Opel problema (244 стр.) (17918)

Greičių dėžės pagalvė pakeista, visos kitos geros. Buvau nuvaręs pas meistrą, sako, kad gali būt smagračio (plaukiojančio) kaltė. Ar dėl to gali taip būti?

860126977

Sveiki kankina toks klausimas perjungiant pavara ypa kai saltas variklis prietaisu skydelyje uzsidega geltonas kraniukas kurio reiksme ziurejau reiskia kazkas su varikliu variklis geras nedumina kas galetu but kodel perjungiant pavara uzsidega sitas zenklas?

Krč vectra žiūriu 2002 metų kažkoke intregruota radija, bl eina vietoj jos pakeist y magelį ?

Sveiki, norėjau paklausti gal kas turi kokiu minčiu del ko dūmija variklis užkūrus iš po nakties.?

Žodžiu dabar nusprendė kad anas variklio kompas ragai jam. Tad reikia naujo, bet perskambinau per visus autogido skelbimus tokiam varikliui neturi. Gal kurie išmano galėtų patart ar metai ir variklis turi būt tokspats ar gali metai ir senesni būt? Variklio kompo kodas 5WK9182

Nu as daugiau del galios, tai gal uztektu pakeisti siurbli ir kompa i 60 kw ideti 74 kw.?

Insignia 2.0 pagrindinis defektas tepalo surblis pasikeisk ta gumite kol dar laikas

Reiketu radijos kodo gal kas galetu pagelbet su juo. Aciu

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

fyškes pasitikrink į skydelį, gal signolkę dėjai pratraukiojai laidus nusipklibino fyškės, ir dar kai išsimsi skydelį gerai pažiūrėk ar bendras viso skydelio minusas gerai prisuktas prie kėbulo.

gera masina nieko blogo negaliu pasakyti

89m vektra tai nemanau kad butu 16 voztuvu

ecotec 2.0 bijo sunkiu koju ant gazo pedalo, nelaiko alkuninis, indeklai, galvos bijo perkaitimo. 2, 5 ecotec tas pats, patikimesnis 3, 0 ecotec

Svempas visiskai teisus, jei galvoji apie paprastas dujas, tai tik 85kW, bet paziurejus internete, rast 85 kW ne taip jau paprasta

taigi norejau paklaust kiek kainuoja detales mazdaug priekinei vaziuoklei ? zinau tikslei man traukes reikia keisti bet ne antgalius ir sarnyra kiek mazdaug tai visa tai galetu kainuoti ?

koks salonas kokia bukle abloskiu ant t dureliu ir sedyniu aisku kokia ir kaina?

gal foto gali imest ? ir koks miestas?

Nu geriau isiziurejus i foto matosi kad kapotas prailgintas ties lempom nu tipo papiktintas iskur esi egi?

naujas astrai su vakuminiu 500 LT siauliuose, o kaip tvirtinas pas tave? ir apacioj tvirtinas desnej pusej?

tai nedaug dar, o pas tave jis ten desnej apacioj stovi jo?

va taip ir pakliuna vanduo ir nesvarbu kad purvasargis ten stovi bet is sono aptasko, ir dar apacioj jis stovi

nu va vyrai, guoliai po 28lt, pakesit lengva.

as tau galiu patarti esu plungeje ilga laika pasakysiu , kur tvarko normaliai tai prie meno mokyklos yra normalus senukas ir zino ka daro, ir paskui broliai rankeles gal zinai gal ne cia yra garzai kur pradzioje viezbutis yra prie miesto ligonones

o tai pas tave nera purvasaugio, kaip gali kliuti vanduo nuo rato?

Na supratomebet ir tai padevetos brangiai 150lt

Paimk su savim koki bica stambesni, nuvaziuok, paprasyk pinigus grazint, ziurek dar damokes, ne tik atiduos

Ieskok nesupuvusiosPirma masina bus?

kiek fiskiu rasi, visas tinkamai perlituok, nesamoniu pamazet turetu.Ieskoti pradek po vairuotojo sostu

bertone yra ne komplektacija, o dizaino studija ar pan.O kupe nuo paparastos astros skiriasi nezymiai, varikliai daugumoj tie patys, iskyrus 2.0 turbo, bet sunkiai toki rasi.Buna geresnes apdailos, pvz. odiniai salonai-sviesus smeliniai, juodi, bordo...Ner uz ka moketi, nes priekis varomas, taigi ne jokia "coupe".Pirk jei patinka

toks voztuvas, kuris dali ismetimo duju ileidzia atgal i isiurbima.Kai masina pralekia kokius 300.00km.ir pradeda degint tepala, del sio voztuvo buvimo, pradeda kimstis isiurbimo traktas.Prikoksuoja neblogai.Is dalies gelbeja isurbimo kolektoriaus valymas ir sio voztuvo naikinimas.Beda tame, kad pas opelius sitas voztuvas stovi ant ismetimo koliko ir isimt ji buna nelengva, plius lieka skyle, todel reikia ja kazkaip naikint, bla-bla-bla, bedos prasideda...Jei ka ne taip papasakojau, taisykit...

uz pinigus yra kas daro.Ne karve kainuoja.opeliui tas budinga.Kartais buna ant uzpakalio buvusiu seimininku parasytaAnt radio korteles parasyta, ir dar cia https://www.atkodavimas.lt/magnetolu-atkodavimas/opel.Zvengiu, kaip nemokat net guglu pasinaudot

Tai nusipirk kuro vožtuvą, gali nusėsti kuras. Arba jeigu netingi, tai atsisuk prieš kuriant kuro filtrą ir pažiūrėk, kiek ten kuro yra... Be to, kaip supratau, tai po pusės minutės brūžinimo užsikuria, tai ko tu nori? Nori tikėti tais pagyrūnais, kurių automobiliai kuriasi iš pusės abaroto prie -26 su mirusiomis pakaitinimo žvakėmis? Atsipeikėk ir susitaikyk su realybe...

Nu tai tiek dar kol kas suprantu. Aš skaitau, ką rašai, jei ką. O ką tu laikai priežiūra ir nepriežiūra? Kiekvienas elementarius dalykus gali suprasti skirtingai, dėl to ir kyla ginčai ir t.t. Kaip sakant - kiek žmonių, tai tiek ir nuomonių. Tai ten tik palyginimas, o ne pievinimas. Krč, pamiršk, jei nesugebi NORS perskaityti, nes čia dabar gaunasi pilstymas iš tuščio į kiaurą arba neperskaitytos knygos analizavimas pagal pavadinimą. Nesvarbu. Tai ko tu dar nori? Mes galim čia prifantazuoti pradedant tuo kuro vožtuvėliu ir baigiant kuro filtru. Reikia bandyti, o ne klausinėti, kas dar, nes kartais ir tas vienas žodis yra atsakymas, o čia kad kai kurie spėlios ar dės tave į šunio dienas, tai kaip ir pats sakei - dėl to tavo automobilis neužsikurs ir nesvarbu, kurie ten metai ar kokia rida, esmė STOVIS...

Tai čia tik opel'iuose, bet žiūriu nelaiko tiek 2, 0 l, tiek 2, 2 l varikliai dėl tų nevykusių kuro siurblių...

2.0 benzinas pats prasciausias motoras is benzinu , o 2.5 labiausiai vykes is ecotec serijos.pats turiu toki ir neturiu problemu . o del dyzelio tai kaip ir bmw pagrindine beda siurbliai

Automobiliais as prekiaut ir pats prekiauju ir po siai dienai ir sau ir sita fontera pirkau voketijoi pats ne deda kazys man ja atvare... Esme tau sakau kad tikrinti tie visi dalykai kompresija ir t.t paskaityk idemiau , o ne skaites nerasinek tada isvis. Tiesiog gal klausiu gal kam yra buve su tokio tipo varikliu panasiai.. O metu nieks cia neperka o buvo pasakyt , kad keista nes pasatas droztas ir dadroztas jau gerokai o kaip tu kam melavai ar namelavai nelabai man idomu

Bandysiu kaip ka isiaiskinsiu pranesiu, gal kap pagelbes

Kiek zinau i ja neina instaliuot duju irangos

Sveiki nusipirkau omega tokia.Noriu suzinot kaip ju varikliai?

As turiu maga is 2001 vectros, tik va problemele skaito visus orginalisu kompaktus kuo puikiausiai o kai isirasau cd aisku paprastu formatu rasau telpa iki 20 dainu bet vistiek neskaito gal kas ka patart gali?

Jeigu įjungus magnetofoną displėjus rodo "SAFE"reikia įvesti kodą. Išjungti magnetofoną ir laikant mygtuką "AS" įjungti maitinimą, laikyti nuspaustą mygtuką "AS" , tol kol pasigirs garsinis signalas ir displėjus rodys "10 -- -- -- -- " Mygtukais 1-2-3-4 įvesti kodą.Surinkus teisingą kodą paspausti ir 2-3 sekundes laikkyti mygtuką "AS" kol pasigirs garsinis signalas , po to magnetofonas įsijungs.

lemdo zondas gal nuejas arba reduktoriau mebrana reik reduktoriu ziuret nuvaryk pas dujininkus paziures pasakys nes jauciu kad sukietejus membrana stovi vietoj ir daug ima nes siap ji turi darinetis na dujinkai pasakys jei ka ismanai pats gali ziuret ira rem komplektai reduktoriu sekmes beja jei ka tai calibra benzo 8 o duju 10

istikro as ir pats uz minimalu tiuninga kai toki dariau tai nzn gal girtas buwau bet seip gal foto taip atrodo bet nera toke zema ji bentjau man tai nekliuna ji man niekur

ne jau senai neber jos pas mane.. buwau ismaines ligtais i silale ar kur isvyko gal jau ir plungej

nutrukus dirzui sitam varikliui nieko blogo nenutinka.Dedi nauja dirza , susistatai zymes ir vaziuoji

voztuvai nesilanksto

1.6 irgi tikrai nelanksto