Passat uzgesta (59 стр.) (7213)

Sutinku su tavim. brolis turi audi a4 1, 9tdi 81kw, draugas su tokiu pat varikliu passata b5, tai kas puse metu varo i servizus, nes tai kas girgzdet pradeda tai neimanoma masinos autostradoj nulaikyt nes plaukioja ir visokios kitokios nesamones, o už ta važiuokle tokias sumas palieka kad net baisu audi a4, passatu b5 abieju važiuokles labai brangios ir nepatvarios, per daug ten visokiu nesamoniu pas jas. Golfas mk4 tai sutvarkei ir pamiršai aišku taip minkštai nevažiuos ir t.t bet jaunam žmoguj tas pats Dar ka pastebejau kuo skirais passat b5 nuo audi a4 b5, tai tuo kad vietos audi mažiau, ir galso izoliacija pas audi x2 geresne, ir šeip neikas ten nebarška ir t.t Pats sau nežinau ka pirkt, ar bmw e36 325tds, golf mk4. Kiek žiurejau irbandžiau tai bmw visi nudrošti ir t.t, golfu kur kas daugiau geriasniam stovy yra Beto golf mk4 savininku norečiau paklaust, kaip mašina elgiasi prie dideliu greičiu? nu ~140km/h nes pvz draugo passata tai kad ir sutvarkyta tampo po kelia O man dažnai reikes autostrada važinet tai va idomu ar stabiliai ant kelio stovi ar ne ar i ka kitka pažiuret ? Del opeliu tai astra 2001metu 2, 0dyzelis, brolio drauge turi, tai mergiškas auto, bent jau man atrodo, beto jau matos kad rudys pareina, ir šeip tokia žaisline atrodo

Sveiki, passat B5, 1999m, 1.9 tdi 66 kw Mano neužmušamasis pasatas susidūrė su gamtos stichijomis. Ilgesnį laiką nevažiavau, o ir automobilis stovėjo po medžiais, ir buvo gana lietingos kelios dienos. Nieko neįtardamas įsėdau į auto, užkūriau, viskas kaip ir tvarkoj. Kadangi dyzeliukas, dailiai pavara, sankaba atleista, ir riedi. Tik išvažiavęs į gatvę susidūriau su problema. Gazas nereaguoja. Po paspaudimo sukyla iki 1100 RPM, ir ten laikosi, o tada Check Engine ir žvakių lemputė mirksi. Su sankaba apsisukau, grįžau į kiemą, atsidarau kapotą - o ten patvinęs akumuliatoriaus skyrius. Tada įlėkiau į saloną - po kilimėliu vairuotojo šlapia, o po keleivio kojomis toje pačioje pusėje - taipogi. Šiaip ne taip atkrapščiau po akumuliatoriumi esančia angą, tai vanduo nutekėjo. Bet problema išliko. Viskas, galvoju - teks keisti ECU. Tačiau tą dieną, kai jau norėjau išsimti ECU reikalingiems kodams susižiūrėti, bėdos dingo. Pastovėjo po saule kelias dienas, išdžiūvo matyt, ir viskas - važiavo kaip važiavęs. Bet visgi vistiek, dar kartą su atsuktuvu prakrapščiau tą angą, išsiėmiau ECU, supurškiau su elektros konduktoriumi ir sudėliojau atgal, pravaliau akumuliatoriaus skyriuje esančias lapų košes. Bet, tą dieną nuvažiavęs į plovyklą salone girdisi vandens nutekėjimo garsai, na, lyg radiatoriuje esant bute kažkur judėtų vanduo. Tai vis dar neramu. Norėjau paklausti - kur randasi kitos likusios drenažo skylės, ir kaip geriausia būtų jas išvalyti? Dėkoju iškarto už atsakymą. Su komforto bloku dar bėdų neturiu, tad ir prisiprašyti jų nesinorėtų.

jei su klima, tai gali buti nusibaiges varikliukas sklendes, pastrigus sklende, uzlinkes valdymo blokas...

"neteisingas", ne "blogas"

suprantu, kad norisi kazkaip pasizymet, bet kazkaip mastyk ka klausiTai va, kaip klausi, taip atsakau.Geriausi yra nauji ir nenaudoti, ir jie maziau genda.Pagal kilovatus, geriausi-kur daugiau parasyta.Visi vienodi-turi tokias pacias pagrindines dalis.

dar nemaciau LT ne vieno nenudrocinto pasato...Ai, siandien ziurejau 09m.B6, tas jau maziau suvarytas, bet ir kaina...Ka perkam-ta ir turim.

O čia koks pasatas ?

Tada vainiką atidžiai apžiūrėk.ir žiūrėk, ar starteris lygiai prisispaudžia prie dėžės

is kur zinai kad su citru vaziuju iki juros nuo vln.tik su priekaba bet zjbs gi citrai neseda krauk kiek nori

rodo ta skelbima, tik istrink tarpa tarp vienetu, bet autoriui galiu pasakyt tikrai neverta uz b4 94m pasata moketi virs 10k lt, vejai kazkokie, kas kad jis juodas ir su daug privalumu, bet tikrai nevertas 10k nei per kuria vieta

Nea pagal jus gerbemasai nepazystu bet skaiciau vikipedijoj ir zurnaluose patarciau ir jums gal tada nerikto tokiu pinigu ant papu isleist

Pabandyk orinti uzvedus motora

Ypac jei yra ABS

Jeigu neina niekaip tai gali but kad sugedo rimtai pgr stabdziu cilindras po skyscio bakeliu, arba sugadinai pvz kaeisdamas kalades neatsisukes nuorintoju kad sustumti suporto cilindriukus pervertei mandzetus pgz st cilindriuke

Neblokuotu, neturi jisai tokios galimybes, nes tik po pedalo paspaudimo slegi sumazina arba padinina, bet nuorinti maiso gala tikrai jei jis yra, reikia uzdaryt ji, nuspausti kojele link pacio reguliatoriaus. Patikimiausias budas yra orint su aparatu arba samatecka (ta prasme prasuki viena nuorintoja ir bega), visalaik taip orinu, nera buve kad nenuorinciau, nes kai paskutini kart labai seniai pasodinau uz vairo pedalo minkytoja tas is neturejimo ka veikt radija isijunge ir neisgirdo kad pasakiau "laikyk", privare man skyscio i snuki pilnas akis, nieko nebenorejau..

neegzistuoja toks skelbimas raso, o seip jei nori tobulos auto tai tik ne vokiska

Kazin ar yra ju smarkus nuvertejimas , jei ju kainos tarkim b3 nuo 2000 tukstanciu iki 5000 laikosi.

Reiktu kazka pasitobulint, tai zmogus su bulke ar fokieciu vazinetu.

man idomu kiek tas nebrangu, nes yra passatas vokieciuose su pavaru dezes defektu ir neaisku kas jai ten yra

Taip lygiai tokia pati.

Taip, kartojau kelis kartus, nuo tolimiausio suporto iki vairuotojo puses suporto.
P.s ABS nera.

Ne visi diskiniai, dabar galvoju gal rimtai uzvedus pabandyti nuorinti per naujo.
Vienas sedi masinoj pumpuoja, kitas duobej.

Taip yra ten ta spyruokle, vairuotojo pusej.O jeigu blogai nuorinta butu uzpaudus iki galo reska ratus blokuotu ar ne?

o koks passatas sedanas ar universalas

koks kebulo tipas

Ar iviko pirkimo pardavimo akcija.

kodel

filtras naujas

gal kas nor zinote kiek kainuoja diagnostika

Sveiki , planuoju pirkti passata b5.5 butu labai idomi jusu nuomone apie variklius , ka geriau rinktis 96kw ar 74kw, kaip tvarkymas ju ir panasiai

Bbd ziurrk forume video tikrai esu ikeles.

Šakės, turėsi keist tratkio variklį, krito kompresija

Tai reiskia jeigu lauke 18 + temp. tai klima nedirbs?, nes zemiau 18 nustaqtyt neina, ir nesaldys?

Tai turėtų klima nepūsti į kojas tuomet, bet pučia lyg..

Sveiki kame problema, su oro pagalviu lempute anksciau issijungavo pasvietus kol degima pajungi dabar nuolat sviecia?

Vaziujant padauzai gerai per panele ir jis atsigauna bet p kiek laik vel viskas dingsta.

patiko pasaciokas, kelinta diena kankinuos, o zmogelis sau ramus, dar 400 litu numete

sveiki ar tinka mehanine vandens pompa ant automatines?

pakeisk starteri turetu padeti

nepaliko e-mailo Paspausk "blogas", gal adminas stvarkys ka

turiu beda su passato starteriu kuriu masina starteri suka bet kaista +klemas ir neatmeta bendekso kur ieskot bedos gal kas patarsit?

Ivores pakeisk ir eis kaip bitė

na paprasta ardyt reikia gal trosiukas uzstrigo ar dar kas neisardes nematysi

Dėl pečiuko tai siūlyčiau nusiimt bardačioka, tada matysi kur ateina tas troselis, atkabink jį, ir matysi , ar sklendė užstrigo, ar trosas užlūžo.O dėl patekimo, tai sukant raktą, tuo pačiu bandyt atidarineti, Žiūrint kiek ten jis pasisuka.Jei ne tai bandyk bent kiek atkelti kapoto kairį kampa ir su kietos vielos kabliu pagaut kapoto atidarymo trosą

Dar smagračio vainikas, bet tada bendekso dantis nugraužtų.O daugiau nieko nesugalvoju

citruose sistema pati nusiorina per abratke

Jau nebedaug liko

turbut zmones niekad nebande vaziuoti su dyzeliniu pasatu, kad svajoja ji pirkti

su tokiu is misko malkas parsivezu bet pas mane nupjautu stogu universalo galas tai ir mesla teko vezt uz 750lt pardave senukas 94 m supuvusi , be ta i draudima.

arba nepusti arba visada pusti, net kai neijungtas putimas i kojas