Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (122 стр.) (13589)

dek nuo panasios kubaturos ir nieko daugiau daugiau nereikia perdaryti tik pajunkti kas priklauso turbinai kad veiktu esam deja i probe 2l 95m ir puikei veike be jokiu ipurskimo perdarymu ir nekaista joks variklis

Aš nesipisinėju, juk bybis vietoje, jei ką... Be to, praeitą kartą manęs klausei, tai pamaniau, kad ir čia manęs klausi, nesiparink. Varyk į rimtesnius moto servisus ir sužinosi tai, ko tau reikia...

filtras turetu but ten kur valituvu mehanizmas, nuimk plasmasini dangti paziurek, gali jo ir nebut visai, gal isimtas ir nauju nepakeistas. Filtras realej turi but nes be jo suges kondiske ar kazkas panasaus atsitiks.

tj ir cia sako kad nekosmines sanaudos ? vnz vidurkis isejs be problemu 11 graziai vaziuojant jaj automatas skajtyk 13 tj ziema...jaj automatas tj 15litru, ....ir cia tipo ne kosmines sanaudos

2.4 yra patogesnis ilgesnems distancijoms, taip pat galingesnis, komfortiskesnis prie didesniu greiciu, be to deze eina 6begiu, grazesnis jo garsas nes 5cilindrai. 1.9 dinamiskesnis, mieste patogu vazineti, bet uzmiestyje per silpnas prie didesniu greiciu.

b5 pasiu butu logiskiausia , bet be 5k tvarkingo nepaimi , na uz 4k gal kazka rastum , e34 uz tiek tikrai tvarkinga rastum , bet forumas tuoj prades ost , kad sudas TDS , tad imk tdy ir vazinek

nieks ten nekaukia. pas mano abi mashinas be katalizatoriaus ishmetimas. Ir tie mentai net matydami nieko nejibiot. o tas jusu sportinis filtas +5 hp dadeda. ne daugiau pasiskaitykit kas ant dezhutes parashyta. juokas ima.

GTI (1.8T) tamsinti stopai. i ta td golfa kazkas sudejo nuo gti.

as ne 100% tuo isitikines, man draugas, kuris turejo 2001 GTI taip sake. be to, kalba eina apie JAV rinkai skirtus golfus

Ne tai kad streikuoja, metasi lengvai, be problemu, tik reikalas tame, kad ten kur atbulinis, pirmas jungiasi lengvai, o atbulini reika is jegos spausti per panele, kad imesti ji. Isimeta lengvai, bet panele maisosi...

Matyt pats kai buvai mažas negavai moto tai dabar pavydi ir rašai nesamones , tau 13-metis ant enduro sėdės ? Biški galvok žemės nedasieks +enduro geriau 50nepirkt , nes birbs be efekto , tam ir yra motoroleriai.

sveiki vyrai taip jau nutiko kad nusipirkau saab 9-5 2L turbo 99m be duju. gal galetumet pasidalint savo ziniomis i ka reiketu labiausiai atkreipt demesi ar ka visada reiktu priziuret dekui is anksto

Juokini tu raliux, turi litu perki a6 neturi litu perki astra, ar gol'fa, bet astra tikrai komfortiskesne nei golfas.Ir varikliai geri gali cia neskiest, ir be to golfams sankabos diskatorius liga yra.:

noriu kitus informuoti gal ne as vienas rezervavau ta masina gal atsiras kad dar be manes pervede tam zmoguj pinigu... kazkaip negalvojau kadf ir ce tokiu sukciu yra gi 500 taj ne pasaulio pabaiga..

Manau kad 66kw jam per akis, nepamirsk kad ne tik kw svarbu, dyzelis tures didesni sukimo momenta prie zemesniu apsuku, todel galesi su tuo 1.9 dar ir ant buksyro ka nors be vargo vilkti

Sklinda kalbos, jog nuo siu metu kovo, gal siek tiek veliau keisis ismetamuju duju patikrinimo tvarka ir visi automobiliai be katalizatoriaus nebegales praeiti technines apziuros. Ar esate apie tai girdeje? Ar tai tik spekuliacijos?

jep reik konverterio, bet moketi 70 ? nesamone, geriau subas ar stiprintvas iseina, paprastas kalonkes gali pajunkti, jei ten kokios kolonkes yra atkarpai ir jungi, be to vadinamo stiprintuvo, ce pigiause, arba investuoji i elipses,

vectra c , sutvarkius pilnai, padret be ikisimo praeita du kartus tech, va du metai gaunasi, km, nuvaryta apie 40 000 km, zvirkelio nemate, tik geras kelias, gal ir toliau praeina , nez ne parduota

Na, be abejonės, man irgi gražiai žiūrisi tokia, bet dabar ieškau kasdienės, didesnės mašinos. Ir dėl to aišku norisi visokių patogumų, el.langai bent jau Plius vieną retenybę jau turiu garaže, tai kolkas antros nereikia

bet koky konpresoriu turi namie betkoky?ir reiks pistoleto kur ora pucia dulkes pvz nupucia nuo masinos supranti apie ka?ai dar noriu paklausti kai atsukai paleidai visa skysti ar spaudei pedala be skyscio?

taip ir daryciau, taciau antras menuo kaip dirbu sioje imoneje ir negana to, tai yra biudzetine istaiga, tai zinai, geriau kaip nors be darbovietes bandyti, nes ta imone - keleiviu pervezimo, tada tikrai atims teises

Gal zinot ar parduoda moto parduotuvese komutatorius gerus, be ribotuvo? Nes siuo metu yra pas manes ribotas ant suzuki rg 80cc, vaziuoja 80km/h, nepakenciau varikliui pakeisdamas komutatoriu?? IR kiek km/h gali pagreiteti?

aš pirmiausia variklio pagalves žiūrėčiau, teko matyt kadaise, kad variklis net be pagalvės buvo prisuktas, pridėta vietoj jos kažkokių šaibų ir prisukta kietai, tai ant laisvų apsukų ir nemaža vibracija buvo, o važiuojant nieko

sveiki. turiu toki klausimeli. pas mane stovi 1.6 zadu deti 2.0 varikli. tai reikia keisti kartu su varikliu ir visa laidyna ar tiks laidynas nuo 1.6 . kompus aisku cia kas be ko reikia keisti

sveiki, įlenkė man dureles galines, noriu išsitiesinti be dažymo Kaune... kur geriausia kreiptis? kokios preliminarios kainos gali būti? p.s. nuotrauka gal ir nelabai kokybiška, bet kažkiek matos...

Sveiki, kaip patartumėt ka rinktis a4 b6 dyzeli ar benzina? Jei benzina tai butu be turbinos variantas ir butu dedamos dujos. Varijantai tik butu iki 2l. Kaip gal patikiau pirkt benzina? Bus mažiau problemu?

Sveiki, jeigu barska smagratis ar galima vazineti ar butinai keisti reikia? Isukau jau 70 tukst. be jokiu problemu, ar neuzlinks kas nors daugiau, kad nebeitu isvis pavaziuoti? Gal kas ira susidure su barskanciu smagraciu?

ka galiu pasakyt kad tam "sils99" reiktu duot per ausi uz melagingus patarimus, nes orofiltro kempine labai daug ka reiskia, del to gal inebut traukos, det atgal kempine ir vaziuos toliau, nes jei isvis be kempines vaziuosi tik su deze po kurio laiko prigaudes korbikas dulkiu ir pateikes misini su dulkem i cilindra ji isbraizis, ddek atgal kempine ir vaziuos kaip buves, nes taspats kaip ir mazinai, isimk filtra ir pamegink vaziuot be jo, pamatysi eekta- nei traukos nei dirbs jis normaliai burbuliuos, jei nori dek sportini filtra kaip malosi e5 ar e10 nebepamenu nes pats senai besu su birbalais bedirbes, po to susireguliuok ir vaziuok, o ne tai kad be kempines, tai zodziu visa esme yra tame kad enra kempines del to ir netraukia!

pagal ideja turetu kuqtis is puses pasukimo dyzelis, max więnas apsiwertimas, tokiu oru. Kompresijos jei nebus tai kursis ilgiau, arba siuqblio bedos, tarkim mano b3 1.9 prie +15be zvakiu neuzkursi, o seip pakaitini ir puse pasukimo ir jau burzgia. Dar beje yra wisokiu priedu kompresijai didinti, tai matuok nematawes, wiskas paaiskes ka nusipirkai po tepalu keitimo. Pasiimk su sawim meistra, rimta, sumokesi litu pades issirinkt neuzpjauta, nors ir meistrai mazai ka ten supranta. Tai loterija, ant dyzelio pirkimo ji pasunkeja, panasiai kaip teleloto. Dar patarimas ziurek kad pro tepalo matuokle netaskytu tepalo, ziurek kad wariklis nebutu plautas, tada iswis nezinosi ka perki.

Lietuviais neįmanoma pasitikėti...

Neišgėręs - nesuprasi... Man irgi panašiai buvo, bet man px, kai aš jau pardaviau, taip kad gal jau ir susirado galus patys. Arba ne. Žodžiu px man...

Tik per pažįstamus. Šiaip niekaip...

Daugelis lietuvių to nesupranta. Jeigu žinai vardą, pavardę ir kitus duomenis, kuriam pardavei tą automobilį, tai jiems ir pateik, kad kreiptųsi į tokį ir tokį žmogų, nes tu čia vapšie ne prie ko ir kad nesupranti dėl to tau čia reikia nervuotis, deginti kurą ir pan.

Bent jau kiek aš supratau, tai jis buvo ant savęs jį užsiregistravęs tik neišregistravo arba išregistravo, bet pirkėjas neprisiregistravo ir pridarė ne tik bėdos, bet ir žalos...

Tai maladiec, kad domiesi... Kiek uždirbi pasakysi? Ar paslaptis? Tiesiog smalsumas, ko ten visi bėga...

O litais arba svaro kursas?..

[email protected] atsiusk. Dekuj

Tai bandyk piešti

pala, tu pasirasei sutarti rugseji?ar persirasei rugseji?ir aplamai kieno vardu dabar?

na tada logiska, nes tu jos nedeklaraves, bet, kiek zinau jeigu ji skaitosi tavo, buvo tokia mintis lt, kad nsvarbu kieno auto savininkas turi yrodyti kad ne jis tuo metu vairavo, ir tu siuo metu turi sutarti, ir jei tai masinai nera jokiu registravimo bedu, varai i regitra ir prasai kad perrasytu, bet cia be pazinciu gali neiseiti, arba ant kokio papulsi, mano nuomone is to nieko neispesa, tai tave bando prigauti

isklaidu mokaisi, rasyk kaip sekesi kad visi zinotum

neataip sakant alytus-uko lt nemates jau 10men, ir nezinau kada pamatysiu

nea, graziniai nuo rimtesniu servisu tik kaina skiriasi, bet ne protu.o va kur dirba emigrantai tai jau kitas reikalas

laisvai, savaite po mokesciu apie 240svaru, maistas pigus, kaip lt.skudurai irgi pigus, benzinas berotcs 1.34, na lietuvoje su minimale alga pizda, o cia galima linksmai gyventi

bl ziuriu ir stebios kaip jum px kas su jusu tackem lekioja, o paskiau verkiat ka daryt... pardavei- nuemi nuo iskaitos ir bbd ant visko, ta pati darai nupirkai leki i regitra ir registruoji. Visad ziurekit atidziai i dokumentas, lisna karta paprasykit pardavejo pasa pasiziuret ar cia ne maklia o realus savininkas auto...

daryk taip: pardaveja sutartyje nurodai ta masinos savininka, nu ant kurio dokumentai.pirkeja rasai ta veikeja kuris tau pardave gelda, greiciausiai ant jo ir bus isdeklaruota auto.tada imi dar viena sutarti, pardaveju rasai ta kuris tau pardave auto, o pirkeju irasai save ir leki i regitra su tom 2 sutartim, kazkada man taip panasiai buvo, pavyko tiek kad seniau kokie 4 m atgal

tu skaitai ka as rasau? masina nuimta nuo iskaitos, jie cia patys kalti, kad ispiskes daro o ne as, buciau galejas buciau ta masina nusipirkes iskarto prisiregistraves

as pirkau is vilniaus, o as is siauliu pats

nu matot pirka karta pirkau, ir butinai turejo "apšaut"..

o kaip suprast masinos nr. sutikrint?

Variklio, kebulo ar atitinka