Neveikia ventiliatorius opel astra 1,7td (135 стр.) (12162)

Iš pradžių išsiaiškink kas ten pas tave sudėta, greičiausia ne amortikai kalti, o spyruoklės. Pakaks pasikeisti į originalias, ir bus normaliai, jei išvis tokie opeliai gali minkštai važiuoti

O kaip su dujom bendrauja? Kazin kiek kainuos duju idejimas?

geriausiai nustatyti kur sesta kuras yra toks. paimi atjungi nuo bako abi slanges. gryztama uzglusini o i padavima su kompresoriu duodi pastovu kokiu 5 atmosferu pastovu spaudima ir ziuri kur leidzia kura, dar reikia nusiimti voztuvu dangteli nes gali leisti per forsunke nes jos susideda is dvieju daliu

laba visiem, gal kam teko keisti salono filtra, pasidalinkit kur jis pakavotas

Archeologas gal būsi?

Tau geriau žinot, kaime iš bobučių viską sužinai

ir mes turim tokia beda opeliui, kaip ir tu pasakoji, priejau isvados kad reikia ziuret vandens pompa, nes kai duodi apsiku peciu sildo dar geriau, tai ryt bus keiciam vandens pompa, nes vandens pompos sparnuote pazeista arba prasisuka sparnuote, ir nepadaro gero cirkuliacinio rato

ir dar bagazineje galima du budulius pasodinti o astroje negalima nes stogas zemiau.Analogiskai kitame buduliu mylimame modelyje.Sharan tas pats pasatas, tik stogas auksciau ir du buduliai bagazineje telpa.Uztai buduliai gali pasigirti:mes turime minivena!Tai va svajojantiems apie tokius modelius reik priminti kad jokie tai minivenai, o universalai su galimybe atsisesti bagazines skyriuje.Visokiu yra visokiu reikia, kazkam kaifas vazinetis kaip silkem skarbonkeje susispaudus ir idivaizduoti kad jie ne buduliai

Kuro nusedimas. Blogas filtras, arba blogai istatytas.

nu ne ce papildomo siurbliuko nera.bet galvoju ystatyt jeigu nuorinimas nepades

Nusipirk Toyota Aygo su 1.0 ir i ja idek dujas. Bl 5litres vairuoju ir nededu bezdalo, o cia................

Skaiciai gale 022

b

aha galine visa !

kaip šie varikliai, nes tėvas pasieme, tai su kalenančiu smagračiu, ir kiek kainuoja remontas smagračio, kokie dar pliusai minusai šio automobilio?

Nekreipk dėmesio į durnių, dujos perpus pigiau nei benzas, taigi skaičiuok pats.Draugauja dujos su beveik visom mašinom, tik kai kurie japonai varikliams metalo pagailėjo ir dėl aukštesnės t-ros varikliai perkaista.

Sveiki , kaip čia gali būti, kad viskas gerai veikia užsikuria ir vžiuoja and dujų, o išvažiavus į užmiestį kai greitis pakyla iki šimto užsideja lemputė geltona , jog reikia patikrinti variklį. pavažiavus pora min gazas pasidaro nejautrus mašina ima stotri kol sustoja , tada nesikuria perjungus ant benzo siaiop ne taip kurias, ant benzo viksas ok , tada perjungus ant duju irgi ok , tik vėl pabandyjk pasiekt didesnį greitį ir vėl tas pats ???

diagnostika.. o tada i srota kaip ir visas 2.5 v6

Del pakaitinimo tai kursis sitokiu oru.Pakaitinimo rele turetu buti su melynu dangteliu nr 202 ar 220 neatsimenu tiksliai.Cia nera maitinimo kompui.

o gal kas turit ir galit idet el.schema nes nieko panasaus nerandu paieskose.

netaip supratot. diagnostikoi iseme kompa praskenavo nieko nerado. faktas tas kad ijungus degima zvakiu pakaitinimo indikatorius nesubliksi taip pat suiurbliuka bake blokuoja, sako galbut imobbilaizeris pabego, bet prietaisu skydeli indikatorius su raktu uzsidega ir uzgesta tvarkingai. sneka taip pat apie pagrindine variklio rele-gal zinot kur ji galetu buti?

meistras labai teisingai sneki, buvo signalizacija kuria as atjungiau ir finise gavosi si situacija, bet atjunginedamas tikrai nepastebejau grandines kokio nors nutraukimo, veliau prijungus ta pacia signalizacija atgal neberegavo. bandziau su testeriu patikrinti po panele saugyklinei isemes zvakiu pakaitinimo reles jos yra dvi, taigi neateina maitinimas,

meistras o kaip ir sakiai jei pajungus maitinima i Kuro bako siurbliuko saugikli tai turetu uszikurti?

problema isspresta... buvo nutrukes plonas juodas laidas kuris ir duoda maitininima kompui (jo magistrale variklio kompas ir tesiasi iki pat variklio pagrindines reles) prie jo ir buvo prijunktas signalizacijos blokas kuris sia grandi ir nutrauke.

bako surbliukas su tavo vadinamaja rele nieko bendro neturi

cia uz ka siulyt? galine dali?

dek i skelbimus ir ramu

Kiek zinau 2.2 yra gan nevyke varikliai, luzta ten kazkas jiems, pasiskaityk googlei suzinosi, kas... Ekonomijos nera ir trauka neispudinga, geriau imk 1.8 benzina, geras ir patvarus ir ekonomiskas

101 Lt 10 cnt

Kaina galbut butu iki ~ 600 Lt Nieko zmogau neusidesi Nebent kokias naudotas ne ka geresnes uz dabar stovincias orginalias susipirksi ir susidesi

c?

Draugauja ir jauciasi ekonomika. Ryja 8 litrus vidutiniskai. Ir viskas ten puikiai sudraugauja, svarbu zvakes, zvaklaidziai ir babinos geros butu Vaziuot, tvarkyt tas astras tikrai pigu

ir prie variklio net pirstu neteko kist tik kad pakeist teko paskirstimo dirzeli

jei gerai supratau bake turbina??

Tai galas varydavo kur neis saules raizyti

Ir barskesi, kratysies

Nu va, protingai mastai

Ketvirtokas golfas liuks masina, teko pavaziuot, tiesa ten rida jo buvo 15t myliu...Bet labai patiko, o va 5-as-nuvyle

85kw tikrai uztenka, nebent i lenktynes susiruosei

jo bakas, tai mazas

Ne dėl traukos, o dėl kuro siurblio...

'golfanas' nezinai ka sneki tai visai patilek nes toki gaidi pjauni tavo bundeli ir golfa su savo opeliuku 1.7TD pirmu jiesmu i pavesi padeciau

kai atsidarai kapota tai kaireje

Remontuoja tas el dalis ir netaip jau tragiskai kainuoja. Tik aisku reikia kad meistras o ne kaimo auksarankis darytu. pasiieskok kas remontuoja pasiskambinek ir susirasi. o zarachas nusisvaigo.

jei gera rasi dziaugsies ilgai..

neturi pinigu pirk ford mondeo tik iki 1996 metu nes truputi naujesni labiau rudyje uz 5000 iseis 2 vnt. Jei blogais keliais nevazinesi tai ir vaziuokle laikys gerai paieskojus rasi cinkuotu kebulu

gal kas padege? siaip savaime jos neuzsidega , negirdejau tokiu atveju , tikrai saugi masina siuo atzvilgiu , pats vairuoju ir lb dziaugiuosi , nebent seimininkai nepriziurejo , tai ir kilo gaisras , netikiu .....

va del varikliu tai tikrai , galiu pasakyt ir atsakingai , trilitris lb nenusisekes gavos , ju kazkaip net servisai vengia .......