk prieš vaikus kiek štukių turi, kol nevėlu nes kai įpisim Kaune tau nejavkę ir pilna programą uždėsim(...) jau bus vėlu.

kad utenoj kosmines kainos..

Kozeris čia

lengvai galima pramusti zvirkeliu vaziuojant

geras b5 pasatas be 7000lt neisiena is vokietijos. zinoma galima rast ir uz 4000lt bet ju neilgi valakai bus ju rida maziausiai 700tukstanciu

Tau kad dabar perkamiausi opel zafira?

Vis dėl to pergalvojau, kad būtų neblogai ir dyzelis, variantai tarp Golfo IV ir Audi A3, žinau kad jie panašūs, bet vis dėl to gal yra kažkokių niuansų.

Zvirkeliais nevazinejama bus ar kaimo keliais, taip kad is bedos galima pasitvarkyt ten vaziuokle kartas nuo karto. Tik kad net realiai beziurint passat b5 ne b5+ uz tokia kaina vos galima rast nerudijanciame stovyje ar neperlipusia kelmu. Uz visus b5+ gerokai praso brangiau (nevazinetas lietuvoj).

Prioritetas: sedanam, hecbekam. Nelikus jokiu kitu alternatyvu is esmes galima ir universala.

Bmw e30 2 durų

na geriausi tai Bmw 3klase, Golf,

kai stovi vietoj ir dirba ant laisvu tai kazkiek sudreba bet taip lengvai pasipurto kas kazkiek laiko, na pasipurto taip kaip atrodo jog butum ijunges kondicionieriu ir vel isjungi toks vaizdas nors viskas isjungta o del padangu jei butu kazkas negerai tai vaira mustu ir ant laisvu drebetu riedant bet seip sakau tik tuo momentu kai spaudi akseleratoriaus pedala tada ir drebet pradeda

Sveiki turiu rimta reikala su audi avant 94 metu 2.8l benzinas dujos. ismynus sankaba iskart gesta variklis kai tik palaikau normalias vaziavimo apsukas kokius 2000 viskas normaliai, tik isminu sankaba iskart gestu ant visu posukiu, nzn ka daryt. ant laisvu dirba gerai gal truputi sokineja apsukos bet nezymiai. su kuro padavimo sistema nemanau kad gali kazkas buti nes pries savaite keiciausi siurbli ir kuro slegio reguliatoriu buvo sugede. ant duju nevazineju nes sugede. jai kas buvot susidure su panasia problema gal galesit padet, aciu.

Pirk BMW, niekada negenda, net jeigu masinai 25metai

Golf4

Labiausiai domina dyzelis ir maždaug nuo 90kw

http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xantia-tdi---bosch-universalas-1996-0121633065.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xantia-turbo-d-universalas-1998-0121654056.html ziurek dizainas kaip patinka, kuri tave labiau trauke

Sudek is pradziu kablelius normaliai, nes neina suprati ko tau reikia. Ar mechankes ar automato? Siaip uz tokia kaina metu nori neblogu, tai masina ispudinga neiseis. Bandyk ieskoti vectros B facelift. Jos gana grazios, detales pigios. Arba imk senesnius metus, pvz a6 c4 kebule ir vaziuosi minkstai, patikimai ir gana nebrangiai. Siaip tokio temu jau prikurta kiekvienam forume, tai reiketu pasiskaityti is pradziu ir normaliai isdestyti ko nori...

Dyzelis būtų pūtęs pro šoną laisva pavara tą tavo lukštą...

Tai kad taip ir buvo...

nevisi skraido kai beprocoai 200km/h.max.greitis tai ne yrodimas kad masina gera ir patogi, manau ir su fiesta 1, 3 galima 18o isspaust, o tu gali pats sau galva issiplaut , gal visokie pigus vaikisi pontai issiplaus :/

kad ju kainos ispustos tai cai faktas, bet realiai koks skirtumas tu auto brangiau ir parduosi ir nereiks laukt metus laiko pardavinejant...

tai tada ziurek kokia audi c4 2, 5tdi nei taisyt reikes ir kuro pilt nereiks praktiskai jie oru tevaziuoja