Nissan esp engine check (50 стр.) (2820)

Ir visos kaina butu?

skelbimuose arba lauzynuose ju pilna

lauzynuose, skelbimuose dalimis kur pardavineja

Parduodame dalimis Nisan Primera 1994 metu sedanas 2.0 variklis raudona dalimis. Po kol kas dar viskas yra.

Užima greičiausiai sukelia guolis (bet gali but ir satbdžių diskas jai ne užia o atrodo kad trinasi jai butu diskas jaustusi ir vibracija vairo stabdant), o užvedimas gali prispėlioti vežimą bet tiksliai nlb ka galima pasakyti na nuo srauto matuoklės ar egr iki siurblio ar purkštuku arba kvailos problem kai kur nors patraukia oro bet mažai tikėtina nes šalta kuriasi gerai.

Jum reikia ta laida kur nutruko i vieta kur buvo prie straterio prisukt kaip priklauso tada veskit, jeigu nesiveda tada bandykite isimt starteri ir nuvezt meitrams, nes manau ji sutvarkyti jums paciam bus per sunku, nes sprendziu is to kad cia kreipiates su labai visiems neaiskiu klausimu

up

Nu nežinau, kainos nesikandžioja, patinka dizainas (išskyrus tai kad spidas per panelės vidurį, o šiaip kodėl ne.. Dar mastau apie Bmw 318d 85kW arba 320d 110kW...

forumo pradzioje buvo parasyta ''Specialistai atsakys į Jūsų klausimus'' o specialistai nemanau kad juoktusi nes jie yra protingi zmones ir nemanau kad juoktusi.

Turiu pazystamu perekupu nemazai, tai pas juo kai nenuvaziuoji visa laika xtrailai 2.2 dci stovi su variklio problemom tai spresk pats, seip kiek atsimenu turbinos labai nelaiko su interculeriu irgi ten kazkas xujovai yra, nu karoce kaip jie man sake apxadi staronoj, ot grexa padalshe minti tikiosi supratai

Siūlau nuvažiuoti į rimtą auto servizą, padarys diagnostiką, nereiks sukti galvos, viskas paaiškės.

Buvo nupirktas Terranas, priekinio buferio metalinės konstrukcijos kampai buvo surudyję ir pats juos atrestauravau. Ką manot?

Siurblio keitimas nepadėjo. Gelbėkit, ką daryt?

ledlauzi mastai ir turi savo nuomone, tas yra gerai, bet kad esi vokieciu gerbejas, ir is kalbos sprendziant, esi panasuas mastymo kaip as buvau pries 10metu, tai su tuo ir baikim, kai sulauksi 30metu prades paziuros keistis, kazkada dievinau kregzdes, dabar i tokios klases auto persest tikrai nenoreciau, o kazkada buvo gerai, negiriu as to savo roverio, nepirkciau tokios masinos niekad daugiau, ir prakeikiau kiek sukisau kad ja atgaivinti, bet esme ne tame, (del navarotu:rask tu man ta ceske su 4el langais el sedynem sildomom, el ir sildomais veidrodziais, elektra valdomom sedynem oda, kondiske, el liukas zinoma, antipraslidimo sistema, beabejo abs, pakaba panasi i 5 ir 7 klases BMW savo sandara, minkstumui gerinti, plaukia kai laivas, o su golfuku dardesi, o moki uz ji didelius pinigelius palyginus, uz tuos 7k gali vaziuot su padoria masinyte, bet ne kaikurie tokia suma isleidzia treciam golfeliui ir vazyneja patenkinti, vairas spidometras toks pats kaip ir 84m gamybos vw, PAKABA byranti ir lyg uzmirsti amortikai, daugiau jauciasi kad pagaliai istatyti, nu ne masina, ir kas juos turi nesu girdejes kad sakytu malonu vairuoti, komfortas ir pan ) as uz japaskes ir taskas. as ziuriu ka vairuoja protingi zmones, klaipedos universiteto rektorius tojota, IT Katedros vedejas mithsubishi, doktorante I.B. nissan qasqai grazus daiktas robotikos mechatronikos profesorius TOYOTA, mechanikos katedros vedejas Honda accord bet jau kvepiantis gamykla, dar neitikinau?? kodel toyota avensis nepinga, nes 10metu tarnauja stulbinanciai, isvaizdos nera, o tai ko ji tokia brangi? nes sakai eksplotuos daug, uz tokia kaina nupirkusi dyzeli pils litrais tepala kogero nusipirkusi restauruos turbina ir keis galvos tarpine jau beveik 2000lituku hdi isvis begti nuo tokiu, kazkada norejau pirkt hdi, tai jei purkstukai uzsikiso, vsio ieskok kito variklio, pigiau bus. tevas audi a4 nusipirko 2006m. kvepia dar dabar gamykla, drebejo prie diddesniu apsuku masina, pasirodo vienas purkstukas gatavas, jo kaina 2200lt, neaisku ar nereiks keist likusiu trieju, kolkas vaziuoja, jei reiks 6600lt dar as nekalbu apie remonto darba, ne metuose vadinasi esme,

ne su metais vaziuosi.O ir vazinejimas sisiot uz kampo, masinai sveikatos nepriduos, ypac dyzeliui su DPF.Tada jau geriau benzas ar net ...dviratis

sveikas. pas man su almera tino 2.2 di dizeliukas ta pati beda, tik buna antra prarauna, bet matukle atjungus kaip ir gerai, bet bijau pirkt ja veltui nes ne duonos kepaliuka kainuoja o 500 lt gal issprendei problema?

Saltam varikliui apsukos sukyla iki 2.5 kas gali buti

Ir domintų kažkokie dar variantai už panašią sumą.

Vairuoju dabar universala bmw. Pilnai visko pakanka, bet noriu būtent didesnio automobilio. SUV tai joks ne džipas, čia tas pats universalas, tik padidinto pravažumo, ko man ir reikia. Aktualiausia aukšta sėdėsena ir nereikia rangytis į ir iš automobilio.

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

Pakaitinimo rele neisijungia, bandyk atjungti variklio temp davikli ir tada vesti.

Reiktu dometis pas pardaveju ir tu kurie atlieka paslaugas http://www.re-styling.lt/wordpress/ manau viena is rimciausiai Lietuvoje uzsiimanciu

Velne žino. Mano Almerai 1998 Benzininei visada tik užvedus apsukos laikosi ant 1.5 maždaug paskui palaipsniui nukrenta per kokias 5 min ar biški pavažiavus. 2.5 sakyčiau daugokai ir dar dyzeliui.

Kiek domėjausi nėra jie problematiški. Todėl ir susidomėjau. Kaip remonto, pačios eksploatacijos kaštai? Kokios realios kuro sąnaudos? Būtų važinėjama pagrinde vien mieste ir pakankamai trumpais atstumais. Ir ar už tokią sumą įmanoma paimti padorių metų?

paemi nuo benzinines masinos kuro siurbli ir pajungi prie kuro magistrales nuo bako.ijungi trumpam ir jei kur nesandaru ismus kura..

dar gali but kad seda kuras po purkstukais

o kaip ant karsto vedasi>?

manau klijuoti plevele iseitu pigiau, o del dazymo rankiniu budu su teptuku, tai zinoma galima bet koki zmogu prie meno prisiprasyt, bet manau kainuos daug, nes darbo lb daug cia butu

tegus diagnostika uzjungia saltai ir paziures koki spaudima susikelia railas ka rodo temp daviklis ir kai uzsikurs pasiziures purkstukus ir misini kuro

variklis reno, yra pakankamai plastiko kebulo detaliu.Daug masinu ateina uzmustais varikliais.Jei norisi, ieskok gero

zvakes dyzeliui pasikeist kad daugiau traukos butu?

Ant mano primeros ir jau taip buvo kad tos traukos nebetiek jau liko, bet pakeitus zvakes iskart vel ji atsirado, siuliciau ir tau pamegint.

Man ir tai atrodo keista, bet man padejo.

uz fantazija

Po pirmo blogo uzkurimo po to visa diena kuriasi ko puikiausiai, visada, blogai kuriasi tik is po nakties. Ir sakau kai dydelis minusas uzsikuria be problemu ir kai pliusine temperatura, tai nuo +5 ir daugiau kuriasi gerai. Tas tarpas tai nuo 0 iki -10 kazkur sunkiai kuriasi. Tas keisciausia kad zvakes sildo viskas veikia. Jau ne viena elektrika apkeliavus, bet tas pats, niekas nesikeicia. O del zemo slegio siurblio tai nzn, niekas turbut jo neziurejo, reikes bandyti ji patikrinti. Ziauriai nervina jau sita problema, nes tokia temperatura dazniausia ir buna visa ziema, tai vargas. Galvoju net parduot, bet nesinori kitam zmogui beda ikist, tad kol nervai laiko ieskau vis bedos :-)

jo sitas tai gerulis ir dar su paprastu markeriu padaryta. bet siaip buna ir pleveles su visokiais rastais ir manau geriau laikytusi tik aisku kaina jau kita ir lietuvoj nekaska ir gausi tik vientisa spalva arba visokia karbono imitacija. o apie ten kokia airografija visa masina ispiest taj retai kas daro ir aisku daug kainuos.

Likau sužavėtas šiuo darbu, gal kas Lietuvoj taip užsiima?
http://skaitalas.lt/meniskos-sielos-mergina-savo-vyro-automobili-paverte-tikru-dailes-sedevru-349

Apsimoka dujos ir i toki varikli . 40k Km prasukau vien dujomis, Sis variantas turi viska. GA16ds variklis Lambda zondas, Egr, visas vakumu draugauja. Kur su amzium peilis grynas, bet kol masina rieda tol vaziuoja 190k Rida. 15metu tas pats savininkas is tevo peremes . Dar metai ir ja nurasysiu. kolkas sanaudas pamazint reik, kad tik ir dujomis varoma . idedu foto kur egr nurodomas http://img25.imageshack.us/img25/5297/egr3vw7.jpg

Darbo dienomis pagrindas trumpesni atstumai. Savaitgaliais pakeliaujama toliau arba bent gerokai ilgesniais atstumais, kad ir tam pačiame mieste. Todėl domintų konkrečios kuro sąnaudos. Kadangi gamintojas deklaruoja kažką apie ~9.5 mieste nepilnai.

Sveiki, gal kas turejot tokia problema, o gal zinote, kas gali buti, kad retkarciais dingsta trauka? Tarkim vaziuojant i nedideli kalna daugiau 80 nevaziuoja - pradeda juodai dumyti ir toks trukciojimas atsiranda - lygtais masina kas laikytu. O kartais traukia kaip iprasta... Dar kartais vaziuojant 2, 3, 4, pavaromis (dazniausia tik ijungtus aukstesne pavara) masina visai netraukia - atrodo pats metiesi i prieki, o masina stoja. Tai trunka apie 2 sekundes - po to vel viskas gerai. Buvau atjunges oro srauto matuokle - niekas nepasikeite... Ar sugedus EGR gali masina taip elgtis? Kas dar galetu buti? Artimiausia menesi neturesiu galimybes padaryti diagnostikos... kaip galeciau patikrinti ar tai EGR problema?

Silta vedasi gerai

jaj kas zino geraj butu kad ir kiti suzinotu

O būna pirkt kur nors tokios raštuotos plėvelės? ?

Sveiki turiu problema. Variklis su Karbiuratorium 1.6L 66kw. Dujomis vazinejant dideles sanaudos. Mieste 12-13 uzmiesti 9.5-10. Dujos slangines reguliuotos 3 kartus ir deta rem komplektas. Ar gali Itakos turet negyvas Egr voztuvas vakuminis? Anskciau pries 3men apziurinejant vakumo slangeles Egr buvo nutrukusios slangeles. Dbr galvoju ji isvis isoperuot pilnumoj uzglusinant. anksciau buvo mieste iki 10.5L koja sunki, uzmiesti ~7.5L. Benzinu nevazinejama zondos negyvas, bet variklis ir be jo stabiliai dirba benzu su didelem sanaudom . Dbr Kaunas - palanga su 41L nenuvaziuoju pirmyn atgal, anskciau ir dviracius uzsikabines ant bagazines pilnai uztekdavo duju bako 41L.

Nesupratau kam tau visureigis vazinejant miesto ribose praktiskai ? Ju pasiula yra labai ribota ir uz optimalia kaina gera rasti lb sumku . Tavo vietoje rinkciausi kazka is universalo tipo auto . Kad butu talpus ir islaidos remonto nekainuotu kosmoso . Vienas is padoresniu variantu manau tau butu pagal tokius kriterijus tai opel Vectra C tikrai jo atsiliepimai yra neblogi jei nupirksi nedavaryta bendradarbis toki isigijo 2004 m lygtais ir 2.2 varikliuku . Jame stovi ne dirzas o grandine jau . Dyzelio ryja nedaug nuo 6.5 iki 8 l galios pakanka talpumo prasme tikrai didelis erdvus universalas vaziuokle nera brangiai remontuojama ir aisku dizainas visai vykes . Siulyciau kazka is tokio geriau paziureti .

I toki varikli duju det praktiskai neapsimoka... Kuo mazesne kubatura , tuo daugiau duju srebia...Beje , koks is senesniu auto su karbu turi egr voztuva? Kazkaip kiek turejau , dar neteko girdet...

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

geras daiktas kaip pirma masina.arba studentams, moteriskei kokiai.patvarus paprastas barskalas.pigus, sedi ir vaziuoji ir neparini smegenu.sudauzei-pridavei i lauza ir paemei kita.japoniskas golfas

1, 6 sr arba 2, 0_GTi isvaizda yra seksova. o vaziuokles patvarumo ar vaziavimo komforto nera ka lyginti su golfais. nebent tik rudis galima lyginti su golfu (turbut vienintelis trukumas)

piktai laidai isvedzioti kvaili japonai laidas per visa ilgi turi but vienos spalvos. Arba ne tuo laidus su ne tais bandai sujungt. arba kazkas keista. patarimas nusigauti iki sroto jai imanoma ir ten paziyureti arba zaidimas sujunk laidus is viso nera jau tiek daug kombinaciju. 120 viso labo

cia tai jau skonio reikalas ...