Opel problema (254 стр.) (17918)

Tai jau sakiau, kad nukėlęs galvą pamatysi.Geriausiu atveju nulenktas vienas ar du vožtuvai, vat jie ir kalena tau, kai stūmoklis į juos daužosi

I firmini servisa jei varysi, tai jauciu nepigiai kainuos. Tai manau paieskot, kas garazeliuose uzsiima tokiais darbais ir ta dalyka ismano.. Kokiam mieste randies?

Tuoj gal kas parasys apie gera servisiuka.. As kai po servisus nevazineju, tai ir nzn koki patart..

As nesakau, kad nuo blogo degimo tasolas verda, bet jis visvien jaucias, kad variklis nesveikai dyrba ir temperatura darbine neteisinga..

Apie 5ltr.. Pasiankstink degima, pasuk siurbli ant pora mm pries variklio sukimosi krypti.. Tada ziurek.. As degima reguliavau savo nes kuriant atmesdinejo varikli, per ankstokas buvo.. Biski pavelinau, dbr viskas ciki, kuriasi, traukia gerai..

Tai jei indeklai kapcy, tai ir vaziuot nereik.. Ant laisvo begio pagazuok ilgeleliau ir tas pat turetu ivykt, atsirast kalimas.. Kitas variantas, kad siurblys nesukelia slegio reikiamo, suskistejus tepalui..

tik va gaila y metalo lauza tika nusipirkau pavazinejiau 1 diena ne atsidziaugt nespejiau

na kolegos jiau radau defekta pries jusu komentarus trumpino centrinis , o seip tai yra visu bmw defektas kaidynas labai plonas ....

esu nuvares i servisa tikrino su kompu bet gedimu nerado...

girlianda? paaiskink ka butent turiu pamatyt?

pas zmona buvo taip 206tam 1.4 bet issikeitem i mb A140 su priemoka.pas mus atsirasdinedavo alyva po truputi antifrizo bakeli truko traukos palygint su mb (gerai kai ketemes kad neziurejo nelygino traukostai ant vietos ir labai tos apsukos durniuodavo ypac uzkurus.mano spejimai gal su kompu kas , gal del antfrizo atsiradimo pastovejus stumokli.nu nzn

dar kitos masinos kaista kai atvira antifrizo ipilimo propke nes tada nenori scirkuliuot kai yra 0 spaudimas skystis ant vietos banguoja , bet necirkuliuoja

kai ji uzsidega vaziuojant ymynus sankaba pergazuoju ir uzgesta tam kartui

cia benzas?

parasyk savo emaila, parasysiu kur kreiptis.

kai variklis susyla turetu normalizuotis man ir taip budavo kuiliui. tik aisku reikia "kad gerai susiltu motoras"

tai viska taip ir padarem... bet vistiek sudega ir viskas.. realiai jai taip yra tai kaškas negerai pajunkta, bet kad daug sykiu perziurejom, ir nieko

Na va visiskai vienas cilindras atisake. Ir gazuojant purtasi ir ant laisvu. Apsukos suprantama vos vos +-50 plaukioja. Itarimas krenta ant komutatoriaus dangtelio (jaigu tiksliai vadinu, vieta kur jungiasi zvakiu laidai). Isarzius kontaktai oksidave, nuvalius matosi kad seniai nekeista cia neko. Pardavejas tvirtino kad viskas gerai veike, plove varikli gal nuo to viskas prasidejo. Jaigu kazkur pataike vanduo tai per 3menesius jis jau isgaruotu. Matot pries vaziojant i servisa noretusi pasiziuret viska ka imanoma paciam, nes pinigai nelengvai uzsidirba... Rankos atrodo auga is taisingos vietos, tik problemele kad suzinot kurioje vietoje islindo tas problemos sukelejas ir tada jaigu pats nesutvarkisiu tai teks moket zmonem kurie tuo uzdirba sau duona...

kokiu budu reikia pritrinti voztuva?aisku gal ir kvailai skamba bet nzn.tiesa pasakius.

gal zinai koki tai puslapi kur galeciau apsisviesti.turiu omeny visa variklio sandara pasizeti kas kaip ir kur?

Verta, varyk. Meistrai pasiciupines, apsiziures ir zinosi tiksliai ka daryt, nes cia tu tokiu ereziju prisiklausysi, kad nieko daugiau nebenoresi

na reikes turbut tada i servisa varyt, bet ar apsimoka ta senute daryt? ar geriau kitai pataupyt?

gerai, prazioj bandysiu tai

jei dezej butu beda , tai tau nesveikai kratytusi tas pasatas bevaziuojant

as nepradedu, tik sakau kad kaip dergti ant kitu yra kam o zmogui i klausima atsakyti ne.

joo per kompa iziurejau tep pdf filtras bandyk valyt jei nesubyrejo

babinos kardana patikrink

itariu kad kakur kitur beda slipi...

Nu brac kaip pirstu i aki.Truputi slampa grindys, dabar aisku kodel.Ties kuria vieta tas sudurimas yra?Kur ten tiksliau issineria tos slangutes?

Okey butinai pabandysiu.Liko vienintele smulkmena, kurios dar nesutvarkiau.O as galvojau kas per pimpiene, kone puse masinos perrinkau kol prikeliau ja naujam gyvenimui.Einu dabar apziuresiu .Aciu uz patarima

matai cia toks ir patarimas atsisuki visas plasmases ir tikrini laidus visus, ilgas ir nuobodus darbas su testeriu jei sudege galejo ir uztrumpint todel nerodo kuro ir greicio

cia tas pats kas pirk bugatti veyron, su tokiais ats geriau patylek zmogus praso pagalbos o ne kaska pirkt

vaikai i data paziurekit, metu senumo tema

manau blogai pajungta jei degina.

gal beda ne dezej o granatoj

ANT GOLFO KOMPRESIJOS JAU NERA

parduok masina man

Turejau siat ibiza 2000m 81kw tas pats buvo.. Ryte pokst viskas ok. jai tik praleki biski ir vel kuri, suka ilgiau. Sake cia kaip ir liga 81kw. Todel nesuk sau pautu dbr ziema.. Atsals greit ir vaziuosi problemu nematysi

Sveiki, jei dar neradot problemos tai greiciausiai bus gazo potenciometras (nereguoja i pedalo paspaudima, o kompas nesuprasdamas jo darbo numeta i avarini rezima). Bet reikia skaityti koda, gal dar ir kas daugiau yra.

tarp dezes ir variklio, ten kairiau yra toks dangtelis, paqsiziurek ar ten nelaisva

bus variklis nusviles pagrindines sklendes kur oro tenperatura reguliuoja todel kad ziema kartais neatsukdavai iki galo salto oro ir viskas

Pradziai pradek nuo elementariausiu dalyku filtru oro kuro

turiu klausima vazinesiu su passat b4 1996 metu kas gali buti kad padidejo kur sanaudos seniau nuvaziuodavau su 10ltr beveik 200km dbr 130 ir masina gesta...

juk bene eina is vieno ir to pacio bakelio kur ir i prieki

Gal kas zino kur stovi omegoi greicio ribotuvas, ar kokia nors fiska reikai isimti

mano supratimu tikrink visą išmetimo sistemą , jei skylių nėra, gali bųt viduj bakelio kažkas kažkas atlūžę ar atsiklijavę, gaminta gi kinijoj, dar oro paėmimo sistemą pasitikrink ar nekiaura kur nors, gal kokia sklendė yra kuri užsidaro atleidus gazą, o geriausia varyt servisan , ten suras kame bėda

vaziuok pas elektrikus kur signalkes stato atjungs ji uz kokius 40lt

Sveiki, turiu tokia problemėle, taigi rytais užkuriu varyklį lengvai iš puse užšsukimo, viskas buna gerai, uzgesinu variklį bandau vėl vesti kartais užsiveda lengvai, o kartais gali sukt nesukes raktelio nieko neužvesi , palauki kokias 10-30 min vel užvedi, užsustumia lengvai kai neužsiveda , žiurėjau slangutėle jokie oroburbuliukai neina. Bandžiau pliusa nuo akumo atsivesti ir ant kurio siurblio ten laido pajungti, tai viskas čeksi kaip ir turetu tas vožtuvėlis atsirado ir visalaika užsiveda iš pusė pasukimo.Žiurėjau siurblio rėle lyg atrodo gera, žiurėjau saugiklį siurblio irgi viskas gerai, tai gal ką pasiuliutumėte pažiurėti ar gal kam nors taip pat buvo. Ar tiesiog nusipirkti rėle ir pabandyti įdėti, bet irgi bereikalo pinigų mėtyti nenoriu. Taigi laukiu jūsų patarymų.

Žinok būna įvairiai , kartais užvedi jį kol šaltas užgesini vėl bandai vesti nebužsiveda, kartais eina kelis kartus užvesti ir vėl nebeužsiveda.Buvau pastebėjas, kad kai važiuodavau didesnius atstumus kai užgesindavau variklį paskui užvesdavau , bet pavyzdžiui nuvažiuodavau iki parduotuves ten koks km budavo iki jos uzgesindavau, tai nebeužvesdavau, bet yra toks niuansas, kad uztekdavo nuo 5-30 min palaukti vėl užsivesdavo. Tai pas mane yra patsoas viduj rankenėlė.