Nerodo apsuku opel (82 стр.) (13106)

nevisiems.Tokiai askonai dyzeliai nelankstydavo.Toms masinoms, kurias dabar dauguma vairuojam ir matom gatvese, turiu galvoj dyzelius-lanksto visi.Ir ne tik lanksto.Gali ir daugiau ka suvaryt.Beje, benzinai ir gi gali uzlenkt trukus dirzui.Bet cia jau priklauso nuo aplinkybiu-kokia variklio konstrukcija ir, dazniausiai, prie kokiu apsuku truko dirzas.

Idomus terminas "turbinos valdymas".. Kaip tai suprast, kas ten butent yra daroma? Kiek zinau turbina sukasi savo korpuse nuo ismetamu duju ir per asi suka kompresoriu, visas valdymas vyksta savaiminis, nuo apsuku variklio ir apkrovos. Kaip ja galima valdyt dar, sparnuociu kampa keist, nasuma ir t.t..

variklis 1.8 , 55kw, benzas/dujos.Odel tu apsuku tai net su netralke jau vaziuojant o variklis kaukia lyg vaziuociau pilnai ispaudes pedala, tik po kurio laiko praeina kai jau pavaras pajunginesiu lietejant greitejant mazu greiciu.Gal ten gazo troselis kaip nors kur uzkliuna ?

variklis geras kol nesugenda o sugenda visi anksciau ar veliau is kitos puse labai ekonomiskas tevukui mieste 6l salerkos man 6, 5-7l del galingumo tai reikia su kazkuo lyginti su maniskiu 2.0t benzu nera ko lygint vienareiksiskai mano vazuoja geriau bet dyzelis smagaiu traukia nuo zemu apsuku .

normalu.. kompas sildo varikli.. nes tik uzvedus norint palaikyti zemas apsukas reikia daugiau kuro.. nes jis saltam kolektoriui blogiau garuoja ir del to nesudega visas, prie aukstesniu apsuku (be apkrovos) ne tiek daug kuro issvaistoma, taip saugomas katalizatorius, o jei jo nera - maziau tersiama aplinka nesudegusiu kuru

Tai va tokia bedele, cypia salono ventiliatorius ant letu apsuku, o ant maksimaliu viskas gerai, pucia normalei niekas necypia, gal yra kokiu patarimu esant siai bedai kas su ja susidure, ar ci ajau tik keist ventiliatoriu, ir kaip nuimt ta apsauga apatine, kad ten nieko nesulauzyt?

Paprastai tau suvokemai atsakysiu. Turbininis galingesnis, nes turbina i varikli duoda priverstinai daugiau oro, automatiskai galima ir daugiau degalu ipurksti. Tuomet gaunasi, jog kuro misinys yra zenkliai didesnis lyginant su non turbo, todel su didesniu kuro misiniu galima pasiekti didesne galia prie tu paciu apsuku

labas, norejau paklausti, pas mane spidometras be apsuku, tai noreciau isideti su apsukom, ar man jis tiks? nes kiek ziurejau pas mane jungiasi tik viena viske, o kur su apsukom dvi, beto tas kur su apsukom tai su kompu, nes yra ekranelis, ir kaip reiktu pasijunkti ji?

Atsiprasau kad truputi ne i tema, bet ka galima butu isukti vietoj sio popieriuko? cia turetu pagal kolektoriaus schema but laisvuju apsuku varztas.. kuo ji pakeist butu geriausia? Apsukos sokineja, bet ikisus giliau popieriu nustoja sokinet. variklis vw pf 79kw Dekui

sveiki, 3litrai 135kilovatai, ant laisvu apsuku matoras dirba graziai, imusus begi jei isleto, ramiai tai viskas grazu, bet jei tik duodu daugiau gazo(apkrovos)matoras pradeda kalenti.ir taip su bet koke pavara.purkstukus tikrinau per diagnostika geri, daugiau nezinau kas galetu buti.gal galit padeti, kol neuzlinko motoras.aciu.

sveiki, jau ketvirta ziema turiu tokia beda su sharan 2, 8 vr 8 benzas dujos sildymu.beda ta kad nepucia i salona silto oro, pradeda pust silta tik tada, kai pvz palaikai gaza 30 sekundziu ant 3000 4000 apsuku, atleidus gaza vel pucia salta, pakeistas peciukas, 2 termostatai.padekit. aciu

Sveiki, taigi turiu Audi A4 B5 98m. 92KW BENDZINAS/DUJOS. Paspaudziant "dugna", labai veluoja pavaros, persijungia begis ant 6 tukst. apsuku, automatine pavaru deze. O isibegejant is leto, kai persijungineja begis jauciasi toks menkas sutrukciojimas. I ka atkreipti demesi ? Gal kam taip buvo ? Dekui, uz pagalba.

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

Sveiki, prasau jusu pagalbos. Variau techn golfui 99 m. 1.8 variklis benzas ir nustate, kad CO virsija 2 kartus leistina norma. Pasake, kad lemdazondui sakes, patikrinom, taip, buvo blogas. Nupirkau nauja ir pakeite, na galvojau dabar viskas super bus, varau antra karta technikine ir ka manot, vel tas pats, virsija leistina norma 2 kartus. Diagnostika nerodo kad kas blogai, nebezinau ka daryti. Prasau jusu patarimo, kaip surasti kame beda jei diagnostika rodo, kad viskas puiku.

Realios kluro sąnaudos ir bortomkompo parodymai buvo yra ir bus visiškai skirtingi dalykai.Lygiai kaip ir vairuotojų matavimai pasitelkus odometrą yra visiškas kliedesys, borto kompas panašiai rodo nesamones, o realiai skiriasi kokių 30%.Gali nekreipti demesio ka jis rodo isviso, nes net benzo jis nerodo teisingai.Siaip jau kompu -odometru rodmenis galima koreguoti +-pasijungus kompu turint tam skirta programa.Gamykliskai jos buna "pasuktos"pirkeju, klientu nuotaikos kelimo linkme.Kad visi is laimes zippcotu"o kaip mazai ima!".

Kas galėtų būti važiuojant A klases MB pradeda netraukti gazo pedalą galima iki galo nuspausti visiškai neraeguoja ir paskui visai užgesta, palaukus kelias minutes užsikuria ir toliau važiuoja kartais dažnai gesta kartais daug pravažiuoji ir neužgesta arba kartais patrukčioja patrukčioja vos neužesta ir važiuoja ir jau trauka buna gera kartais neilgai kartais ilgokai važiuoja gerai.Kaži kas galėtų būti diagnostiką dariau nieko nerodo, žvakės pakeistas, kumutatorius pakeistas, oro srauto matuokle gera bet masina nevaziuoja

yra spidometras audi bulkos su apsukomis biski pakleres ta prasme susilieja skaiciai laikrodzio nerodo normaliai o siap viskas tvarkoje..tai galetum is dvieju viena pasidaryt..ta vieta kur spidometra suka viskas ciki, greiti rodo skaitliukas suka km skaiciuoja..ant spidometro 220km jei gerai pamenu..buvau isidejas nuo Audi 90 (bulkos) ten buvo 260km ant spidometro.tai nezinau ar gerai rodo tada ta greiti..kai standartas buna 220 o idedi 260 spidometra..kaina but 30lt

neisimokesi matai titai dabar dokai pofik , jie turi visi kompus, ir pakisi jiem sakys sory baze nerodo, ira cia tokia viena visiem prieinama matai drausta ar ne, kils klausimu uzdarys, taip padaro nelegaliai- atrodo galios ir pigu bet avarijos atvejiu? nori milijoniniu ieskiniu?va apie sita nieks negalvoja, ir dar as aplamai masinos doku neturiu su savim, duotas terminas kada turi atnesti i policija ir man dzin, viskas kompuose,

Sveiki.Papirkau a4 1.8TQ 97metu.prietaiso skydelyje kur eina dvi eilutes zemiau uzsideganciu lempuciu (benzas, tepalai ir t.t.)taigi tose apatinese dviejuose eilutese nieko nerodo.kiek zinau turetu ten rodyti elektronika apie kuro sanaudas, temperatura ar panasiai. cia taip turi but kad nerodo ar cia kazkur gedimas? knygute varciau bet ji italiska ir nifiga suprast negaliu. ir dar- sake yra berods 64funkcijos kur kondiske jungesi zemiau magnetolos.kaip tas programas patikrinti, yjungti?gal kas kokia nuoroda turite apie tai?

Sveiki, yra beda tokia kad durniuja spidometras vaziuojant atsijungineja uzgesta viskas, nieko nerodo ir po to atsigauna bet cia tai pasidaro po kokiu subavimo ar duobes, kartais nieko o karais is lempos uzgesta ir neatsigauna ilgai.Bun kad isijung spidometras ir atsigauna staiga.Idomu tai kai uzgest spidometras man valytuvai nebeveikia nustoja valyti Kas galetu buti? Ar stovi kokia rele? Siaip buvau emes spidometra tai pracekinau visus laidukus fyskes viskas ok. auto e36 bmw.

2002m. TDI 2.2l 92kw dyzeliukas. Yra tokia problema, daznai uzvedus automobili neveikia visa spidometro panele, visiskai nieko nerodo. Kuras, temperatura, greitis, apsukos ir visi kiti simboliai isskyrus ilguju sviesu zenkliuka . Taip nutikus as paprasciausiai perkraunu masiniuko kompa (nuimu klema ir palaikau kelias sekundes), ir tuomet vel turiu spidometra. Bet po kurio laiko ir vel ta beda kartojasi. Tai kas per reikalas? Kame beda slypi. Tikiuosi kam nors teko susidurti su siu reiskiniu.

Opel ir MB nuejo dviem skirtingais keliais - todel ir gali susidaryt tokia nuomone... Opel - vis gerino savo modeliu kokybe, ir dabar naujieji modeliai yra is ties puikus ir uz gera kaina. Tuo tarpu MB surinkimo kokybe visada buvo puiki, o del korozijos - tai XX paskutiniame desimtmetyje noredami smarkiai sumaziniti gaminio kastus pagailejo pinigu kebulo apsaugai ir siek tiek ant elektros instaliacijos... todel modeliai dabar turintys 7-20metu pasizymi bedomis, kurios buvo "sukurtos" gamybos metu. O surinkimo kokybe MB nenuvilianti ir is ties puiki. O jei perki senesni automobili ir viskas barska ar nesilaiko - tai ne visada gamintojo kalte, o 99% buvusio savininko.

tai tada as tokia masina parduociau iskarta aptvarkes ir nusiperku kokia paprastesne tuo labiau kai pats nesigaudai prie technikos nes salonuose tie zmones pazysta gerai valiuta bet jie zinoma ismano ir nesakau kad rimtuose servisuose neismano tapacia info ir jie turi bet ten taipat pinigus myli ir karatis tenka eilese ilgose palaukti.o opel tiek senas tiek naujas neturejo ir neturi traukos va kur teko pravaziuoti su 148kw tai ten tikrai jau pakanka traukos o kiti man per silpni to labiau kai nulipi nuo mb mls 5 tai tada noris ta opel islipus ir pastumti.cia solidiems zmonems tokios auto pagamintos tad ne jaunimui

Sveiki visi. Vis renkuosi auto, bet niekaip neapsisprendziu. Reikia ekonomisko, ne itin didelio, bet smagaus ir manevringo dyzeliuko (geriausia 1.9l ir ne maziau nei 74Kw). Renkuosi tarp Seat Leon, Audi a3, Audi a4, dar gal but Opel Astra, ar Opel Signum, nors kazkaip siek tiek esu nusiteikus pries Opelius galbut dar Volvo V40. Auto noreciau ne senesnio nei nuo 2004. Labiausiai kazkodel esu linkusi prie Leon'o , turbut del to, kad megstu kartais palakstyti tad laukiu jusu nuomoniu. Rasykite visus "uz" ir "pries" . Kokios dazniausios siu masinu "ligos" , kurios dazniausiai gendo, kuriu dalys pigiausios ir t.t. Aciu

Del Opeliu. Bandziau suvazineti per 10 metu ISUZU 1.7 TDi 60kW, tai kad nors kas butu atsitike varikliui, iki siol eina, ir trauke puikiai pagal savo galia, tampiau masinas, namelius, priekababas pakrautas 1t ir daugiau, is grioviu istampiau transitus visokius ir t.t. Na bet cia tie senieji 1991-1997 metu. Opel AG varikliai (ne ISUZU) tai buki kaip kelmai, kiek sedau prie vairo, visada nusivyliau. Nors gal ir negenda... Nauju nezinau, turbut jau gal ir yra bedos. Siaip Opel Astra yra vykes modelis, kalbu apie 1991-1997. Genda nedaug, remontas nebrangus, na bet su toyota nera ko net lygint...

Sveiki norejau suzynoti kas galetu buti mano ford sierrai 2, 0 Doch varykliu. Taigi beda tokia kad uzsikuri duodi gazo pakyla iki 2tukstanciu apsuku ir nukrenta nors gaza visalaik laikai nuspaudus nukrenta tada vel pakyla iki 2tukst. ir nukrenta ogazas visalaik nuspaustas iki galo kame problema? Gali pagelbet? aciu.

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

Sveiki turiu Vectrą 2.2 92kw, pašilus varikliui kai riedi ant laisvo arba šiaip mašina ant laisvo bėgio būna užsidega arba mirkčioja tepalo lemputė, nors tepalas, filtrai keisti nesenai o pagal matuoklį tepalo variklyje yra reikiama norma. Važiuojant nedega ir ant laisvų jei duodi apsukų užgęsta irgi, kas blogai ?

tepalai sintetiniai.tai kodel sunkiai ji svankuojasi.?tas meistras kuris masina apzejo man taip sake del to greicio ir apsuku, tai as jusu protingesniu delto ir klausiu.nes jis man aiskina kad sankaba eina velniop ir nori ja pakeisti , tad kam man bereikalingai ismesti pinigus jei neta beda gal visai.

Taigi sveiki, nusipirkau yamaha dt 125cc, viskas normaliai, trauka tiesa sakant žvėriška, kaip man, na ištikrūju kaip čia pasakius, kažko nenori priimti gazo, sukyla iki 6000 apsukų, tada pradeda tiesiog plėšt nuo motociklo, sako reikia karburatoriu sureguliuot, ar nežinau kaip čia, būčiau dėkingas jei paaiškintumėte kaip tą karburatoriu sureguliuot.

del svedisku auto- jos visos aplamai rudija, antra opel cinkuoti nuo 2000 m, treciai jei kiek maciau skelbimuose, tai padoresnis opel 2000 kaina apie 7000, golfo tokio ir tdi nerasi be 11000 kavalku, tik nereik klykti kad bolfai lelkos po 8000 lt.toliau jei surenki tuos 11000 tai dasitaupyk kokius 4 kavalkus ir pirk kad ir ctoliau viskas paprasciau-viskas remesi i pinigine, kas kiek turim ta ir perkam, del vr6, wolsvagenai turi ka pasiuliti ir be golfu ar pasatudabar trumpai ir aiskiai randi kad ir visas sias 3 auto vienodu metu vienodu kainu ir stoviu perki kas patinka, riskit tema pagaliau nevapeje nesamoniu

Dėl "skonio" kaip sakoma nesiginčyjama, kam daryt iš musės dramblį kolegos?Kad konkrečiai gedimus trūkumus aptartume tai suprasčiau.Na tegu perka darbinę mašinukę nes runkeloidams nėr apie kų šnekėti tik apie golfus audzi opel tuos pačius trantus pribezdėtus n šiknų.

Krc, katik garaze pasiziurejau yra magas, cd opel originalas, code, uz viena alaus buteli atiduosiu, bet tu su juo prapulsi, pigiau butu uz 100lt cd/mp3 pasiimt be valdymo nuo vairo.. Veiksmas Klp Dar yra su kasete magas, toks pat dalykas uzkoduotas pas mane.

sveiki su mano OPEL VECTRA 98m nutiko toks ivikis. sendien ryte nuveziau zmona i darba buvo viskas ok, uz poros val isvaziavau i miesta ir uzsidege engine check lempute truputi sukilo apsukos ir nebepasiduoda gazas uzgesinau vel uzkuriau praejo viskas. gal numanot kas gali but?

tikslas galbut keistokas- miegojimas reikalingas ekonomiskas senas dyzelinis auto su bagazine kurioje iseitu issitiesti zmogui 180cm ugio. Zadu pakeliauti po europa. automobiliui skirsiu iki 5k lt. Vienaturiu kazkaip nenoriu, tad lieka universalai. pats kolkas mastau apie opel vektra b arba galbut c4/b4 universalus.

pirk peza 605, audi100, opel omega, renault safrane tai ir nesijausi kaip ant taburetes aude gal gausis tik c3 bet gal jau gausi dyzeli, o is 605 ir safraniu jau platesnis bus pasirinkimas. omega jei paimsi 2, 0 85kw su dujom nenujota tai vaziuosi sekmingai

Opel rudyja, bet tik toks ju minusas ir tera, pvz bmw 525tds siurbliai nelaiko, gal davai niekas nepirkit bmw? Visos turi savo pliusu ir minusu, pvz japonai rudyja dar baisiau, bet juk visa kita puiku, o ir daugelio megstamos, gal davai nebestumkit ant opeliu?

opel vectra, signum buna kad kuras sesta , voztuvas nepades paprasciau pakeisti gryztamo kuro slangutes, gan daznas gedimas buna, pasenusios slangeles, man taip buvo vectra c 2, 2dti kainavo su darbu 20LT, jai dar nepades pasidaryk kompiuterine diagnostika bus pigiau negu spelioti ir keisti to ko nereikia

Sveiki, ieskausi naujos masinos. turiu sioki toki biudzeta. Turiu nusizurejas pora masinu. Opel vectra C 2.2 dyzelis, Audi a6 c5 1.9tdi 81kw, MB c220 w202, BMW 320 dyzelis e46 110kw. Ka manote apie siuos, kuris ekonomiskesnis, patvaresnis ir pigesne eksplotacija? Gal turite kita modeli parekomenduoti?

Sveiki norejau paklausti gal kas zino kur Klaipedoje taiso nebrangiai pavaru dezes jungiasi blogai pirma ir atbuline pavara skaiciau kad reikia pareguliuoti traukutes kazkokias tas gali padeti nes daznai stringa jungiant pirma pavara o atbulini kartais jega reikia igrusti..opel vectra 2.0 DTI 2001m.

Sveiki, nusipirkau opel astra g automobilį su šia dujų įranga, ir ji man ryja apie 13L dujų, O mano variklis 1.6 - 74kw - 16V, manau neturėtu tiek daug ryt dujų jei normaliai būtų.Pas mane tie purkštukai apgede, reikia keist, o kiek tie purkštukai gali pigiausiai kainuot?

Gal yra koks budas duma balta panaikint baisiai daug meta kad visa miesta paskandint galima... vazinejau viskas buvo gerai diena pastovejo kieme ir va nebeimanoma vaziuot.. opel omega benzas/dujos 2l variklis 100kw jei kas zino sprendima be ziedu keitimo parasykit i gmail:[email protected]

Sveiki. Opel signum 2003 metu. Neveike magnetola, veike tik garsas ir išjungimas ir įjungimas. Visa kita neveike. Neina nė reguliuot, nė kitos stoties pasirinkt. Kaip pirkau mašina magas buvo bagažinėje. Gal reikia kažkaip rišt prie ekrano kad kažkas veiktu, ar yra kokie kodai ir panašiai

PERKU NUOLAT OPEL ASTRAS VECTRAS.Gali buti supuve neperasytos dauztos ir panasiai.kainos sutartines bet neisprotekit su kainos uzlauzimu.tarpininkams perekupams procentas.pasiimam patys.miestai vilnius kaunas varena alytus prienai birstonas vievis jonava ir panasiai.uz gera kaina pasiimciau is visos lietuvos galima sms. 860491591

speju kad transektos internetiniam puslapi galima kazka panasiai pasiziuresti kiek ten tu masinu yra kokiu, maciau tik kad bmw lietuvoj tik 5 vietoj: 1.VW 2.AUDI 3.-4.OPEL, RENAULT 5.bmw 6.FORD 7.TOYOTA 8.MB 9.NISSAN 10.HONDA

O jai kalbant rimtai , tj koks auto , koks savininkas , kokie keliai , kiek ziema drusku mato , kaip seimininkas priziuri savo auto tj toki ir turi , geriau paziurejus tj ir 2000m tiek vw tiek opel tiek bmw ar kitu markiu randi neblogai supuvusiu , , , raukem ginca nes beprasmiska

Sveiki, Nupirkau parvarytą 2003m. Opel Astra, 2, 2 dyzelis, 92 kw. Atsukus tepalo kamštį labai stipriai taškosi tepalai, garų nėra, tepalo matuoklis vietoje. Meistrai kalba skirtingai. Vieni sako, kad taip turi taškytis atsukus kamštį, nes nėra kažkokios apsaugos o kiti, kad čia gedimas. Kaip yra realiai?

Sveikas, šiap jau įdomus mašiniukas, anot paties Opel tai sąnaudos juokingos.Ir iš tiesų, kaip vienatūriui tai supermažos.Vidutinės apie ~5, 5l mieste 7l o trasoj priklausytu nuo vaziavimo , greicio, kt dalyku bet gamintojas teigia trasoje tik 4, 5 dyzelino 100km.Papasakok kaip seksis issirinkt, as seseriai panasaus dairausi.

Pridurčiau dar, kad dyzelyje (nesvarbu kuriame nes buna dviejų skirtingų galingumų, abu Opel`io) egr vožtuvas galima sakyti vienkartinis, nes yra kolektoriuje.Jeigu pavyktų rasti su idealiu varikliu tai patartina atkreipti dėmesį į atbulinę pavarą ar neužsikerta prieš užvedant ir apžiūrėti pavarų dėžęs/pusasių riebokšlius.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.