Nunulinti opel (101 стр.) (9525)

Nu padekit jam nx kas nors !

nezinau ar cia as nusimanau bet man buvo taip su astra 1.7td uzsidegdavo lempukas su tokiu kaip zaibuku variklyje tai as kaltu laikiau ta jobana egr voztuva tai jis prieko nezinau bet ji pasikeiciau dar kazkokiu vakumu slangas apsitvarkiau ir lygtai pagerejo na ji nebedegdavo

jo jo tokia tiok vidui dar zaibas

uz tai tadzikai jas vagonais ima, stepei nera kada motora zerti

sdasd

nuvarai pasiekiti sokolada ar kita generatoriu is naudoto kibiro ir varai ir sypsaisi.siaip dar gali buti varinatas kad viskas gerai bet susijungi muzika kaloneles superines sveiosas visas ir peciukus ir t.t pravaziuoji du km ir pastatai auto rezultatas tas pats

cia as apie omegos zibintus sakau , jei supratot ...........

sveiki.gal kas eksploatuojat opeli su benzininiu 2.2 direct arba "z22yh" varikliu?kokie butu jusu atsiliepimai apie si varikli?

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

sveiki gal kas zinot ar galima pakeist astros varikli is 1.6y 1.8, paliekant isiurbimo kolektoriu , ir kaip butu del greiciu dezes ar ir ja tektu keisti su vissais pusasiais

gnybe motora kj uzsyla, atvesta , atsileidzia indeklai ir vel vaziuoja , , , , seip pas opeli daug niuansu su trauka , , , gal kura nepaduoda , pritruksta ir uzgesta , na speliot tik iseina

Sveiki, gal kas galit patarimu protingu duot? Turiu Corsa B 1.5 TD. Tai problema tame, kad nebekrove generatoriaus. Nuveziau pas meistra ir jis pasake, kad parejo salnikas ir privare tepalo ir dar sudege ytampos reguliatorius. Kai sutvarke, isidejau generatoriu, bet jis vistiek neveike. Vel nuveziau. Sutvarke antra karta (tipo pakeite reguliatoariu vel. Sikart jau veike tik beda tame buvo, kad krove iki 18V, priklausomai kiek gazo paspausi. Nuveziau trecia karta tvarkyt. Tai db jis man aiskina, kad pramustas inkaras, del kurio vel sudege reguliatorius. Patarkit ka man su tuo meistru daryt nes pinigu jis nesiruosia grazint, be to, keistai jau kazkaip numire tas inkaras, uz kuri jis dar tiksliai nezino, bet reikes damoket apie 200-250 litu?

jo desinej apacioj

tai nuo vektros gal ir tikru nes Corsos irgi apvali fyske yra

varikliui pavojus yra kartais lauzia charomislus bet juos pakeist tik dangteli reikia atsidengt.O kartais buna kad net ir voztuva palenkia bet nestipriai lizdo nepazeidzia.siti seni varikliai o ecotekuose iskart lanksto ir galima sakyti kad visi nueina nx. nes seno neapsimoka kisti jai kelis naujus keiti.

seip palyginus su visokiom pribumbasintom kregzdem sita atstrute atrodo tikrai neblogai

Bandyk patikrint lendo zonda manau kad nuo jo gali priklausyt kuro sanaudos

sita zinau nereikia pasakoti. gal kas ussiema su detalem ir gali pasiuliti gerus uz gera kaina

pas mane vectra 1, 7 irgi pagedes generatorius kai uzkuri tai kol nepasyla tol neveikia apsukos ir dirzelis cypia kai gaza duodi ir jei per bala pravaziuoju tai nukrenta apsukos ir uzsidega akumo lempute, kas cia galejo sugest ar jau generatoriui sakes?

padekite, ka daryti kuro pradejo ryti apie 20ltr 100km mieste

ziuriu su panasiom bedom nera susidurusiu, arba nenori pasidalinti su kitais savo patirtimi

kur randasi vectros b 98m 2.0 dyzelis tepalo temperaturos dacikas

reduktoriaus membrana pasikeisk.

sarnyra galima retauruoti tai kainuoja nuo 50 iki 80 lt o visa kita skambini i tanagra arba zaibrati ir klausi arba i srota ziurint ka kisene leidiza sarnyru nepatariu is sroto imt o traukutes gali jai gumos juose presuojamos

Reikalinga antra auto. Konkrečiai žiūriu Omega B nuo 96m ir tik 2, 0l varikliu mechanine pavarų dėže. Ieškosiu Gimtinėje eksplotuotą ir su dujomis. Mačiau yra vienos 2, 0l 85kw ir 2, 0l 100kw, taigi kuris variklis pakantesnis dujoms?

Man, tai nieko nesako. Kodėl, kaip, kas..... Paaiškink. Sakai tik iš nuogirdų, ar pats turėjai?

jei su tokiom ziniom taisai auto tai ash bijochiau pas tave servise net padangas keisti.. katalizatoriu "mato" tik antras liambda zondas ir jis kuro padavimo skaichiavimuose nefiguruoja. jis tik rodo ar katalizatorius efektyviai "dirba" ar ne, jei jis mato nepakitusi deguonies kieki ishmetimo dujose po katalizatoriaus jis ishmeta "Check Engine" lempute. Pirmas liambda zondas gali grybauti ir variklis del to veiks su per riebiu mishiniu. bet jis nemato katalizatoriaus.. ir jam "neidomu" ar jis ishdeges ar ishimtas. jis mato ar liesas ar riebus mishinys.

mane tai stebina, kad ziobaras neskiria siknos nuo pzdos

geras cia.

vos neapsivemiau

pirkim lenkiskas dalis palaikykim kaimynus tik va problem su jomis kai bandai kaskas paverst luzta nusisuka diametrai netinka seip paskutiniu laiku tai geriau imt kitaiska nei lenkiska

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

priekiniu sediniu jau nebeturiu abloskiu tai turiu kokios spalvos reikia

dalys kiniskos arba made by poland

Jo, buna generatoriaus skyvas su sankabele. Bet cia originale, nes lt paprastai deda po gen. remonto be sankabeles skyva, yra pirkt. Gali paprastai patikrint- kai nuimtas dirzas, i generatoriaus sparnuote per tarpa uzblokuoji ikise atviortke, tada sukant skyva su kita ranka turi uzblokuoti sukant pagal laikrodzio rodykle, o pries- leisti suktis atgal. Jei tas skyvas su sankabele ir cypcioja, nors dar blokuoja, vizualai turi matytis generatorius apkibes pridegusiom rudom rudim, tada reiskia kad i pabaiga sankabele

Ir dar su hemorojum atrodo, fu nx, kokio bybio cia ta slyksti nuotrauka!!! Kur jobani moderatoriai?

Cia jauciu pati slyksciausia nuotrauka autogide kokia as tik esu cia per kelis metus mates, baisu net dar kart paziuret..

Pas mane guoliui panasi problema siom dienom atsirado kai susilo orai. O visa problema pasirodo buvo tame, kad neveikia dacika radiatoriuj ir neijungia ausinimo ventiliatoriaus.

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

taip visi buvo sukineti ir ne po viena karta neklebejo, sukosi graziai, tolygiai, na del variklio skyvo nesu garantuotas, taip pas mane dyzelis.Dar girdejau toki varianta, kad generatoriaus skyvelyje buna sankabeles, tik neaisku ar pas mane zafyroje yra, jei jos pareina, skyvelis pradeda skersuoti ir del to atsiranda cypimas.Nauja dirzeli dejau trumpesni, tik nezinau gal dar gali buti beda, kad jis neoriginalus, ta prasme neatitinka grioveliai su skyvu grioveliais todel skyveliai dirzeli pjauna ir del to cypia.Dirzelis kainavo apie 50lt.

tiesa, dirzelis ten vienas, jis viska suka, isskyrus voztuvu velenelius ir kuro siurbli-juos suka grandine

isjunktam magui spausk kad ji ijunktum garso ratuka ir kartu AS ir palaikyk kol supypses

bet kodel viena 2000m net surudijus kai kitos 93 be rudziu tai tas cinkavimas nk nepadeda kazin?

butu tas pats kas omega

jei jau taip norit žiūrėt ar iš karterio daug garų, tai dirbančiam varikliui pilnai pakanka ištraukt tepalo matuoklę, nors ir tai nieko nerodys nesuprantančiam apie variklius, o probkės atsūkinėjimas dažniau parodo pirkėjo durnumą nei gudrumą

Sveiki gerbiami forumiečiai... Isigijau opeliuka su 2, 2 dti varikliu ir yra tokia beda , kad keliant isleto apsukas pradeda masina trukciot ir pilasi dumais melynais, o jei uzlauzi gaza jokiu bedu traukia gerai ir vaziuoja puikiai... Kaip manote kas galetu buti ?

siaip dar gali but toks variantas kad pas tave jau kalades nudile ir ta verzle susisukus iki galo, tai tokiu variantu belieka tik kitas kalades deti

pasizek vairo koloneles ivores, draugo taip buvo.

agr vostuvas