Nesildo salono (18 стр.) (1705)

Nuo pasato B5+ megink nes buba su 2, 5TDI 110 ir 132kw o anli6kos tau nieur netiks nes asimetrija gaunasi.Kai kuriu anglu skiriasi arba visas k4bulo dugnas arba tik salono grindys, ir duru atsiodarymo radiusas anluose kitoks .O kodel kyla toks klausimas nejaugi nera srotuose arba audi dyzerineje pagaliau is vokieciu nusispirk.Tau kiek supratau reikia su visomis svirtimis pedalu ir su stanga ant kurios jie tvirtinasi?

nieko ten baisaus nebus tik tiek kad nuorint nemoki ir viskas .yra nemazai budu nuorinimo... o del salono silumos tai turesi ta pasikeist arba siltas pirstines nusipirk o jei rimtai tai keisk ta siurbliuka kur varineja vandeni ir tada orink nes du kartus vargsi .... geriausias budas orint yra pastatyt auto prieki auksciau kad nuorinimo taskas butu auksciausioj padety , fizikos desniai cia veikai . ir tada orink

kodel nepades? tas ceresit surenka namuose vandeni, kodel auto nepades? aisku dregmes surinkejai yra geresni elektriniai, ir beto pries kaska perkant reik isiaiskinti is kur ta dregme, nu tarkim nera gedimu, su auto ok, gal pakeiskit salono filtra? o gal kilimelis medziaginis? galu gale sniego nelaikyk salone, ir dar , nafik tas sildytuvas? vazineji juk auto pasyla, praverk truputi langa , ir psio , ir po vazinejimo 5 minutes praveding auto

Sveiki taigi mano turimam automobiliui BMW e39 520i (M52 110kw) prastovėjus puse metų kol buvo tvarkomas - žvakės keičiamos , holo davikliai, važiuoklės remotnas , salono keitimas ir t.t atsitiko tokia bėda jog dabar automobilis kartais nenoriai važiuoja su dujomis dujų iranga nėra sena 4kartos ir su jomis pravažiuota tik apie ~ 35000 km . Kartais važiuoja idealiai , kartais bludija nenoriai dirba nelaiko apsuku ? Ir dujos pačios kartais nepersijungia... Gal kas turi patirties šitame reikale ?

Nesijuok, juk jis net uz 3000lt perka mašina tai už tiek mašina turi but ledine, gink Dieve, rudelė bus kur ar įlenkimas, apie tai kad kažką reikia keisti pvž st.kaladeles ar pan tai vapšie negali taip net būt juk auto perkamas net už 3k lt! Na o jai rimtai, tai už 3k lt galima gaut senų metų daugmaž tvarkingą mašiną tik nereikia norėti kad ta mašina būtų kaip iš salono 2014m

seat toledo 2000m 1.9tdi 81kw pakeistas termostatas pries pora savaiciu. Pirktas vw centre, 114lt kaina. Iki keitimo variklis susildavo iki 90laipsniu tik gerai pavazinejus, po didele apkrova, ivaziavus i miesta temperatura nukrisdavi iki 80 laipsniu. pakeitus susyla iki 90 laipsniu per mazdaug 15 min miesto salygom prie dabartiniu temperaturu lauke. Kai silciau, uztenka kazkur iki 10 min. Ikaites variklis temperatura laiko stabiliai, jinai nesvyruoja kad ir kiek duotum salono sildymo.

pasmane tekejo antifrizas tai as ipyliau tu priedu kad neteketu nu nuo to karto ir prasidejo tos pacios bedos kaip tau tai pakeite tarpine po galva nu viska nuslifafo ir surinko kaip sau atgal ]bet pavazinejus vel tas pats pasikartojo tai meistrai pasake kad uzkisti nuo tu hermetiku kokie vandens kanalai ar mazos zarneles ir varikliui vel pizdec nes jo neausina ir paskui dar sake kad peciukas kad kur gal uzsiklijavo ir nepraeina tas antifrizas ir dar gali del to nesildyti nu karoce tiek ten man pripasakojo kad baisu pasidare tai as ta masina jeli jeli uz mazus litus pardaviau

Atvaryk man betkurį Subaru ir aš tau parodysiu kaip tiltas atsijungia.galiu visiems laikams atjungti arba laikinai..Dar ne tokiu subariuku yra.Pvz kabrioletas sveriantis tik 760kg turintis 0, 6l variklį su kompresoriumi.Toki viena ranka pavrti ant šono, kita atsuki kardanėlį įsidedi bagažinėn ir lieka FWD.Privažiuoji purvyną-darai atvirkšiai.Šai visas būtinumas tuos tiltus junginėti.Tai Vivio, bedras Subaru-Suzuki modeliukas.Bet yra ir tokių, kurių rimtai junginėjasi iš salono.

nieko jis neperdarinejas.tokia nusipirko nuo grynaveislio airio dar buvau nulekes i sveti pas ji.net isiziojau..OPELIS!!!! VAIRAS DESINEJ PUSEI..GAMYKLINE MASINA! net ant lango galinio reklama likusi salono kur pirko ta opeli nauja..cia pietu airijoj, CORK miestas.eismas irgi kaip pas anglus vyksta kaire kelio puse.nes siap tai buna ne opelis aglu tipo masinose marke o tas vauxhall ar koks ten jis..tavo irgi manau vectra ne opelis marke jau..

Pakeiciau filtra katik, ne knopkes tokios kas is lauko pustu nera(yra su raudona rodykle pirmoji knopke tsi ksip ja nusttyt gal ji?), yra i virsu(pr.langas turbut nes tokios rodykles su langu nupiestos), tiesiai, i apcia, automatinis , ekonomnis.O knopke priekyje yra tokia keista rodykle raudona, , tai gal ji ir reiskia kad is salono pucia i lauka?Brac ir dar zinynas prancuziskas, nieko neraukiu.Ryt uzsuksiu i VW centra paklaust

1.iš pirmo žvilgsnio pusę velnio, tik NĖRA kondiškės, o tai jau didelis minusas 2.baisuoklis kažkoks, nu bet skonio reikalas. Sau nepirkčiau 3.nėra kondiškės, salono foto, labai abejoju kad pakeisti tepalai diržai ir filtrai. 4.Geriau nereikia už tokią kainą nei ekonomijos nei patvarumo nei pigumo 5.Nieko visai, tik klimos išvis ten nėra. 6.Kiek žinau varikliai dyzeliai ne stiprioji šių auto pusė, nekalbant jau apie koroziją..

Darbe teko keleriu metu senumo vw caddy vairuot (mazdaug 2011 metais tas vyko) su 1, 9 77 kW. Tai man pasirodė kaip mašina kuri nė velnio nevažioja, na o salonai vw nežinau kaip kam bet man tai tragedija... jau vien dėl salono geriau A3 imt o dėl kokybės tai caddy oi kaip birėjo... keitėm viską iš eilės... žiemą normaliai nesivedė prie 0 temperatūros. kai prisišenu tai nu n......... tokią mašiną

Šiandien Vilnuje jaunas vaikinukas sudaužė paimtą iš salono bandomiesiems važiavimams skirtą BMW M4. Man pasidarė įdomu, negi BMW atstovybėje taip lengvai tokiems jauniems duoda testams tokius automobilius? Ar kiekvienas norintis gali tiesiog ateiti ir gauti norimą automobilį testui?

Šaltinis: Bandomajam važiavimui „BMW M4“ pasiėmęs jaunuolis visiškai jį sumaitojo bei apgadino 3 kitus automobilius (video)

xl, gal pasilaikyk tuos volkswagen prie saves, muziku masinos cia nieko nedomina, su volkswagen vazinet net geda, audi-kitas reikalas.o volvo tikrai geras variantas, pakaba siek tiek kietoka. jei reiktu rinktis tarp audi a6 (94-97m.) ir volvo s70/v70 imciau tik volvo, ner ka ir lyginti.volvo nereikia ieskoti kad butu su privalumais, jos ju pilnos, o vat audinese galesi irkluot langus sededamas ant sutriususio salono.

Na pas mane asmeniskai yra duju balionas, nedidelis, bet vietos pakanka aciu dievui pas mane jokiu sklyliu nera, dugnas pagazine buvo istikrinta, tai drb ramiai vazineju NA del salono, pas mane tvarkingas tai nebarska (na zvirkeliu lekian barska kazkas) o del isvaisdos visada galima isideti b4 salona ir tampa grazu Beto pilnas ipurskimas jama maziau duju, bet karbas paprastesnis, levgviau remontuot jai kas sugestu

Sveiki. Prieš kelias dienas pastebėjau, kad salonas nebešyla, nustačius climatronice HI pučia vos šiltą orą. Patikrinęs climos diagnostiniame meniu pastebėjau, kad 8 pozicija (Vent Temperature - dash) rodo -53, o 23 pozicija (Vent Temperature - actual) 127. Viską tikrinau kai mašina buvo kokia valanda stovėjus po važiavimo. Taigi ar padės senoriaus keitimas ar ieškoti problemos kitur ? ir dar būtu idomu sužinoti kur tie visi sensoriai slepiais.

Tai ir nekalbekit kolega, sitam forume daugelis tik kalba bet nieko nedaro, nusipirksime kitą.Yra pumpaduse`as 2001 uz 9500 litu, smulkus trukumas-salono sedynes ir kai kurios dureliu apsiuvos nepataisomai isteptos mazutu, zmogus laike kazkuriam turguj keleta menesiu, dabar buvo priverstas prisireginti ir niekaip, buksuoja ne del to salono, o kad pumpaduse nelabai domisi.As per pastaruosius kelis menesius pusvelciui 6 auto galima sakyti "atidaviau", apie kelis buvau uzsimines cia, bet niekas net nesusidomejo isviso, kagi, koks formumas toks ir poziuris, dusteris dabar Moldovoje(zmogus tik idejus skelbima jau kita diena buvo Vilniuje), WRX-as Rusijoje vazineja ir t.t.Toks jausmas, kad lietuviams nei reikia kazko, nei jie rimtai kanors siulo, atrodo tik tuscios kalbos, gali pasirodyti kad cia vien trintukai .Man konkreciai reikia darbines ekon.auto todel ir klausiu konkreciai, bet jei jau nenorite aiskumo, tai tiek to.Galiu ir apsieiti, gaila laiko, nes jo visiskai neturiu

Turėjau 2001m guolį, realiai tik LT keliais nubirdėjusį apie 160tuks.km.Buvo pirktas is salono ir važiuotas nieko netvarkant, paėmėm pusdykiui, bandėm tvarkyti originaliom dalim.Pradėjom nuo priekinės pakabos, amortikų, salenblokų...Atraminiai buvo surūdiję, teko keist visą komplektą, parsisiuntus netu vien dalys visviena kainavo juodai, o pasidomėjus originalaus SDI variklio "diržų" su tempikais rinkinio kaina buvo prarastas ūpas toliai tvarkytis.Išvis kinžbiras ne auto, priekinė pakaba tarsi trusikų gumytė, kaip išviso įmanoma tokius trantus explotuoti

Visvien, mano manymu, dar geresnį darbą padarei.Į tokius auto balionai vietoj atsarginio rato per menki, ypač jei koks 2, 8 jėgainius.Faktas, kad universale, džipe ir net minivene prarandi kažkiek salono erdvės, tačiau nereikia kasdieną galvoti kur dujų papildyti.Kuo didesnis balionas tuo labiau sutaupai, nes besibaigiant dujoms persijungia atgal į benzą, o jis irgi kainuoja paildomai.Kiek teko važinėti didelėm, galingom ir dar 4x4 mašiniukem, tai nepatiko man vietoje atsarginio rato balionas visiškai.

idomus tavo mastymas, variklis, deze, kebulas visak kita dzin, nelabai kas cia ir lieka.. uz 1000eur anglai buna, uz 1700eur jau galima kazkoki graba nusipirkti, taciau uz tokia kaina akivaizdziai nerasi su gerais varikliais, vaziuoklem, kebulu-o ir kaip saugota masina bus matyt greiciausiai is salono, tokia ir kaina. volvo-sutinku su tavim, geros masinos mb taip pat, taciau ko tu taip nusiteikes pries normalias audi, as nezinau.

as turiu kompakta. miesto salygomis priekaistu neturiu: manevringas, patogus, stabilus, bagazine didele. dizainas man nekliuna, graziau uz paprasta kregzde ar kupa. tiesa, mano 1.6. bet megstu ir nuo sankryzos padragint aisku, proto ribose. vienas minusas - masina siurbele, mieste ima 10l kaip nieko. kazkas cia minejo, kad salono detales nuo kregzdes skiriasi, tai turiu pataisyti: skiriasi VISOS detales. na, gal isskyrus priekinius posukius vien ko verta lempu ijungimo rankenele

Tavo logika vadovaujant ir kalbant apie patikimuma masinos ir ka studentu pirkti. Pratesiu jog geriausai pirkti nauja masina is salono. Automobili turetu buti s klases mersa nes gerai nusipirksi naudota ir jei fura kals tai nieko is taves neliks o vat naujam s klases merse tureti galimybe islikti gyvas. Taip kad isvada visi kas eksplotuoja ne naujas masinas ir ne s klases mersa ar bently tikrai daug isleidzia nes gali fura i juos kalti.

tu man pasakyk kaip galima gyva masina rasti apie 12metu senumo?suprantu jei darais pilna kapitalini visai masinai tai galima gyva pasidaryti persidazius, varikli atsitvarkius jo silpniausias dalis pasikeitus y naujas, vaziuokle naujomis dalimis originaliomis visa pasikeitus, salona persisiuvus tada suprantu kad gyva masina tokia bet paskaiciuok kiek visa tai kainuos.man gyva masina buna dar kol yra garantinis salono-bet ir to buna isimciu.tad juokas ima kai skaitau tokius postus GYVA MASINA !

AUTO, MOTO APKLIJAVIMS PLĖVELĖMIS - Transporto dekoravimas plėvele (Karbono imitacija, panoraminio stogo efektas, odos imitacija, metalo imitacija, matinė plėvelė chrominė plėvelė ir kt.) - Kėbulo apsauga skaidria plėvele (apsauga nuo UV spinduliu, nuo įbrėžių ir kt.) - Automobilio salono detalių apklijavimas plėvele - Įvairių rušių lipdukų gamyba, restauravimas - Karboninės, juodos matinės ir kt. plėvelių pardavimas REKLAMOS SPRENDIMAI TRANSPORTUI / DIZAINAS, SPAUSDINIMAS, KLIJAVIMAS J. Basanaviciaus g. 101 d, Šiauliai, Mob. 860860085 www.bevardis.lt

jei priziureta nepuna bet jei pradeda put tai sunku sustabyt.... dugne pradeda put kur yra propkes gumines. kaskada domejaus jomis pries perkant tai kondiskiu radijatoriai nelaiko puna taip zaibo klube skaiciau kai savo gavau ai akurant kondiskes radijatorius supuves. dalys nera brangios. nera ten labai ispudinga bet tai turbut viena is tu auto kur kainos nera ispustos. focuso neimk vienas eme is salono 4 metai ir pradejo put arkos. audi kaina ispusta.

draugas nusipirko 320 e90. tai tik m3 visa paketa susikrove isore vidu. apskritai viska.. tai atrodo nerealiai.. vaziuoja smagiai. ir problemu joku neturi.. metus lauzo jau po kauno duobes... tai manau e90.. ant audines nesudesi orginalios M3 apdailos.. salono .. visu komponentu ir pan. i bmw viskas tinka puikiai.. tik kai kuriuos dalykus reikia su kompu priristi. apie audines mano nuomone yra pati blogiausia masina... nes tautos masina pavadinimas tik likes is kokybes..

salono filras pakeistas. klima veikia pucia, jokio efekto neduoda jei kaitalioji. masina yra golf4. rasoja daugiausiai galiniai langai o priekiniu nupucia, bet jei daugiau zmoniu prisede tai ir priekini uztraukia. o kaip patikrinti peciuka?(nors manau kad jis geras, nes nedinksta antifrizas. dariau diagnostika.diagnostika parode kad neveikia viena sklende kuri yra prie filtro. paziurejau ji nevaiksto ir yra atsidariusi arciau paziuret neziurejau nes neimanoma daugiau ten ka pamatyt. gal kas turi pasiulyma koki?

Tai ir sakau, pyksta tie kurie nesugeba atskirti gero auoto ir jam tinkamos kainos. Kaip kolega jau rase perka su ilgiausiu sarasu trukumu kad tik pigiau nupirktu, o paskui dar tiek prideda kaip reike praeiti TA. tada jie jau lieka viskuo nepatenkinti visus kaltina, pyderais ir gaidziais vadina, bet jis tai tikrai saves kaltu neskaito. as manau toks ir is salono nusipirkes masina liks kazkuo nepatenkintas, cia jau ju toke rusis

patikrink ar slangos abi siltos kurios eina i salona. jei siltos kai ventiliatorius salono sukasi, tada problema greiciausiai su sklendem, jei kazkuri salta - bandyk prapusti peciuka (as tai darau su vandeniniu gesintuvu).. jei tai nepades - teks keisti peciuka.. dar variantas, kad siurblys blogai pompuoja.. esu tokiu varinatu mates, kai menteles nupuvo, bet ten buvo ford E350 5.4L variklis.. variklis nekaito, bet i peciuka isvis netekejo ausinimo skystis. aisku pirmoj eilej nuorinti pabandyk

vw prabangiu auto nemoka kurti ir dar ilgai manau neiseis jiems kazka prabangaus sukurti.vw phaeton neblogas prabangos atzvilgiu a bet tiems kas tikrai turi eur tvarkymui servise nes tai yspudingai brangus auto tvarkymo atzvilgiu, labai greit rudyjantis taipt ir vw cc kopija phaetono ir nieko nesigavo toks pat problematiskas auto.jei nori pasat tegul perka b6 jei perka is salono kazkiek km duos garantija jei netiks atiduos o jei turi valiutos tegul ima ccpasat

vienas pazystamas, labai keike 2000 metu espace , klausiu kas buvo ai va stiklau sulauziau galini kuris uzsivere poto salono pecius prakiuro panele ardyt reikejo 4-5 dienas pats draskeveliau kaip issiaiskinau tai stikla sulauze nes per jega atidarinejo nemokedamas nu ir grudintam stiklui kiek reik o peciukas perkaito nes variklio ausinimo pagrindine propke neuzsuko ziurenidamas smirinedamas, tai visas karstas garas ir pradegino ta peciuka plastmasiniais sonais.bet realiai tai kaltos buvo sudarnkines rankos

Sveiki. Gal kas buvot susidures su tokia problema - dingo puse elektros masinoj. Nezinau kas buvo. Viskas veike normalei ir staiga muzika nustojo grot. Is pradziu net neatkreipiau i tai demesio paskiau ziuriu kad nei prietaisu skydelia neveikia, nerodo nei apsuku nei ridos nei greicio, salono apsvietimas dingo. Bet kitkas veikia. Veikia valytuvai, langai darinejasi, centrinis uzraktas veikia, klima kuo puikiausei veikia, vejukas pucia. Gal kas zinot kaip sutvarkyt? Ar jau vezt i autoservisa?

plevele visur yra.. nebent ardyta atgrubnagio bet durys dar ne viskas. kilimai nemazai duoda.. geresnese buna keli sluoksniai, ir pertvara tarp salono ir variklio buna geriau izoliuota.. dar buna specialaus kaip bitumo priklijuota ant skardos. uzvakar dirbau ant 99 Lexus LX470 lexuso. keiciau galinius amortikus, teko pjauti skyles kebule.. tai ten yra 2 sluoksniai kilimu ir bitumas keliu mm storio apklijuotas kazkokia medziaga. izoliacija gera. skarbonkese kazko panasaus tiketis neverta..

Artėjant šaltajam metų laikotarpiui mūsų autoservise galėsite įsigyti ir guminių kilimėlių savo automobiliui. Kilimėliai gaminami pagal kiekvieno automobilio išmatavimus iš netepios ir jokio blogo kvapo neskleidžiančios gumos. Užlenkti kilimėlių kraštai neleis vandeniui įsigerti į automobilio salono kilimą - tai ypač svarbu rudens - žiemos sezonu, kada visas vanduo ir purvas nešamas į automobilio vidų. Nelaukite ir išsirinkite jau dabar! Kilimėlius galime pasiūlyti visiems automobilių modeliams

yra tokia sitacija masina nesiveda uztempi uzsidega ekranely praktiskai viska ismeta klaidas diegnostika dare rodo kad egr neveikia oro strautas po kad neskaiciuoja alkuninio poto salono pasildimo zvake neveikia elektrikai spelioja gal gal paluze laidai arba kad kompas palinkes gal kam yra buve ir turi minciu gali kompas but kaltas net ten jis po akumu stovi ir ten pas mane nuo akumu sieros pabege maciau ant kompo irgi buvo

is tavo pasisakymo aiskiai matosi kad nuvarytus jau turejai kaip turi but. pats turejau tds'a tai e34 tarnavo puikiai langai veikia visa elektronika be problemu. kai tuo tarpu c4 2.5tdi jau pusmeti pazertu varikliu ant kiemo stovi langai jau tik vairuotojo veikia ir tai kartais uzstringa, peciukas naujas, bet nesildo taip kai silde bmw ir variklis bmw daug greiciau isyla, nereik dirzu keist kaip c4 na tikrai daug pliusu pas bmw lyginant su c4. pats dabar baigiu suringt ta c4 ir dursiu, ieskosiu vel bmw ai tiesa c4 siurblys irgi parejes buvo. taip kad viska priklauso nuo to kiek jau pralekes auto. nors pagal spidometra c4 maziau prabegus. ai dar rankinis pas audines nelabai vykes daznai neveikia, stringa. alkuninio skyvas daznai parejes buna, juda.

reikalinga begiu rankena su uzvedimo spynele aliuumioninis hodleris kur abu sitie daiktai dedasi, toliau reikia to strypo kuris eina i motoro skyriu, sekantis daiktas yra kulisa tarp strypo is salono ir strypo dezeje, ta kulisa buna dvieju tipu: pirmaiss buvo naudojamas iki 97 metu tada tvirtindavosi prie salonino strypo, dezes pagalves laikiklio ir pire gear selektoriaus dezeje, antras tipas po 97 metu tvirtindavosi prie salono strypo gear selektoriaus dezeje ir dezes riebokslis buvo prisukamas vienu navatnu varztu su bumbulu gale ir treciasis vritinimo taskas budavo t varzto bumbulas, beje pastaroji kulisa laikoma daug tikslesne. tu teisus galine variklio pagalve galima ta pacia palikti, o dezes tvirtinima iki pagalves 99 priocentais reikes keist nes kodai skirtingi. Stabdziu pedala reikes keisti nes automatao jo lankstymai kitokie jai nupjausi gali kliut sankabos pedalas uz stabdziu nekalbant apie besipinancias kojas, 900ukai pagrinde buvo su trosinem sankabom tik 98 metais atsirado hidraulines, jai netycia nukitrai 900uko dezse ir nori hidraulines sankabos tau teks pirkti sensoniko isminamaji guoli(jis hideraulinis) ir perdaryti slangutes gala kuris nuo sankabos master cilindro eina tiesa gali priseit keist stabdziu bakeli jai jis netures kojos sankabos maitinimui jai tures uzteks skyle pragrezt. kadangi tavo masina 9-3 tada uzteks nusipirkti hidraulini sankabos cilindriuka su pedalu pritaikytu hidrauliniai sankabai (skiriasi nuo troselines pedalo) ir turetu uztekti apart gal reikes kai kuriu kebulo gumu pvz kaip nuo is salono einanciam strypui sandarinimo. ai tiesa 9-3 dezems paprasta isminaaji guoli gali pirkt (hidraulini) ten nera jokiu suptilybiu kaip 900uke

turejau kazkada toki tik , kad ryskiai raudona su tiesioginem dujom, vaziuokle normali, laiko gana gerai. duju sanaudos mieste ~14l/100km trauke bent jau pas mane tai tikrai labai puikei, ne vienas vokietis atsiligdavo , kad ir su galingesniu varikliu, valdosi gana smagiai, tik jai vaziuokle stock yra mano manymu siek tiek per aukstas ir perminkstas. trasoi sanaudos buvo apie 9l/100km. salono kokybe labai gera. turi problemu su rudim ir kebulo detalem nes jos gana brangios.

honda civic 1 1991 2 ? 3 ? 4 lambda zondas, abi granatos, gen dirzas, suporto rem k-tas, pr kalades, visi filtrai, zvakes, daug detaliu is sroto kad atnaujint kebulo ir salono stovi.. 5 vid 7.5 benz 6 rudija 7 gerai eina, nebeluzta jau seniai niekas isvis, neimanoma uzdrozt 8 tepalus megsta valgyti jei nugainiotas motoras, sankaba, kebulo korozija ypac gale 9 ? 10 darbinis patikimas aparatas, kasdienai, iki 1000lt nieko geriau nematau ka rinktis

Atsirado labai keistos bėdos, kurių vienas Klaipėdos servisas negali įveikti. Prašau patarimo. 1. Salono šildymas. Išilus varikliui į saloną karštas oras pučiamas tik esant didenėms nei 2000aps/min apsukoms, "ant laisvų" - pučia šaltą orą. 2. Šaltas variklis dirba puikiai, kai tik įkaista iki normalios darbinės temperatūros, paspaudus akseleratoriu prasideda trukčiojimai, panašu kad nebedirba koks cilindras. Lėtai spaudžiant akseleratoriu mažiau trukčioja. Patarkit kas per bėdos ir kur jas galėčiau pašalinti, kokiame autoservise. Iš anksto ačiū.

Mūsų autoservise kvalifikuoti meistrai suteiks Jums visas automobilių techninei priežiūrai ar remontui reikalingas paslaugas, pradedant automobilio salono valymu ir baigiant sudėtingu variklio remontu, kėbulo deformacijos atstatymu bei daugelį kitų jūsų automobiliui reikalingų darbų. Įmonė "Tomobilis" tą gali jums garantuoti. Mums pirmiausia rūpi Jūsų sėkmė ir Jūsų automobilio techninė būklė. Esame atviri naujiems pasiūlymams, projektams ir pageidavimams, todėl su mumis verta draugauti. Daugiau informacijos apie mūsų teikiamas paslaugas rasite interneto svetainėje http://www.tomobilis.lt/

turi nusipirkti sukraus..kelis kilogramus..tada ant grindu atidaryk pakuotes tas..palik nakciai.kur vairuotojo kojos buna, kur keleivio..tose vietose.sukrus labai dregme traukia, vis kazkiek istrauktu tos dregmes is salono..o uzsala todel kad po kojom kilimas slapias buna masinoj, tu vaziuoji ijungi ventialiatoriu kad kojas sildytu..automatiskai ir tuos dregnus kilimus sildo, jie dziusta, garuoja todel rytais atejaS randi usalusius langus ne tik is lauko bet ir is vidaus..lyg koks serksnas usidejas butu...

daug darbo, nes valdymo bloka ideti yra lengviausia dalis. dazniausiai reikia keisti visa sildymo/ac sistemos "vamzdyna".. t.y. nuradyti panele ir keisti ventiliacijos sitemos beveik visas dalis.. nes visas valdymas sistemoje "su mygtukais" vyksta motoriuku pagalba. o jie visi laukia signalo is valdymo bloko. be to gali reiketi keliu papildomu sensoriu paciam salone. dazniausiai yra salono temperaturos sensorius su mazu ventiliatoriumi ir saules intensyvumo sensorius, kuris dazniausiai buna priekiniu stiklo apacioje and paneles. turint donora galima nesunkiai viska permesti.

Mano masinai buvo ta pati beda kaip ir jam, taigi problemos niekaip nepavyko rasti kol nepradejo galvutes tarpine leisti tepala per krasta tai sugalvojau ja pakeisti, masina jau buvo pravaziavus 340000 , 300000 prancuzijoje su vandeniu , nukeliau variklio galvute ir pamaciau, kad visas variklio blokas prirudyjes vos antifrizas prateka, visos variklio zarnos buvo pilnos rudziu kaip ir salono peciukas kuri keiciau pries tai, ir kai viska isvaliau ir isploviau, beda isiprende, ir nereik pasaku , kad taip nebuna

Uz 5% salono vertes nusipirkau amerikietiska masina su V8 ant kurios sedyniu 20 metu mergas krusho ir sekla inkrustuodavo amerikonai, po to kanadieciai, o tada vokieciai, po to turkai, o po to albanai... ir nepatikesit - vienos problemos su ta masina. Dabar kaip automobiliu ekspertas (praktiskai kaip Jeremy Clarkson) galiu pasakyti - visos amerikietiskos yra slamstas nes nera pigiu daliu auto savartyne ir pastoviai genda, o is ubagiskos algos uz darba zavode neina oriai gyventi ir vazineti su V8

žilvinai pabusk čia daugiau diskutuojama apie senas 10 metu mašinas o ne prieš pora metu nupirktas iš salono nesiginčiju naujos ekonomiškos o kad ir ta tavo s80 kas nauja padovanotu iškart parduočiau nes ji visvien maža turint sodyba nieko su ja nenusiveši aš vasara važinedamas chrysler i sodyba ir daiktus ir šeimyna ir valty ir varikli valties nusivežu norečiau tave pamatyt su s80 su tiek daiktu vaziuojant taip kad kiekvienas renkasi mašina kuri jam reikalinga

Tai kam tokį brangų daiktą pirkti vien dėl to, kad tai Audi ar BMW? Pvz. Jeep Cherokee Laredo su dujomis bus labai didelis ir komfortiškas daiktas. Plius visada gyvenime bus atvejų (neprognozuojamų), kai gali būti, kad teks nori nenori išvažiuot kur toliau nuo kelio. Tada Jūs nebijosite su šitu daiktu ten ir išvažiuosite. reikia didleio salono, tam yra ir Range Rover. Pasidairyt tik reikia dar plačiau tamstos akiratį. Praplėskit paieškos lauką ne vien šitais elitiniais gamintojais.

nusprendiau pirkt volvo tik neapsisprendziu kury is siu dvieju modeliu pirkt patarkit autogido zinovai reikalingas kad butu universaliu kebulu ir kiek imanoma didesne bagazine ba jis man reikalingas kaip darbinis arklys bet nenoriu labai tenrst paties salono ned pas mane 5 asmenu seima su manim kad butu tinkamas ir i gamta isvaziuot ir tt tad nuspendziau kad tinkamiausi modeliukai v70 aba 850 su 2, 5 tdi varikliu papasakokite apie siu dvieju modeliu skirtumus, pliusu ir minusus is anksto labai dekingas

Pakibe sklendes, temp daviklis, valdymo blokas, kas tik nori.Cia tikrai niekas nepasakys.Naujesnese audinese jau buna du elektriniai cirkuliaciniai siurbliai.Kam du?Vienas gal i peciu varo?Daug klausimu ir atsakymai tik speliojimai.

jo, is salono eme, siaip jam pigiau dave nei MSRP, nes MSRP buvo virs $300k, cia prabangesne versija (su juosta - LP 560) ir spyderis. bet jis savo 2006 gallardo dar dare trade-in tai pigiau atidave. jo zinok.. dabar net draugo evo sudo vietoj stovi.. po tokiu pasivazinejimu sukyla noras kombinuoti versla, kuris galetu islaikyti toki "hobi" tiesa savininkas turi bentley continental ir dar kelis "zaisliukus" kuriu as nemates. o pinigus darosi is 20 butu plazos floridoj