Omega uzgesta (75 стр.) (3912)

nepaskaiciau virsuj.bet seip 2 l buna ir dyzel ecotek bet ne tokiu metu.bandyk fyskes numaustyti prie ipurskimo kur stovi ir ziurek ar geres tik uzkurus matorui

tai taitaip surasi kuris dacikas puliuoja ir pasikeisi nauju

Prasidejus salciams ir pasilus varikliui pradejo pulsuoti apsukos ecotecui , buna kad pulsuoja ties 700 , bet ismetus is pavaros kyla nuo 1000 iki 2000 krenta ir kyla keleta kartu , ir stovint po truputi normalizuojasi , taciau nenustoja , jauciasi pulsavimas. kokios gali buti problemos?

Tai jeigu fyskes reiks pradet maustyti visada tai nevarke jau ir dbr va salta varikli uzkurus nenorom dirbo , apie 300 apsuku saltam varikliui , ko anksciau niekada nebudavo , visada normaliai dirbavo salta , o va sendien nesupratau uzkures , reikejo ant pedalo palaikyti. jau nelabai suprantu kas cia jai uzsisuko sitaip

o tai perekupai jau ne zmones?

ir dar droseli

ner zokniuose jau to turgaus

nu daug maž primečiau. Į Vilnių tikrai nevažiuosiu.

dyzel?

kaip paziureti ar neuzdaro?

aiskei parasyta 2.0 ecotec... t.y. bendzinas, gal koks laisvus apsuku daviklis grybauja. pabandyk gaza uzspausti iki tol kol ribotuvas mus, pas mane kazkada ant fiato taip budavo uzeidavo tai tas dalykas padedavo, nors ir durnai skamba

Kuriam galui Jums tie spinduliai?

bus 51km tai jau nebepirksi ?

Pasivartyk ekspres kontaktą ir rasi, tik patarčiau geriau dujas dėtis pačiam(firmoje), tai bus naujos ir dar su garantija.

Pritariu visu simtu%

blet man tas laisvu apsuku reguliatorius neduoda ramybes , jauciu jis ir bus ten , nes numoviau fyske nuo jo , ir uzdejau , lyk pagerejo

Ir turiu dar viena problema su siltu oru salone, labai sunkiai syla masina , ant antros padalos pucia gan silta ora , taciau trecia ir ketvirta pucia gan salta veja , ir masinos vidus nesyla, temperatura daugiau 80 nekyla, sunkiai traukia langus, taciau filtras svarus , ir atrodo vejas salone pakankamai daug pucia , taciau efekto mazai. kas gali buti? termostatas ar dar kazkas ?

rankinis pas mane

nereik diagnostikos nieko nerodis sensorius kazkoks bus suejas

Variklis TDI 66kw

siulau padaryt diagnostika tada ziuret, nes kitaip sunku ka sakyti. paskambink siuo tel.860635979 praskanuosiu nebrangiai.vilnius - utena - ukmerge

Ir ar taip kurent starterio neuzdrosiu?

Na, nebuvau susidūręs su variklio defektais, nieko neišmaniau. Pirmas automobilis, kuris pavedė. Kiti gal ten taip ar anaip nepasiteisindavo, bet vis tiek kūrėsi ir važiavo, ar atšilus orams, ar kažką pakrapščius, o čia kai lenkėsi, tai ir su visu piniginės plonėjimo malonumu. Iš pradžių perverčiau visus skelbimus, pervariau šrotus ir parduotuves, tai sužinojau, kad naudotas 600-900 litų kainuoja, o naujas (originalus) lyg 6 štukės, nors automobilis nebuvo tiek vertas. Na, ne esmė. Tada radau Kėdainiuose lyg už 550 litų, nusipirkau, parsivežu, bet ne toks. Iš dviejų vieno taip pat neišėjo padaryti, na, ta prasme perkelti el. dalies. Nu ką, pyzdum. Tada radau Tauragėje netyčia, tiksliau teko truputį palaukti, nes ten jis tuom ir užsiima, susitariau, kad duodu tą man netikusį ir tada tą parėjusį, tai jis man nuleis, bet nepamenu kiek jis iž jį norėjo, bet 700-800 litų tarpe, tai duodant anuos kaštavo gal 550 ar 650 litų, tiksliai nepamenu, nes visa tai buvo per didžiuosius žiemos šalčius, o jau daug automobilių po to laiko pakeitęs. Nu parsivežu, pastato, tada šiaip ne taip užkuria, sumoku meistrui už pastatymą ir visiems iš eilės keitimus siūliau kol vienas užkibo. Už darbą paėmė gal 200 litų, nes ilgokai stovėjo ten garaže pas ją garažinį, o kur dar kelionės visokios, tai čia grubiai išėjo 1500 litų ir taip sakant HOME MADE... Nu, bet esmė tame, kad po sutvarkymo jau grįžtant vėl užsidegė "CHECK" lemputė, ten Opel'iuose toks žaibukas, tai krč nebuvo traukos, atleidžiant akseleratorių užgesdavo, nu bet ne esmė. Kartais ant laisvų sūkių variklio darbas pasikeisdavo į tokį kaip traktoriaus, nu taip negražiai dirbti pradėjo, lyg kosėti norėjo. Nu nežinau kaip paaiškinti, bet šiaip negeso. Bandėm dar sykį orinti, šiaip visaip apeiti tą defektą. Tada pylėm normalų kurą, maišėm su visokiais priedais - nieko. Na, tai tokios būklės ir pasisekė atsikratyti. Daugiau - jokio Opel'io su 2.0 l varikliu, nes pamenu ir kai 60 kW turėjau, tai irgi degė "CHECK" lemputė, o neužkūriau tik prie -20 ir žemiau šalčio, nors ten buvo tais laikais tik tokia savaitė (nepilna), galas žiemos. Ir ne visada ji užsidegdavo, o kai laikai tolygų greitį, spustelni gazo ir tada užgęsta, o jeigu sunormalizuoji, tai vėl matai žaibuką, bet irgi ne visuomet užsidegdavo. Kitaip sakant pareidinėjo kuro siurblio el. dalis, bet netvarkiau. Tokią išmainiau po to. Spėjau dar atsikratyti. Nu ir šiaip mokytojas, moklytojo pažįstamas ar tai kaimynas irgi juos tvarkėsi, tik jiems pigiau atsiėjo, nes ten krč kas pusė metų ar kiek ten jiems linko. Aišku pilant normalią salerką gal ir rečiau linktų, bet nėra tolko, tai geriau važinėti su nupista vagina ir pilti visokius dumblius nei kankintis su žopeliais ir prasukinėti pro degalines. Plius tie guoliai geriau eina, tai tolko iš jų tik ant ekonomiškumo, pvz. stiklinę kuro sutaupai nuo 100 km, tai irgi ne kažką. Nu čia taip trumpai...

tai pas mane 2000m ir 1, 9dti tai ta pati problema.tai kur stovi kompas kaip ji issimti?patarkit nes nesu ltu dekingas uz info

nuimi ir pliauni benzinu

Pasižiūrėk Alytus, 3800 vyšninė , visa info sklebime , jei domina dar , atvaryčiau iki Šiaulių už papildomus 100 litukų

Siūlikit 50km spinduliu nuo Šiaulių

Nu siaip noreciau as pats be duju pirkt ir isidet, bet tai, kad biudzetas iki 4500lt. o omegos benzinines tvarkingos uz 2500lt nepaimsi, kad poto galetum dar uz pora tukstanciu det tiesiogines dujas. Ka jus apie si auto manot ? as dar be omegos galvoju apie c4 2.3e benzinas/dujos ir b4 2.0e avanta su dujom.

sukti zmones )

termostatas, salonos filtras arba neuzdaro iki galo salto oro pasiziurek.o dacikus patariu plauti su 646 arba specialu plovikliu

kaip jy plaut?

issipauk ta reuliatoriu

Ieskok zokniu , radviliskio , rietavo turguose tikrai rasi .

b5 atrodo is keleivio puses ta skelnde stovi sone prie koju ten jei neklystu.su ranka patraukik surades ir matysi kaip uzdaro jei klima galimas varijantas jei rankinis sunkiais tiketina.beto manau kad visgi tau bus termostatas jei nedakaista iki 90 netoli.

Pas mane taspats tik su sedinem, ir nezinau kame bedos, saugykliai kaip ir tvarkoi

nesinervuok taip, taip jau yra, nieko gero is tu alfu, neveltui papigei jos yra, o del sanaudu, tai tipo uzmynus alfai gaza, jai nieko nerytu?vel susimovei, alfa tipo pigi egzotika

zinau, nu koks skirtumas, kiekvienas turi savo nuomone ir viskas

as issakiau savo nuomone, kad as jos nepirkciau ir viskas

as issakiau savo nuomone, o tu pradejai mane tilditi, kas tu toks, kad uzdrausi, ar tildisi, kai kas nors nori issakyt savo nuomone, pats viska uzvirei, o dabar kaltu ieskai

sakiau, kad cia m2121... As gera psichiatrine zinau... Nes, tau, gerbiamasis, Peni, reiktu dideles pagalbos... O dar sako, kad traumos isgydomos...

Koks tau dar m5 3.2? Ka tu ce pjauni

Pats uz vairo sedejes nesu, nedegiau nei noru pavairuot.Draugas tokia turejo ar turi, tai varem i skuodo dragus.O m3 esu vairaves ne viena ir gan nemazai e46.Esu prijauciantis bmw tai turbut esu vairaves beweik visus Imanomus modelius Vazinejau su 645ci gan ilga laika..

toli tau ik gero zopelio , todel ir reiskies kaip dvylikmetis , , , , , geriau eik savo alfai ar lybrai koki salenbloka nusipirkt , gal uztaikysi ant akcijos

nebepjauk taip baisiai

va zmogus mano norimus zodzius pasake, nebeturiu daugiau ka pasakyti.

kokie smegenys tavo toks ir duhas esi, senai jau rasei kokia nesamone tai dabar nebeapsikentei manau wel pavemt. Lysk lauk i savo kamurke kur sedejai i nekisk nosies kur nenusimanai.

alfa su mechanke sanaudos vienodos su bmw?

nepirktum tai patylek. Uzmink gerai tapke 2.8 automatui 7 paziuresiu kiek tada rodys...

nieko ji negautu, apsiramink tu viena kart su savo bmw.... Ka tu lygini viena geriausiu V6 tu metu pries inline6, nebetikek ka bobutes ir diedukai tau sneka apie kukuruzniku gamintojus.

cia brosiurininkams http://www.youtube.com/watch?v=pT2u35KcHCU 525 gauna pries 156 2.4