Pasilus dingsta trauka (39 стр.) (5937)

tai, kad as ne bachuras, man nereik pries paneles pasirodytna, greiciausiai negausiu as to atsakymo, visi apie trauka ir ekonomija, o as juk klausiu ar jie patvarus ir kokios ju problemos, na tiek tos

viskas butu gerai su tavo teorija, jei ne faktas, kad sumaisius klemas reikia pirma tikrinti kur dingsta pliusas sistemoj, o ne jungti kompa tiesiogiai kaip atsilikeliui. koks tolkas ji pajungti jei niekur daugiau pliuso nebus? kiek as susidures su tokiom problemom kompas nebuvo nei vienas iskepes. vienintelis kartas kada jis buvo iskepes kai i masina buvo trenkes zaibas, ir tai nebuvo vienintelis iskepes dalykas.. nuo sumaisytu klemu dazniausiai nusprogsta vienas is pagrindiniu saugikliu (40 - 50 amperu), taip pat gali keli is mazesniu buti nusproge. kartais laido viduj esantis saugantis sujungimas sudega ir atrodo, kad pliusas dingsta laide. kiek reciau buna rele, kuri ijungia srove pasukus rakteli numirus..

gal kam yra teke susidurt su stabdziu gedimu dingsta tstabziu skystis bet nerandu kur , uzsidege perspejimas kad nera skystcio ir iskart dingo normalus stabdziai stabdo tik ant pacio galo nuspaudus pedala, ipyliau skystcio ir nuorinau priekinius ir bandziau orint galinius bet kaskodel nepavyko nes atsukus ta varksta nei skystis nei oras nejo, ir niekas nepasikeite vistiek stabdo ant pacio galo tik , pravaziavus kokius 150 200 km atsigavo stabdiai bet po keliu km vel rodo kad dingo skystis , tai dbr nesuprantu kur jis dingsta , ar gali buti taip kad jis bega kaskokiu budu y ta pusle vadinama kur yra bakelis su stabdziu skystciu pritvirtintas ?

varikli nezinia koki bandei.. tas 2 litrai 66kw ir 2, 0 85kw daug skirias trauka..nors abu 2 litrai kubatura..tik vienas mono ipurskimas o kitas pilnas ipurskimas tas pilnas geriau traukia manau

Audi labai tvarkinga, viskas veikia, tiek isore tiek vidus islaikyti gerai, spalva grazi, variklis dirba gerai, trauka puiki. Parduodu nes pirksiu naujesne auto.kas domintu rasykit ir forume, ir [email protected] arba tel 868176743

Turejau as 2.3E zinok traukos uztenka per akis, tik as duju nebuvau isidejas. Jei lesos leidzia dekis tiesiogines ir bus pigiau nei su benzu ir trauka beveik nesiskirs, gal ant 20% max maziau.

sweiki noriu padaryt du vamzdzius atskirai ir nezinau nuo kur pradeti nuo kurios pusles kad baisiai nerektu ir nesumazetu trauka gal galit padet nuo ko man reikia pradet ir ka butinai pakeist aciu

74kw tdi , is dalies taip spaudziu po biski gaza iki 110 ir paskui dingo trauka momentalei bet paskui uzgesinau ir uzkuriau ir vel normaliai o seip as gan smagiai visalaika ir vazineju .

imi 2.5tds ir fsio , trauka tikrai gera , srebe mieste iki 8-9 , mano pasimdavo kaune iki 8 jau spaudzent , traso apie 5 , pats turejau ir zinau , pitakas traso virs 6 , o mieste apie 10 , matyt svoris daro savo , , seip man per beveik 2 metus nieko blogo su ja nebuvo , pries TA vaziuokle , tepalai ir visi zaislai kuriuos keiti kj nusiperki auto , , su varikliu turba ar siurbliu nebuvo jokiu bedu , gere visus kurus , tik pastebejau kad rus kuro zymei daugiau reikejo ir trauka netokia kaip su lt , pazystamas turi 1.8 tds , toks pat vriklis tik 2 cilindrus vokietis nukirto , glusa , netraukia lyginant su 2.5 , imk 2.5 tds su 105 kw , bet ne su 85kw , anos be interkulerio ir nelabai trauka pasizymi

O tai pričiom čia aš? Jeigu tavo triperis išėjęs ant lenkimo pasikakoja, tai nereiškia, kad dyzelistai užmina ant akseleratoriaus pėdalo. Be to, ne kW esmė. Kai kurie turi kW dachuja, o trauka...

Sveiki, bmw 530 dyzelis automatas 2002m dirbant ant laisvu girdisi toks barskejimas gan garsiai, pagazuojant uztyla, uzgesinus ir uzkurus nebuna bet po kokios 1min atsiranda vel. Trauka gera, kas ten galetu kazin but ?

paciam savininkui ta programa tai kaip ir nieko blogo nedaro, atvirksciai be jos trauka nukentes. ji skirta apgaudineti tuos kas tikrina ismetimo emisijas, kad tilptu i standartus, i kuriuos ji kaip ir netelpa.

Na nera tie 2.5tdi tokie baisus bet labai byra nepriziurint, as pvz turejau A8 su 2.5TDI 132kw motoru ir man jis neikart nepavede o dar ir trauka puiki buvo kaip ant tokio svorio

Tai kaip supratau reikia pasikeist matuokle? Nes sakau atjungiau ja ir dingo trauka , o turbina tai svilpia viskas ok veikia tikrai , Isibegineja letai tai del to gal kad kura blogai paduoda ar kaip?

Sveiki

bmw 320d 100kw meta balta duma ir trailina (trukcioja) mazdaug prie 2000 apsuku visi skysciai savo vietose , trauka gera , sukelus apsukas dumo nemeta.
Gal kas esate susidure ?


http://www.youtube.com/watch?v=fthbf7vllcw

stumuokliai tie patys, viskas prasidejo nuo indeklu praslydimo, gilziavo bloka, sudeti indeklai nauji, voztuvu gumeles, visos tarpines ir salnikai, pritrine dar voztuvus.bet kas idomiausia kad tik salta dumina, trauka gera turbina pati svilpia

Sveiki vaziuojant atbuline pavara ir pirma automobilis kazkaip tai trukciuoja , duodant daugiau gazo viskas normaliai . Vaziuojant bet kokia pavara visada yra kazkoks tai trukciuojimas , trauka yra , nauja turbina stovi, busiu dekingas uz pagalba

Sveiki norejau paklausti ar butu verta deti y passata 81kw Turbina nuo Pliuso 96kw ir Purkstukus nuo 100 C4 kebule 103kw ir perprogramuoti ? kad butu geresne trauka ir ar labai kenktu tai motorui >?

na tada galeciau ziuret ir HDI jei jie nebijo baltarusisko ir rusisko kuro perku is patikimu zmoniukokie hdi geriausi variantai? man svarbiau ekonomika, o ne trauka, nors kad visai nevaziuotu ir nepatinka

Ir del 2.0 dyzelio dar reik but atsargus , nes gali nusvilt. Pas mane benzas ir jokių bėdų , o benzo kažkur 100km 6-7lt , jai gerai užguli tai ir 8-9, trauka tikrai yspudinga .

Moto itin patvarus, labai ekonomiškas. Šiaip ir trauka visai gera, jokių gedimų neteko patirt. Draugas turėjo, važiuodavom diena iš dienos, jokių rūpesčių. Pradedančiajam tikrai verta. Nes motociklas yra išvaizdus, turi pakankamai jėgos, patvarus.

eilės didelės teks palaukt.konstatavo kad užsikimšus turbina suodžiais bet gal sakau kas nors kito gali būt.nes iki 100 trauka normali bet poto ragas.jei turba būtų užsinešus tai ir iš vietos netrauktų o čia...

bent 735i automatas mazam mieste vasara 16ltr duju trasoj iki 110 laikant laisvai 10ltr duju telpa. trauka yra bet 740i kur kas geriau tik tiesa sanaudos nedziugina tie patys marsrutai tik ziema 20ltr

as tik sakau kad 725 728 744. ris vistiek panaisiai.. skirtumas gal 1-2L.. tik trauka skirsis labai. ir kokia prikaba pakabinus ir dar. 44l srebs tikrai maziau nei tas 28. ar 35.

gal zinot kas gali buti jei vazuoju ir karts nuo karto uzsidega check arba tesiog dinksta trauka nebeleidzia kelti apsuku, nesvarbu siltas ar saltas motoras. ka pirmiausiai tikrinti ir kur ja varyti taisyti?

man buvo. ir daug nervu sugadino. uzsidega tas raudonas raktas ir vsio nesikuria, nuvarai pas meistrus ir nieko neranda, nes ji vel kurtis pradeda. pasirodo kad skaitytuvo fiske nekontacija, ji yra ant spinutes, tai ja isemi isvalai, sutepi ir problemos dingsta. ir taip cia man ne vienam yra buve.

nuvaziuoju mazdauk po 50km i diena. antifryzas dingsta, bet yra bakelis ikiures tai iki siol maniau jog isvarva nes po masina bala visada yra. tepalu kiekio paziureti negaliu nes vis matuoklis ta mase apkimba. buna balta duma meta galvojau, jog del ziemos taip. zodziu aciu vesiu i serviza

sveiki nusipirkau nissan terano . dyzelis manual eelektroninis spidometras problema butu , kad dega nepilni skaiciai , o isjungus degima dingsta visi skaiciai . ijungus degima sujuda spidometro rodykle ir apsuku .ir spidometras nusinulina mazoji rida. kame cia problema? greiti tai pat kartais rodo kartais ne .rodykle plaukioja aciu ziauriai uz mintis isakytas

Sveiki. B6 passat 1.9 103 kw 2007metų. Vakar užsidegė check engine lemputė. Užvedus automobilį po kelių sekundžių pradeda girdėtis ūžimas po kapotu. Garsas lyg pečiuko, bet aišku ne jis. Pirmą kartą girdžiu tokį. Užgesinus jis per porą sekundžių dingsta. Varikslis dirba kaip visada gerai, jokių problemų. Ačiū, kas paaiškins.

draginant trauka panasi, bet ekonomiskai vaziuojant dyzelis geriau vaziuoja juk nm ant zemu, as tavo vietoj nekeisciau tikrai, ko tau truksta is jos? nei rudija nei ka, nori galios varyk i vimota pacipint!

nesuk, galvos ir vaziuok toliau, nes kai pradesi galu ieskot, tai tikrai paplones pinigine, jei su trauka ir su kuro sanaudom viskas gerai, tai cia tas 0, 5l ant 1000km nera labai ir daug

turejau 2.0doch su sportine vaziukle, tai geru keliu labai patiko, o lt ju daug nera... manyciau silpna vieta dar sankaba, nes neimanoma nedrozt jos trauka ispudinga ir jausmas uz vairo geras

Pas mane audine a4 81kw cipuota vimotoj pries 2 metus. Ant stendo issuko 140kw 350nm jau du metai gazas dugnas Jokiu variklio gedimu, gal keli arkliukai ir issilakste, bet trauka vis dar ispudinga!

2.2 is mersu pats prasciausias pastaruju 20 metu dyzelinis variklis o del 2.9-mechanke mieste 7-8, AT-8-9 3.0 be turbo apie 8-10, 3.0 td nuo 11ltr mieste, bet trauka kokia

Niekas nieko nebijo tau juk sakom. HDI vyke motorai. Tik 2, 2 turi problemu biski. O trauka HDI tai ner ka lygint su kitais. Ten kilovatu nedaug bet kaip vinioja jis nepasakyciau kad 80kw...

jo ir as pasiuliciau geriau 2.5tdi 74kw na jai tau neuzteks traukos tai tada pacipuok koki 15kw isgausi ir trauka pageres ir matorui turetu nekenkti manau 90kw tai jau tikrai bus per akis

Sveiki dar kartely.Padare diadnostika ir klaidu nera jokiu.Anksciau su senu oro srauto matuokliu mesdavo klaida 00550, pakeitus nauja oro srauto matuokle, ta klaida dingo, bet trauka buvo pora kartu atsiradus ir vel dingo.

manau normalei pas tave ryja, kaip ir pas visus, o pas mane daba tai daug valgo apie 7 mieste pavaikant. dėl to ir cipot noriu nes padideja trauka ir zymei mazeu tada valgo

Sveiki, turiu tokia pat beda http://www.youtube.com/watch?v=2kxARFKrcTo tik ant Ford galaxy 1.9TDI, tankiai pagazavus variklis pradeda dusti ir uzsidumina, po kurio laiko viskas praeina atsiranda trauka ir nustoja duminti.

Ka tau labiau sukonkretint? Trauka nerupi, rupi isvaizda, daliu kainos(neturiu omeny, kad kainos turi buti kaip b4, c4 civicu, ar golfuku)kebulo kokybe korozijos atzvilgiu, labiau domintu dyzelis, su vidutinem kuro sanaudom

labai didelis dekui. nes jau ruosiaus visa prieki imt ir ziuret kas ten yra dar klausimelis toks butu esp abs ir parking brake malfunktion uzsidega vaziuojant kartais tik uzvedus. skaitinejau kad bus cia kaltas abs modulis, vaziuojant jauciasi kaip musa per gazo pedali ir stabdziu pedali.o visos kai jau uzsidega tj ir dingsta abs.

reikia pagalbos , uskurus varikli apsuku duoda gerai iki maximumo o vat vaziuoti neeina gazo duoda tik 1 apsukos , toks jausmas lyg ir svilpia variklyje kazkas.... koke problema oro srauto matuokli pakeitiam juoda dumo nebemeta jau tik gazo nera , buna kad atsiranda ir vel dingsta ar gali buti koks vakumas atsijunges ? citroen 2003 2.2hdi dyzelis 98kw

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

Sveiki. Golf 4, 1.9tdi 66kw traukia gerai iki 120km/h, poto vos vos tik kyla apsukos, gal imanoma butu per ilgesni laika pasiekti 130km/h max. Buvau atjunges oro matuokle, isvis traukos nera, pajungi atgal vel viskas gerai iki 120km/h. Neisijungia jokios lemputes skydelyje. Buvo nukritusi viena vaakumo slangele tai pamaciau ir uzmoviau atgal, atrodo siek tiek trauka pagerejo ir turbina pradejo girdetis nes pries tai nesigirdejo bet trauka kaip ir buvo. Kazin kur problemos ieskoti?

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

kuro sanaudos skiriasi minimaliai, trauka tapati, 3.5 gal net ir geresne, nes sukimo momentas didesnis, 3.5 variklis paprastesnis, o del patvarumo ziurint kaip naudosi, jai eksplotuosi kaip priklauso abu laikys, pats vazineju su e32 735

sweiki visi seip pats vazineju su 2.0ltr kregzdute cuope, jos minusai tai butu apsivkes, mazai vietos, ziema daznai uzsala duris. pliusai gerai atrodo, trauka nebloga, daliu atzvilgiu kainos nesikandzioja, beto ryja mieste 10, greitkili 8,

N3XT noriu paklaust kaip trauka sio auto, seip v6 jis gan silpnas kw tai mazai turi, NM nepamenu...rodo gyvybes?mano nuomone jei jau tokia pirkt tai tik v8, nes v6 automatas slabnai kazko atrodo.

aplamai japanskai eina nesveikai , o kad 120kw , tj is vis lektuvas cia , nes teko vaziuoti su seniu 1.8 66kw , tj trauka tikrai nebloga net nepasakytum kad 66kw , , , , , , , , , , , , PS temos autorius kiek gavai uz savo galanta

nu 66kw mazdaug galiu isivaizduoti ta trauka bent jau panasiai, nes pats su 66kw motoru jau beveik 3 metus vazineju, skirtumas tik tas, kad pas mane benzinas ir be ne turbininis motoras (priesingai nei tdi)