Oro srauto matuokle (44 стр.) (5516)

Issivalyk oro filtra, pravalyk zvake arba pasikeisk, ir tada jai tas pats - pareguliuok karba. Stebuklo cia nebus.

na kolkas viskas gerai bet tas oro snypstimas manau ne i gera veliau gali ir trauka dingti

jei duodi gaza dugnu ir nekyla tik paskui gali buti oro srautas atjungus turetu but geriau, pabandyk.

Oro filtras sausas buvo. Siaip dabar masina uzsiveda ir vaziuoja bet netraukia visiskai nes ta slanga nusokusi.

Sveiki kažin kas gali būt audei užkuri, variklis dirba 10 min užgęsta, ir poto jau nebesikuria, pastovi pusę dienos ir vėl kuriasi. ant borto kompo meta service! prieš tai buvo pasibigęs kuras važiuojant (grybauja kuro matuoklė). gal dėl to?

tai paziurejau i kainininka ir parasiau, pats nustebauKokiu extremalu reikia buti, kad kisti pigia duju iranga i toki varikli, kai zinai, kad vistiek viena karta nunes

tai va tokiai matuokles ir ieskoTen Digifant sistema, labai pageidautina 4 kartos dujos, kitaip gali tekt autogide ieskot...

sedane maciau, kad sedynes atgal atsilenkia, jei tik tiek reikia...O avant nera ypac erdvus, ten daugiau saves apgaudinejimas, bet kai reikejo, tai pats beveik visus baldus perkrausciauO del tolerancijos dujoms, tai tik tas 66kw normaliai dirba su pirmos kartos iranga, visi kiti anksciau ar veliau susivelia...

kai reikejo, tai as su savo ir lentas veziau ir cementa, bet cemento daug nepaimsi

peržiūrėk vakumus pradžioj

Oj Atsiprasau turejau buti su trauka

nebelabai rasi jai dujos sove tai baba dazniausiai buna nors kolegai sutvarke kaska ten uz 200 lt

Nu negi nieks nezynot?

pradejo saudit, keiti zvakes, zvaklaidzius, paziuri ar oro niekur netraukia ir vaziuoji pas dujininkus susireguliuot duju jai dar saudo

Tai žiūrint ką tu darei? Geriausia dėti sportines detales ir vienodo gamintojo, pradedant grupe, baigiant vožtuvais ar oro filtru...

buvo vienas nusipirkes, pavazinejo kazkiek , bet nieko nepasijaute, tipo paduodamo oro tanki padidina, na man kazkaip nesitiki, tokiais pasakojimais

aga..gali buti ta oro filtro paziurek ten ka rasi..gal ta numuse velniop nuo smugio.vistiek gi ejo detonacija..

sweiki turiu problema uzsikuria ir uzgesta naujas oro ir kuro filtras . kas gali buti ????? b4 passat 95m 1, 9tdi 66kw

matyt nevaziuoji ji visiskai nes kuro misinys liesas, arba oro srautas grybauja kazkur arba kuro burblys prisuktas iki minimumo.

Isimi oro filtra ir pravaziuoji aukstom apsukom kad prasipustu bent bisky ir variklis apsiltu normaliai, tada varyk i ta.

Arba kaip sake su siurbliu bedos, nes ant dti tai jo pasitaiko daznokai, arba paziiurek slangutese ar oro nera.

sveiki gal kam reikia oro filtro nuo renault meganes 98m.1.6benzinas kaina 70lt

Ką pakeistu passatui b5 sportinis oro filtras ir sportinis ismetimas? Ar nedraudzima vazinet su sportiniu ismetimu? 1.9 tdi 66kw.

Gali buti, kad nepaduoda pakankamai oro arba jo paduoda, kaip tik per daug. Pabandyk pareguliuot karba, nuimt oro filtra ir tada bandyti. Dar gali but, kad per karbiuratoriu paduoda per daug benzino ir uzpila zvake. Pabandyk pavedziot ji ir paziurek zvake ar ji neslapia. Sekmes remonte !

1. Del kokiu priezasciu gali imti per dauk oro? oro kempine sulenkiu dvigubai ir misinio varsta susuku tik tada nedusta 2. Ar pavyktu pritaikyti piaggio zip krovimo rele piaggio nrg motarkei. 3. Sankaba ar kas kaltas kad apsukos sukyla iki 6k tik tada pradeda vaziuoti

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

gera tacka turi, nes pastovei remontuojiJei pradetum galvot, suprastum, kad be osm trauka bus prastesne, nes variklis dirbs avariniu rezimu

Išvis išmesk ją. Ir dar variklį.

ka tu spanksti

Sveiki, nusipirkau audi a4 2.5 tdi. Vieni sako, kaip saugosi taip ir laikys, kiti kad variklis prastas veleneliai luzta ir t.t . Kolkas pastebejau sious minisus, kad ji nevaziuoja taip, kaip turetu . Bet atjungus oro matuokle trauka pagereja, bet nezymiai, kitas tai dirba astrokai, palyginus su kita a4 tokiu pat varikliu. Trecias butu, kad silta jau reikia pasukt, sunkiau kuriasi, bet cia manau siurblio bus beda, bet dar nesu tikras. Ketvirtoji, kad ijungus sesta pavara ir atleidus akseleratoriu, atsiranda garsas, lyg mazo varikliuko. Tai noreciau paklaust svarbiausio, kas gali itakoti ta astresni jos dirbima ? Ir ar verta ja remontuoti ir jus ja vazineti ?

Sveiki, nusipirkau Mazda 3, išpradžių buvo viskas gerai. Pavažinėjus išmetė klaidą (liambdos), nors mašina važiavo gerai, vistiek pasikeičiau liambdo zondą. Mėnesio bėgyje pradėjo sunkiai kurtis (Iš pirmo pasukimo galima užkurti, bet ilgai tamposi variklis, o pasukus vieną kartą (palaukus 3 sek.) ir kuriant iškarto antrą kartą užsikuria gražiai). Taip pat užgesinus variklį po darbo ir kuriant iškarto irgi užsikuria gerai. Tik pastovėjus nenori vestis. Su šita problema atėjo ir drebėjimas salone. Ant dujų daugiau dreba, ant benzino mažiau, taip pat sumažėjo trauka. Prijungus prie kompo, rodė klaidą, kad "missfire'ina" trečias cilindras, pasikeičiau žvakes ir trečią purkštuką. Klaida dingo, bet problema ne. Nuvarius į LPG servisą pasakė, liesas kuro mišinys ir reikia pasikeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau. Važiuojant ant benzino problema dingo (LPG meistras sakė pavažinėti ant benzino, nes ale atsistatinėja mišinys.) Po 150 km. grįžo problemos ir važiuojant ant benzino. Nuvariau vėl pas tą patį meistrą ir jis pasakė, kad galiu važiuoti jau ant dujų, nors mišinys vis dar liesas. Tai taip ir sprendžiu šitą galvosūkį, net nežinau, ką galvoti, ką jūs galit patarti?

sveiki uzsilenke mano audines turbina ir vazuojat i namus uzsidege tepalo lempute su ja vaziavau apie 5km tepalo matuokle sausa kas del to gali buti uzteks tubo pakeisti ar dar kazka reikia ziureti nesu susidures su tokiom problemom

Ta prasme, gali trukti oro sumaisyti reikiamam misiniui. - Bus per riebus, kuro sanaudos padides, variklio darbas nestabilus ir pan.

Taip naujesniuosde modeliuose taip , kur jau oro slegi padanguose rodo kompas, mane nervina kad ji per daug sneka auto

pritrauks i sistema oro ir visai nestabdys.Butina skubei sutvarkyt viska.Gal jau pedalas i grindis remiasi, o ne stabdziai kieti

gali but zvakes , zvaklaidziai, oro srautas tikriausiai bus, taip pat ir duju purkstukai gali, jai ne paslaptis kokia kaina?

tai jai nespausi tai neris o jai spausi tai oro su kuru daugiau prispaudzia cia kaip ir su turbyna

idomumo delei parasyk kiek ima 330 kuro vaziuojant normaliai, nesmaugiant...nes tuos 150 kw gi ne is oro gauni...

vaira sukinejant jokio garso nera.. pas mane slangute suketejusi yra iki siurblio, del oro kad pasiurbe negali taip buti?

kad suzinotum ar jis kaltas.. kuo as labai smarkiai abejoju. liambdai oro salygos turi minimalia itaka.. sakyciau beveik nuline..

"Geresnis šalto oro paėmimas, mažesnės kuro sąnaudos, didesnė galia ir t.t." DIDESNE GALIA pamirsai paminet kad tik 0.01ag prideda

Galima, svarbu elektra tvarkinga ir nepateko vandens i oro filtra. Visa kita nesvarbu. Aisku, varikli plaut ikaitusi irgi negalima.

pasidariau degnostika tris klaidas rodo egr salenoida viena ir oro srauta, pasikeisk srauta ir bus geraj man taspats buvo

sveiki, iskilo toks klausimas kaip lengviausia but pakeist oro filtra?cia audi 90, 2, 3 motor, ten vietos neperdaugiausia prieiti

jei variklis liko geras be tepelo nesisuko tai tik turba pasikeisi issiplausi interkuleri ir oro slangas ir vel vaziuosi

sveiki gal kas zinot , problema tokia kad neuzsidarineja oro sklende pakeliant apsukas ir pastoviai dirba kompresorius CLK 230 , 1998metu

pridirbaDazniau gerokai zvakes, oro filtra ir reduktoriu keist, pastaraji, praktiskai kas du metaiNu dar dazniau prie slangos atvaziuot....

sweiki, pas mane bmw 525td yra oro kamstis ir kaista matoras? orinau per radiatoriu nenusiorina, patarkit ka daryt?

kaip neturi padangos ytakos suveda oro srauta ir kilometraza ir automatiskai skaiciuja.kai padangos zemos tai ir gaunas briedai