Opel skydelis components com_community license.php component jambook (104 стр.) (10018)

keliauji i parduotuve savo mieste ir perki...

niekas nekele tom omegom vairo , nes neapsimoka , pigiau lt omega nupirkt , aisku jai tu kalbi apie ta kur nuo 1999m pabaigos pradejo eit , tj kita sneka tuomet , , , , , na hebrike tuomet papasakos

kad y saba ejo zinau , bet kad y reno velsati , tj nezinojau , ten tikrai nekokie motorai kiek teko girdet , aisku

nuvaziuok pas normaliu meistru , isprogramuos dpf filtra , egr vostuva , sklendes ir viskas bus gerai

Smulkman už siuntimą reikia mokėti ar galima pasiimti jūųs atstovybėj, nes jai už siuntimą mokėsi gausis tas pats kas auto dalių parduotuvėj pirkti...

Sedanas ar universalas. Kokia butų kuro bako kaina?

problema, kad niekas neturi tokio, bent jau kiek ieskojau. Tik nzn ar tinka nuo 1.7. O kainuoja tai apie 250-300 toks generatorius.

cia isuzu variklis. Generatorius su vakuminiu siurbliu todel jie ir brangus

naujas beveik 500

pastebejau ir as kad simas nieko neveikia, itariu net darbo neturi jei visa diena smirdi prie klaviaturos ir sneka sapnuose girdetus balsus, net nepaaiskindamas kodel, kaip, kas. Ir dazniausiai jis nusimano visur, bet ka paklausi visur jo zinutes nu tiesiog wonderkind'as

1.7 motoras tai prieskario technologijos, kriokimas nieku nesiskiria nuo traktoriaus

sitas matoras kartais ne fiat? nes CDTi 1.9 yra fiato, ir seip labai patikimas.

be abejones corsa.

http://fronteraopel.narod.ru/

pirkciau naujus stabdziu diskus su stabdziu kaladelem omegai B 94m. kinisku nesiuliti.klaipeda 865637320

parduota

Pakantesnis yra 85 kw, jam tinka ir paprastos dujos. 100 kw pripazista tik tiesiogines, nes cia jau ECOTEC variklis. Pats turiu 2.0 100 kw omega, bet be duju. Paruosta pardavimuj.

astra jei pirksi tai tik su 2, 0 motoru jokiu 1, 7. o daugiau nezinau , 60 ir 74 kw skiriasi trauka ir ekonomiskumu . pats turejau 60kw uztekdavo

1800lt

tuuuu durns, valdai ziurek siurbli.

?

cia kas be ko bus lemda zondas 100%

kad ta verzle pasukt reikia pirma spyruokle pakelti, taip kad nenuemus disko nelabai ten ka ir pasuksi.

juk parasyta kuri sklende..

Tie "meistrai" kurie sako, kad tai gedimas, realybej nera meistrai, o daugiau sudarankiai. tu irgi gudrus.. pats pagalvok logiskai kas ten gali tepala "purksti". jei nezinai kas po voztuvu dangteliu turi vykti, tai kam isvis ten ziuri? o tepalo uzpylimo dangtelis atsukamas kai reikia ipilti tepala. ir variklis tuo momentu neturetu dirbti. nori patikrinti varikli? tikrini kompresija ir tepalo spaudima. baikit su tais dangteliais..jau tikrai nejuokinga - juk netikrini siurblio ir purkstuku veikimo atsukes kuro bako dangteli...

centravimo ziedais..

gali

filtras ar siurblys kaltas

gerai skamba, 60 kw pareina sir tokia kurblys ties 200000 ir kaina 1200, is kur tokia kaina neisivaizduoju, nes taisymas 400, o antra, ne visiem ta problema buna, jau du opeliai yra, vienas pirktas kai buvo 170000 mazdaug kitas jau tai buvo apie 200000, dbr jau vectra 350000 siekia o o astra apie 300000 ir neparejo tie siurbliai. cia biski perdetai pasnekejo

O klausykite yra skirtumas didelis tarp dyzeliuko - benzas/dujos traukime?

Cia pizda? Kokia slyksti fui

Tai kad ziurek kaip ir visas masinas. Nera ten kazko ipatingo. Atkreipk demesi i galina vaziuokle, nes ji suudetingesne ir ten gal 10-12 gumu stovii, tai jun pakeitimas apie 300-500lt, bet pasikeites vazinesi ramus. Priekyje dazniausiai susidevi stabilizatoriaus traukes. Bet jos nebrangios. Varikliai neblogi. Jei 2.0 variklis bus apsitepalaves tai neisigask, praktiskai visi jie apsitepalave, nieko temn blogo. Situose varikliuose stovi grandine tai ziurek kike islaidu sumazeja.

matai man verkiant reik karavano as ir dabrtines savo dar nekeisciau bet nebeimanoma per savaite bent karta turiu skolintis kita masina o kaip is viso vektru benzai su dujom bendrauja norm??

tai duobe ten pas tave gaunasi iki 2000 ar kaip? nes galima suprast jog ratai privirinti

kuro bako kaina 50lt

ok kai nufotkinsiu idesiu miestas kaunas

Cia vienas is opelio motoru kuris idejus dujas nepaspringsta jomis o tiesiog vazioja be problemu kuri laika, aisku det duju as net savo priesui nepatarciau- rinkis dyzeli

Cia vapse nesuprasi ka tau patart, koks motoras- neaisku.. Jei jau vaakumu dhja matai tai speju dyzelis? O kokios koubaturos ir koks dyzelis? Eik geriau realiai kam nors parodyk po kapotu ka ten matai, kaimynui ar meistrui..

Sudini meistrai, leva saliarka, pigiausias tepalas, visos dalys is bbzn kur, kuo pigiau- sudina masinos bukle.. (cia ne tau edvards777, tik siaip taip yra:lol

Cia tuose fotkese visus nuo radiatoriaus nujunges fotkinai? Tie pirmoj fotkej panasu kad temperaturos daciko, o antros foto nuo termoreles tas su pazaliavusiais kontaktais, pamegink isvalyti kontaktus, jei nepades keisk ta dacika radiatoriuje su 3 kontaktais, aisku pasiziurek, prie tokios temperaturos kaip rasai ventiliatorius jau turetu sudirbti, jei ne tai tame greiciausiai ir bus problema

Bet nebutinai, mano plymouth laser neijungdavo ventiliatoriaus preita vasara ne buvo nudeges toks masyvus saugiklis saugikliu dezej prie akumo

Galima isidet mygtuka nuo buto duru skambucio tam reikalui, tada nespejus sudegt zvakem pirma sudegs mygtukas

Geriausias variantas 2.0 100kw benz. Tik laiku pgr dirza keisk ir alyva. Ju ir dabar kaina variklio srote yra virs 1000lt pliko, dar hui rasi..

2.5 dyzelis- neblogas variantas, bet buna bedu su ausinimu, tepalo ir saliarkos nutekejimais, siurblys ir forsunkes gali pareit.

2.5 125kw benzas- bek nuo tokio kai velnias nuo kryziaus, kas ten tik negenda..

As siandien laikinai pasidariau taip: numoviau fiske nuo to daciko, atsivedziau laidus i salona, pajungiau jungikli ir ijungiu ventiliatoriu tada kada noriu.

gal ir geras, zinoma jei nebijai zaibo zenkliuko

tai tikrai neblogas variantas, reiks butinai pasitikrint, tikiuosi tai ir yra suo tikroji beda, nes kitu atveju, nezinau....nebent deti originalu dirza...

jei suka suka, tai zinok kompresija pas tau zmogau ant ribos, del ko per kancias didziausias uzsikuria, kaip kad sakai puse minutes bruzini, kitas variantas jog pakaitinimo zvakes nepakankamai kaitina, dar gali buti jog siurblio veikimas netinkamas, t.y. ten kampas degimo blogas ar pati elektronika pisa prota. Vienu zodziu ka gali pasidaryti, tai pasitikrinti zvakes ar jos tinkamai atlieka savo darba ir pasitikrink kompresija. Dar vienas variantas kad pas tave sustingsta tepalas, esant tokiems salciams dyzeliui patartina yra pilna sintetika, nes prastesnes kokybes tepalu tiesiog neuzpompuoja iki voztuvu, ko pasekoje variklis niekaip neuzsiveda... bandyk, tikrink, gal ir pades musu patarimai

kaip suprast mazink mazink. Dabar variklis dirba gerai nes buvo isejas laisvu apsuku reguliatorius, bet duju valgo daugokai, kazkaip ir dujomis smirda kai stovi vietoj uzkurtu varikliu