Passat pavaru deze (56 стр.) (10662)

Manau čia optimaliausias variantas, tik kaina kris jaigu dežė taip puliuoja, bet dasidesi tai ką sumoketum visioms detalėms ir Turi ką norėjai.

mazai tikiu kad golfe stovi tokia deze... nes ji kainuoja kaip golfas... o dezes tokios vadinamos SMG (Sekvencine) dazniausiai eidavo sport automobiliuose...

sveiki.gal kas galit ka papasakoti apie subaru legacy 2 litru su automatine greiciu deze?ar verta toki pirkti.po laukus irmiskus nesiruosiu vazineti.

dekui labai..turiu ta usb adapteri bet tada prikurke uzimta buna, zodziu klizmatronikas, noretus kad i deze kompaktu pajungt ir ramu...

Sveiki. Labai idomu pasidare, ar labai skiriasi sanaudos BMW e36 2.5tds sedano nuo touringo? Kalba eina apie mechanines pavaru dezes. Aplamai, kas turit arba zinot kazka kas turi, kokios yra ju realios sanaudos didmiesti?

Sveiki forumiečiai, gal pasidalintumėte patirtimi apie automatinių pavarų dėžių multilokus, užraktus.Kokios kainos, kur įsigyti, konkrečiai šalia vairo dešinėje prie prietaisų konsolės. Kokių turėtumėt varijantų, pasiūlymų, patarimų ir koksai jųjų efektyvumas? Dekojam visiems uz patarimus

Ten tikrai ne pagrindinis cilindras. Ten kur pazymejau rodykle, turiu galvoje sita, jis eina is virsaus ant pavaru dezes ant jo yra nuorinimo varztas ir ji man isauna.

Bmw 525d 2001m. Mechanas. Istraukiau kita masina su trosu, viskas gerai. Uzgesinau. Uzsikurus nebejungia pavaru. Ant uzgesintos jungias. Uzvedus masina ijungus pirma pavara - vaziuoja ispaudus sankaba ir gazuojant. Su atbuliniu taip pat. Kame problema?

i ka reiktu atkreipti demesi pries perkant pasata (99m 1.9tdi) su automatine deze?variklis su vaziuokle kaip ir viskas aisku tik domina mane ta greiciu deze.Gal koks yra budas spatikrinti ar ta deze normali ar jau kokia i pabaiga?ir kokios kuro sanaudos graziai vazinejant.niekad neturejau automato tai del to ir klausiu.aciu uz protingus atsakymus

nu del varikliu ar automato ar mechano geresnis tai cia klausimelis pvz duosiu palyginima. deze autmatine apie 300eur kainuoja deveta.. pakeitimas apie 100 eur.. 3.0d variklis kainuoja 150eur - pakeitimas apie 300eur tik sakau kad mechanine deze patikimiau ir ramiau vaziuosi ir ekonomiskiau.. automatas taip patogu smagu faina tinginiaut gerai.. bet patikimiau mechanine

Zinau ir taip bet as tau kaip galima paprasciau, pvz.: GAZ-13 "Čaika" ( Žuvėdra)- Pirmasis limuzinas (1959-1977). Analogas Amerikietiškiems Kabrioletams. 7 vietų, 4 durų 4x2 varomų ratų klasikinis automobilis. Elektriniai langai, vairo stiprintuvas, nepriklausomi priekiniai ir fiksuoti galiniai amortizatoriai. 8 cilindrų V formos 2 karbiuratorių benzininis variklis. Galia 195 AG. Maksimalus greitis 160 km/h 3 pavarų greičių dėžė. agrindiniai Chiaikos (GAZ-13) techniniai duomenys Gamybos metai: 1959-1981 Pagaminta: 3179 pavyzdžių (iš jų 20 universalų) GAZ-13S ir keli kabrioletai GAZ-13B (1961-1962) Kėbulas: 7 sėdimų vietų 4 durų limuzinas, 2 arba 4 durų kabrioletas, 5 durų universalas (greitoji) Variklis: 195AG/4400aps/min, V8-cyl, 4-taktis, 5, 526cm3 Kompresija: 8.5:1 Cilindro skersmuo/eiga: 100/88mm Ilgis: 5600mm; Plotis: 2000mm; Aukštis: 1620mm; Ratų bazė: 3250mm Priekinių ratų bazė: 1540mm Galinių ratų bazė: 1540(1530)mm Apsisukimo spindulys: 7.8m Pavarų dėžė: hidraulinis 3 greičių Masė: 2100kg Maksimalus greitis: 160km/val Padangos: 8, 20x15 colių Kuro bako talpa: 80L Kuro sąnaudos: 21L/100km (14L/100km važiuojant 40-50km/val) Aušinimo sistema: 17L Tepalo talpa: 6.5L Tai yra vyriausybinis limuzinas (GAZ13), jis buvo kurtas vietinei valdžiai ir komunistų vadovams. Dauguma automobilių yra nudažyti juoda spalva. Keletas automobilių yra padaryti su pertvara, tarp priekinių ir galinių sėdynių (GAZ-13A).

Sveiki, keiciant amortizatoriu issitrauke vidine granata is dezes, pasileido adatinio guolio adateles nuo tripoido ir sukrito i deze, sakykit ka daryti palikti jas galima ten ar imti deze lauk ir vezti ardyti, kad isrinktu tas adateles, nes jau ir tepalus leidom lauk ir su magnetu zvejojom, bet radom tik 6, o ju ten 28 buvo

norejau suzinot viena dalyka. kiek toks pasatas gali temt? pvz jei paimi 66kw tdi, prikabini priekaba ir uzmeti dar koki auto toki kaip passat b5 ar 5 bembeli, ar uztektu jegos temti, ar per silpnas motoras?

Ziauriai patiki... Teko turet 2 vw, vienas passat 88, ir dbr turiu golfa. Tai abiem varikliam reikejo keist galvos tarpines... nezinau, gal cia tik ant tokiu variantu papuoliau, bet siaip motoriukas geras, nesiskundziu.

Lexus RX300 ne hibridinis, benzinas/dujos sąnaudos pagal kompą ~14ltr/100, mieste daugiau aišku. Eurais pigiau nei su dyzeliu važiuoti, turiu su kuo palyginti (pvz. VW passat 2tdi). Hibridas pasiteisins tik mieste, užmiestyje bus nekažką.

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-1999-0124830520.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-tdi-sedanas-1997-0124773964.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-v-esi-coupe-1995-0124625769.html Jei galima + ir - situ masinu.

kompas cipuotas "graund wirus" issuko 107kw.trauka tikrai ispudinga . tinka golf, bora, sharan, alhambra, passat, kaina 75e keitimas i ratus 100*5 arb audio aparatura, keitimo kaina didesne.visa info 864513951

Kiek kainuoja 2, 4JTD turbina, kuro siurblys, variklis(blokas su galvute), radiatoriai, cooleris, pavaru dežė, priekinės kėbulo dalys?ĮDOMU AR ATSIRAS BENT 1 ŽINANTIS REALIĄ SITUACIJĄ, ar atsiras tikras specas galintis pasakyti kainas bent šių dalykų , nes akivaizdu kad daugelis sulėkė tik šiaip parėkauti, ką manot AR166, vanagiux?Neseniai į užsienį pardaviau 166JTD, prieš kelis metus 156jtd, galvoju parsivežt 166JTD ir pasilikt sau kaip darbin transporto priemonę, esu radęs pusdykiui tik stipriai daužtu priekiu, galvoju ar verta ar ne.Kiek konkrečiai teko pačiam pasidomėti, naudotos dalys už merso ir bimbalo dyzelio pigesnės kokiais 30%, ar kas žinot kaip yra ištikrūjų?

Sveiki, iškilo tokia problema. Pavažiavau atgal ir norėjau pradėti važiuoti į priekį , bet bandant įjungti pirmą bėgi jis buvo lyg įkaltas. Nesijungė ir likę bėgiai. Užgesinus, visi bėgiai jungiasi be pašalinių garsų. Prieš tą įvykį nebuvo bėdų, nei su pavarų dėže, nei su sankaba. Kas keisčiausia, kad neužvestam varikliui ijungus bėgį ir vedant variklį automobilis nori ristis į prieki nors sankaba įminti. Vis dėlto sunkia įmetus pirmą bėgį , kiti taip pat įsijungia(važiuojant), bet reikia pastangų. Sankaba nebuksuoja/nepraslysta, automobilis bėgėjasi kaip ir seniau. Kas galėtų būti kaltas, dėl šio gedimo? Automobilis audi 80 b4 1, 9tdi 94m.

pats sau priestarauji. B nusako VW grupes platforma. Audi A4 B5 ir passat B5 stovi ant tos pacios B platformos. C5 yra visai kita platforma, ant kurios tik A6, S6, RS6 ir Allroad eina.

koks siuo metu yra populereuses naujas gejiskas auto? aisku atmetus pilka 1.9 tdi passat ir a4 nes tuos ir taip zinau. Automobilyje turetu tilpti 2 + 2, arba 1 + 1, arba bent 1 + 1 + 1

y niva puikiai tinka nissan dizelinis varikliukas su pavaru dezike, tik reikia siek tiek pakoreguoti varikliuko laikiklius, tiksliai nezinau kokio nissan bet atrodo primeros arba blubirdo galite paziureti http://img118.imageshack.us/i/image00021hi4.jpg/

Dalimis Volkswagen Golf IV Nauja/Naudota: Naudota Pagaminimo data: 1999m. Variklis: 1800 cm³ Kuro tipas: Benzinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė TEL: +370 653 77000 el.pastas: [email protected]

sveiki. problema ta kad ijungus pavara atleidus sankaba pora kartu patrukcioje. o seip gerai vaziuoja. kai variklis buna saltas trukciojimo nera perjungus keliata pavaru. tik biski isyla ir pradeda trukcioti . kas cia galetu buti. ?

isdile viksatorai pavaru, jai pas tave belarusas tai nusiimi paru dezes dangty pasikeiti sakuciu rinkiny ir vikas, arba gali ten sakuciu rinkiny ten ysiardyti ten tokie sratukai su spyruoklem yra kali buti sratukai nusile arba spyruokle susilpnejus

pagal tave uz c4 pigiau eksplotuojamos nera vaziuokle dar puse velnio, bet dirzu keitimas kainuoja, gera varikli rasti sunku, pavaru dezes jau pavarge daznai sinchronizatoriai. b4 tai isvis popierine vaziuokle per metus kelis kartus reikia keist gumos.

Bet esme, kad dar yra reduktoriukas+dezute kur isistato i pacia pavaru deze.Ten ivore kartais buna issimala, per ten per riebokslius varo tepala neretai.As tai ne nepastebejau kad cia kalba apie senute b3 net nerao kox variklis

Hidraulinis kranas varikliui nuoma

skirtas automobilinių variklių, pavarų dėžių ir t.t. išardymui ir surinkimui.

Reguliuojama strėlė





Nuomos kaina už diena
1d, 15, 00 eur

Norint išsinuomoti skambinti

Tel 869001566

Įrankių nuoma
www.irankiaiauto.lt

ziurek vidines granatas bus varstai nutrauklioti arba pabiro granata . jai ne granatos td deze pabiro . seip lengvai junginejas begiai nes nebegauna is pusasiu apkrovos .

Gal kas galetu pasiulyti kur pigiau nusipirkti wv golf4 81KW mechanine greiciu deze, arba kur pigiau butu susitvarkyti, nes ismetineja 5begi.Buciau labai dekingas. 866799387

Audi gamintos iki 1997 (c4 a6)metu gal ir buvo praktiskesnes, taciau po to is audi pigumo nieko nebeliko... apart 1.9tdi su mechanine deze.

Is saraso isbrauk labiausiai traukianti 2.5 v6 dizeli ir automatine deze, visa kita kaip ir tvarka. ziurekis 81kw, sanaudos tokios pat, trauka skiriasi akivaizdziai

norejau suzinoti ar imanoma pakeist greiciu deze 6begiu 4 golf 81 kw gal yra zinanciu kiek toks malonumas kainuotu ka dar reiketu keist aciu

nzn kiek laikys restauruota deze.. mano draugas tada sumokejo ~$1000 uz remonta ir pardave.. nusipirko Evo VIII su mechanine, sake automato niekada gyvenime nebeims

tai dezei keiciamas tik tepalas. filtras keiciamas tik jei dėžė remontuojama. tai nera normalus filtras, daugiau kaip metalinis tinklelis baikit kalbeti nesamones rimtais veidais.

o gali buti susije su greiciu deze? nes jei taip tai masinytej amen, nes girdejau lauzyne ju rast labai sunku o ir kaina nemaza

SIUO METU ANGLIJOJA ZADU IMT LAUK DEZE IR SIUST LIETUVON REMONTUOT KLAIPEDA PATOGIAUSIAI NE TAIP TOLI NUO TAURAGES BUTU NEBLOGAI KAD DUOTUM NAVODKIU DEKUI.

volvo 2.0 turbo 132kw automatas 2002m, kaip variklis laiko ? , kaip deze laiko? kaip turbinos draugauja su tiesioginem dujom? , reikia konkreciu atsakymu o ne sapalioniu

gal kas zino kas gali buti audi a4 automatine deze visi begiai yra i prieki o atbulinis ant tiesiosios vaziuoja o pries kalniuka nevaziuja

Diagnostika nieko neparodys, jei butu kazkokia elektrine problema tai deze stotu i avarini rezima, paliktu vienas begis.Aisku galima pabandyti, gal netycia bus kas isirase.

nuo ko deze tikru ? nuo ko sankaba ? uztektu tuos du keist ? ar po to ir kardanas ir reduktorius keistusi kad atitiktu sukimai ar pns

Sveiki, norejau suzinot kuri varianta geriau imti, 85 ar 103kw? Deze automatas. Domina kuro sanaudos, pagrinde mieste vazinesiu. Turintis tokius auto pasidalinkit informacija, dekui.

antru golfu o dar raudonu tai jau seniai nera is kur ji jus rasit. arba turit dar irankiu deze mergaitei i bagazine ideti

man subas kainavo pasidariti 200lt uz tiek nenupitktum tokios dezes nes karavanas pasmane ir dariausi didele deze ir subas ir kiausiai viskas viename.

tai issimatuok bagazines ploti savo ir palei tai pasidarik deze ir per viduri pertrara padarik butinai pvz

Sveiki parduodu dalis deze reduktorius kardanas galvute 2, 3 matoro spidometras ir kompas nuo jos. kebulas metale jau

Starterio virsutini varzta gali but reikalu atsukti, o kad neisbegtu sankabos skystis su uzfiksuojamom replem uzgnybk zarnele tam kartui, pakol imsi- desi deze

Sveiki. Perku nauja arba bent jau apynauji keturracio varikli 110cc arba 125cc . Su automatine greiciu deze nedomina.

Jei rasi tokį variantą su neatsuktom ridom ir visais aprašytais privalumais ir dar Klaipėdoje, statau dėžę gero viskio P.S. jokių šansų žmogau

Sutvarkiti ta pacia visada imanoma, bet ar apsimoka ja remontuoti, viskas atsiremia i pinigus, o srote paemus deze irgi neaisku kiek ilgai laikys.....