Pigios masinos (150 стр.) (9275)

Kazin ar cia triukas, greiciau bridimas is krizes... GM pripazino patys jog ju automobilis nera tobulas, kiek pasaulyje autoekspertu bepaklaustum visi atsakys ta pati: naujoji vectra buvo pagaminta per pietu pertrauka gamykloje. Bet kaip sukomplektuota su visokiais minusais pradedant waziuokle, interjeru ir baigiant posukiu svirtelemis kurios is nervu isvest labai greit gali. Paspaudi widuj bagazines knopke ir bagazine atrakina bet neatidaro, o kadangi ant bagazo nera knopkes tai reikia wistiek rakta kist ir atidarinet. Gali sakyt ka nori, nemanau kad tai triukas, nes per si modeli opel marke gavo didziausius minusus.

GTV 6 turbo, F coupe 20V turbo, tokia tikrai rasi uz savo norimus pinigus, o eis jos patikek manim kolkas is cia konkurentu nematau paminetu nebent kazkas minejo V8 tai dar dar.

dar saab 2.3T

neesme ka jis paeme, ziuriu tik statistiniais duomenimis remiasi, tai ponas whyniotini atsipalaiduok ir baik skaityt skaiciukus viena karta.kas iki to 100 o paskui koks greitejimas, plius jas gerai galima patobulinti. Kas ten sake galu varomos?prie ko tas galas?zmogus ne driftui ima masina. O 4 waromi greitai masinai yra didele nesmone. galios svaistymas. Atminkit kad dar ir svoris daug ka duoda ne tik jega. tas kas vaziavo normalei su gera GTV turbo manau zinos kaip ji eina ir nereikes aiskinti. Kitas kriterijus jus paziurekit i biudzeta pirma, ne 80000 o 8000....ir litu ne Eu

imk tada senesni legacy 2, 2 16v universala liks pinigu patiurlint daug

ka cia kliedi, priekiaut aisku reikia, bet apie 7 litrus mieste tai nepezek tik. 1, 6 turi trumpas pavaras, tai mieste ima iki 10. trasoi 5? idomu kai 100 laikai ~3000 apsuku, kaip ims 5?

turejau tokias 5, tai specas cia tu

ne bl, kaime gyvenu aisku vilniuje, 1, 9tdi mieste pas mus ima 7-8 nesmaugiant.

prisiminu bandem toki varykli uzkalt nu blemba niekaip po to net tepalus ispilem vis tiek nepasiduodavo

neprisiminu, cia pries 17 metu buvo kazkur

seip gera ta b4.bet geriau imciau c4 su 2.5tdi.pasiieskok gerai nusimananty zmogu apie dyzely ir jai nusipirksi gera c4 su 2.5tdi nesigailesi.minkstai vaziuojasi, mazos kuro sanaudos, gera trauka ir ziauriai daug vieos labai geras varijantas.o benzas su dujom tai ven problemosseip jai ka bendzinas yra malkom pjauti dujos blynam kepti o dydelis masinom vaziuoti

as pirkciau b4 pusantru metu vazineju bedu neturiu

ffdd

jei dedi del vaizdo tai gali.. bet sakau.. turi minusu toks dejimas, bet siaip nieko labai blogo nebus. nebent amortizatoriai, kuriuos db turi jau i pabaiga

jei ratai gamyklinio diametro tai netrins. skirtis gali vaziuojant per duobes kaip ir sakiau.

pagrisk

Toyota Starlet buvo turbinis su 1.3L DOHC 16V varikliu ir buvo galingesnis uz ta Renault 5.. ir ne ka sunkesnis.

sveiki.mano situacija tokia.skambina rusas nori pirkti automobili, gali privaziuoti prie sienos baltarusija-lietuva, sako reikia nuvaziuoti pas notara padaryti ''doverinost'' (pasitikejimo sutarty) ir viskas.jis masina paima prie sienos ir jokiu problemu.skamba keistai.prasau komentuokit tik tie kurie zino ir esa susidure su tokia situacija !

noreciau ramiai ja perasyti, bet ar su tuo notaro popieriu as negaliu buti ramus ?notaras patvirtina, kad ja naudojasi kitas asmuo.o rasti kokia valkata sunku, ypac iki rytojaus ...

ryt nuvaziuosiu pas notara, regitra ir susizinosiu bus rami galva

gerai, Dekui tau )

o jei as ja pravarau per baltarusijos siena PATS UZ VAIRO tarp lietuva-baltarusija neutralioj zonoj ir perduodu jam-muitai ateina MAN, ne jam ?

Imk Toyota Avensis, nepasigailesi...

pasimk semiora 5 litru.arba cveka 1.6 motoru.paskraidysi gal i medy irausi ir turesi dar remontuot uz ka

pliusai-geras pravazumas, gera apdaila, gera varikliu dinamika. Minusai-yra tik tris patikimi variklei 3, 0TDI, 5, 0 V10TDI ir 4, 2FSI(kiti turi dideliu problemu del elektros), gan brangios detales (pvz. generatorius kainuoja originalus nuo 600-800lt), nelabai erdvus salonas nors is atrodo is isores dydelis bet yra mazas. viskas ka as zinau.

UPS as galvojiau tauregai

Viskas cia su tavim aisku, pirk kas tau ptinka, kas arciau sirdies. Neblogus variantus mastai. Bet tai dyzeli ziurek, dujos nafik

Neatidaro man tavo linko.. Jokiu budu nepjaustinek amort. spyruokliu, nes tada tik galesi ziuret imasina, o ne vaziuot su ja. Pigiausias budas susidet tik sport. spyruokles, laimesi apie 3-5cm. Brangesnis budas det coiloverius (zenkliai brangesnis), Laimesi 5-8cm, daugmaz, nes nzn kokia tavo masina, skaiciuoju pagal savo

Primeciau kad is dabar autogide esamu sustresniu tacku uz apie 8000lt tik sita man teuzkliuvo uz 8200lt

Jei tu po zvyrkelius nesitrankysi, tai tau ta pakaba laikys be problemu, uztai deka tos aliumines pakabos su daug daug truakiu, vaziavimas bus malonus

Ne, as neturejes A4, bet vazinejes, beto ne vienas pazistamas turi ir niekas del pakabos nesiskundzia. Siaip as irgi visad uz japoniskas auto, bet ju minusai rudys ir prasta garso izoliacija, bent mazdos, net nauju metu tikrai nepasizymi gera garso izoliacija.

realiai ne del uzshalimo bijau, o del akumo ar zvakiu. Griztant prie patogumo, tai vazinejau su tevu vectra 98 metu, hecbekas, vaziuoja smagiai, bet salone vietos tai trukumas

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-omega-dti-sedanas-2002-0119901037.html

hmm, net ir noredamas nenupirksiu vektros arba astros su benzinu, skelbimu beveik nera, ar tokia neinama masina kad niekas neveza i lietuva? (P.S. noriu pirkti lietuvoj nevazineta)

pjauna?

pilna iranga su kuria galesi praeit TA kainuos brangiau nei tavo visa auto, o su tai apiplovimais neverta nei terliotis, nes su tuo apiplovimu galejai praslyst pries kokius metus, o dabar ant kelio zalieji stabdo vos pamato senesniu metu auto su xenonais

tegul ir trina tokius kaip tavo skelbimai jei tris vienodus dedi

nu jei nepatikrina tai pasiseka, ir man taip yra buve ne karta bet tarkim padarai kad ir nedideli pazeidima, veda dokus i sistema ir mato kad tavo auto neregistruotas..be to mentai masinose kompus turi, suves tavo auto numeriuka ir ateik cia, o jei dar uzsoksi ant tokios kur numeri skenuoja... ai juk dar sake pastatys radarus kurie skenuos visus nr ir tikrins, va tada tai pz..

Dar dar ne tik V8, apie naujuosius sport dyzelius reiktu atskiros temos, bet abu siuos paminetus Saab ir GTV benzininius A4quattro 132 kw iveiktu ne kartais ir tiesiojoj ypac esant prastesnems kelio salygoms.O kalbant apie benza, tai geras dalykas A4 RS quattro senute 2000m modelio.2671cm3 biturbo Iki 200km/h per 17s iki 100-per 4, 9srealus(potencialus greitis 290km/h su ribotuvu-250km/h)

Gal neesi nieko rimtesnio isbandes , taip gali prigliukinti apie GTV stebuklus kuriu net pats gamintojas nesapnavo, isvis atgyvena kuriu karts nuo karto ikyla skelbimuose ir mums nuolat kisa kad tik paimtume isvezimui.Paprastas dalykas, jei nemoki p--y--pt tai nereikia lyst tarp baltu zmoniu kur kas einamesnes yra breros.O ryja tikrai tiek pat 3, 2GTV ir 3, 24x4 Brera.I 20l mieste sunku tilpti netelpa, sunki koja ar lengva-nieko nekeicia.Beje, 2, 0GTV-6 su turba toks pat apsirijeles, tik nieko superidomaus neparodes.Isvis Nezinau ar saredai buvai tik suplanuotas ar jau isvydes pasauli kai buvo labai smagus modeliukas Renault 5GT Turbo, beje keturiu kausu su paturbintu tik !1, 4! varikliu kuris pries daug metu turejo neblogesne dinamika uz GTV 2, 0turbo(na skirtumas iki 100km/h tik ~puse sekundes.Buta ir kitu-Renault 25V6 turbo, R21 2, 0Turbo su ne kiek neprstesnem charakteristikom nei po beveik desimtmecio pabande GTV.Sekmes lakunams-bandytojams

Po dangum.Akumai bagazineje S kl.

Pirma isiskaityk pries putodamasis kas parasyta.Gaila, net nesupranti ka pasakakiau.Matyt, ne tamstai skirtas manompostas, kam reik, supranta.

Dar variantas audi 200. jei rankas turi, nusipirksi nebrangiai, jei tikrai rankas turi gali uzkelt 200kw minimum

dar variantas wv corrado turbinine, aisku vel reikia ranku

dusk tu vapse nx, kiek girdejau tipo 1.8 turbo yra, tj del to ir sakiau

visos tos jusu alfos, sabai, audi tera greiti kibirai.. Sportiskam vaziavimui tik galu varomi auto, kaip BMW, Nissan http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-200-sx-coupe-1992-0121199678.html

va tiesa atsidariau ir uzsikuriau mersa. su viela atsidaryt neisejo durys storos nlb pasiduoda uzlauzimui, bet radau toki tvirtesni plienini strypa ji issilanksciau ir per pora min atsidariau duris. paskui po galine sedyne radau pliuso laida kazkada aparatura buvo jungta ir liko pajungta i akuma, tai su pakroveju per ji pakroviau kol suveike signalizacija ir atsidariau bagazine, tada jau gavau priejima prie akumo

O jei norin paaukstint o nepazemint auto kokie butu pamastimai toj sriti, gal net teko kam nors paciam paaukstinti isskirus padangu keitimo variantus

tik jei masina su lietuviskais numeriais tai apie kokius jus muitus snekat?tiesiog tas varo ant igaliojimo per siena, o tai jisai nori kad tu pats lietuviu muitine praeitu ar kaip?ar tiesiog atvarytum prie sienos?

vienu zodziu pievas rasot... kur pridavej ta savo kebula i srota atsimeni? Jei taip tai pasiimk teh pasa ir drozk tenais laisvai israsys pazyma, tada nudrosi i regitra ir nurasysi auto. O del tu deklaravimu tai yra savininkas tas ant ko jau deklaruota, nes sutarti ten parasyta, kad buves savinikas perduoda visas teises, t.y. deklaruoja pirkejui. Ir dar del babaju kai jiem parduodat klauskyt po kiek laiko ja ivarys is lietuvos (apie 3-5 dienas), tada velgi droziat i regitra ir ta masina nuraso be kalbu. Toks jausmas, kad tik penkias klases baige esat...