Neveikia posukiai sharan (30 стр.) (2834)

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 modelio detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje

Panasi tema yra, bet siektiek netas. Zodziu nupirkom mergickai masina Mazda 323F 1.5L 96metu. Dreba variklis, vienas cilindras neveikia bet neveikia iskirtinai ant laisvu apsuku. Siektiek akseleracijos ir viskas tvarkingai veikia. Pirma mintis pakeist zvakes ir laidus bei pravalit paskirstitoja, kaip sakant jai net nepades -"svestu koses nesugadinsi". Viska pakeiciau, nuo tepalu, filtru, zvakiu, laidu, oro filtra zodziu kaip perkant nenauja masina viska ka pridera ir ta reiktu pakeist kad laimingai naudoti masina. Problema nedingo, nors masina pradejo geriau lakstit (kaip 1.5 varikliukui) Ka pasiziuret dar nelabai isivaizduoju, variklis dreba nejuokais, pleso viska ka gali aplinkui, ipatingai oro zarna nuo oro filtro jau nebekeiciu o remontuoju nes naujos nebera prasmes det. Simptomai vis riskeja, saltesniu oru masina vos uzsikuria, reikia kokiu 5-8sukiu kad uzsivestu, labai saltu oru nusodino akuma netik savo bet ir mano dvigubai galingesnes masinos kol uzsivede. Ka gar galma patikrinti, pasiziuret pres varant i autoservisa, man asmeniskai atrodo kad problema kazkur su elektra (zeberkstimi) bet ka dar ziuret nelabai nutokiu... Isanksto aciu uz komentarus.

Taigi siandien vaziavau pas gera dizelista padare diagnostika ir priejo isvada kad daviklis ant ismetimo kolektoriaus kitaip vadinamas lambda zondu neveikia arbo neveikia tinkamai tai sake keisti 100% ji prasiskambinau visas parduotuves ir niekas ju neturi nebent uzsakineti . Tada kilo mintis paskambimt Galingas.lt imonei pasakiau kaip yra sako atlek patikrinsim tai va paaiskinau kaip atjumgi agr valdymo davikli kuri imeciau zemiau foto atsiranda trauka isjumgi dingsta . Tai jie man perprogramavo originaliai visa pagrindini kompa ir pasalino is jo atminties visiskai ta lembda ir ta agr ir ka dingo tas avarinis rezimas . Sutvarke per 2 valandas ir sake jei kas negerai uzsuk sutvarkysim nemokamai . Tai vat uz ta kaina ka buciau pirkes nauja lembda ir to klausimas ar tikrai butu padejas as siuo ligi atsikraciau visam laikui uz ta pacia kaina . Tai jei kas tures kokiu bedu panasiu siulau kreiptis i juos tikrai specialistai siuos srities ima zinoma brangiai taciau kokybe kainuoja . Tai va tiek ziniu tai po ilgu ieskojimu vel lekiu Ir svarbu kuro sanaudos db sumazejo kaip sutvarke kompa pilnai .

Sveiki, parduodu audi 80 B4 1994m, 2l benzinas, nemaciusi duju. Labiau tiktu ant daliu, variklis sveikas, kuriasi vaziuoja, nutrukes kapoto atidarymo trosiukas, neveikia klimatroniksas, neina peregistruoti, nes kai pirkau auto, buvo paduoti dokumentai ir sneketa, jog isregistruos kita diena, nes buvo jau velus vakaras. Na zodziu siaip dokumentai viskas yra, bet neina peregistruoti, TA taipogi nera, pasibaige Rugsejo 4d. Siulykit kainas, arba mainus i moto. Domina streetbike, supermoto ir kiti panasus variantai, CC49-125. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372246/image.jpg

vat del sharan 2004 nezinau, ten kur kas sudetingesne centrinio sistema. pas man ant 99 tokia beda buvo. pakeiciau visus duru daviklius ir sutvarkiau galiniu duru laidus. viskas pradejo veikt. pas sharanus labai gudri duru uzrakinimo sistema. visi 6 varikliukai bendrauja tarpusavi. duru varikliukai sujungti tarpusavi, papildomai keleivio duru varikliukas sujungtas su bako varikliuku, o vairuotojo su bagazines dangcio. ir kai bent vienas nebendrauja, buna pameta sinxronizacija ir prasideda bedos. su mk1 sharanais viskas paprasta, sutvarkai laidus ir jie patys susisuka kaip jiem reikia. o va jau nuo 2000 metu mk2 ten tenka ir diagnostika padaryt ir atlikt kelis gudrumus kad sixronizuot. o tam kaip minimum reik turet OBD skaneri. beje nuskenavus tau is kart parodys kuriuose durelese beda.

be visu reikalavimu lempoms kad butu europai skirtos gale posukiai geltoni ir tt, dar ivede privaloma geumetrijos patikra..jei randa nukrypimu nuo normos neisduoda sertifikato..to malonumo kaina apie 70lt yra..geumetrijos patikra.ir lempu patikra koks 200lt.gauni pazymas kad viskas ok su va sitais reikalais tada gali reginti masina is amerikos parvezta..domejausi visai nesenai situo reikalu tai tokia info susirinkau is ivairiu saltiniu.pagrindas buvo is firmu kurios usimineja transportavimu is amerikos masinu, tarpininkavimu jas nuperkant ir tt.ten netgi yra imestas sarasas firmu su adresais ir tel nr kurios atlieka tas geumetrijos patikras..sviesas kur tikrina kad gaut ta sertifikata as nezinau.zodziu jei trumpai sakant be reikalavimo kad sviesos atitiktu europos sajungos reikalavimus dadejo dar ir geumetrijos patikra.jei ji netiks tada neleis registruoti.

rele

Pasatas b5 nemirksi tik dega posukis. 3 rele patikrinau vistiek dega tik.Kas gali but?

kazkaip neissirenku auto po 2001 nors ir .... .galvojau benzinini sharan 196-2004 2.0 85kw bet ziuriu kad nera is ko rinktis LT i uzsieni tingiu vaziuot nervu kainuoja... sumasciau lyg opel vectra naujesne priekis varomas puse velnio atrodo caravan galvoju lyg daug vietos butu, galvojau omega bet ne galas varomas, dar Mersiukai E 270 2003-2005 patinka bet gero nieko lietuvoje ir nesimato.o siaip darau i metus iki100000km, gal kas geriauka patars .kartais reikia 7-iecio automobilio , bet galvoju tranzit 8-iu vietu 2003 eksplotacija lyg brangoka? trumpai tariant reikia normalaus patarimo o tai susipainiojau dabar turiu dujine toyota carina patenkintas , norejau previa ar evensis verso benzo bet ir nezinia kas kaip

Galvoju tokius variantus: Renault espace apie 2000m, bet bijau del variklio nes skaiciau kad 2.2 prastokas Peugeot 806 apie 2000 man lbiau patinka bet kaip su dalim jos nes man rodos jos nera populiarios Opel sintra tai nuomones kad begt reiktu nuo ju toliau Opel zafira siaip nedidele ir vietos nelbai yra ir 60 kw silpnoka o 74 kw neipirksiu Sharan alhambra tai man jos tokios nelimpancios ir man atordo kad ju kainos gal papustos net ir skaiciau kazkuriam forume kad 806 pakaba geresne nei sharanu Chrysler voyger 3.3 galvoju bet gasdina mane automatas ir jau benz/dujos bus ir nemanau kad ji bus pigiausias variantas Ka galite dar pasiulti ar apsispresti ties siais variantais?

Na tai zinoma, nusipirko pries pora dienu vazinejo viskas be problemu...Kad neseniai tai nereiskia akd snd pirko. Neveike sedynes elektronika, megino sutaisyt kazkas su saugikliais. Ir dabar net neuzsikuria ir skydelis nieko nerodo. Na nepilnai ijungus degima nezinau kaip paaiskint pasukus rakteli 3-4 padeties masina neuzsiveda bet turetu but valdomi langai radijas ir skydelis zibet. Niekas neveikia, niekas neziba. O ir prie saugikliu nieko ten labai nearde ir nekiso. Kiek skaiciau yra sistema kuri blokuoja varikli nuo vagiu, negaletu kazkas is sios puses but.?

atiduodu cela arba dalimis zalios spalvos 2, 5 gyvas vazuokle gera kebulas vargtelejas pradetas ardyti nera lempu nuimtas kapotas nera priekinio buferio sedyniu abloskiu galima pirkti ir variklio komplekta atskirai bet reikia paciam atvykti ir issiimti neveikia starteris bet uzstumus veikia puikiai variklis deze sankaba liux geri amortikai melinos spirales nzn kam kaip bet labiau tiktu issilupti varikli deze laidyna kas reikalinga is vazuokles stiklus duris galima parduoti o kebula i skupke celas 1400 uz variklio komplekta 900 atvazuojat uzsidedat ratus kabinat virvute ir viso gero

Tai va yra golfas GTI bet ydetas 1.8 variklis ir yra keli trukumai. 1.Sokineja apsukos pakyla ir iki 2 ir virs kartais pergazavus tai nusileidzia normalei buna, kur gali but beda? 2.neveikia spidometras, apsukos veikia bet spydas ne, cia gal kaip keite varikly nesujunge gerai? bet gal tada ir apsukos neveiktu? 3.Nors benzas bet meta juoda duma, palikus ja dirbt kad ir 10 min, tai per puse metro ant sniego vien juoda, iskepe, gal del to kad cia mol "tiesioginis" duslintuvas?

Auto - 2000.05 A4 1.9 TDI 85kw skydelyje neveikia vandens temperaturos parodymai - rodykle tiesiog guli.. Taip pat keistai ant 12v rodo akumuliatoriaus itampa. Darem diagnostika - temperatura kompas mato gera - 90 laipsniu bei ikrovos itampa normalia (neatsimenu - turbut 15v vaziuojant ) Plius tepalus leidzia per duslintuva - buvo problema su EGR voztuvu kuri taise specai Kubiliaus gatveje, bet problema su tepalais neisnyko - kuro ryja per daug ir sustojus matosi tepalo lasai po duslintuvu... Tanagroje prasiau patikrinti, bet jie tik klausia kuria detale keisti - gal kas nors is forumo dalyviu patars?

Virgi, prašėte papasakot, kas buvo mazdai. "Automobilis gesta esant šaltam varikliui, reikia kokius 4-5km kamštyje pastovėti, kad ant dujų veiktų (dujos BRC tiesioginės, po pirkimo pakeičiau reduktorių ir filtrą ir žvakes). Ar įmanoma kažką daryti šiuo klausimu?" Pašalus pastebėjau, kad termostatas tai veikia tai neveikia. Pakeičiau (85Lt su darbu) dabar mašinoje šilta ir veikia dujos iškarto (dar nemėginau ant minusinių temperatūrų). Dėl nestabilumo tai reikia keisti vairo traukes, gumą kažkokią, šarnyrą ir dar kažką. 300 už viską su darbu - laukiu avanso ir varysiu

Sveiki, noreciau pasiklausti keleto klausimu apie am kategorija bei vairavima 1. turiu problema su posukiais jie kartais neveikia, o laiko remontuoti nera, tad galiu gatveje(ir kitur) posukius rodyti tesiog rankomis? nes visi kiti reikalingi dalykai veikia, isskyrus posukius. 2. laikysiu am kategorija, ar viskas ka turiu moketi tai tas kas parasyta geltonoje eismo taisykliu knygeleje (knygele- http://www.mainyk.lt/img/items/123/317/37/4e62751726c4c.jpg) bei moketi lengvai isspresti ket biletus stai cia? -http://www.ketbilietai.lt/ dekoju uz sugaista laika, bei laukiu atsakymu

sveiki turiu problema, netraukia masina. neveikia turbina. suspaudus gumini slanga po kapotu, ir pagazavus jo nepucia, net kazkiek itraukia. dyrba graziai kaip ir iki tol. jokiu dumu. slangai visi savo vietoj, vakumo slangeliai irgi. pati turbina neuzklininus, sukasi sparnuote, ziurejau nuiminedamas slanga, ispjoviau katalizatoriu, galvojau uzsikimses, bet viskas tas pats. kompiuteris per diagnostika ismeta variklio valdymo bloko klaida. bet ta klaida nuo senu laiku yra, ir iki tol su ta klaida viskas buvo gerai. oro srauto matuokle atjungus jokiu pasikeitimu. ka dsar galit patart?

ratuose kiekvienam buna dacikas ABS is tu kuris nors gali buti sugedes, , kaip sep patikrinti nezinau..pajungus kompa randa sugedusi..tarkim pasako desinys galinis neveikia..bet ar sveiki visi patikrint galima but ar ABS veikia..jei veikia staigiai stabdant tai tada gedimas ne cia...gal yra laidai prie kaladeliu pajungti..kur rodo ar laikas keisti kaladeles kai sudile buna, , tas gal kur atsipurte laidas, , nes sep jei ABS butu tai degtu ABS lempute..arba skyscio trukumas stabdziu..turi tikrinti viska is eiles vistiek gal kazka rasi

Sveiki gal kas galit padet ir patart, zinau kad jau sitos temos buvo gvildentos bet pas mane siek tiek kitaip. A6 2002 metu 1.9 96kw dingsta trauka pagavus apie 110km/h, bet masina ir seip buka iki to 110.Buvo ant kompo ismete dvi klaidas srauto matuokle(jau pakeista y nauja) ir p1557 charge pressure control positive deviation! Ziurejau solenoida n75 slangas turbina lyg viskas normalei, bet pries pora dienu pastebejau kad egr voztuvas neveikia. Ar p1557 klaida gali ta ir reiksti, ir dingti trauka?

Pradeciau nuo elementariausiu dalyku - testerio. patikrinciau ar tinkamai veikia generatorius, po to eiciau per saugiklius ir reles su juo. Jei sitoj vietoj nieko nerandi tai tiesiog pasiziureciau dar ar ateina elektra iki tu prietaisu kurie neveikia del visa ko. Kazkur vistiek turi buti problema su maitinimu - fiskes gal vandens gavo ir t.t. tiesiog turi nuo to prietaiso laidais eiti iki galutinio tasko - kompo. arba iskart vezt meistrui, pajungs diagnostik bet kazkodel galvoju ir jis ukiskai tikrintu dali sistemos kur negerai. Gali buti ir kompas kuris nors masinos

Tie motorai kur buvo 8v su 8 zvakemis visi geri, jei aisku nenuvaikyti, nes tie kas vazineja tokiomis masinomis tikrai jas pavaiko, 1, 7; 1, 8 ir 2.0 yra labai geri, turi grandine, kuri faktiskai amzina, eina paprastos zvakes (i naujesni 16v eina 4 normalios, 4 mazytes zvakes, kurios kainuoja jei geros apie 50lt/vnt), bet tikrai tie geri motorai kaip jau sakiau kur 8 voztuvai stovi, tie su 16v geri buna tik jei atliekamas profesionalus kapitalinis remontas. 155 turejo 1.6 16v ir lygtais dar 2.0 16v, bet cia jau tos naujesnesniu metu 155 (nuo 1996 ir pan.) Svarbiausia pazek kad veiktu ant skydelio esantis tepalo spaudimo daviklis, nes jei spaudimas pomazis daugelis ta davikli atjungia, neva jis neveikia (buna kad neveikia ir nuo senumo), o istikro spaudimas buna mazokas jau, faktiskai turi buti pilanai uzsilusiam, pavazinetam motorui 2 BAR. aisku kompresija pamatuok, nera ten sunku, nusuki dangteli nuo zvakiu jei jis yra (4 varsteliai) ir patikrini kiekviena cilindra kad butu bent jau po 12-13 bar. Paziuri ar nera laba iapibeges, jei viskas ok, perki ir leki. Kas liecia dyzeli kompresija turi buti bent jau 2.5 TD 30-32 bar, spaudimas taip pat karstam 2 BAR arba daugiau.

tai ir bus tas saugiklis, sakau, man irgi lempute uzgesdavo 3 golfuj tik ijungus degima, po 2 sek kokiu, nekaitindavo visai ir t.t, testa kaitinimo rodo viska gerai ir t.t o neveikia nors tu ka, reles keiciau, zvakes , varza tikrinau. jei spinele prota pistu degimo ar visai starteris nesuktu sakau ziurek ta saugikli jis ten pasleptas 3 golfe yra, uz tos dezes kur visi saugikliai aukstai ten, atsigult teks kad ji pamatyt , ar ta deze saugikliu zemyn per jega pastumt ir matysi. saugikli ta pakeitus viskas susitvarke, ir kuresi prie -30 pernai ziema.

ties pirma pastraipa atsibodo skaityti.. pats ieskau auto.. tai uz 7-8tlt.. siulo tokius varaintus.. kaip kiaurus slenkscius.. visos durys ir t.t. surudijusios.. salotas uzjotas neaisku kas veikia.. pvs ai abs daviklis cia neveikia tai nk tokio.. pieva.. ir dar ka maciau.. taip uz 7k lt stumde siulipdyta is gabalu.. nes stogas spaliuotas.. sutrukinejas spaklius. stakanai nuo sparnu atplyse.. cia zmogus is nelaimes pardavineja.. nes islindo per metus ar du.. o kaina nukrito dvigubai garantuotai.. tai buvo 15 000lt.. dabar uz 7000 stumia ir nkas nenori .. 530 2001m

sweiki turiu keleta klausimu. audi a6 2000m 2.5tdi 132 automatas. tai wa nesikure. siurblys uzpilditas kuru pro forsunkes pucia normalei bet nera jokio griebimo ant silikono griebia. dareu diagnostika meta MAP SENSOR klaida ar gali del to nesikurti?buvo tvarkyta elektrine dalis normalei sutvarke (nepirma tvarkau) tikrino mechanine dali sake gerai viskas.kuro padavima su pompike tiesiai is kanistro padaweu (galvojau neveikia bake siurbliukas)daugeu nemeta jokiu klaidu. gali gal buti del mago kad nera? jis stovi su navigacija kai dareu imobilaizerio diagnostika mete apie maga dwi klaidas.as elektroj nelabai ka suprantu tad jei galit padekit.

Aš ir važinėju su saab 9-5. Na jos tr8kumas labai dau elektronikos. Iš vienos pusės komfortas, bet iš kitos, tai senoka mašina ir ta elektra tai veikia tai neveikia... Tokių erzinančių elektros problemų pilna.. Antra, tai važiuoklė kauno gatvėms nepritaikyta.. Kiekvieną pavasarį reikia visą galą tvarkyti ~600Lt, nes du plaukiojantys sailenblokai pobrangiai eina ir dar visokios gumos, jei dar priekis tai dar ~400Lt. o Išsibeldžia labai greitai, nors ir labai saugau nuo duobėtų kelių. Žvirkelį matė gal du kart per metus... Dėl šių problemų supratau, kad sekančios auto noriu subaru

Sveiki, turiu golf 4, neseniai užlinko starteris, nes starterio kolektorisu buvo maždaug toks https://lh5.googleusercontent.com/-mevZFUErsSQ/UkmtHvFl5uI/AAAAAAAAAYg/kEYq3sJNveY/w992-h744-no/IMG_0527.jpg nauja pirkau srote angliukaip buvo vis dar geri, todėl nieko nekeičiau, idėjau, pavažinėjas kelias dienas šiandiena pastebejau, kad nesikuria, rakteli suku, ir nieko, starterio neprasuka kaip ir ana karta sugedus jam, po maždaug 10 bandymu atsigavo, uzgesinau ir vel neveikia, dar po keliu bandymu užvesti viskas susitvarkė, lyg dabar nieko, bet vistiek labai neramu, galvūt bėda kažkur kitur jeigu antras starteris "kala"? gal kas susidurėt? ar tiesiog žinot problemos sprendima?

Svei visi, Norejau pasiteiraut tokio dalyko, turiu audine b4 2l, benzinas dujos, mono 66kW, beda ta, kad salta nedirba, taip vadinamas patsosas neveikia, reik nuolat su koja gaza prilaikyt, kol apsyla, o beto sunkiai uzsiveda, kas gali buti? Silta be problemu, brukst ir psio, tiek benzinu, tiek dujomis dirba, vaziuojant nei trukcioja nei ka. As itariu davikliuka, esanti ant trainyko, tik tiksliai nezinau kuris, ar melynas, kuris stovi pirmas nuo variklio ziurint, ar antras??? Gal kas turi patirties su tokia problema, gal kas buvot susidures su tokia situacija?? Dekoju visiems uz atsakymus

Cituoju:

As tai kitaip parasyciau - trukcioja, netraukia, ismeta check'a = vaziuoti pas elektroncikus, daryti diagnostika
Nutruko dirzas - gal reiketu biski priziureti auto savo? = daug litu ir kapitalinis remontas
Barska vaziuokleje - mes per neta neisgirsim kur barska = vaziuoti pas vaziuoklistus
Nedega kuri nors lempute - gal pats laikas bent tiek ismokti ir pasikeisti = naudotis user manual'u arba paprasyti kaimyno.


Viena karta supraskit cie ne ekstrasensu magu online servisas, kur per atsuma visos bedos rankos spragtelejimu per klaviatura isitaiso.

Manau Mintis aiski.

O seip tai cia problemos kad pakaitinimo zvakiu rele nekaitina, arba jos neveikia.

Sveiki esu dar zalias masinu sriti todel kyla tokie klausimai 1-kaip atpazint kad cilindrai ar cilindras nedirba , 2- kaip atpazint turbina ar veikia ar neveikia , 3-pas save masinoi ardziau amortikus isiminejau posparni radau kazkoki tai filtra ar kazka panasaus kas ten per daiktas ir ka jis daro cia tik tiem kurie numano mazdauk kas ten .. 4-kaip suprast kad visi purkstukai dirba ar kaip juos patikrinti , 5- kaip suzinoti ar katalizatorius yra ar jis neuzsikimses ..kolkas tiek paskui dar jai kils klausimu papildisiu forma aciu uz atsakimus

2mblas, nejuokauk tu su tais posukiais. pries 2-3 metus gal ir buvo taip kad 300 kainavo komplektas ir is visu voge, bet db tikrai posukiai supige ir ju jau nieks taip nevagia. buvo ir man pompa nuejus, priejimas tikrai nera labai geras, bet puse variklio tikrai nereikejo nuardyt, kaip ir kaskas minejo dirzely reikejo nuimt. bet per dien pasikrapsciau ir pasitaisiau, pompos kaina 200lt nemanau kad cia labai baisu. nzn bet as esu patenkintas savo xedosu6 2l bedu nedaug vaziuoja smagiai, ko negaleciau pasakyt apie xedos6 1.6 o ar 6 ar 9 xedosas, tj cia jau nuo pacio taves priklauso ko nori. 6 yra nedidelis sportiskesnis, o 9 jau didelis laivas, bet rieda smagiai. o is 9 xedosu varikliu, geriausia butu 2.3 tik jei nueina kompresorius tj tada teks pinigine paplonint...

Sveiki, parduodu baotian BT49QT-903 Tvarkingas Baotian motoroleris, kuriasi ir starteriu ir kojele. traukia puikiai, registruotas nebuvo, tepalai tvarkingai keičiami. *Jis yra 49cm3 *100km ima 2-3 litras kuro, priklauso nuo važiavimo. *Važiuoja apie 70-75km/h, priklauso ir nuo vėjo. *Spalva raudona/juoda, traukianti aplinkinių dėmesį. *Yra keletas pabraižymų. *Esu pirmas savininkas, per rankas nėjęs. *Užsikuria iš 1-2 karto, ir starteriu, ir kojele. *Spidometras rodo viską gerai, viskas veikia, šviesos, posūkiai, garso signalas. *Defektų neturi, apart keletas pabraižymų. *Pirktas jis yra salone, ne senukuose . *Važinėta suaugusio asmens, iki parduotuvės, ežero, ar dar kur, ir namo. *Su dokumentais problemų nebus, viskas yra, čekiai pirkimo. *Taip pat duosiu komplektėlį raktų, ir dar kitokių dalykų reiks. *Atsakau ir į sms, ir į skambučius. *Tikiuosi, neatsibos skaityti ką parašiau, bet stengiausi viską kuo aiškiau išdėstyti. Kita inf: 867738030 Kaina sutartine

Lindau, bet po to, kai pasiėmiau iš serviso, nes ten žalio supratimo niekas neturėjo kodėl neišsimina sankaba, išlupo cilindriuką, pakeitė gumas, sudėjo - neveikia - ieškok naujo cilindriuko, kokie 700 - 800 kainuoja, nu načiort galvoju, knisat protą. Tokio žioplumo ten visi, aiškina, kad nenusiorina... Tai kaip nusiorins, kad šlangelė kiaura (prasitrynė). Nusipirkau stabdžių šlangelę, vamzdelį, perėjimą ir susitvarkiau, nes originali kainuoja virš 300, išleidau apie 60Lt. O prie sankabos pedalo nemačiau jokio daviklio. Tai gal ir valytuvų laidus nupjovė tas atgrubnagis... Gali taip būt? Ir nepriveržė cilindriuko, ot... Tokiam tik mašinas ardyt ir tai ką nors sugadintų...

Keisk bako siurbliuka 100 procentu kad jis kaltas del to. Bake siurbliukas turi varyti kura i filtra gan geru spaudimu tad susidaro gera slegis tap padedamas auksto kuro siurbliui o kai bake pasidaro vakumas zinoma jei sandaru tada tau kura siurbe iki laso .Kitu atveju jei jis neveikia tau kuro nepaduoda tad tenka auksto kuro slegiui paciam pasiimti ir paima tik tiek kiek apsempas pats siurbliukas kai jau beveik neliecia kuras siurbliuko masina uzgesta buna gesineja vaziuoja nes bake kuras tai skalanduojasi judedamas tai kartais taip dar pagaudo.

Atsirado vibracija laisvam dirbime ir vaziuojant, dariau degnostinį nustatė jog neveikia oro srauto matuolis oro paiima maziau nei turetu paimti. Is pradziu buvo lygei taip pat kjp ir radau kalbama panasioj temoj apie oro srauto matuoke t.y iki 120 km/h traukia gerai o poto toks vaizdas jog turbina isjungia uzdesini uzkuri viskas vel gerai, aisku kartais nebudavo taip vaziuodovo ir gerai. o vibracija atsirado kai sustojau ir vel pradejau vaziuoti net neuzgesinus variklio, bei atrodo kad ora sunkiai trauktu yra savotiskas kriokimas. Gal esate kas susiduria su panasiu gedimu?

Pas pd bedos buna su galva trukineja purkstuku lizdai arba salera pila i tepala arba tepalas bega i degimo kamera tdl ir melynas dumas.Dar gali buti kaltas pats siurblys kur viename ir stabdziu vakumas jei tarpineliai pizda gali maisyti tepala su salera tarpine apie 50-60lt.Kitas variantas ziedai i pabaiga arba kazkuris cilindras damustas jau.Del EGR tau nedumins melinai arba trauks tau arba ne be to sitas dudukas padeda lengviau varikli gesinti ir uzkurti del to jei neveikia sklendes varikliukas ir uzstriges ant atidarimo nera grj svarbu kad neuzdarytas nes tada neuzkursi.Tiek ziniu.

Sveiki. Reikėtų jūsų pagalbos renkantis automobilį. Automobiliui galiu skirti maždaug 4000 eurų. +/- 500eurų. Geriau tilpti būtų iki 4... Taigi, domintų didesni automobiliai kaip SUV. Žiūrinėjausi vw sharan ir jo bendražygius kaip alhambra, galaxy, bet radau begalę nusiskindimų ir šis variantas atkrito. Važinėju trumpais atstumais. Kas labai aktualu žiemą ir renkantis turbūt automobilį su dujų įrangą būtų prašauta pro šalį, kadangi nesu įsitikinęs, kad automobilis spės pašilti ir įsijungti dujų įrangą ir bus važinėjama tik benzinu, kas atsieis nepigiai. Iš SUV į akį labiausiai krito Nissan X-Trail. Pasirodė įdomus savo išvaizda, o ir charakteristikos visai sužavėjo. Tik va tas skydelis viduryje žavesio neprideda ir nesu įsitikinęs ar bus patogu. Ką galėtumėte pakomentuoti renkantis didesnį automobilį už tokią sumą? Ir kaip variantas kaip nissan x trail?

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius :rolleyes: , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius :rolleyes: , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

Sveiki, neseniai buvo užvesta panaši tema, kad nesimakaluot sukuriau kitą. Rašau, nes nei servisas, nei BRC dujininkai neturi supratimo kas vyksta su mano mazda 323f 1998. kad lengviau skaityti štai faktai: 1. Du metus eksploatuota auto šildė puikiai ir persijungdavo ant dujų puikiai. 2. Prieš porą mėnesių pradėjo streikiuoti - nepersijunginėti ant dujų visai arba pravažiavus kokius 150 km persijungia, o poto atgal persijungia ant benzo. 3. Termostatas buvo pakeistas. Dujų filtras pakeistas, reduktorius tvarkoj, visokios žvakės irgi tvarkoje. // pagrinde dujos neveikia tada, kai reduktorius yra šaltas, o šaltas dėl to, kad didžiuoju ratu necirkuliuoja antifreezas // 4. Lėtingomis dienomis galima pravažiuoti ir 100+ km ir termostatas neatsidaro. Bet pvz šįryt per šaltą bet sausą rytą suveikė viskas puikiai ir atsidarė po 4km maždaug. Ir dujos įsijungė ir pečius suveikė. 5. Bandžiau vakar nuorinti sistemą, pastačiau snapu į viršų, karštas automobilis buvo, termostatas atsidaręs. Vamzdžiai ateinantys ir išeinantys iš radiatoriaus buvo šilti bet minkšti. Todėl atidarius radiatoriaus kamštį niekas neišbėgo. Bet antifryzo visur buvo pripilta sklidinai. Jokių burbuliukų oro nebuvo. 6. Dapylinėju antifryzo karts nuo karto į sistemą, į mėnesį kokių 300 ml. nes lygis sumažėja. Ar turi būti vamzdžiai minkšti? Kaip manote, kokios čia problemos? Kodėl per lietingą dieną neveikia gerai pečiukas ir dujos? Vamzdis ateinantis į radiatorių yra šiltas ir minkštas, o išeinantis šaltas.

mąstai teisinga linkme, tik vienu atveju būna daviklyje bėda, kai šaltam varikliui neduoda kaitinimo, nes jame yra dvi atskiros kontaktų poros - viena į skydelį kita į kompą. Atjungus daviklį kompas supras, kad lauke -30 ir startui duos didesnį degimo ankstinimą ir kuro porciją startui. Tik su atjungta fiške labai ilgai degs pakaitinimo lemputė jei jungsi degimą ir žiūrėsi į skydelį, bet karštam varikliui kaitinimas visiškai nereikalingas. realiai TDI varikliui jis neveikia iki -5.

Sakau, jei yra nusimušę kompo parametrai, tai su atjungta fiške variklis karštas kursis vos sujudintas. Tokiu atveju bus reikalingas naujas softo perrašymas su programos koregavimu

turetu buti blokiruote tokiu atveju..nes siap taip ir buna sukonstruota..visados suka ta rata kuri lengviau prasukti galima...tarkim vienas stovi ant asfalto tvarkingai atrodo tik vaziuot, o kitas lede iklimpes...ir rukyk..neisvaziuosi..nes tas kur lede, lengvai prasisuka buksuoja ir ragas...ir lengvose nebuna tokiu blokiruociu, bent jau ne tu quattro, su sitais nesu susidures, cia gal kitaip buna, bet paprastose auto sudas situo atveju...va furose biski rimciau ismaste, tuo atveju yra blokiruote..norint esant reikalui gali ja ijungti...tada islipsi is balos lyg niekur nieko..bet jei ji neveikia...tada ragas

.

siaip tai gali buti oro srautas nusproges arba netinkamai veikia.Man ir panasiai buvo tai ant benzo padusus uzmini staigiai gaza toks pasireiskia dusulys zodziu nenoras priimti gaza tinkamai.O ant duju isvis daugiau gazo uzspaudi net nekyla o kreta dust taip pradeda, kad pavizdiui vaziuojant mieste ant zemu apsuku paspaudus biski gaza pradeda dusti ir net gesti. Dar man padedavo kartais klemo atjungimas tai atsigaudavo ir vaziuodavo normaliai kol vel neuzplaukia.Diagnostika buvau dares nko nerado tipo veikia bet zinau akd neveikia ji kartais tai ekspermentavau o paskui pasikeiciau ir vargas dingo dba lekia kaipp vejas

Sveiki, Tokia situacija pas mane. Turiu Opel Vectra 2.2 DTI. Vakare grizus su pilnai veikiancia masina, o kita diena ryte atsikelus ir pradejus vaziuoti pajutau, kad pas ja nera traukos. Ta prasme nedega nei joks chek'as ant kompo, niekas. Isivaziavus masina vaziuoja tiek kiek noriu, bet nera tos traukos kuri turi but. Apsukos eina pilnai, niekur niekas nera pastrige. Tik pastebejau, kad gazuojant vietoj, nera to turbinos garso " svilpimo" ir toks jausmas, kad apskritai ta turbina dabar neveikia. Kas cia jai galejo pasidaryti? Vienas pazistamas uzmete aki, sako gal su vakumu kazkas. Any ideas, kas cia gali jei is oro buti?

Sveiki gal kas turit kokių minčių kaip pritvirtinti posūki kad nekristu lauk ?

Arba gali būti kad akumas jau per silpnas , pabandyk pakraut, man lygiai tas pats buvo, kai akumas beveik nudvėsęs buvo.

Sveiki, yra tokia problema nekaitina man zvakiu tad rytais neuzkuriu tenka su laidais kaitinti kad uzkurciau. Priezasties nezinau kodel dabar neveikia pries remonta veike.Buvo keistas kuro siurblys kartu su smegenimis is po to nebekaitina man zvakiu. Tikrinau visas kaitinimo zvakias laidus ar nesiliecia net pati ta pakaitinimo zvakiu blokeli kur randasi prie smegenu kuris randasi prie stiklo. Kai pajungiu zvakias man tas blokelis suveikiasekundei ir nebeveikia pajudinus kontakta pradeda svilti lieciami kontaktai tame blokelyje eina dumai jei nelieti viskas tvarkoj. Tad jei kas zinot kas gali cia buti per problema ar rele zvakiu ar pacios smegenys kknisa prota ar pravodke aciu uz pagalba.

Pratęsiu temą, gal kas bus susidūręs Taigi sužinojus kad neveikia ir neveiks be didelių invvesticijų kondiciuonerius, tačiau buvo viena sklendė užsidarius kas irgi galėjo turėti įtakos tam rasojimui nusprendžiau laukt minusinės temp ir pasižiūrėt kokia situacija. Gryžęs po darbo apie 10 min atidaręs visas duris vėdinu (apie 17 h). Taąčiau atėjus ryte vėl tas pats... Priekinis langas visas aptrauktas vandeniu, kad reik stovet 10 min kieme kad nupustu. Žiemą jis 100 proc. vėl užšals iš vidaus. Naujas oro filtras, drėgmė visur ištikrinta. Nebežinau ką bebandyti, kad kaip nors tą priekinį langą nuo to vandens susidarymo apsaugot...

Sveiki turiu golf 4 2.0 85kw benza, paskutiniu metu automobilis pradejo trukcioti, pakeiciau zvaklaides ir zvakes, susitvarke, bet vakar pradejo stipriai balta duma mest, kai gaza paspaudi kartais pradeda trukciot ir is katalizatoriaus kazkas kriokia, kompas nieko nemeta jokiu bedu, tik kur yra readiness test , catalyst, oxygen, hvack. Sys.air , kazkofel failina, nepraeina testo. kame galetu buti beda? As galvoju galbut oro srauto matuokle galetu buti kalta ar labda zondas su katalizatorium? Ar klystu? Dar klevas tai nelabai nusimanau, kiek kitur skaiciau ir kiek supratau labai tiketina kad oro srauto matuokle, gal butu galima kazkaip patikrint ar tikrai ji neveikia neidejus kitos?