Passat b5 tdi 1.9 (394 стр.) (20831)

Ziurejau siandien ten pas mane pries nusiperkant kazkas prichimicinta buvo vietoj saugiklio laido gabalelis uzdetas , bet bandziau snd sujungt su nauju laideliu nepadejo .

kelintu metu golfas?

ta lempute jokios itakos zvakiu kaitinimui neturi jiokios itakos masina buna karsta o lenpute gaqli degti or rodit kat keitina zvakes arba atvirksciai kai salta masina o lempute uzgesta po sekundes daug tokiu atveju buve , o tikrinant su kompu viskas veikia normaliai.

pats vazyneju jau kelis metus su 96Kw tai jokiu problemu nera apart tepalu keitima laiku. kuras is kanistru pilamas.trauka tikrai smagi sociai ir mieste ir autotradoi.

Taip, va katik patikrinau, tai beveik pilna norma. Tik toks pastebėjimas, kad apsitepalavęs variklio viršus, ta vieta, kur paveikslėlį apibrėžiau, toks jausmas kad iš tos lėkštutės juodos sunkiasi http://s24.postimg.org/f01lf7rf9/apsitepalavusi_VIeta.jpg Ar gali tas pratekėjimas būt priežastis tos mirksinčios lemputės?

ir seip auto gerai atrodo, patogus erdvus salonas, puiki garso izoliacija...

masina nera skirta lauzymui...vaziuojant normaliai iki 120 man trasoje suvalgo 6-6, 5 ant 100km, mieste priklausomai koks miestas, pas mane telsiuose i 8, 5isitenku.taip tad normaliai vidurkis gaunasi 7-7, 5 jei vazineji po miesta.

Labai issamus klausimas.

as turiu tokia patauto, ziema sunkokai kuriasi, vasara su nauju akumu iki 2-3s reik sukti, bet uzsikuria. vesk kad paziuretu degimo kampa, jei geras tai tegul paankstina biski, ir turetu vestis gerai, dar ziurek starteri, kai prie vag com pajungs programos ar starteris starto metu 300rmp suka, ir belieka oras kuro sistemoj, paziurek virs kuro filtro tose slangelese permatomose ar nera oro burbuliuku. dar variantas kad bake prie siurbliuko sietelis siukslemis uzsikises, gali tekti pravalyti. Ir blogiausias atvejas kaip daznai buna 500-600 tuk/km prasukusiems motorams kompresija i pabaiga, tai reik kapitalini daryti kuris apie 3k litu kainuoja

Sveiki, planuoju įsigyti VW Golf 4, dyzeliuką su 81kw, tačiau pasidarė įdomu dėl purktškų, kokie eina nuo 2000m.? Nes kiek žinau vieni yra pigesni (senesniuose golf'uose), o kiti brangesni (elektroniniai ar kokie ten), tik nežinau nuo kada ir kokiuose modeliuose jie pradėjo eiti. Ir kiek girdėjau sankaba yra plaukiojanti ir paprasta, kuom jos skiriasi? Tai ir klausiu jūsų ar saugu būtų pirkti golf nuo 2000m.? Prie to pačio paklaust noriu ar įmanoma dabar rasti 81kw golf'ą su neužvaikytu varikliu už kokius +/- 6 000 Lt? Nes kainos skelbimuose labai svyruoja, yra ir po 4 500 (bet į tokius net nesinori kreipti dėmesio).

gal turit kas skema kaip pajungti greicio dacika i varyklio kompa nes autopilotas neveikia

del zalios tj kazkaip nesigirdejo kad gaudytu dbr. anksciau gal gaude pradzioj. dbr ukininkas gauna kazkiek dyzelio zalio ir ka su juo daro jau niekam neidomu seip jei zalios buvo pilta tj dar ilgai bake buna zalia ir kitokia pilnat.

tu dar karta paskaityk ka as rasau ir paziuresim, kas dalbajobaskartoju dar karta, buna butent tokie atvejai, kad trauka dingsta tik prie 120, nes tik prie tokio greicio, kompas gauna tam tikrus negerus signalus nuo kazkokio SALENOIDO ir todel dingsta ta trauka ir nieko cia neprigudrausi.cia rasau, butent apie sita atveji, yra ivairiu atveju(priklauso nuo to, kas butent sugenda) tai tuomet galima ir gudaut, kelt apsukas ivairiai, gali dingt trauka 5u begiu ties 90 ar pan.tas greitis yra kaip orientyras, juk nesakysim, kad dingo trauka ties tokiu tokiu mbar boostu ir tam tikrais osm parodymais, tam tikru kuro ipurskimo kiekiu ar tam tikros kokio n75 davyklio varzos parodymais ir pan, na nebent pastoviai pc pasijunge vazinesim.tarkim dazniausiai jai buna pastrigus turbos geometrija, tai trauka dingsta vos staigiau gaza paspaudus ir pradeda iskart netraukt, nesvarbu kox greitis...

maziausiai lepus butu 1.9tdi 66-81kw ir mb 2.9td(95kw) bet ka turi omenyje lepiausi?kurui? apkrovoms, grezimams salto?

Ce tikrai skonio reikalas, bet rinkciaus golfa, su audine vazineju tai vietos mazai labai golfas erdvesnis, audines dalys siek tiek brangesnes nei golfo bet nezymei, audine tik nuo 2000m. pradejo keturdure eit tai butu brangiau jej nori keturdures, daugiau net nezinau apie audine kas domina klausk gal atsakysiu

va tewo draugelis 2.5tdi 132kW quatro 2004m. parsivare is vokieciu sidabrinis uniwersalas su tw nawi krce wisi pribambasaj uz 24k nedauzta nk kainos wisu masinu krenta ir labaj tik wasar nustos

manau, kad kaina per maza. bus uzjotas. kaip maumas sake, jie tikrai labai rudija. Dyzeliniai varikliai yra geri, ekonomiski, dinamiski.pats buvau susidures.. kai norejau sau oirkt, tai pamaciau, kad be 6k lt ner ko vaziuot..

bet seip tie rover 600, tai neblogi lyg ir, ir kainos labai nesiandzioja. tik, kad vietos mazoka, bent jau man o variklis tai pasaka, 77kw, per akis uosviai toki turi tai kai vaziavau i vilniu su juo norejau islipt gryztant is vilniaus ir isleist dyzeli, nes rodykle isvis nekritoDD

tas tai taip

tai va, zinai, zmogus, skaiciuoji, kad pigiau, bet tas pigumas daznai tik tam kartui

turiu opel 2.0 di nulekes apie 20000 nieko taisyt dar nereikejo tik aisku einamieji tepalai ir t.t

nieks nenori imest linko uz tokia kaina, pats pirks

Kai prades list lauk, ar uzteks kantrybes ir noro ir finansu jas istaisyt?Turiu karcios patirties, kad tai tiesiog neverta...

Prie manes aiksteleje pardavinejo rover 825tdi uz 5klt, tais stovejo ilgai ilgai...Apie ta 825, tai ten skolintas kazkoks variklis is amerikiniu masinu, draugelis Londone buvo pirkes toki is anglo roveriu kolekcininko.Buvo isleista tokiu ar 3-4tukst., net UK detaliu nelabai yra, ka bekalbet apie mus...Va toki nusipirkus gali papult i beda

Neturejau, negaliu daug ka papasakot, bet tas mano draugelis vaziavo su tuo 825 du metus be vargo, kol prasidejo bedos, tada stume uz kapeikas.Kaip du metus vazineti uz 500£, tai manau apsimokejo, bet nereikia pamirst is kokio zmogaus pirktas tas roveris(tas draugelis dirbo pas ta kolekcininka kuri laika)Seimininkai rover 8 sako daugiau ju nebesirinktu, reik manyt 6 modelis ne geresnis.Dar perskaiciau, kad dazna beda stringantis kazkoks voztuvas vairo koloneleje ar tai siurblyje

Bredai visokie, kad Kaune dvilitris motoras su mechanika ima 7litrusPasirodo cia yra Neveronys-Draugystes gatve vasara rezimasArba 6ltr/100km trasojeDviltris variklis kokiai b4 Kaune vasara po pikus sliauziojant benzo 10 paims ramiai, paspardyk pedala, pamatysi, kad bakas tusteja beziurint...Draugelis kazkada vazinejo audi 100 2.2, tai labai ramiai po Kauna, 10L/100km, tai cia 10metu atgal...

forser lietuviskas mentalitetas toks, kad jam geriau ne geresnis auto, o pigesnis. Deja pigesnio auto su 150 000km nebuna jei atvezciau tau auto tikrai gera tu man pasakytum "tu ka? Durnas? uz tokia kaina internete stovi naujasnio modelio.." zinok man jau nusibodo zmonem aiskint kodel auto turi kainuoti tiek kiek kainuoja... as gi ne vagis, kad veltui gaut automobilius is Vokietijos...

Dekui

aha siurbliai pareina sita as irgi girdejau

kaskaip dar neskubu , turiu dar audine 80 q , su ja minu , ieskausi vis ziurinejuosi , radau s line dizaina , dabar ziurau gal jo isvazda geresne , ir parametrus sulyginu , pavaru 5 vienur , kitur 6. Galvoju duot ussakyma tiesiai parvezt is uzsienio , jai tokia auto pasimaisytu jiems po ranka, o lt eksplotuotu netraukia.

aha rezervuota , dazniau reiks brc puslapi pasidairaiyt

jei vaziuosi su kokiu ten kitu iki 66kw tai labai daznai noresi kad tave pastumtu kasnors

buvom ir mes perkaitine galva skilus buvo bet ziema tai neatsimenu kaip suja buvo cia labai senaio tiesa atsimenu kai salta uzkurdavom tai ji po koki cm i sonus kalatodavosi kol apsildavo bet neka maziau ir poto purtydavosi.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-universalas-1997-1022898465.html

6000eur, betr paciam teks susitvarkyt. Tvarkymas apie 2000lt (sparnas, vaziuokles tvarkymas, air bag).

Sparnas, sake , 1 air bag. Rida 140k km.

ne nu tu klaunas! Vat butent kad greiti. Duodi dugnais 1 kasas, 2kasas, tada 3 eis kaip raketa, kol nepasieks 110-120. Arba vaziuoji sau ramiai 100 5begiu.lenki, ir uzdusta apsukos apie 2500, apkrovos nera.o 3 iki galo nueis, gal net 4 jau jungsi. FAKTAS KAD ATSIJUNGIA APIE 120. 5 masinas su ta beda turejau. Tik kai kurios kartais, o kitos daznai

arba ta pusle kiaura

Aciu, as irgi girdejau kad 1.6 paprastesni taupesni varykliai.

tai nieks nezino kas galetu but?

jo pas mane B3 1.9D, dirzas platus

Ieskau tokio stogo spoilerio, gal kas parduodat?

drasiai

na tj kaj padaro tj buna grazu ziuret...bet kas is jos bus po metu tj uuuu...kaj prades spaklius lipt

132 kw yra ir senesnese..nebutinaj nuo 2001m

ojej...kox skirtumas is kur ta masina...priklauso nuo zmogaus...kaip jis mylejo ta masina...bet kad vokieciai lb priziuro tj tas tiesa...bet jie ir smaugia jas..mano c 4 ir is vokieciu parvaryta buvo...autobamuose dugnas visada jaj budavo ir ka ?

1, 9tdi aisku geresnis, bet jei tektu rinktis tarp 1, 6td (51kw)+ intercooler (59kw) ir 1, 9td (55kw), tai man 1, 6 yra geresnis, jis geriau traukia, yra taupus, paprastas konstrukcijoj ir nemirtingas..

o kas tom carizmom blogai?

mano mamos laguna 1, 8 nepi**t proto vidurkis 9-10l benzo