Nuo 2000m sharan (453 стр.) (25586)

, ..jasna. dekui uz ats

naujesnes galingesnes masinos pagrinde eina su automatais

Minusas mazai vietos salone, ikrenti kaip i gelda.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-1998-0125126729.html Atiduosiu uz 4200LT

Viskas i kisene remiasi bet kokia auto nusipirk, reikes i ja kaskiek investuoti.. o tie specialistai visi skirtingai sneka

O ka pasidometi yra blogai? niekas ir nesake, kad uz mane isrinks automobili.. man tiesiog idomu kas ka apturejas ir gal but pasiulytu, o toliau as spresiu kas man tinka kas ne. Pirkt as neskubu.. O del visu tikrinimu tai ne beda cia

jei uz tuos pinigus masinau skirtus 20k-30k masinai uzsipilt benzino i pirpala tai ir aplink pasauli apvaziuot bus galima

reikes tik juodai nudazyt is siknasparni uzklijuot prieki

sudu malunas eilinis be nuomones. nk cia niekas nepirks.

Nu manau vis geriau nei motoroleris ir ziema su juo ir per lietu gali vaziuot o su motoroleriu tik geru oru

Nereikia man cia jusu tu issipisnejimu..... Rasykit tas kas zino ir gali patart.... Galvoju kazka tokio padaryt http://www.google.lt/imgres?start=354&um=1&hl=lt&client=opera&sa=N&tbo=d&rls=lt&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=X75onLY__2p_dM:&imgrefurl=http://sengook.com/fiat-126-facebook.html&docid=QkFbxVxLjDPI_M&imgurl=http://www.indirvideo.net/video/fbookimage3/img-fiatyamahard-445.jpg&w=400&h=300&ei=J5HwUJuoGcqNtAbY1IGwCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=945&vpy=424&dur=598&hovh=194&hovw=259&tx=172&ty=107&sig=113319759704027202989&page=11&tbnh=139&tbnw=176&ndsp=36&ved=1t:429, r:77, s:300, i:235&biw=1247&bih=847

T16 imanoma uz 2-3tukst lt nusipirkt pravazums gers seses saibikes

Nupirkom mes traktoriui didelius ratus Budriai su Titu3 užtamsinom langus Ir spoileris kaip reikia, neonkių dafiga O priekaboj telpa mergų visų gauja

Sweiki. Noriu pasidometi, gal kas turite ir jau nemažai laiko važinejate su šiuo modeliu. Norečiau sužinoti kokios jo kuro sanaudos, aišku ne (AUTOMATO), kokie jo pagrindiniai gedimai, kaip su kėbulu (ar rūdys nelenda) ir t.t.

Sveiki. Planuoju pirkt toki automobili (V70 per didelis). Noreciau suzinot apie siuos variklius. Patvarus, ar nelabai, kokie purkstukai, ar laiko siurbliai, kaip turba? I ka atkreipt demesi perkant? Kuro is kanistru nesiruosiu pilt.

2, 5 dantratinis buvo 1998- 2001 metais, su keturiom galvom, TD . Neklaidinkit žmonių. 2, 5 CRD 2001- 2005 su diržu ir viena galva.nuo 2005m 2, 8 CRD.

tuo, kad jie turi elektro magnetus ir tuo, kad vieni yra buki, kiti smailus(daug plonesne adata), vat tos adatos ir bijo cherovo kuro.

Sveiki, manai kregzdei pradejo galinem vienam rate tukseti kai spaudziu gaza ima dazneti atleidziu visiskai jokio garso cia tik gale jaucias vienoj pusej. Manau kad jau granata I pabaiga ir siaip idomu ar 2.5 dyzelio ir 2.5 benzo reduktoriai vienodi ir ar pusasiai tokie patys bei koksai ju perdavimas cia kalbu apie bmw e36

Lopai nelopai kazkas kazka turi megti.Bmw yra geras aparatas ir supranta tik tie kas jeis domisi. Dazniausiai buna ne auto kaltas o kaip sakoma vairuotojas.Dazniausiai buna tarp vairo ir sedynes pramusta tarpine, tai tokiems betkoti duok auto pridarys nesomoniu...

As nesakau kad bmw yra numeris 1 zinoma yra geresniu pvz volvo.Be to nereikia lyginti nepasisekusius modelius su pasisekusiais, gamintojai yra padare klaidu bet juk is ju mokosi.Asmeniskai as pats vairuoju sena bmw esu turejas ir vw ir nissan kitom markem esu tik vazinejas , tad as ir neturiu is ko cia baisia palyginti bet man sis bmw labausiai prilipo..Jei diskutuojam ta tada kokia auto tau yra gera, cia kalba tarp paprastos klases auto ne kokiu m-power muscle cars limuzinu ir panasiai.

Man asmeniskai prasti priejimai yra tik ant vienaturiu pavyzdziui peogeot.Man asmeniskai priejimai prie bmw yra patogesni negu ant kai kuriu audi ar vw bet is tikro tai jei esi ardes sitema turi tai dideliu problemu neiskyla.Kad sarnyrai byra nenuostabu 6-12men ir keiti jei kinietiska max1men terminas.Ant tu e46 yra silpnas galinis tiltas daznai po smugiu isplysta bet jei nedauzysi laikys.

Vat butent as ir noriu isgirsti "savo" auto pagirimu, pirkti irgi neskubu, tai kodel pries perkant nepasiklausyti vadinamu "skiedalu", visos masinos turi savo ligu (tai neisvengiama!!!) tik kad vienu nerimtos kitu rimtesnes, tai man ir idomu isgirst kas ka papasakos, o pas meistrus kad bus nuvaryta masina ir patikrinta tai fakatas! Nemanau kad laika taip gaistu, laiko gaisimas butu tuo atveju jeigu masinos man reiktu CIA IR DABAR, bet taip nera, laiko as turiu, tad galiu ir pasizvalgyt ir pasiklausyt nuomoniu..

Del pravazumo, tai nekreipkit demesio, bet manau su mechanine kurkas geriau iklimpus "išsivaduot" iš sniego gniaužtu, o ir šeip skeptiškai aš žiūriu į automatus..

ok, sutrupmpintai: ieskau auto labiau skirto miestui, su mechanine pavaru deze (tikrai ne "parketinio" džipo). labiau ziuriu i sedanus su geresnemis komplektacijomis. Benzas ar dyzelis taipogi nežinau kas geriau..

buvo klausta apie 2 variantus kuriuos išsirinkau..

Pats didziausias minusas, kad jas megsta lopai.gadina bmw ivaizdi.

15

o tuos teises am?

O gal žinote Kaune kur gerai ir už protingą kainą poliruoja? Ir kokia ~ kaina?

Jei tikrai idomu ir jei turesiu laiko ir man paciam bus noro galesiu nufotkinti.200L i toki modeliu telpa tik truputi suskersuotas.Ne visai skersas bet tenka truputi pakreipti, pasukti.Tokio baliono kaina 1000euro.Bet imanomas ir kitoks sprendimas, galima deti 2 po 100-ta l arba 80 ir 100 paprastus(ne padidinto atsparumo)tada ir vietos truputi daugiau lieka.Abiem atvejais vietos bagazineje lieka tiek , kiek jos yra universako bagazinejes virsutineje dalyje virs uzuolaidos.Ten jos pakanka.Faktiskai toks balionas tinkamisuais i koki Crysler Voyoger arba Yoyota Land Cruiser 100 4, 7L.Siaip 200L paskirtis montuoti furose, isoreje.TEKO DALYVAUTI MONTUOJANT NE SYKI.Jie yra atsparesni ir kaina kosmine pigiau 1000euru be sansu(TURI TIK EGS(UAB"du ponai" kartais buna "Setaltas" ir "epigaz".Nepatarciau deti 200 geriau pvz 150L paprastas kainuoja tik 540 litu..........Dar bendros info kurios matau taip truksta autogido rimtuomenei.Kaip kilo Bugatti Veyron modelio pavadinimas ir ka turi bendro su W8 passatu(.W8 ir W16 esminis skitumas cilindru skaiciuje(yra ir kitu), taciau juos jungia variklio naujos eros tipas, kuris ir buvo pradetas diegti butent nuo sio W8. ----W----varikliu era tai trupouti patobulintu VR varikliu tesinys.VEYRON zodzio kilmes etimologija is žodžio VR.Žiūrint į W (ex-VR)variklį iš priekio arba galo matosi tiksli raidė W.Kuo sitie varikliai yra ypatingi, tai pirmiausia kad jie uzima zymiai maziau vietos uz V8 ir net uz V6, dydis is pirmo zvilgsnio tarytum butu V4. Antras dalykas, zymiai mazesnis situ varikliu svoris(mase).Apie galimybes ir rezerva nepasakosiu nes irzlus pereinamojo amziaus zmones dar ims labai susinervins.....>wagen, nesinervuok tu taip, suprantu, po savitgalio sachtos dega, piktas atns viso svieto, bet gal nereikia taip iskreiptai dramatiškai sutirštinti spalvų.....>overboosted turime nuolaidas rimtomoje(VW CENTRAS) bei inter Cars`e ir viska info yra ju puslapiuose.Ebay ir bilstein ir brembo daiktai kurie originalai eina po 1000 litu 1-nas tenai "kainuoja"po 50-100 euro tik atidarius dezute buna nelabai linksma......Vieninteliai dalykai kurie kainuoja lygiai tiek kiek kitiems VW-Audi modeliams tai granatos nuo 50 llitu kainos iki kokiu 180 uz vokiskas.Pats visas isorines ir vidines katik pasikeiciau.

Kam skubėt , ar esi tikras kad ji išregistruota užsienyje?Jeigu FR ar betkur kitur nesustabdytas dalyvavimas eisme , o tokiu šansų yra, tai gaima važinėtis iki T/A ir draudimo pabaigos.Arba 90 dienu.Bet jeigu sustabdytas dalyvavimas eisme, tai išvis negali.Sustabdymas eisme pas mus tai naujiena, o Prancuijoje, Vokietijoje, Švedijoje jau pries 20 metu buvo įteisintas, bet jis neprivalomas parduodant, nuo savininko priklauso, arba kaip pas mus-pasibaigia t/a ir sustabdo savaime.Pvz mocuz , motorolerius, kemperius, priekabas namelius ant ratų, kabrikus, užsieniečiai dažnai sustabdo eisme kad ne sezono metu nemokėti mokesčių.Pa mane po langais švedas visą žiemą tokį kemeprį griozdą su nuplėštais lipdukais pralaikė ir tik užvakar pasiėmė, pradėjus šilt orams.Jei ant prancūziškų NR nėra T/A ir/ar registravimo lipdukų, tai gal buvęs savininkas išregistravo?O dėl "žaliųjų", tai jie nieko nežino ir negali žinot, jei kas reikia pasakyt kai važinėji su kitos valstybės numeriais ir pastabdo, kad dažnai išvažiuoji ir atvažiuoji, pvz kartą per mėnesį, ir viskas.Nes formaliai galima 3 men.!!Nes ir "bazinė"žalia korta visuose paprastuose draudimuose galioja 3 menesius, bet buna ir 1 menesi!! O jeigu ji butu isregistruota FR, manau, farai butu iskviete trala ir nuveze masina i aikstele arba...Svedijioje as galeciau paziuret, DE irgi, del sustabdymo eisme, galima legaliai paziuret, kaip FR-nezinau Nejau popieriuose nieko neraso ar ji in trafic ar out off trafic??? O siaip viska ka sakau tai ne mano ismyslas, su manim vienoj komandoj dirba profesionalai teisininkai, tarptautines teises specialistai, ir paciam teko dometis Lietuvoje bunant skambinejau pora dienu "nuo ainošiaus pas kaipošių"siuntinėjo mane mums zinomose 2 -se įstaigose, susidarė vaizdas kad patys nelabai raukia Pirkimo pardavimo sutartyje anksciau rašė, jei auto pirktas ir buves Lietuvoje, kad turi prisiregistruoti per dvi savaites, bet kai dabar padare dalyvavimo eisme sustabdyma tai kažin, turbut isvis negali važiuoti.Bet taviškis tai ne LT registruotas, nebent pirktas LT Kaip pats visiems sakai tokiais atvejais:skambini i regitra ir suzinai

Žmogui nelaimė o tu dar su savo pamokslais Niekada nenuvertindavau ne vokišku automobilių, žinau kad yra ir kitokių markių, bet kai pastoviai varai ant vokiškų auto tai jau atrodai gan vaikiškai.. varikliai blogi..kebulai blogi..vagia, ką dar sugalvosi?

gerus gandus girdejai, is tikro taip ir yra, gal domina , kaip tik turiu pardavimui

Jo jo kek nori justas

tokiu atveju kai du ratai blokuojasi ant asfalto tai taip reik gero sukimo momento ir arkliuku , bet uzsuki vaira ypac jai neblokuotas reduktorius bet koki suda isgazuosi

vistiek i sona slystelejo butu uzkabines tikroveja bardiura ir sprogus padanga, o tada jau suprantinesakiau kad stabilumo kontroles neveiksmingos , bet as viena mersioka inkales esu taigi nepadejo jokie antipraslidimai

tj tu ir toliau savo ZYZELIU vazinek

vienintelis to 2.0l matoro kad jis sukimo momento neturi pradzioje, ir seip wisa jega ateina wirs 4000 rpm...

po to kai is po mano langu nueme golfa 4 nebenoriu as tu vokisku vagiamiausiu.

laukiu pasiulymu

abydna labai, kai vagia ne tik is masinu, bet ir pacias masinas pradejo vogti dar ir tik lietuvoj neseniai atsirades pagal numerius, o jau neber... jau niekuom nebeimanoma pasitiket, pergalvok, gal kokiu priesu turi

Esme tokia kad jei masina uzsakita kur besleptum nepades nebent kasko ir del bendradarbiavimo nevogs..

uzuojauta cia 100procentu kazkas pamate kad rakini masina raktu arba gamikliniu pultu... cia galima sakit pats paskatinai lengvam duonos kasniuj...

na jauciu jau sitas auto senai isrinktas seniau vln vietinis pasakojo kaip per nakti 2 - 3 auto isrinkdavo o jam uz nakties darba mokejo 1000 paskui juos sugavo kai kaskokio kerpsininko tuarego detaliu sndeli rado buvo zymetas ir durniai vardinius numerius buvo pasilike kaip torfeju

mentai gal paieska pradejo

sugawo cia kazkokius wagis kaune su golfu http://www.lrytas.lt/-54929-kauno-policijai-su-%C4%AFkal%C4%8Diais-%C4%AFkliuvo-du-automobili%C5%B3-vagys-nuotraukos.htm

kaip ten bebutu kogero tu teisus

nuvaryk i serveso lexus tau pakeis i tinkamus tepalus

ne tas