Nesikuria dyzelis renault (180 стр.) (10457)

draugelis turejo bmw su 2.5 tds tai verke kad dafiga ima ir netraukia po miesta imdavo 12 litru uzmiesti nemaziau 7 dbr paeme 730d tai jam su automatu mieste neperkopia 11 litru uzmiesti 6-7 vidurkis rode gaunasi apie 8 8-5 litro bet ir traukos yra o tarp tu bemwu turejo dar peza tai ten sake isvis pasaka su sanaudom buvo daugiau 6 neimdavo jam cia buvo afigienai ekonomiska masina

as irgi nustebau kaip cia taip pamenu pries kokias 2-3 savaites vaziuoju pro degaline ryte ziuriu dujos po 2, 29 vakare vaziuoju pro ta pacia degaline ziuriu 2, 51

esu pakeites jau trys bmw 5 2, 5 tds.ir pas visus mieste rydavo apie 10 litru saliarkos , uzmiestyje ima apie 6, 5 litro vaziuojant kokia 120km, dabartinis mano automatas, tai mieste su pilnu baku pravaziuoju apie 650 km, ir automatui truksta jegos , su tokiu varikliu, o siurbliai pas e39 bmw genda lygiai tiek pat kiek ir pas audi ir pas vw

Viskas kas prasideda ir baigiasi Ir nėra čia ko užjaust, geriau padėk problemą sprest

Pats tamsta limuzinus vairuojat, matyt prabangiai gyvenat, bet kultūros šnekoj nesimato..

ir tas ir tas gerai bet benzas patikimiau o del taupumo tai nei su viena nepritaupysi nes benzas daugiau rija dyzelio dalys zymei brangesnes ir reikalauja daugiau prieziuros

ir kai vaziuoji nieks is nugaros negalvos kad su traktorium atriedi bet seip pirk kas paciam patinka o ne ka mes kalbam

Sudegink vidui laikrasti tik zinoma atsargiai ir kvapu kaip nebuta. Netik auto bet bilia kur, WC ar ten kur smarve, sudegini laikrasti ir ciki.

Eigu viskas tvarkoi sandaru tai is kur tas smirdalas?

labas, dar yra sitas auto? koks miestas?

miestas?

Kad turėjai nukruštus triperius su nukruštom dujom, dar nereiškia, kad kiti taip važinėja. Teisybės negali priimti pats, kad buvai apipistas, kai pirkai tuos laužus.

Kaip bebutu keista, bet teisybes yra cia daug pasakyta. Pirma tai tikrai tokiu pigiu masinu kaip Lietuvoj manau niekur nerasi (net is ten kur jas parvaro labai "tvarkingas"). Antra perkant masina kuriai jau virs 10 metu tai tikrai svarbiausia bukle ir kad paciam patiktu, paremontuot pigiau irgi rasi kur (dar pats ka padarysi). O del masinos modeliu tai ne vienas meistrelis yra sakes, kad po 2000 metu visi modeliai pasidare panasus (nebedaro tu masinu kaip tanku), pas visus daug elektronikos, dalys panasios ir paskaiciuotos kad per ilgai netarnautu. Sekmes, as patarciau imt tokia kuri tau patinka, o ne kokia pataria kiti

tikras proto bokštas, diskutuoji pats su savimi, pagal tave tai 90% lietuvoje važiuojančių mašinų gryni lavonai

baiktu kam tau tas benzinas ar dujos kai gali laisvai pilti dizeli pavoges is ukininko aisku mieste nera ukininku bet galima vaziuoti karta per savaite nakti i rajona ir nusipilti kiek reikia jie nesaugo jiem nieko nekainuoja todel nebaisu vogti vistiek nepasiges o benzinas tai kam tik durneliai gali pirkti ir moketi mokescius tiems vagims ir kubiliui

pliusas tik tame, kad motoras 500 l;ietuvisku be pakeitimo.. Zinoma loterija.. Bet remontuot bet kokiu atveju neapsimoka..

Ieskojau pats sharano... Kaina kaip uz lavonus ziauriai uzkelta...

Avensis verso... Japonas-korozija... Wv sharanas... Sekmes dalykas...

Ir dar klausikas e38 galinr pakaba priklausoma ar ne?

Jai geros zvakes siurblys ir kompresija zema laukia uzvesi -30.ir nzn man 3.0 skampa graziau)p

sweikas nepirk to pd slamsto

pompa dusa

nutariau pirkti opel ZAFIRA dyzeli, pasirinkimas tarp 2.0 ir 2.2 motoru. noretusi galingesnio, t.y. 2.2 bet kazkur girdejau kad netikes motoras, kas gali patvirtint ar paneigti tokia nuomone is savo patirties?

kas gali būti?

nelygis man su tokiais kaip tu laido riteriais ginciotis, paprasciausei beprasmiska.... pasaulio bambom pasijaucia..

dekui kad pataisei sako plastmase 200-300 metu nesuyra, bet espace tai per 20 m beveik nieko nelieka

dti ir dci skirtingi bus truputi, pravotke netiks, net dti mechanika o dci elektronika jau pilnai visur vaiksto. siaip su starteriu imanoma prasukt ir uzlinkusiuos vostuvus, svogeris 1, 9 dt kaip uzmuse, truko dirzas o tas dar suko, tai sukas siaip itariu indeklams galas, ko pasekoje reikia imti varikli geriausiai lauk, lengvai imasi, jau esam eme ir taise. Ne meistro kur dirza keite kalte o matoro, ypac lepus tepalams, jei pylei kokius pemco ar kitus brudus tai turi sveciu. naujesni nedek pilna tu dti matoru, taurageje dafiga issardytu yra, nieko ten mandro nera namu salygom su elementariais irankiais padaroma. galvos beje remontas nekastuos daugiau 800lt su viskuo, jau isbandyta o siaip nelabai verta net remonttuoti jei pagalvoji, nebent kebulas ledas ir viskas perrinkta, nes siaip jie kastuoja dabar isvis papigiai. dalim paleidai visai apsimoka, viena galinis tiltas nemazai kastuoja jei torsionai tvarkoje. Zodziu sekmes, o siaip varikliui indeklus pakeisti ir t.t. tai netaip ir daug kainuoja, svarbu jei nemoki koki ciuva gera rasti su patirtim ir leksi vel su tuo varikliu. beveik ant to pacio iseina

Ar matei jį realybėje, kad kalbi ? Sakau, rimčiausias esi.

Vargšas sėdi ir lauki, kol kažką parašysiu? Kaip sako, žmogų iš kaimo galima išvaryt, bet kaimo iš žmogaus-niekaip.

Intelekto nesužalotas veidas, gariūnų treningai, bambalis, saulėgražos kišenėj. Tokių pilni kaimai. Ir tu tokius gerbi.

taigi padariau kaip saket. variklis is viso neprasisuka, nutariau keisti varikli. Dar girdejau kad pabega degimas, net vienas prie vieno varikli idejes gali variklio neuzkurt, ar buna taip ? zadu pirkt varikli "plika", be siurbliu, be dezes be nieko. kaip bus su tuo degimu ? ir ar tinka varikliai nuo truputi naujesnio sceniko ?

pjuvenu priberk i reduktoriu

apsimoka?Kuria prasme?As manau, kad bezinas-dujos paprasciau.Sakau, nebent kuras po 3-3.5lt ir senos kartos dyzelinis variklis.

http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius Kam idomu...

Nu, nu. Be 8 l/100 km niekaip. Pats kai jamiau, tai galvojau, kad kaip nors sutilpsiu į 7 l/100 km ir laimingai važinėsiu, bet pasirodo ir į 8 l/100 km sunkiai įmanoma, tai gavosi nuo 9 l iki 10 l šimtui kilometrų ir ramiai važiuojant, o aš dar mėgėjas užsinešti, tai teko vėl mainyti. O dėl kuro siurblių, tai ta prasme, kad jų silpniausia vieta. Aišku laiko, bet jeigu links kažkas iš techninės pusės, tai bus kuro siurblys. Aišku jau jų remontas nebrangus, ne taip kaip Opel'ių...

Jėgos ne kažką, bet su guoliu lyginant, tai tada jo, efektas jaustųsi... Šiaip tai daug ima, nes tokios kuro sąnaudos jau rodo, kad kažkas negerai arba atsuktas ir mieste triniesi, dažnai palieki užkurtą pašilti, nu ir šiaip negaili kuro, tai panašu, o taip tai ne kažką...

Tingiu ginčytis...

Ledinių nėra...

Net norėčiau pažiūrėti kokie ten jie lediniai. Vis tiek rasčiau defektų...

Patikėk...

Nu pamatysi. Jokie pravalymai ar pakeitimai tų visų nesąmonių nepadeda, filtrai taipogi ne pričiom. Esu susidūręs, žinau ką kalbu. Aišku tikėkis, kad po truputį lenksis tas kuro siurblys, tai jinai kursis ir važiuos, tik vieniems būna trauka dingsta, kitiems dūmina ir vos važiuoja, nu ir dar begalė variantų, nes tame variklyje tiek visokių nesąmonių prikišta, kad nevažiuotų atsijungus vienam laidukui krč. Tai EGR vožtuvą rasi pagal jo išvaizdą, jeigu truputį rauki, tai rasi, bet būtų geriausia diagnostiką pasidaryti, tai gal atsitokėsi ir nekiši nagų kur nereikia. Nu ne, kaip papuola. Dažniausiai pareina el. dalis, bet ne "tik". Ne vieną pažįstu ir pats turėjau bėdų su mechanine dalimi, t.y. pilnai su visu kuro siurbliu, taip kad ten yra ką veikti. O dėl neužmušamų, tai gerai tu sakai, nx čia dar skundiesi?.. Važiuok ir vargo nematysi, nes jie neužmušami...

Na, reiškiasi nemoki skaityti arba nuskaitai netinkamai...

nekalbu, ko nežinau. 1 Normaliai sureguliuotos tikrai nessmirdės, tuo labiau salone 2Jei kalbėt apie senas įrangas, tai nelabai ir yra kam gesti, su naujesnėmis kažkie daugiau problemų, bet čia jau daug priklauso nuo pasirinktos įrangos, variklio ir montuotojų. 3Taip, keitimas reikalingas, priešingu atveju ir prasideda tavo išvardintos problemos 4Tie dalykai neatsitinka nuvažiavus 50 ar 150 t. km. O jei po 300 t.km. perrinksi galvą, tai tie remontai seniai bus atsipirkę. Aš nesu už dujas ar dyzelį, bet nereikia vienur matyt tik pliusus, o kitur tik minusus.Kiekvienas tegu pats renkasi, kas jam geriau ar pigiau.

Keisk vakumo siurbliuka ant variklio.

spalva juoda, tech apziura iki 2016 rugsejo, aptvarkyta vaziuokle, yra kablys..draudimo nera.lietuvoj 3metai beros.vienas zmogus lietuvoj.kaina apie 300 euru. 860501600 foto veliau idesiu, dabar neturiu nufotkines

už tokia suma rasti gera dizeli taspats kaip aklai vistai gruda tokiu metu opeliai dažniausiai smarkiai parudyje ir aplamai jei kas turi tokiu metu gera dyzeli už tokia suma nelabai nupirksi

opelis GM produktas , tai jis negali but tobulasbet jis gali but pigus uztai o musu taupiems lietuvukams tai labai patinka