Opel signum vairo stiprintuvas (175 стр.) (12758)

kas neaisku?Koks skirtumas 1.8 ar 2.2?Abi benzai, abi opelJei randi dar nesuvaryta, patinka-perki.Koks ksirtumas, kad mieste valgys viena 11, kita 13litru duju?Jei esi jaurtus financiskai, nelendi i didesnes islaidas, kaip pvz automobilis.Dviratis kaip alternatyva visai nieko, jei atstumai nedideli ir tinka kiti niuansai.Ekonomiskas tai cia kaip?Va amerikiniai aparatai tai dauguma NEekonomiski, todel europiniai ketrkausiai yra EkonomiskiAr aiskiau?

o tai net bagazine neatsidaro(neatsirakina su rakteliu)?

kelintu metu tau reikia?

dabar taip masinas daro, kad apie ilga tarnavima pamirsk, karts nuo karto vistiek kazka turesi keisti

tau bus tepalai uzsalle, ar uzsilse paskirsymo velenelio skylutes.opel taip buna , man ir taip buvo

man su a6 buvo neperseniausiai is vakaro ciki o ryte pyz..., prigasdino mane cia kad jau galvojau sakes, o pasirodo sokoladas kaltas buvo, lygiai tas pats ir pas tave, blokuoja signalke tave

isardik ta rakta ir paziurek ar yra batarke, o geriau paskambink is ko pirkai ir paklausk kame saknis ar jam taip nebuvo ir ar slapukas koks yra

pataikei ant sudroztos paprasciausiai.turejau calibra beveik 5 metus isvazinejau ir tikrai jos nesaugojau ir jokiu labai dideliu problemu neturejau.as pries opelius nieko tikrai neturiu blogo, auto kainos nedideles, dalis nebrangios, remontas nesunkus, ko nepasakyciau apie japanskas chlamai paskutiniai.

kaip vaziuoji kaskur 80km h kartais uzsidega?

pilk pilna baka nesusidaris kondensatas ir nebus bake vandens ir nepareis nei siurblys nei purkstukai o kai isipila po 5 litrus salerkos tai ir nenorek kad vandeniu vaziuotum

Tai vat ir man tie velenai daro problemas, nes norėčiau dėti kitokios formos karterį, o visas tas "gargaras" netelpa O dėl tų vibracijų, tai nelabai jos jaustųsi, juo nebūtų važinėjama komfortiškai, svarbiausia, kad alkūninis su švaistikliais per bloką neišlystų . Nors ir tie patys opelio 2, 2 varikliai būna ir su velenais, ir be jų.

elektra ziurek. man sudu malunui audinei a4 taip buvo. tai rakte imobilaizeris suejo.daryk ka nori. suka starteri , kuras ateina , kibirkstis yra , viskas tvarkoj ir nesikuria.galiu pasakyt kad audi yra fuflo

opeliai pigus, ir ekspoatacija pigi..bet opelis ne GOLFAS

ir beja negeda NORVEGIJOJ su tokia auto vazinet uz 1000 lt?

sveiki gal žinot kame čia bėda važiuoju kokiu 80km/h greičiu imetu 5 bėgi ir atsiranda garsas toks duslus ir taip iki 110km/h daugiau jis dingsta. gali čia būt kad trūksta kokiu tepalu bėgiu dėžiai ar kas kitka čia??

nu tikriausiai kad is ten nes bandziau 100km/h vaziuot 4 begiu tai nebuvo jokio uzesio.

visu pirma as pirkau nes radau nebrangiai ir neuzvaikyta, o visu antra galejai atrodit protingesnis ir nekist to savo bendzo.

audi a6 (c4 dyzelinas) situ modeliu megsta priekiniai sparnai rudyti..ne visoms taip aisku, bet ne viena esu mates.visa grazi o priekines arkos papuve..kas liecia dyzeli jei jau traukos mazai, galima gi cipuoti varikli..dasides galios..o kokia masina rinktis?spresti tik tau! gi tu vazinesi su ja ne kas kitas...

ne...tik elektroninis tarpusavy apsikeitus..ar skype..bet tokio kaip PM nera sitam forume

tj visdelto nusipirkai vectra , , ,

ne , bet jai susiknisa tas vairuotojo durelese , nebeveike isvis centrinis, arba uzrakini o iskart atsirakina , , ,

Istikruju kas suformavo bloga calibru reputacija mano nuomone 1, lievas kaimietiskas tiumingas 2, servizai, kodel todel jog atvarai 85kw calibra ir is karto zoplelis chuiopelis del ko detales centus kainuoja remontas kelis karus brangiau iseina pvz: variklis su aprengimu nuo 200LT galima rast. ka servizas uzdirba ne daug

man visai nieko tei opeliai kurie nuo 96m iseja aisku cia skonio reikalas. mazos masinos man is vis nepatinka pvz corsa

opeliu ligasiurblys pareina

pats geriausias gedimas

islaikimas tai pigus, bet kad kebula taisai ir taisai. cia ekologiska masina, per 30metu erozija sunaikina visiskai

pusbroliui tas pats buvo, opelis teisus.

as cia nieko neiskau, as ateinu apduchint tokius kai tu meisterius

pagal viska turetu meniu buti sprache ar kazkas panasaus, ten kalba ir nusistato, pagal visus kitus kompus. sito nesu maiges tai negaliu pasakyti. Gali buti kad nera net kitos kalbos ten pas tave tik vokieciu. Dar palauk neaisku apie kuri kompiuteri sneki. Jei tas kur po spidometru tai manau tu tos kalbos nepakeisi, cia tas pats kaip bmw senuose budawo. o jei tas kur wirs mago tai jame tikrai keiciasi

http://www.ausegra.lt/Default.aspx?tabid=591 cia si bei ta raso apie tokius reikalus.

Kur pamatyt galima arba man foto y pasta numeskit idomu pasiziuret butu [email protected]

silutes plente vaziuojant nuo rimku puses uz sankryzos su vingio gatve pirmas posukis i desine nedavaziavus naujos maximos sankryzos, ten i kiema vidini ivaziaves po desine garazai blokiniai dirba geras diagnostikas yra iskaba lyg tai su darbo laiku uzsuk susitark padarys manau

nenorek stebuklu , pas mane kad ir 60 kw gazo paduoti pirmu butinai reikia antru gali su sankaba .

suprato kad zaibo bijoti nereikia

74kw tipo ?

Turiu 2, 5tds 2000m netraukia kaip tokia mase.. kaip tikejausi , neekonomiskas o as daugiausia po miesta vazineju tai i 10 sunkiai telpu . o su opeliuku i 5, 5 mieste ir judresnis seip man opeliukas , pakaba gera )

man ir neveike kaip tik nusipirkau

Gali i gamintojo servisa vezt vetra tik jie brangiai nulupa bet visada randa gedima, tevas kai turejo problemu su vetra niekaip gedimo nerado vieni viena bure kiti kita.... viska keitem, o masina kaip trukciojo taip trukciojo tai autodinoj uz 150lt nustate gedima, bet i dalis tevas daugiau sukiso ieskodams gedimo. tai va tokia patirtimi norejau pasidalint.

dekaui Alfa. Tai tik mechanine imsiu, nes ir seniau vazinejau su mechanke. Tik va idomu cia man bus, koks vaziavimo skirtumas. vazinejau su Audi c4 2.8l, perleidau zmonai

o zinok giedzka nezinau, kaip yen su elektra, nieko negirdejau, kad nelaiko naujesniam modeliui. Hmm, cia uzdavei klausima... O tas 2, 5 varikliukas, tai eina nuo BMW.

Nu kolkas taip daro kol masina salta buna. Po to apsukos buna visa laika normalios.

Sorry uz rasinuka, isivaziavau kazkaip labai...

pagelbekit kas

va tame ir diela zinok kad viskas remiasi i lt sjp man arciau sirdies audi

sjp asmeniskai kiek zinau is patirties dyzelio eksplotacija visada yra brangesne, be to is dyzelio tu niekada neispausi tokios galios kaip is benzino, todel mastau apie audi su taskinem dujom 2, 8.

nu jo susukot cia o kaip perkant a6 dyzeli patikrinti ar variklis gyvas ir pan. ta prasme kokie pagrindiniai aspektai perkant masina?

o vat mano pazystamas turi, pakeite spynele ir db buna kad uzsikuria is pirmo karto, buna kad tik is 8-10 pasukimo, po spyneles pakeitimo pradejo isor temp daviklis grybauti, paskui dar su langais kazkas buvo

tai gal cia koki 94m necinkuotos arkos ar sparnai?