Nissan 350z (27 стр.) (2055)

sedint masinoj ir nieko nedarant, konsole pradeda veikti

dabar pradejo neuzsivedineti, net nesuka starterio

Laba diena, norėjau nuomonių apie x-trail benzininį variantą, kas per varikliai, nes dyzeliniai kiek žinau Renault, o benzininiai gal japoniski? Kaip kuro sanaudos, kuri geriau rintktis, 2, 0 ar 2, 5..? O gal visdelto dyzelini 100kW?

Panašu, kad bus paskirstymo veleno padėties daviklis sugedęs https://www.autodoc.lt/kamoka/8821530
https://www.youtube.com/watch?v=dMYt3E5tZvM&feature=youtu.be

toks kategoriskas?

situacija aiski kam to reikia, taigi apsviesiu, yra max 150ltr bakai ir tai cia dar neaisku del ju legalumo. Tie kur 180 tai visi perdaryti, su tokiu baku uzteks viena karta uzsisviesti ir manau kas toliau bus nereikia pasakoti jei yra smegenu patis visi supranta. O seip virs 100 tikrai telpa i juos. taigi paskaiciok ar verta imti toki dzipa kuris tau rys virs 10litru svelniai pasakius...

Na as aiskini kad cia skonio dalykas yra.

Tai nahui ar masina turi rinktis zmogu ar zmogus auto kur jusu logika, net pavadinimas kvailai jos skamba

ne farose esme o forma, ziuari si auto is priekio, nzn kaip buvo paleista ju serijine gamyba.

netikiu kad ja kas atsimins uz 30 m, sakys kodel tokie kai kurie kvaili buvoir ja naudojo

Jau buvau apsidziauges kad modernatoriai istryne sia susikta tema, net nuotaika sugedo pamacius sia tema

Kad nereikia isaukstinti cia savo palutarku, beja ar as paminejau savo bmw varda?

filtru kainas parasyk:lolaugumai lietuviu tai yra ispudingi kastai

turejau berotc 91m su targa stogu tvin cam 16v varikliu vazevo smagei. ir vietos priekyje tikrai gana. gale kas kita ten jos nulis. ju liga galiniai lanzeronai lb rudija. dar buna gtr su 2l 16v 112kw tj ce gal ir lieva? toke dezute tasko kai turi but. seip nk visai auto. nepirkit po 1000 nes ten tikrai nk gero nebus, o jej nusipirkot lavona tj nesakyki kad lieva. ce kazkas lygino pries gofa. tj nisanas nebent isvaizda nusileidzia. o vazevimas nelyg pries golfa.

jau simta kartu geriau nissanas nei tas tavo trecias golfas ar triperis kaip tavo foto kregzde.

tai maziau valgyt reik ir itilpsi.

valink nx pidaraste tu nx amsimyzeli sutrauka jobnuta ir gvadykis is cia

aisku masinos puikios as pas ja turiu vaziuja gerai be jokiu triukciojimu ideali....

.

Čia yra nesibaigiantys pykčiai dėl skonių, tas pats kaip audi vs bmw, ar čia vaikai rašinėja ar suaugę žmonės, visiškai netoleruojat priešingos nuomonės ir taip visam forume. Į temą kalbeant, man 100nx atrodo patrauklūs, nes kainuoja nelabai daug (tik neašku ar visų būklė bloga ar tik jie nebrangūs), bet išvaizda jis man asmeniškai atrodo neapdovanotas, nors jei 3-4k lt būtų galima nusipirkt padorų 100nx, tai išvaizdos aš iš jo ir nereikalaučiau

Kokios klaidos, gal užsisikes isiurbimo kolektorius ir oras beveik i cilindra neeina?

va labai daug tokiu bvm vairuotoju tipo sustru yra. Gal jus ta bvm kregzde iskelia virs debesu. Nematau del ko. Kad dar 7 bumeris butu tai dar suprantu o nuo kregzdes senos nera cia ko plunksnu kelt

100 kartu naxui

visokiu asilu yra vadinas

o tau ziuriu niekas netinka, visose temose priestarauni visiem, cia del to kad pasireikst megejas, ar kuo daugiau zinuciu surinkt, ar aplamai naujokas. Bet kokiu atveju pirma vertetu pagalvot kazkiek, po tojau akis draskyt

nu tada sveikas

rado vieta medziu lauzytojai padiskutuot

eik trenktis i medi geriau cia nerasinejes, kur taves neliecia

jei arkos parudijusios tai aisku pigiau kebulas.. bet jei dugnas kiaurai ispuves ar amortizatoriu stoikes nebelaiko tai kazin kas pigiau.. be to nebutina ta pati varikli deti. galima naudota 2.4L neturbini imesti ir bus rami galva

bus laikas bus ir vaikas

man sunkiau butu su S14, nes jie eina nuo 96 kazkur, tai technikinei reiketu jungti prie OBD.. idejus V8, ka as ir planuoju, butu sunku apgauti OBD sistema del to S13 optimaliausias variantas

as greitu laiku pardavinesiu 100nx uz 600lt juoda su baltais lietnykais. Minusai supuves, nera tech, dokumentu, zvakiu, laidu.

kasikas

turiu toki metosi uz namo neinasi ant domkrato pakelt

pritariu masinos puikios!!!!!!!

taigi ziobarai cia ne metalo supirktuve ar be doku ir ten nepriima?

px tik gaidziams gyvenime neturejes matyt nieko apart kibiriuko su ratais tai geriau patyletum nes lb juokingas atrodai ouobolys

variklis koks di ar dci gericiausiai siurblys i diagnostika nuvaryk bus aisku cia taip butr tai gali ir puse masinos pakeist o nerasi kas yra seip dci sistema tokia pat kaip renuke tai ir bedos panasios

ziurint uz keik tu ji pirkai ir kiek gauti nori kelintu metu jinai nes as buvau rades be variklio uz 5k lt di kai pradeja variklio ieskoti atsoko fantazija

O likimas buvo jo toks- prageriau teises, is kad nestovetu be darbo pardaviau.. Impreza tebeturiu, esu labai patenkintas viskuom isskyrus kebulo korozija..

Patvirtinsiu Giedzka zinoma, bet neissipleciant: CA18DET motorai, kaip ir visu kitu masinu i LT parkeliavusiu yra "isgrezti, nusmaugti", tik ju resursas mazesnis, nes yra gamykliniu broku. Imi barskanti ir darai kapitalke (pirmos nebus, geriausiu atveju antra arba blogesniu trecia kapitalke). Viskas remiasi i pinigus- sukisi 3, 5k lt- bbs, sukisi 10k lt, jau normaliai, ir i virsu, darbo as neskaiciuoju.. Kebulas- buna pardavime su skylem kiauryminem, bet buna ir normaliu, bet tai jau kaina masinos i virsu soka.. Dar imanoma rasti neperpuvusiu, bet jau greit nebebus.. Salonas? Nzn, svarbu kad nebutu ispjaustyta panele ir pridaryta nesamoniu.. Reziume- geriau siuo metu rinktis ir projektauti su S14 jei jau sukilo entuziazmas ir pinigu nera kur det.. O jei kitaip- rinktis bmw

AČIŪ CHEBRA UŽ PATARIMUS, BET ATSIKRAČIAU GALŲ GALE GALVOS SKAUSMO.

Na galbut ir taip, as turejau omenyje jai dugnas geras o pvz ant dureliu ar arku yra rudziu tai juk paemei nusveitei, pagruntavai, padazei, nulakavai ir vsio ypac jai pats moki, o tai kad vien skyles, dugnas ispuves ar pan tai tada taip, baisu.

nu dar neaisku kas pigiau ar kapitalke ar kokios dalies pervirinimas.

kazkas su spyna gal arba paciu ecu

siurblys , cia tik spejimas, jei dave kuro predo

Na šiaip jau, truputį komiškai skamba tokie nusiskundimai, kadangi kai viskas gerai ir nieko nepridirbta , DPF ir kitus filtrus visi commorlailiniai aparatai valo ir/arba prapūtinėja, netgi mirko ir plauna spec.sistemos skysciu savarankiškai. Nebent yra išimtis prancūziškame variklyje, arba knisa protą programiškai kasnors.Kai kuriu "prancuzu"jie automatiskai plaunami Bent naujesnių metų nuo Huyundai iki Mercedes periodiškai variklis pats prapučia filtrą, pavaro riebesnį mišinį tad nereikia išsigast kai pasipila dūmų debesis lyg nei iš šio nei iš to. Tai vyksta kokias 10min. Galbut filtras uzsikišes ar užkepęs, uždžiūvęs iki tiek, kad jau neprasipučia, ir neissiplauna, nes pvz Peugeot-Ciotroen jis mirkomas specialiu skysčiu kuris yra sistemoje.Gal nepapildė autorius laiku to skysčio, arba kompas neduoda komandos prapūst, todel ir dega įspejimas? Nzn konkreciai ar lygiai taip su Renault varikliu, esancius tame X-traile, bet turetu būti panasi sistema. Na jei jau tarkim visai numiro piltras, tai paėmiai ir pasikeitei i kitą, kame remples? Jei jau taip trukdo ta lemputė

atsiversk manuala ir pamatysi ar jau prateriojai

K