Opel sokineja apsukos (201 стр.) (12236)

Opeliai geros masinos vaziuokle opleiu neuzmusama, geresne net uz woklsvagenu. opeliu bedos pirmoj vietoj EGR toliau siurblys kebulas cinkuotas kuro ima daugiau negu wolksvagen

Svarbiausia pilt gera kura ir opeliu siurbliai tikriai nenueis visoms masinoms nuo 2000met kuras turi buti tik is degalines Statoilas geriausias

Hmmm , pasiskaiciau jusu nuomones tai nezinau , ar verta pirkt opeli . Ir jo cia norejau pirkt dyzelini 74kw . Apie saranus geresni atsiliepimai kiek skaiciau dar kituose tinklapiuose.

Blemba bet kaip sunku apsisprest , noriu dideles masinos 7 vietu , bet neina issirinkt ka geriau pirkt. Naujesnes masinos pvz: ten nuo 2002 metu nenoriu pirkt , nes jau jom eina pompaduziniai motorai.

P.P.S.Ir kuriasi is puses apsisukimo - tai gal vis tik su kompresija nera blogai?!...

O gal geriau nusipirk tikra masina o ne Zopely? Jei matai kad matuoklej normaliai rodo, tai kam tau dabar ieskot gremlinu del niekniekiu?

Tai su tokiais atstumais net negalvok apie dujas... Važinėk benzu ir mėgaukis

Tai gal pati OSM sudegus ir vidutinį oro srautą tik į kompą paduoda?

Aš asmeniškai net nežiūrėčiau į galaxy arba sharan pusę. Zafira nėra blogas variantas. Jeigu ir išlys kokių bėdų tai vieną kartą sutvarkysi ir užmirši ilgam. Siūlau dar pažiūrėt kažką iš japoniškų mašinų

Sveiki, čia man tokia problema iškilo, kad prieš kelias dienas pakeičiau visas pakaitinimo žvakes, nes senos buvo mirusios ir po pakeitimo mašina lb gražiai užsivedė. Kitą rytą bandžiau kurt ir niekaip jos neužkūriau, akūmas geras. Per krokodilus taip pat neišėjo jo užvesti, tik ant buksyro ją užvedžiau. Pašilus ji gerai kuriasi, o va šalta niekaip neužsikuria. Kame gali būti bėda?

Jo ta bandziau jau su ant kalniuko pastatymu, ilgokai kol pagavo bet lyg ir geriau, siaip atbulinis voztuvas yra, bet gal nebeveikia jis ten.o nuo wv koki filtra yra reiksme nuo kokio modelio?

As jauciu ir nupirkau

Jei kalba eina apie dyzeli tai neduok tu dieve...ligos pagrindines su siurbliais, salenoidais EGRais ir t.t...turejau dvi zafyras vienai keiciau siurblio elektrine daly, egr, ir salenoida turbinos, kita nusipirkau is vokietijos buvo atvazevus tai ten isvis su ja stebuklai buvo net nenoriu prisimint ir net nenoriu ziuret i jas.kebulai geri ju.60kw silpnokas variklis, vaziuoklej nelaiko atraminiai guoliai.geriau jau sarana ar galaxy ziuret nes su siuo opeliu bedu turesi patikek manim

virgis 85 jei neklystu cia buvo gan senokai esi man vw dares diagnostika..bmw galetum padaryt diagnostika?

as gyrdejau apie tos 2, 2 kad jie nelabai o 3, 0 tai man tiek nereikia bet dekui uz info

Ir gal kas žinote kur randasi tepalo slėgio daviklis?

bet jeigu būtų atsijungęs tai gal pastoviai grybautų lemputė, o dabar kai pakaista variklis tik tada ir kai gazuoji uzgesta

o kaip ji patikrint ar geras?

kad spaudima pamatuoti, turi matuot per daviklio isukima, tai siaip ar taip reikia susirast

nuotrauka idet gali?nes nelabai galima suprasti ka parases suplakes viska i kruva, pagaminimo metus parasyk normaliai ka parase regitroje...gal irase PIRMA REGISTRACIJA LIETUVOJE 2014m..o ne pagaminimo data...nu zodziu..

o regitroj kaip tvarke dokumentus?ta prasme...pildet dokumentus kad pardavejas vokietys jums tiesiogiai parduoda masina ar kad is lietuvio perkate? cia paprasciausias variantas butu, ta papiergali (pirkimo) sutarti namuos zmogenas usipilde ir tiek ziniu..gal buvo masina su defektu, is vokietijos gryzo tokia, tada suremontavo, ir israse ta sutarty lietuvoje jau..ten paprastas papiergalis buna, ne grieztos apskaitos blankas, is interneto istrauki ta blanka, supildai pats uz pirkeja, pardaveja ir masina tavo...tik dokumentus turek masinos..(vienintele salyga) tokia..jei trumpai, koks tau skirtumas kada ta TEH praeita?? priregistravo, gavai dokus kad 2 metus vazinet gali ir valio...pardavejas grybo pripjove su datomis ir tiek ziniu

ka as dabar zinau apie 100km gal per menesi

Dekui uz issamu ataskyma kas mane labai ir domino. Katik skambinau tai zmogus isvardino kokios problemos yra. Esme kad is abieju pusiu yra kebulo defektu ibraukta biski ar panasiai. Tas pats liecia ir priekini buferi priekis biski ibrauktas irgi reiketu padazyti, patvarkyti. Reikia keisti galinio rato salembloka. Automatas ir trauka sake gyvi ir geri, pasiulius mano pasirinkta servisa zmogelis drasiai atsake kad nera jokiu problemu del to.

Gal nesutrugdysiu jei pakalbetu per PM ?

Nuotraukos nebėra nes išemė skelbimą, bet esmė tokia: Jis man dabar pasakė, jog automobilyje vokietis susimažint kilovatus galėjo dėl draudimo pigesnio (Tikri KW 74) Nors regitroje ant dokumentų parašė 59KW Technikinė yra praeita lietuvoje 2015.10.13 , o pirkimo pardavimo sutartis su vokiečiu sudaryta 2015.11 mėnesį. Kas mane domina tai tie Kilovatai ir kaip čia ta technikinė.

Sveiki, kokią savaitę keistai švilpė turbina. Ruošiaus jau nuvažiuoti į servisą pasižiūrėti ir vakar važiuojant į kalną ji visiškai atsijungė. Dingo trauka ir pradėjo mesti baltus/pilkus dūmus. Patarė sustojus "prapūst", tačiau tik pasipylė gatvė dūmais ir fsio. Bandžiau gesinti ir vėl kurti, bet lygiai taspats. Check Engine neišmetė. Gal kas numanot kokios galėtų būti problemos? Čia turbinai jau kapėc ar kažkas papraščiau?

Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta. Tada jau turi gerokai pavargti kol vėl ją užvedi. Būna kartais, kad užgęsus taip ir nebeužsiveda. Pora servisų žiūrėjo, tačiau tik gūsčioja pečiais, kažką pakrapšto, bet problema taip ir lieka. Kame gali būti bėda? Užsiteršusi kuro sistema? Kompas klaidų nerodo.

taisytojai

gali but daug kas, pradedant vakumo zarnelem, baigiant siurbliu ir pan. kas tiksliau darosi, dumina, nedumina, turbo girdet, negirdet, pasaliniu garsu neatsirado?

paimi, uzkuri masina, atsidarai kapota, nusiemi dangti ir matai turbina. pamatysi i turbina ateinancia zarnele, ja numauk ir uzkisk pirstu. jei pajausi kad daro vakuma, vadinasi su vakumais, n75, ir zarnelem viskas tvarkoj

daug kas gali but, buna siurblio elektronikoj sudega kas nors, oro srautas jei buna apsuku ant laisvu neima, ir labai buka buna, turbinos geometrija uzstrigo gal, bet tada ant kazkokio diapazono apsuku vaziuotu kaip ir normaliai. vakuminiai reguliatoriai dar gali but. seip prie laido pajungi ir padodo nemazai, pagrindinius gedimus galima greit pastebet. n75 voztuvas gal nebedirba. del prasto degimo turetu sunkiai kurtis.

greiciausiai bus vienas is tu vakuminiu voztuvu, gali dar turbina patikrint, pajudink su replem ta kojele prie turbinos paziurek ar nestringa. O su voztuvais buna ir nemeta jokiu klaidu kompas. Seip prie pc pirma pajungi ir jei jei nieko pravaziaves paziuri kaip parametrai keiciasi. visi dabar tu laidu prisipirke is ebay tj gali diagnostika padaryt uz kokiu 10lt ar uz alaus seip ir pats jei ruosies ilgiau su audi vazinet patarciau nusipirkt bent jau uz 50lt paprasciausia diagnostikos laida.

jau tik nepradek ten jokiu kojeliu replem judint, o tai prisikursi problemu dar daugiau, oro srauto matuokle tikrai netiks nuo 1, 9tdi, susirask kur daro normalia diagnostika

man vaziuojant viskas nutiko norejau lenkt kita auto ir nebetraukia. o kur ta vakumo slangute?nes nelabai as ten daug nusimanau.

ko jus cia speliojat is lempos, jei net tikslesnio apibudinimo nezinot... junginesit matuoklius, chujuoklius, o pasirodys, kad koks voztuvelis pastriges, ar zarnele nusimovus kur

nu tai ka ir sakau, kad daug kas gali but... man pvz buvo nuo prastos salerkos siurblio "padas" uzstrigo-netrauke, geometrija uzstrigo-netrauke, n75 uzsikirto-netrauke, degimo kaip buvau nepagaves, kuresi normaliai, bet pravaziavus tam tikra atstuma ijungdavo avarini rezima-irgi netrauke... aibe priezasciu gali but...

galit padet del benzinio zopelio?

ok

Tai jeigu įmanoma - atsikratyti, jeigu ne, tai tada kuro siurblio pradėti ieškoti, domėtis kainomis ir taip sakant - taupyti...

Abu randami variklio skyriuje...

as uz astra patikimesne atrodo nei ford cia tik mano nuomone. http://linksmas.net/post804527.html#804527

2.0 DTI irgi grandinė.

tai ziuri nieka apie masinas nerauki nuo 99m pradejo montuot i vectra b

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

paeasyta tik KL 15 o ka reiskia bbs

va -31 o sniegas tirpsta

bauda i didele

pats dbr vazineju su audi c4 sedanu, nezinau ar keist ar nekeist , uzsibyziau universalo ir dyzelio na jo rudyja suskiai, ka dar pasiulytumet?

aciu uz nuomone... koki dar galetumet pasiulit masiniuka? dizelini ir kad tilpciau y 6000 lt..

nera didesnes baudos kaip 525bmv tds ir omega 2.5tds, nes cia tas pats motoras, o kai nubliauna siurblys ar kompas susipisa, tai raunies tada plaukus