Nuo kiek metu galima vairuoti motoroleri (1160 стр.) (58478)

Kolega, Ziobarai, o kur tavo e39 leisk paklausti?D

tarp akordo ir 620 dyzeliniu skirtumas tik vairas ir kebulas man asmeniškai 620kėbulas ir salonas žymiai gražesni.

jo jo cia tai 100 procentu tu teisus, perka uz 1000lt, o renkasi kaip nezinau kokia.

nevisai taip. manyciau jei zmones uz tiek nepirktu tai ir kainu tokiu nebutu

Kad kaip tik manau jog senesne greiciau parsiduoda nei naujesne juk visi ziuri kad butu kuo pigiau

Bl veltedziai, bedarbiai ir siuksles perka pigiai o parduoda brangiai kad uzdirbt. As manau kad jai turi gera darba kur nuvarai, atidirbi ir gauni lt gale menesio tai niekada nenores o ir laiko netures perpardavinet grabu, perekupai zemiausia kasta jie mano manymu yra ne kas kitas kaip degradai kuriems iki normalaus pastovaus darbo toli.

Matai, nevisada eina uzdirbt, kartais kaip tik eina tik pradirbt

Kokiam dar servise? Inzinierium-samatininku jai ka. O kam tau rupi?

pritariu, jei tavo kompanjonas atvez ta naujesne pranesk jei nesunku nes jauciu dar ilgai nete, turguose zvejosiu

pakabinama kardano guoli ziurek

man taip buvo tai beda kardano guma ta kur sujunge greiciu deze su kardanu (futbolas) pasikeisk ir wel bus ledas

cia blogas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/281941-9791.jpg

reduktorius gal

Kur ieskoti gedimo saugukliai geri laidu jungtys tvarkingos vaziuojant pradejo trukcioti vis dazniau pakol visai uzgeso

tai kad siais laikais noredamas nusipirkti auto iki 7000 nelabai ka rasi gero, visos masinos turi savu problemu vienos didesniu kitos mazesniu, o perdet automata i mechanine daug kainuoja?

riboti sukimo momentai, tai ta prasme pristabdyti varikli? ar susvelninti ta momenta kai jungiama pavara kad diskai nedidltu?

o 1.9 tdi turejo pazystamas labai keike, genda pas juos gal per mazas variklis, maciau uzkurus dumindavo pas ji.kitas pazystamas keike vaziukle zodziu kad girtu negirdejau.tik uz zenkliuka moki

matai tavo variklis gan silpnas ant tokios gal todel kirsdavo iskart per deze gi daugiau kaitinti reikia norint isibegeti

ar teisybe kad automobilio su automatine pavaru deze negalima tempti?

man kainavo ~1000lt vien dalys.. dariausi pats, bet cia ne VW, cia Saab

kam tas mechanas .vazinek kaip ponas ir zvenk.neturejau automato bet jai butu tai nesukciau galvos

nu px kad ir neatsipirks bet vis geriau negu kad db su siera vazineti, be to sharanas didele masina, patogu kai reikia kazka vezti, o cia vos ne pastoviai ieskok priekabeles ir pan.

nu tai jau geriau uzlaikyta automata is patikimo zmogaus nei uzdrosta mechanke is velniai zino ko. supranti man sita vw duoda men laiko, apsiziuret, pasivazinet, priprasti, ar patiks ar ne ir pan, be to paziek ar tu rasi kur uz 4000 lt sidabrines spalvos ledovai nulaikyta sharana? nemanau.

atvirksciai - automatai nemegsta galingu varikliu.. kad mazas variklis ilgai ir nuobodziai suks hidrokompresoriu nieko neatsitiks.. daug blogiau, kai gauna iskart didelia apkrova.. del to dauguma automatiniu deziu turi galimybe riboti variklio sukimo momenta.

Sunkiai kuriasi , bet kai uzsikuria pavazineji pradeda lengviau kurtis , kame gali buti beda?

aisku, reiskes auto nevaziuosiu pora metu reik ziureti mopedo vasarai, o ziema nauduotys visuomeniniu transportu

vietoj 4500 lt baudos advokatas patare sake gal reikes gal ne atseit vietu nera tipo lauk laiska atsius ir nieks neatsiuncia

deja nera tokiu auto

nu mano manymu geriau butu su advokatu

ne faktas kad tau grazins.pas mane daug baudu buvo, plius civiline byla buvo uzvesta, sustabde virsijant 55 km. ateme 3 men.is karto mentai nepaeme lt, surase protokola o toliau ka tik nedariau, anksciau 3 men neatgavau.daug baudu reiskia piktibiskas, mato kompe visus tavo 'nusikaltimus', turejau byla nors ir civiline-sako jai turi byla tai esi visiskai nepatikimas, ateme ir bauda dave 1200.pusei laiko praejus nesiau ir is darbo pazymas ir prasymus rasiau ir ko tik nedariau tik po 3 men grazino.

laukiu jusu zmones nomuones ? nezinau ar teisybe, bet girdejau kad yra tokiu masinu kurios labai silpnos, turi 2 ar 3 cilindrus ir nevirsina tam tikros kubaturos.

o uz ka tau paros ? uz bauda ?

ziema su krosiniais draskosi as irgi bandysiu si menesi teises atgaut praejus pusei laikotik nezinau kur kreiptis , ar pas tuos kur ateme ar mano apylinkes teisma

aisku bet cia turbut su advokatu reikia

nu tai pagal save ir ziurek, kitas uz tave nesugalvos nuomones issakytos ir spresk pats pirkt tau ji ar ne

1.9 dizeliuks buvo variklios ar vaziokles gedimu nebudavo

taj nebutina automata pirkt

tokie ten ir specialistai sake, kad a4 vaziuokle silnpa , ji ne silpna, ji brangi=pdar pasakyk, kad jinai lieva, nes aliumininena kitas reikalas jai dedi siauraakiu detales, tada ji tampa ir silpna a4os dalis...esu ciupinejas lybra, nko labai blogo joje nera, bet tai yra tipiska italu masina, italai nemoka gamint patvariu auto, jie ne tokie disciplinuoti ir pan, jie labiau dizainais pasizymi nei kokybe...vokieciai gamina platesniai rinkai skirtas auto, kokybiskas, patogias, praktiskas ir pan...eksplotacijos brangumu palyginimas tarp a4 ir lybros, tai a4 pilni srotai daliu, ant kiekvieno kampo daliu parduotuves joms, o tu bent pabandei pasidomet kur tau reiktu pirkt dalis lybrai?o jai dar neduok dieve kokia avarija kur tu kokius bamperius pirksi?waziuosi is vln i klp kur ardoma lybra dalimis?arba buwo cia vienam abs davyklis 1 parejes, tai teko is italijos siustis-kaina kosmine...kokia reliuske sudegs ar dar kox velnias smulkus, kurio niekur nerasi ir velgi teks uzsakynet is italu, o tokie gedimai visoms auto pasitaiko..man buwo komforto bloko rele parejus, nuwaziavau i srota 10lt sumokejau ir gavau kita releva tau ir audi.taip jeigu butu lybru tiek kiek audi lietuvoj, tokios situacijos nebutu, bet yra kaip yra ir tjp yra neveltuibandei kada nors ardyt audi ir kokia alfa arba fiata?kai fiatui kokiam nuimineji duru apdaila ir visi fiksatoriai nuluzineja, nes jie vienkartiniai, tada begi i parduotuve dar perki fiksatoriu po 2lt 10 vnt...ir cia kas kart kai nuimi apdaila, o audi pvz a4, atsuki 5 varztelius ir viskas, paprastume ir yra visa esmeitalu auto yra kosmines, jas vertetu pirkt zmonem, kurie tiesiog megsta stovet pro langa ir ziuret i savo auto, o ne tiem kurie per metus prasuka daug km...vnz rasyciau ir rasyciau, bet manau kolkas uzteks

Primeros pliusai: 1. vaziuokle laiko tikrai ilgiau nei golpo 2. nedideles detaliu kainos pvz sarnyras 30lt japoniskas laiko 100 000 isbandyta, stabilizatoriaus traukytes po 20 lt jau 100 000 ir dar varau 3. jai paimsi universala ar hedzbeka bus tikrai didesnis nei guolis patogiau ir autostdara minti tai tikrai neblogas var. studenti be to jai kas rimciau sugenda tai srotose ju daugiau nei reik. primeros minusai: pats dydziausias rudys jai tu nupirksi o uz tokia kaina jau gal ir rastum p11 tada gali buti kad sito gerio isvenksi jos kaskaip maziau rudija nors teko matyti ir nekokiu egz. jai p10 tada ziurek galines arkas ypac prie bako garlavinos ten uz pasmases renkasi brudas ir buna baba. rudyja slenksciai ties galine arka. pacia raka apziurek ir isvidaus nuemus kailius. dar puna priekiniu sparnu apacia bet gerai matosi ties dureliu kampu. 2 minusas sio variklio kad jis jai be td tada vangokas bet nuves tave kur reikia jai nenori skraidyti uzteks jai su td na bus dar normaliau Golpo pliusai: kinietiskos detales kurias gali nusipirkti us cizu pakeli bet to geriau nedaryti nes servisuose paliksi daugiau, antra srotai irgi pilni bet kas liecia kebulo dalis tai jos brangesnes nei primeros, pagrindinis pliusas kad sis varikliukas ekonomiskesnis bet ir pati masina mazesne tdi uz tokia suma nepaimsi tad trauka bus apylige gal tik truputi geriau jausiesi nes mazesnis kasikas. Minusai: rudyja neka prasciau, dazni vaziuokles gedimai, dulkiu turesi salone daugiau nei noresi. As imciau primera pats turiu tik benza/dujas sis masiniukas mane stebina jis 94 bet dar vaziuoja ir gana normaliai aisku reik jau truputi kosmetikos o daugiau jai nori paskaityt susirask tema "normalus auto plius ir minus" ten aprasiau ka keiciau ir kiek nuvaziuota su ja

Ergan`ai 66kw yra perdilpnas, bet 8L dar nera daug tokiam svoriui ir oro pasipriesinimui.1, 9 TD 8v intercooled 66kw bukesnis bet patikimesnis seniausiais variklis Vazinejau su 1007 ir toyota aygo abu 2009m 1, 4 HDI tai jie sunkiai telpa i 8L mieste nes transporto daug, kamsciai, ikaist greiciau bet suniau t.p.vaziuoti., , , ...del kitko, tai matyt Keisis ne ti kuro kaina, o jau buvo eurokomisare del ekologijos atvykusi, planuojama visoje ES ivesti ekologini tarsos mokesti diesel automobiliams +-2500 i metus 1-nam.Bet LT dar negreit jei isviso ives.HDI smagus iki tos rubos, kol nesusideveje purksukai, ateina laikas keisti kai visiskai atbunka rsuka.Kita yda imantrieji kaalizatoriai kurie buna su specialiu skysciu mirkinanciu nuodedas arba su recirkuliacijos sistema kai pars kompas paduoda uzriebinta kuro misini +- kas 30-40tukst.km kad isvalytu kataliza, tai tais momentais izdumija juodai, rodos kad varikliui misios, bto, sie katalizai zymiai trupiauntrnauja, labai sudetinga apgauti ECU ji ispjovus, nes neina ne uzvesti masinos jei ispjauni sena kataliza ir jo nemato kompas.Vaziuokleje nera kam gesti, bet masina erdvi gan didele plati ir sunki, todel 66kw GDI neverta, nesmab=gu vaziuoti, verta 80kw arba 100kw HDI.Su benzu pritariu kas maziau rupesciu ir pigesni filtrai, bet dirzo keitimas nedaug palygint tsieina ir benz ir dyz.Turejaupries 8 ir 4 metus idealios bukles keleta toki Peugeot, vienas buvo firmos(advokatu kontoros)tai po 235tukst.km keiteme purkstukus kainavo su darbu ir suderinimu 1400 litu.O siaip prancuziski HDI varikliai vieni dinamiskiausiu, kojs benzas analogisko galingumo neprilygsta miesto salygose.Pvz dziuose Peugeot 4008(mitsub.outlander su Peugeot 2, 2HDIvarikliu 118kw cipuojasi iki 140kw) ir 3008 peugeot HDI SUV`as 4x4 turi 80kw ir 100kw HDI kuris cipuojasi iki 135kw~.Ju pilnai pakanka tokiai masei.Benzininiu su turba 307 kiek zina negamino.O tai bent man didelis trukumas siam modeliui.(jei klystu patasykit kas zinot)

tai pagal tave dabar visiem smartu ar visokiu lupo, polo prisipirkt ??

Jeigu yra tepalo vadinasi kazkas bus su stumuokliu ziedais, gal net "cilindrai uzvilkti", reik ardyt kitaip nesuzinosit.Tokiu atveju kai yra tepalo cilindre, uzvest motociklo neiseis, nebent ikaitintumet dirbtinai zvakes tada gal ir pavyktu.

dingo temos autorius

jei kas gali patart parasykit i 860570501. tu senuoliu suzuki nlb like ziuriu.

tikrai ne, nekenciu prancuzu

jei vos silti cilindrai, tai bandyk pereguliuot voztuvus, bus uzsitempe, todel nelieka kompresijos ir nepadega misinio.

?

yra pora rudeliu bet neperdaugiausiai arkos tai jau buvo nupurkstos antikorozine danga kai pirkau tai su jom tvarkoi

tai kad autogide po 5k stovi tokios pas mane jokiu papildomu investiciju nereikalauja pries 500km pakeisti tepalai filtrai tu nusipirk vokiska masina 98m m dyzeli ir dar uz 3k tai cia juokinga

va cia kokia bukle ir kaina 3.5k cia nemano http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-di-hecbekas-1998-0120782477.html