Pasat b4 1.9 (167 стр.) (13058)

teisybe rasai tik to niekas kitas nesupranta cia jiems reikia du pirstus iskelus lekt su kazkokia ale kruta

nu gal ir yra tiesos bet kaip as noriu seno lansbergio pizdiec naktim nesimiega bet noriu ziauriai gero tvarkingo boba parinas bet slapta vistiek rasiu kurnors

pirk pirk zjbys masina prispirtu reikalas ir as pirmoi eilej uz 3000litu imciau saliara guoli nei 99metu perpista alfa ( nesurudijuse)

arba nenusisnekeka arba pats pagalvok kad visame kame eina kurimas auto ir varikliu i prieki jei jau negamina tai sukure naujesnius ir kepa naujesnius variklius kaip ir masinas vis naujesnes okad jei nori prie tdi prisikabinti kad tipo is ju nieko gero tai tu totaliai bukas

tiem kam tdi hujovi ir pisinejasi

nu su tdi as galva guldau kad ir afrikoj tdi kad ir formule kuri ten susikure tdi varikli tauregai audelkos tdi 10cilindru turi pasjuos tdi ir 3 cilindrus turi o ka tas jtd? bijau pagalvot jo reakcija su rusiska saliara? kokia ju remontas kaina? o tas cdi merso kame jis geras? 2.2 bukas 2.7 gauna malku nuo 2.5tdi 3.2cdi isvis izdivonas merso s klasei ten purkstuku bajeriai (nes susiduriau) merso afigienas yra 2.9td o kad mersas pagal varda kantrus bet kad jau baisiai gerumu pasizymi? bargiai. variklistas geras pasakytu per savo 10metu praktika kokiem varikliam dares kapitalkes bet kad butu tdi turejes tai retas kuris nes jie nors ir seni bet dar ju i servisus nekisa jie dar vaziuoja

nesikankink aiskindamas italams apie vw jiems nedaeis pasaulio pripazinti tie tdi ir buvo yra ir manau ilgai dar bus geri varikliai tikrai kitiem kolkas dar toli iki ju... bet cia mazai kas tai supranta ir stumia nes ale vw...

tai pasiziurek gal duslerka i apsaugine skarda lieciasi.

ne nu bet buna kvailiu, puse lietuvos tokie. atrodo vokietis kitaip vazineja. matosi kad nemate kokios realiai masinos grizta. tie jusu guoliai grizta kiaurai perpuve, putu privaro uzdazo ir kaip nauja. poto tokie kvaileliai ir perka tokiu lauzus. pasakysiu cia daugeliui naujiena ir vokieciam varikliai genda ir kebulai puva.

nebesvaik, atrodo ten pacuku nera.taigi visas masinas is patvoriu surenka, cia parveze daugmaz atkala o tokie kaip tu perka ir galvoja ledine nusipirkes.

zmones kam tada tas kibiras jai jis ryja 8 litrus na nezinau, gyvenu uzmiesti iki darbo budavo 50 km ir atgal. tai galima sakyti trasa gaunasi. tai man uztekdavo visada pilno bako 55litru savaitei. daug golfu dyzeliu turejau. ir visi normalus apie 5 rydavo. nezinau i kamsciuose nestoviu ir po miesta nesimalu. retkarciais pasitaiko tai net skirtumo nejauciu. o kad universalas litru daugiau, nesvaigsta tegu ASAS. dabar vel atvaziavau i norge pilnai krautas. iki latvijos davaziavau 220km dapyliau 10litru. ir su pilnu baku 950 km padariau, ir dar virs raudono 1 padala liko. 81kw 1.9tdi universalas, pilna bagazine. dabar vazineju i darba 15 km ir atgal. baiges kuras. ipyliau kanistra, ir 410km uzgeso. tai 5 ryja

turejau ziema 4golfa 85kw. neveike kuro rodykle. baiges kuras, nutempiau i degaline ipyliu lygiai 10ltr. ir visa savaite namie sedejau. uzvedi pasildai iki pardos 2 km ir atgal. uzvedi pasildai 3km iki tevu ir atgal. rezultate 80km ir vel uzgeso. o poto i darba vazinejau tai 55ltr 450km. trumpi atstumai didele itaka daro

ka tu cia svaigsti. pavyzdis kitas. sena volvo 2.5 benzinas automatas. stovi nereikalynga, atsargai. kelis kartus iki draugo nuvaziavau 5 km, ir atgal. 30km ir 10litru nera. o jai kur toliau vaziuoji su 10litru 70 km padarau. aiusku ten senas grabas. jau 4 metai stovi. retkarciais prireikia pavaziuot

o kaip del prisukimo kazkaip girdejau kad skiles reik didint nes ant milimetru prisukimas netinka? ar viskas tinka? koke kaina mazdaug?

pilna geresniu automobiliu uz tiek pinigu.

As turiu 2guoli 88m.1, 6td, siemet -15C, dar uzvedu.. Kaip bus toliau, niaisku.., nors ant odometro beveik 500tks, km.. [itariu rida dar netikra, ji kur kas didesne)

KO tu nesupranti? Cia lazdavojames ir tiek..

coliber, tu is audifanu?

aisku tada.labai dekui uz patarima.

mazai naudota is fano pirkau Uteniskio.50lt mokejau.triskis, laikiklis, laidas, gauge, slegio zarnele.laikiklis taj nice

del grozio, matyt kaip turbo veikia ir t.t. cia jau kekvieno skonis.kam spidometras masinoj reikalingas?

2, 1 turi tiek pat kilowatu kaip ir pirmasis 2, 0 hdi kurui hdi jautresnis nes ten elektroninis ipurskimas kaip ir jtd ar mersu cdi bet ekonomija iskarto skiresi hdi kam pirkt belaruska jai degalinej pilsi ir tas pats gausis nes maziau surys.o juoktis is bosch tai juokinga jie kur kas patvaresni tik su jais mazai like nes cia patys seniausi siurbliai.beje del 306 jis pakankamai lengvas ir gera eina su 66 kw 1, 9 td

6000 uz mk3 guoli

paprasciausia nekreipi i jas demesio taip ir gaunasi, nes su tokia newazineji ir matai sawo marke daugiausia. Italu daugeja ir smarkokai, nes daugelis su kuo pasneku pradeda taisytis nuomone apie juos, ir buwo toks ivykis si savaitgali weziau toki kaimieti namo paprase nes svorio turejo su savim, tai visa kelia vaziuojant sukinejosi ir ziurejo kaip lybroj kas weikia, jam patiko ir waziawimas ir net paklause kiek kainuoja tas malonumas, kai pasakiau net susimaste. Taip daugeliui zmoniu nutinka kurie pila pamazgas net nesedeje nesusidure, nieko nenoriu izeist tik konstatuoju fakta. Plius vokieciai pasinaudojo parama po II pasaulinio wisos europos kad galetu ekonomija atkelti ir nuo to laiko wisi tikina kad wokieciu produkcija geriausia nes wisa laika buvo eksportas kuris isstume sovietu pasenusia technika. O italam buwo siaubingi laikai, taip ir gime nuomones.

tu turbut kazko apsivalgei snd sarkazmo nesupranti

nzn kaip dyzeliai su benzu metai laiko vazineju ir vargo nematau tik valituvus keiciau viskas idelu bet mano 99m

Tu geriausiai pasiziurek ka yra uzrasyta ant pacio generatoriaus kiek ah. nes turejau pasata benzinini tai ten buvo igrustas 90ah generatorius nors ant benzininiu tiek ne stato.

tai gerai kad garett bet pas tave rodo ne turbos apsukas, o slegi bar.

o kam tau vakuumas?

kad ten ismetimas po turbinos kiauras girdisi.. prie tokiu zemu apsuku turbos guoliai nesu girdejes, kad cyptu.. ir garsas kitoks.

nieko - priprasi

prie ko cia turbo ir tepalo lempute? kaip tau ji parejo? isvare tepala i ismetima? visu pirma tepalo lemputei uzsidegus turi gesinti masina ir tempti i servisa arba dapilti tepalo.. tam ji ir skirta.. jei variklis nekalena ir vis dar veikia tada tau labai pasiseke ir uzteks pakeisti turba ir uzpilti tepala.. ta prasme jei butent del jos tepala isvare. vaziuodamas be tepalo galejai nepataisomai sugadinti varikli.. jis galejo uzvelti indekla ir uztrigti.

teoretikas..

jei jau liecia sparnuotes sraiges - visada reikia keisti, nes ziedai-salnikai buna sandarus tik tokiu atveju, jei asele per daug nesimakaluoja. o jei liecia sraige, tai ji makaluojasi pakankamai, kad sudirbtu ziedus.. aisku, cia jau nieko negalejai padaryti, nes kai sparnuote pradeda liestis - ji dazniausiai neberestauruojama. centrine dali tik galejai isgelbeti.. dabar greiciausiai ir jai sakes.

o ar buvo 3 golfai cinkuoti??

cia ne tau vienam smalsu koki jis usipirks

http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-celica-coupe-1988-0120260964.html kaip jum sitas modelis??

dar įtaką didelę daro Ratlankiu dydžiai. Jei pas tave stovi R15, tai gali daugiau ryti, nei stovėtu R14 ratai. Kažkada irgi turėjau golfa MK III paprastą dyzeli, tai mišriai gaudavosi apie 100km/9, 5ltr. Nesigilinau kame problema iškart pardaviau, o po to sužinojau, kad galėjo būti kalti Mano R15 ratlankiai su 225 pločio padangom

mgarazas neiperka wv ir audi todel ir nervinasi

Vienareikšmiškai pritariu.

Neismanau nieko apie sita modeli, o kas ten ispudingo? Vw kaip vw. Bet paskutini karta Dicius (klp izimybe, mentas) mane butent su tokiu patruliuodamas pagavo..

Abu jie yra puvenos. As kai esu prisiziurejes escortu galiniu lonzeronu kiaurymiu, ir ant pizes plauko pakibusio netgi viena kart galinio tilto mane nupurto iskart nuo to zodzio "escort", dar su jais yra nemazai bajeriu labai liudnu, tingiu rasyt..

Astrike jo, lenkia labai toli abu tuos sudus, nors ir pacios silpniausia vieta rudys, bet visa kita daug patvariau sulipdyta, pvz i golf2-3 net galines svirciu ivores kisa is astra f papjove biski jas, astra yra tikrai geresnis triperis

Man yra taip buve su amortikais nissano, bet atitirpinus siltam garaze problema nepasikartojo, krc amortiku keitimo nereikejo nes dar po to ant stendo patikra dariau su atitirpusiais virs 76% rode (cia leistina norma), ziurek, gal ir tau pasiseks

Uzpisa ir mane kai passat atvaro del amortiku tarcialint isilipus jo bagaznike pakol isimi

Tai kad pas peugeot 605 2.1 td varikliu buvo lucas, nebent nuo kazkelintu metu buvo bosch.

Ir seip su lucas siurbliu ims maziau kuro nei bosch.

audi dizelis

o kai lempute dega tai starteris suka ar net nesuka?

Taip tinka kedangi volvo v40 tiek s40 yra su renault varikiu. Skirtumu neturetu buti.