Opel vectra b ar lanksto voztuvus (1382 стр.) (72175)

na amerikoje rasti 3.0d butu stebuklas, bet deja ten tokiu nera, arba jei ir yra tai tik vienetai.Senam e34tds deze 250lt, nes niekam nereik... O del sklendziu, senesniam 184ag variklyje ju nebuvo, tai ir bedos nera

Na retai kada tarp masinu is usa pamatai koki dizeliuka naujesni

tas pats beveik, ligos taip pat.. turejo mano vienas draugas 325tds, tai 3 metus rusiska-zalia pyle, jei kuras svarus vaziuojia ir su tokiu

taigi ten aiskiai matosi kad 5 cilindru. turiu pats 2.6 kvatrine.ne miesto automobilis. vienas motoras nuejo, taise nepataise. isimeciau kita, labai ramiai mieste 12-13 litru, uzmiesti 9. tik po to pradejo daugiau ir daugiau, ziema raamiai neina pavaziuot kuro apie 20 litru, tikrinau visokias elektrines dalis kokias tik imanoma, forumuose narsiau.

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..

gerai o jai kaladele ant baliono aliumine pritvirtinta ir ant jos anspaudas su data o dokumentu ner kaip tada?

na tu kalbi apie isvaizda tai gal pagal skoni o seip tai ta ir ta gamina "PSA Peugeot Citroen" ir motorai pagrinde tie patys bei daug kas ypac kur nera hidraulikos

as alfa kai turejau tai bene daugiausiai problemu turejusi masina

nepuolu ant jos varyt per trumpai turejau investuot teko gan daug gal paskiau butu negedusi bet tokiu sudniekiu kaip rankeneliu problemos tai jos turi prancuzai tikrai lenkia su visokiom rankenelem net vokiecius , na vokiecius lenkia tuom kad kur kas delikaciau duris uzsidarineja nereik tokio smugio kad ir 20 prancuze

nu cia nepasakymas kad del cilindru netiks nebent greiciu dezej kas netiktu ir tai reikia tikslint

kiekvienas semininkas skiresi.pacanas vienas priziurejo masina kitas ne .o bobu beda pagrindine ta kad neinvestuoja i masina , taip kaip mes nesuprantam kaip galima uz sukuosena sumoketi nuo 50 lt ir daugiau , taip jos nesupranta kaip galima uz detale tiek sumoketi.todel yra partalinamos detales iki mirties

kainos ir kokybes santykis

del peciuko , cia yra toks mandras dalykas , fyske reik istraukt ir per nauja ykist , jai nepadeda tada tos fyskes kontaktus ciut palenkt , kad gerai kontaktuotu ir viskas , kas nezino , tas ir peikia , , P.S , ta fyske priekyje , keleiviui virs koju po panele , nusemi ta medziaga , ten stovi salono peciuko varikliukas , is to peciuko iseina vysnines spalvos fyske , va tak , , o del vaziuokles , tj as pats ne viena 406 apturejau , is pazystamu kas turi , na el vaziuokles nezinau kaip ten ji tau byra , , , variklis 2.1 td tikrai geras , galva kad truko , cia jau bet kuriai auto taip gali nutikt , jugi ne naujas auto

Norėčiau sužinoti kurioje kolonėleje rekomenduojat piltis dujas, kad fokusų mažiau būtų. Nes vieni čia skaitliukus atsuka, kiti dar ko pridaro...

o del varikliu tai 81 kw tikrai manau golfukui pakanka. Jei antra pavara vaziuojant sausu asfaltu ratus uzsuka tai manau jau neblogai. O ir kuro sanaudos 5-6 ir remontas pigesnis

Kokios leistinos pagal auto ir kokias uzdejei?

man wienas wietinis meistrelis sake kad gali but kolektoriaus tarpine plysus.del to, betai bbzn..

daug kas varo ant tu tdsu..pravaziavau su 318 130000km nei man siurblys nei turbina parejo, vaziuja kuo puikiausiai vinintelis trukumas kad kuro pavalgo daugiau nei 1, 9tdi 6-8l

pirkti dvirati ir nerasineti nesamoniu.

pagaliau

vadinas dar 607 neturejai

kas cia tokio ? kad odines sedynes su soniniais prilaikymais? o visa kita kaip ceskes paprastos gi... nieko nenustebinsi dabar su tokiom senienom..

moterys dazniausiai aplanksto kebula ir suvaro greiciu deze. visa kita lieka tvarkinga jei yra vyras namie kuris tepalus laiku pakeicia.

arnolhas turi 4golf 85kw pasake fakta o jus buriat bobuciu pasakas

as ir statoile piluos. lukoilas kazka buvo isigudrine daryt, kad isipili apie 10 litru duju ir nuvaziuoji tik 50km, o statoile pildamasis apie 100 km nuvaziuodavau.

i tds'a tikrai negerai

as tai kas 50 000 visada keciu kokia masina bebutu.kai mokinaus mehaniku gnygoj skaiciau kad kas 50 000 reikia keisti tai taip ir darau

yamaha yzf dviratukas ?gal atsibusk ufonaute

cromos varikliai labai tinka i italiskus auto, lancia, alfa romeo, beveik net perdarineti nereikia

pasiziurejau, kad ji wos ne ant 100kg lengwesne uz 525tds, daug greiciau begejasi iki 100kmh ir sukimo momentas didesnis...

NET NEMASTES IMCIAU SAAB 9-5

ir as esu girdejas kad e36 ir e34 2.5tds yra nepasiseke varikliai, o tai kaip apie e39 geresni?

nu tu cia gerai sumokejei seip rialiai surblio nuemimas ir suregulevimas 150lt mandzetai dar 50 lt

?

nemanau jei normalus bahuras tai kaip +10 nevaziuos stogo nuleides

nes kiek girdejau ii silpnesnes dare galingesne tai kabinosi del stabdziu reikejo pazimos is kur variklis

Dukumentai yra tos masinos tai to manau turetu uztekt

nu ziuresim gal kazkaip iseis regitroi tai yra pazinciu

tai vazineciau ir ziema koks skyrtumas benzo nemazokai ima

abu geri golfai bet su dwiem raudonom daugiau islaidu pwz tepalus reikia pirkt sintetinius kuriu kaina 5l 126lt.nu ir bsk daugiau ima 5, 5l

na del motoro tai nesigincysiu, nesu laikinas gyventojas, tai tokiu dalyku neismanau, bet va 4 varomi man bus visada geriau nei du

ne, nes nera vakuumo isiurbimo kolektoriuje, nebus kas atidaro

keisk tepalus daznai ir pilk gerus (as keiciu kas 5k km, naudoju sintetika), susidek variklio ventiliacijos sistemos atnaujinima (jei jis dar nesudetas).. daugiau.. vienas is skriemuliu megsta pareiti, nes jis plastmasinis, bet dazniausiai pries pareidamas jis pradeda "verkti". o daugiau kaip ir nieko tokio nera.. arba as tik "ant smugio" db neprisimenu. svarbiausia - neapleisk tepalo.. cia silpnoji vieta situ varikliu. jei prades pakelejai cakseti, arba prades mirkseti tepalo lempute - patarciau nuimti karteri ir isvalyti tepalo siurblio filtra.. nes jis laaabai daznai buna uzsikises jei tepalo laiku nekeiti.

Ne tuose 10000lt laimė, vienas žmogus gali uždirbti ir 1000lt ir bus laimingas, o kitas su 10000lt bus nepatenkintas ir nesugebės įgyvendinti savo poreikius.

as jau nusipirkes yzf.bet parduosiu.o taip tai geras mocas ekonomiskas.traukia ne taip kaip rs'as bet pakankamai neblogai.

jei pries 10 metu, turejai
kupa, tai buvai rimtas "pacanas" tuo laikmeciu

Nu ka as zinau, tu ziurek toliau, pulsuoja-greiciausiai taz voztuvas, bet taj "cheka" turi mest, bet cia gal ne visom audi, ziurek zmogau nenusipirk su kujovu varikliu. Kaip ji ima apsukas, kai "rauna" ? Geri laikai buvo ane ? darelis

Beto, kas per filtras turi but, kad akuma reiktu atjungt pasiulyk tu jam galva atsijugt kai alu vartoja

As taj taipsakant db plaukiu pasroviui, mastau apie isvykima i anglus, pas tevus, bet nzn.... Gal labiau linkstu link jav, bet velgi, sudetinga ten, o jei "kraustysiuos" europon, tai pasiimsiu ir savo coupa, bus man "exkliuzyvas" ateitij, nes lt asmeniskai, man darosi jau kaip reikiant sunku.... kaip prisimenu senus laikus, tai tim nostalgija apima....

pats turejau passata b5 1.9 tdi..., atidroziau puse metu..., ir zwyrkeliais warydawau..., nuwariau i serwisa patikrint tai net neradi ka keist..., wisi sarnyrai dar originulus buwo..., tik nauji nelaiko..., o siaip tai geros tos waziuokles..., ir minkstos..., ir tikrai nebrangios.