Opel zafira problemos (115 стр.) (12440)

Sveiki. Bmw 318 benzinas/dujos. Iskilo tokia problema , pradejo labai sunkei kurtis tiek salta , tiek silta masina. Toks jausmas , kad uzsiurbta masina, suki suki kol uzkuri , o uzkuros nepriima gazo , pulsuoja , burbuliuoja ir t.t. Kuriu benzinu ir tada pergazuoju ant duju. Taip pat pradejo dingti benzinas , tai speju , kad valgo kartu benza su dujom ir uzpila benzinu todel sunkei kuriasi. Gal kam teko susidurt? buciau dekingas uz pagalba

nagli puse neismaneliu cia, visu pirma kompresija visuose 4 turi buti apie 30, visu antra jei pas tave netolygi kompresija tai reiskia jog del to suprasteja kurimasis, visu antra siurblys gali but kadmirsta o visu trecia pasizek nuo pagrindinio veleno nuemes krumpli ar neisplaktas splintass, jei jis isplaktas tau tada persoko degimas. ir siulyciau perziuret pirmiausia degima

Tokiu oru vargu ar kas nores kapstytis tau lauke ... Siaip patarimas rask priemones kad galetai pasikelti auto prieki ir po ratais pakisti koki vezimeli transportavimo ar kazka mazesnio ir isvilkti ant lygaus kelio jei ten galu tenka isvaziuoti . Tada su tuo vezimeliu krauni i traliuka ir vezi i padoru servisa kur turi ir rakta priristi jei reikes ir geru elektriku viskam patikrint ir isrinkti . Kitu atveju kainuos labai brangiai . Manau geriausiai tokiu budu elgtis jei turi fantazijos kaip auto pristatyti i servisa .

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_352479/image.jpg

automobilis bmw x5.2003m.135kw

lemputes uzsidega starteris suka viskas ok, tik nesiveda.ka dabar daryt?

sita problema ant sharano 1997 2, 0 benzinas/dujos(taskines dujos)
Kai užkuri ant laisvu dirba graziai, o kai pradedi tik važiuoti pradeda trukčioti ant duju ir benzo kas gali buti?

Sveiki visi! Visu pirma, norėčiau visus pasveikinti su Naujaisiais Metais, nors ir pavėlavau biškel! Linkiu Jums juo geresnių metų, laimės, nesitepaluokit tiek daug su tom mašinom!

Taigi, dabar prie reikalų, tai yra sankabos klausimų. Aš turiu 2002 Fiat Stilo su 1.6 76 kw benzininiu varikliu, 5 bėgių mechaninė. Taip pat yra instaliuota dujų įranga. Pas mane yra 3 problemos, dėl kurių įtariu vadinamo "feredo" gedimą: 1. Kai noriu mašiną pajudint iš vietos, tai yra su 1 bėgiu, tai man reikia ilgai laikyti ant sankabos, gazuoti ir po truputėli atleisti koją nuo sankabos pedalo. (Mašiną vairavo močiutė, bet prieš 2 metus ji pastatė ją sausame garaže. Pats sankabos nedeginu ir suprantu, jog čia ne dyzelis, kad galėčiau sankabą greit atleisti.) 2. Tas pats yra ir su atbuliniu bėgiu, bet dar blogiau - reikia dar ilgiau laikyti ir atsargiau būti, kad neužgęstu. Dar kai nori įjungti atbulinį bėgį, gan dažnai girdisi toks "ČRRRR" garsas, lyg įjungtum bėgį nespaudžiant sankabos pedalo. 3. Sustojus ir pastačius mašiną laisvame bėgyje (nesvarbu, ar ant benzino, ar ant dujų), mašina "pulsuoja", tikiuosi suprantate, ką turiu omeny.

Taigi, ar čia yra problema su kuro padavimu, ar su sankaba?
P.S. Variklis eina normaliai, apart to, kad degina tepalus. Trauka yra, dujos eina puikiai, prieš 2 mėn. buvo pakeistos žvakės.

paziurek CO.Gali buti, kad uzpila karbiuratorius del adatos nesandarumo.

siurblys, krabas, purkstukai.kazkas is situ.zvakes, laidai geri, jei vaziuoja su dujom.

manau kad nei tas nei anas, o laisvos eigos voztuvas grybauna.

nesuprantu kaip jis turi uzkaisti jei kurejai specialiai sukure varikliui ausinima. issipletimas galimas, bet labai minimalus.

Jei tu nematei tai nereiskia kad esi pasaulio bamba. Pernelyg smulkmeniskai kabinejies prie zodziu, as isvis ne apie tai kalbejau. Padengia plonu sluoksniu, bet gryztant cilindrui jis nuvlomas tepaliniu ziedu pagalba. Dar vienas dalykas pagal tavo teorema tas plonas sluoksnis lieka ir virs ziedu degimo kameroj, kas yra kaip tepaliniu ziedu susidevejimas, arba kitaip sakant, ryja tepalus? Tik nepradek man aiskint apie micro sluoksnius ir panasu š..

Paskambink i firma kuri uzsiima ne vietoj priparkuotu masinu nutempimu/gabenimu. jiems visiskai dzin ar ratai tiesus ar kreivi, iskelia su kranu is vietos. manau pades, jei mokesi kalbeti.

nes variklis karstas ir galva issipletusi del to gerai uzsandarina tarpine..

1995 metu, bet pries tai tai viskas buvo gerai

sveiki, isigijau golfuka gti, pora sav palakstes su juo pradejo grybauti temperaturos rodiklis, visad mirksi raudona lempute.temperatura nuvaziavus 10km virs vidurio, apatine zarna salta, ausinimo skyscio bakelyje vanduo nekulkuliuoja, nera jokiu burbuliuku.kame bedos, termostatas 99procentai ?

zinok nepamenu , bet rodos jokie procesai nevyksta.ryt tiksliau paziuresiu , bijau kad galva nebutu parejus ... termostatai detalitoj parduodami ?

is mazo vamzdelio teka antifrizas ... ka tai duoda ?

nesipila niekas kai atsuki , bet kodel tada salta apatine zarna ?

Tai daryk diagnostika ir bent zinosi ka keisti, nes taip gali puse tu voztuvu, davikliu ir pan. pakeist, o tos apsukos vis vien svyruos...

Ska problem isprendziau, per velai suveikdavo vintiliatorius, bet yra dar viena juodas dumas per duslintuva eina , nesudega visas kuras , kuriuos dacikus ziureti? Ar varyti pas meistra?

motorolerio variklis po tiek kilometru jau buna gan stiprej uzkaites ir viskas issiplecia viduj del nesikuria, atvesus jis turetu uzsikurti ir vel viskas turi but ok. bet jeigu taip kiekviena diena tai gali prireikt kitos grupes.

eik i scc.lt ten pades

o kokiam čia mieste butu?

sveiki turiu civic hb 1, 5 66kw. 1994m. Tai va geras masiniukas, bet yra tokia beda kad kai tik pavaziuoju kur nu jis uzsyla ir uzsiles jis man nesikuria, saltas kuriasi is puses abaroto o va pasyla ir nesikuria, bruzini bruzini aisku ir uzkuri, bet kodel jis nesikuria pasiles? zvakes naujos, tai nejose problema turetu but, gal kam yra taip nutike? gal esat susidure PAdekit

o kaip jis tau pakaista, tai ar starteris gerai suka?
o kaip atvesta vel kuresi gerai?karbiuratoriu issivalyk ir per nauja atsireguliuok ir viskas bus gerai.

bet gal zinot kame problema? nes jau teko namo stumtis

starteris gerai suka, bet kartais uzsikuria o kartais ne. o saltas jis kuriasi puikiai. o kaip ji reguliuot?

Degimas per ankstyvas gali būti, pavėlyvink. jei originaliai ir niekas nejudinta, žiedam chana.

nereikia pyktis Man kažkodėl atrodo, kad bus parėjus oro srauto matuoklė

Tikrink pakaitinimo zvakes pirma po to ieskok kitu bedu, arba paprasciausiai pazek ar ateina srove iki ju. O kaip karstas kuriasi pastovejus koks 5 min? Jai lengvai tada speju zvakiu kalte.

o ka man toj krastoj pasakys atvezkit sutaisysim...

nu jo tokiu oru tai nekas butu krapstytis, bet ar ira tokiu firmu ar zmoniu kurie tuo uzsiema?

o cia ideja gera

Sveiki, Praradau visas viltis jog kažkas diagnozuos gedimą, P A D Ė K I T E !!!! Audi A3, 1999 metai, benzinas. Tai vedasi, tai ne.... Jau 2 kartus keitė variklio termodaviklį. Po paskutinio keitimo pavažinėjau mėnesį ir vėl tas pats. Atvažiavau ryte į darbą, o grįžti jau nesiveda. Tris dienas bandžiau užvesti - nepavyko. Ketvirtoj pagaliau užsivedė. Grįžau namo, po pusvalandžio bandau uzvesti - vėl ne... PADĖKITE , JAU 3 ELEKTRIKAI TAISĖ. Kompas rodė termodaviklio klaidą, kokia priežastis jog po mėnesio tas pats....

na uz kokiu 50lt turetu atjungti, priklausomai nuo vietos. O gal dar sutaisis ir ta pacia arba tik slapuka atjugs

o atsukus bakelio kamsti matos kaip bega ausinimo skystis is plonos slangutes i bakeli?

prie to pacio, jungiant sviesas A4 audes, isijungia tik gabaritai, pazaidi pirmyn atgal tada ir trumpos dega.buna momentu isijungia iskart.kame problema?rankenele sviesu perjungimo keisti?ta prasme kontaktai isdege gali but ar kur problema?

.

tai pasikeisk ir bus matyt nedaug kainuoja

tai tau ant benzino ima dust kaip staigiai gaza paspaudi?

joa ant benzo ant duju gerai dirba.

nu nu ir kas ten issiplecia?

Nuo kada tepalas sukelia kompresija juokdary?

domiuosi ir zinau pakankamai, ir kad kompresija variklyje sukelia stumoklio cilindras su kompresiniais ziedais, o ne tepalas isminciau.

1, 9 turi buti apie 19bar kompresija

nors lemputes uzsidega ar visiskai nereagoja i rakta

filtra ir tepala pradzioj pakeisk