Nissan ar bmwsaueiq2yivnpnksyzudu5hmalved0clubebywgthgusgafqjcnhsjvppfexlm _ite1 klxghv1v4a (1218 стр.) (64343)

pas 2.6 atrodo isiurbimo kolikas plasmasinis ir jie daznai nusprogsta, ipatingai jei dujos idetos. turejau audi coupe 2.8q mechanine, mieste iki 3rpm geriausi kompo rezultatai ~12.5. trasoj apie 8.6. jei ne pagal KET iki 23l.

Siaip dokumentus isduoda duju centras ten nuo achemos kitoj magistrales pusej dar kokius 500m pavaziavus kaimo keliuku, tiksliai nenupasakosiu, gal kas buves nupasakos tiksliau.

Tikrai mažiau ir gražiau dirba nei 2, 3 Pats turiu c4 2, 8 quatro.Ir važiavimas daug malonesnis.

Dėkui už atsakymą, nes niekaip neapsisprendžiu. Kiti sako kaip tik, kad BMW komfortiskiau važiuoja ir panašiai...

Aš Vakar vos negavau baudos 300lt, Skambinau dar pažįstamam komisarui sakė su TR1 teisėmis galima tik su Keturračiais važinėti. Buvo motoroleris tvarkingas , Nes tik Gegužės mėnesį padaryti Dokumentai. Išsisukau nuo baudos paprašęs, jog paleistu nes nežinojau kad negalima su tr1 teisėmis važinėti.

nuo bmw 3 e46 ant bmw 5 e39 kiek pamenu netiko ratai išnešimas į vidų didelis ir rėmėsi kažkur.o šituo atveju gal tiks jei arkų negrauš

pats turejau passata b5 1.9 tdi..., atidroziau puse metu..., ir zwyrkeliais warydawau..., nuwariau i serwisa patikrint tai net neradi ka keist..., wisi sarnyrai dar originulus buwo..., tik nauji nelaiko..., o siaip tai geros tos waziuokles..., ir minkstos..., ir tikrai nebrangios.

B5+ skiresi isore kitokios lempos tike priekines tiek galines o seip gal mane kolegos pataisys bet seip ten tokia pat pakaba kaip ir b5

geriau turek dvi busi tikras ziedu valdovas kiniecius paremsi servisai prasygivens

jai vazineji zvirkeliais nevendi Vilnaius duobes aplankyt tai restauraciaj max 50k laiko o geros dalys stukiuka siekia....

Pavydziu, vykes pirkinys, teko pralekt su tokiu, eina kaip nesveikas. Deja apie sabu ligas nieko nepatarsiu, per mazai ju mates kad ka nors sneket.

Nesivelsiu ant jusu apsizodziavimu, tik pasakysiu kad golf4 1.9tdi yra nebloga drabylka ant ratu paprastam vairuotojui pasivazinet kur nors, tik kad ju kaina neatitinka gaunamos uz tuos litus prekes- uzlauzta yra, nes pirikupams gyvent tai reikia, o uz ta suma matau ZYMIAI geresniu masinu ant pardavimo, gal senesniu, bet geresniu..

Kadangi dabar ieskausi sau tackos (dyzelinio triperio), kasdien vartau "sios dienos; tik nauji", tai tie pardavinejami tu zaliais klevais ir "moteris vairavo".. As nzn kas juos perka..

As uz bmw 525D..

Negalima vairuot to dzipo, nes jo maks svoris 3660. o maks turi buti 3500. nieko nepadarysi. cia nebent va siulo baudas moketi ir t.t., B kategorijai yra nustatyta 3500kg limitas. priekaba papuola i ta limita. imkim kad ir 750kg priekaba. kad tokia tempti tavo masina turi tureti max 3500-750=2750kg svori. MAX. o su tavo dzipu gautusi jau gerokai virs 4 tonu. Zodziu teisiskai negali jo vairuoti, nes ziurima i maks mase ir maks sedimu vietu skaiciu.

Nu nepasakyčiau, kad pasatai pigūs. Buvom nesenai reise su kolega, tai jis nupirko olandijoj 98 metu pasata tdi sidabrini, klima, langai 4X elelktra, neidialaus stovio, o čia prie litagros už 2850 euru pardave.

Na taip, vaziuokle tokia. labiau galima sakyt kaip golfo 2uko. Bet esmeja siu laiku krizeja golfas4 yra tikrai viena is geriausiai laikanciu ir pigiausiai eksplotuojamu masinu. (Lyginant panasiu tipu ir metu masinas). Aisku komforto ir su mikroskopu nerasi kaip audi A6, bet kuro sanaudose ir eksplotacijoje tikrai labai pirmauja. O tai dabar viskas brangsta, kuras taipat, tai manau geriau prarast komforta ir vaziavima dali malonumo, bet kisenei dar piniga turet. Nes garantuoju po nauju metu, i pavasari kuras bus jau apie 5 Lt uz litra. Tai koki auto tada pirkt gaunant ant popieriaus 800lt? Cia niftem, bet tokia tiesa..

galvojau ir apie pasata, tik mane vaziuokle gazdina.. Pasatu kainos, tai kaip maciau labai kritusios..

bet jie gan atpige yra palyginus kaip pries pora metu. tik va kaina dyzeliukai laiko, ypac audi a6 su 1.9tdi. kas buvo pries pora metu, tai ir dabar tas pats. na cia burnos neausinsiu, manau visis kas sugeba i foruma uzeit, tai gaudosi ir auto reikaluose, o cia tik kitokiu minciu isgirsta, bet kaip ir visi lietuviai vistiek laikosi savos nuomones..

sveiki, Aisku, kad skiriasi. Kaip jau ir minejo, tai purkstukai, turbina ir kompas tai ypac, o pati galva taipat skiriasi.(81kw) Ta vieta kur voztuvai, ta dalis yra zemesne nei 66kw, tuo savotiskai padidintas suspaudimo laipsnis. Plius kad ir varikliai KW skaiciui vienodi, bet PVZ tarp audi ir vw skiriasi kolektoriu angos, del ismetimo, kad butu kuo mazesni kampai pasipriesinimui ir pan... Zodziu geriau neeksperimentuok, nes tik islaidu prisidarysi papildomu...

Siulau su kuo vazineju- vectra c .

taip, kiek tos audi kasko kainuoja,

ups avtomatas problematiskas , http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-cdti-comfort-aselec-universalas-2005-0124782946.html , tarkim toks . is benzino 1.8 pakanka,

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-8-l-hecbekas-2003-benzinas-2775769.html va sita man patiko

as turiu ta S4 bet galvoju gal keisti i A6, kol vasara galvoju geriau dyzelis butu, vistiek tu traktoriu pilna sezone tai su slanga nuejas pasidarysiu is bedos cia mano S4

tau kas yra negera biski?

a4 a6 a8 passat b5 visu pakabos vienodos.

neissirenku noriu toyotos avensis arba corollos verso kad butu 7-vietu ..kuris variklis geriau, didesniam eksplotavimui mieste mazdaug 150km i diena kartais 200km?kuri ekonomiskesne? galvojau sharan 1.9 TDi bet kazkaip issigandau tu 85kw sako kad purkstukai po 1000lt ir vaziuokle nekokia nuo 2001.tai uzsimaniau toyotos : ) versines corollos arba avensio

Jei ne ubagas esi tai neverta tuo dometis, pasiremontuosi ir vaziuosi toliau

Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobiliu keliais istatyme nustatytos Transporto Priemoniu Kategorijos B kategorija:"Automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio".

Kasdien grižęs po darbo vis randi A4 sulaužytą ir nespėji taisyt? Ką žmona viena daro toje audėjeGal čia ne mašinos bėda

Turim seimoj b5+ vazinejam 4 metus, keitem du kartus granata vienos puses ir viena sarnyra restauravom tos pacios puses ir viskas. b5+ stovi sustiprinta pakaba delto netaip byra kaip b5 (taip pasake servise kur restauravom sarnyra)

p..e tu ta dyzelini 2.5 tds rodai

turiu omenyj tuos visus b5, b5pliusa ir t.t.

issilaikyciau c kategorija ir nesukciau sau galvos

automata

1, 8tds ir 2, 5tds skirtumas apie 1 ltr salerkos

manau gofroje yra itrukimas ir del to plaukioja tos apsukos.

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.

daugiau niekas ir neduos

kiekvienas modelis turi kelis variklius su skirtingais galingumais. imant panasios galios benza ir dyzeli su dyzeliu yra geriau nes turi trauka visada ir sutaupai nes maziau pasiima kuro. dujos gerai kai vaziuoji ilgesnius atstumus silta masina, prie mazesnes temperaturos ju gerai neisgarina todel rija daug daugiau nei siltam varikliui. su dujom nebent tai butu variklis jau didesnio galingumo bent v6, v8 tada suprantu o siaip dyzelis ima virsu nors naujieji dyzeliai geriau nei benzas vaziuoja.

senas 20-30 metu bmw ir taip aisku kad visi galai reiks remontuot, nebent pirksi atkelta kazkiek bent uz 6-7k.

Kad jos neuzvaikiusios masinos.......

c klase geriau

Jei neturi pinigu islaikymui, pirk yzf dviratuka ir pupsek, o jei nori pasimegaut vaziavimu imk rs.

Daug skaitai kitu komentaru. Kazkoks asilas pasake, kad nelaiko pavaru dezes nelaiko, tai visi is paskos. Yzf nera blogas, jis gan geras norint ramiai ir ekonomiskai vazinet. Esme, ka noriu pasakyt, kad zmones peikia rs be reikalo, prisiskaito vieno zmogaus patirtas bedas ir jau jiems atrodo, kad imusi pavara ir jau byra deze. Cia nereikia net daug komentuot. Rs visai atzvilgiais geresnis, isskyrus eksplotavimo kaina. Jei reiktu vel rinktis, ka pirkti turint tik A1, tai pasirinkciau tik RS full power

gal gali paaiskint konkreciai apie kokias dalis tu kalbi kuriu pezam nera

Tai skambink ir tarkis su juo. O ka parupo?

Nieko tos audes man bet visvien si perbrangi kaip su tiek minusu