Nerodo apsuku opel (114 стр.) (13106)

Sveiki, Opel Vecta 2.0 DTI 74kw 2000m. Dyzelis. Chipavau ir EGR atjungiau kazkaur pries pusmeti. Viskas buvo ok. Tik db kazkas nutiko. Spaudziant gaza kiek staigiau meta nemazai juodo dumo ir aisku nera traukos. Jei labai labai is leto spaudi gaza tai nedumina bet traukos nera. Ir jei spaudi gaza iki dugno ir laikai koki 30 sekundziu uzsidega chekas ir dumai dingsta lyg niekur nieko (Isjungus degima ir palaikius 5 sec dingsta chekas). Bandziau keist srauto matuokles i kitas. Turejau sena vos gyva.Idejau pabandyt. Dumina vos vos bet trauka neatsirado. keciau is kitu opeliu (Draugu). Tas pats. Gal kas nors irgi turejo panasaus kazka arba gal yra nujaucianciu kas cia gali buti. Buciau dekingas uz pagalba.

Teko kuri laika vazineti su Opel Vectra B '98m 2.0DTI (74kW) aparatu. Tai tikrai geras aparatas, tiek kaina tiek kokybe. Yra dvieju tipu 2l dyzeliai, tai 2.0DI (60kW) ir 2.0DTI (74kW) kuro sanaudos vienodos (mieste iki 8l/100km o trasoi apie 5-6l), skiriasi tik trauka ir pacio automobilio kaina (su 74kW bus kiek brangesnis), zinoma kartais tas 74kW jeigu jis yra uzdroztas gali prasciau traukt nei 60kW, tad vien tuo neapsiribociau ziuredamas auto. Vaziuokle Opelio neuzmusama, bedu neturetu kilt, elektonikos bedu irgy nepasitaiko. Vienintele problema - Rudys, ziurek kad nebutu uzdazyta - aros, slenksciai, bagazine, po kilimukais. Komforto perdaug nesitikek (aisku vaziuos maloniau nei Vw golf Mk4 ar audi a3) tai tiek. Vazinet i darba puikus auto

ne kw esme, o kaip kas minejo prote. taip db yra iralijoj taisykle, pirmus metus negali vairuot galingesnes masinos nei 74kw. tai pacanai db vazinejas su opel corsa ir fiat pandom. tai galvojat neparmusa zmoniu? is vis, kas cia per taisykles, negi su 66 kw masina neisibegeja iki 120km/h kad uzmust zmones? ar tu leksi su 55kw ant virs 100km/h ar tu leksi su 200kw virs 100km/h, bybiene ta pati. buvo neseniai avarija lietuvoj, penki pacanai su civiku leke iir palindo po pienoveziu, visi zuvo vietoj, galvas rado gruduose, and doku masinos buvo parasyta 1.5 ir 55kw? ir ka, su 55kw negali uzsimust ir uzmust? ne kw esme

Sveiki, pas mane opel vectra b nutiko tokia problema. Su mašina važinėjama nedauk, gal i mėnesi syki ar du ir čia prieš tris dienas prireikė ją patraukti taigi brolis kiek sakė, tai su signalizacijos pulteliu neatsirakino, atsirakino tik su ranktu, ir tada prasidėjo linksmybės, mašina nesikure, čirške sirena, kitoke nei signalizacijos bet iš tos pačios vietos. atrakinus nebeužsirakina. nuėmus klemas nuo akumo įsijunge signalizacija. tai kaip supratau čia įdėta autonomine sirena ar kaip ji ten. tai aš atradau tą sireną ir išjungiau ją su tokiu nedideliu rakteliu kuris buvo prie signalizacijos pultelio. Na tai dabar liko kaip ir viena bėda, mašina neužsirakina, tai klausimėliai: 1.kaip ja užrakinti? 2. išvis kodėl taip ir kas čia nutiko?

Opel vectra b 2000 74 kw 2l. Dreba vairas vaziuojant bet kokiu greiciu ir jei riedant suki lengvai i kaire ar i desine ir jauciais toks kalimas. Siandien kamstyje sovejau tai kai vaziuoji ir leidi lengvai riedet lyg ir jauciasi toks lengvas siubavimas.. na o tarkim autostartoj virs 110 paspaudi tai atordo vairas nuo to drebejimo nukris + dar lyg ir ratai paesti is vidines puses visas sonas lygus nera beveik protekroriaus.. Kame saknys.. Atsibodo viena beda sutvarkau kita atsiranda sakiau varysiu i servisa tegu viska istikrina ir pasako kas blogai nes nerwauoja jau tas opeliukas.. Bet dar siandien kol darbe sedziu galwojau jusu uzkalusiu gal yra zmoniu kuriem panasi beda butu buvus? dekui uz atsakymus.

Naujos niekas neminėjo, nes naujos pagaminimo metai kiti, modelis kitas ir t.t. Eina kalba tarkim apie Opel Vectra C automobilį, tai pigiausias kol kas 9 gabalai pinigų, o tipo kažkuo tvarkingas - 15 gabalų. Tai kam pirkti tarkim tų pačių metų, tos pačios spalvos automobilį ir už jį permokėti dar 6 gabalus litų? Nu aš niekada to nesuprasiu, gal dėl to, kad esu skūpus. Man gaila tuos pinigus išmesti į balą. Už tuos šešis gabalus gali susidėti achujienas komplektacijas, susidėti drugio duris, persidažyti aerografija ir t.t., jau nekalbu apie techninę pusę. Absurdas... Ir ten tik pavadinta lavonais, realiai jie tokie nėra...

justcold, tai aš ją tokią "padarytą" jau nusipirkau, tai pričiom čia aš ją išgaidinau? Beviltiškas...

Argumentuotai tai italu prancuzu elektronika gaminama kinijoi uztat daug kas susidures spjaudosi.... asmeniskai turejau peugeot ir vargau su elektronika O jei kalbant apie sia tema tai Lt turi toki mentaliteta pasigirt pasipuikot ir pasidziaugt kai kaimyno namas dega... nuo opel kadet laiku zinau viena rudijo tai ziaurei bet variklei pakaba amzini... neveltuj kazahai senus opelius sluoja.... Siaip as asmeniskai si karta ieskodamas masinos buvau itraukes opeli i ieskomu sarasa deje neradau tvarkingo ner ko klausit ka BMW MB VW AUDI Stumia nes puse Bmw MB VW AUDI kai kuriu modeliu komplektaciju savininkai patis is servisu neislenda ir nuo algos iki algos vis kazka taiso.... Tad nekreipk demesio kas ka stumia gera marke.

Nesitikėkite čia surasti pagalbos, tai tikrai ne ta vieta Odo jų praktiškai visi primeluoti. Guodžia tik tai, kad tai nėra shirpotrebas kaip vw/audi/bmw/opel/skoda kurios perkamos būtent kilometrų sukimui autobanuose dideliu greičiu. Skaičiuokit, kad į metus jį važiavo mažiausiai 30kkm, tad jei rida kokie 250kkm, tai gali būti panašu į tiesą, bet reikia apžiūrėti vairą, pedalus, pavarų svirtį, sėdynes. Aš kaip tik ieškausi mašinos, teko apžiūrėti gal 5-kias su "tikra rida ir tai patvirtinančiais dokumentais", anekdotai ir tiek, tiesiog šlykštu klausyti perekūpu makaronų. Telefonu ledinė, nuvažiuoji žiūrėti - nėra mašinos ir taip visi mano žiūrėti variantai. Aišku perki naudotą, stebūklų nesitiki, bet pasakytų tiesiai šviesiai kas ir kaip. Važiuoji, gaišti laiką ir klausai plepalų

Kažkuriame forume teko matyti kaip p***davoja žmogų važinėjanti su Infinity FX45 ir dujomis. Žinai kas juokingiausia? Kad tie kurie šaiposi - patys važinėja su dvidešimties metų kelis tūkstančius kainuojančiais lavonais (matytu atveju aršiausias dujinių įrangų priešas - su Opel Astra praėjusio amžiaus). Tai kaip manai, kuris čia protingesnis, kuris moka geriau elgtis su finansais, kuris kuriam gali patarinėti ir mokyti? Nemanai, kad dažnai su nauju apdujintu prabangiu automobiliu verslinninkas nuvažiuoja per mėnesį daugiau nei tu per metus, ir sutaupo per mėnesį daugiau, nei tu uždirbi per tiek laiko? Taip kad nežinau kaip tau, bet bent jau man matant dujas bepilant į naują GL'ą ar S'ą nieko tokio juokingo. P.S. dėl sanaudų yra puiku savininkų duomenų bazė: http://www.fuelly.com/

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Tepalas antifrize visai nebutinai tarpine ar galva, gali buti ir kitos priezastys, pavyzdziui Opel dyzeliukuose arba kituose, pvz Peugeot, VW, Citron, Subaru buna iskilnotos gilzes arba pareje guminiai"kamsciai"bloke po jomis, gali buti prastim popiriai su tepalo ausinimu, kuro siurbliu ar purkstukais, buna jei automatas pareina tepalo ausintuvas arba variklio/turbos tepalo ausintuvas kai kuriuose miod. ir t.t. O sitame kinire labiau tijketina kad ne galva trukusi(retebybe), o tiesiog perkaitintas variklis vazinejant su ch.jovu ausinimu tad veikiau gali laukti bloko slifavimas ir daugiau. Bet sakau, pardavinedamas buk atysargus, mano draugas asmeniskai man pasakojo, advokatas is LT.Parduodant toki auto reikia but atsargesniems, nes gali uztampyti. Musu Seimo marazmatikai prikure nesamoniu eilini syki

Sveiki, turiu problema su opel vectra b 2001 metu 2.0 Dyzelis 74kW vaziuojant ir net nespaudžiant stabdžių pedalo suveikinėja abs. Lempute skydelyje neužsidega, padare diagnostika net dviejose vietose vieni pareiske kad daviklis kuris integruotas rato guolyje, kiti kad rodo tai vieno tai kito rato greičių nesutapimus tai anot jų abs bloko elektronika, gal kas patarsit kaip ištikro rasti bėdą? Nes nesinori keist guoliu viena po kito kurie beje yra nepigūs bet taip pat nesinori ir abs bloko lupt lauk ir dėt kito jei ne jis čia kaltas kaip rasti problema arba gal kas zino šioje srityje kokį auksaranki Kaune? Nes dabar turiu išeitį tik važinėti kol kazkas visai suges, bet man taj nėra išeitis.

Sveiki taigi turiu bėda turiu 316 kregžde 1994m taigi man mėgsta dažnai šaudyti dujos vis šlange kokę nušauna ypač kai važinji virš 2k apsukų bet pastebėjau kai dujų daugiau balione rečiau pleškina kartais užeina visai nešaudo kartais beproto šaudo db sistema biški oro gauna tai ant laisvų užgesta reikia vis benzina įjungti laisva imetus o šnd atvažiavau į degaline isileidau dujų užsikūriau ant benzino perjungiu į dujes visai nereguoje kaip laisvas būtu gazą spaudi net apsukos nekyla tik krenta įjungi benzina viskas ok važiuoja įjungi dujes ir vėl nereguoja į gazą nežinaukas čia galetu būti o antra beda visai sudegė bendeksas nepasuka starterio tik ant buksyro eina užkurti kiek maždaug galėtu kainuoti naujas bendeksas ir jo pakeitimas? O gal dar galima ir sena tvarkyti?

Turiu nissan primera p12 2002-04 2.2dyzeli universala.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus vel budavo norma apie 4000aps.Po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km, kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt i mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis vel uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.Skambinau i pora servizu, sako, kad siurbliui mirtis, kitas gal su elelektonika.Gal kas susidure su tokia situacija, ir gali pasakyti kame problema?Gal koki gera dyzelista zinot?

Sveiki, pasidare idomu ar skiriasi bmw td ir tds kuro siurbliai. Pvz jei pas mane tds bet idetas td siurblys dba ar galia nenukris nes kiek zinau td nuo tds skiriasi tik tuom kad ant tds eina inercoleris o ant td nera tik tiesiogiai pucia ora. Esu pradejas projekta ir gryzes zadu baikti ka pradejau tik nebezinau ar verta nes keiciau siurbli kartu su smegenimis nes ant senu nepaleisdavo siurblio elektrines dalies tad nepareidavo salera i purkstukus tad idejus td smegenis beda pasisalino bet nekaitina zvakiu reik ant laidu tiesiogiai ir apsuku dacikas pievas rodo uzlenkiu i antra pusia net. Jei ideciau atgal tds smegenis ir jas perprogramuotu ir pritaikytu ant td siurblio viskas butu normaliai 105kw o ne 85kw?

Sveikas, aš važinėju su fiat ulysse 1, 9D, prieš tai važinėjau su 806 turbininiu. Nu ką galiu pasakyt, mašinos tinka visiems gyvenimo atvejams, tiktai aš labai nemėgstu dyzelių, nors pats tokiu važinėju. Traukos 1, 9 tai neturi, nors šita mašina ir neskirta skraidymams. Bet va benzininis turbininis tai tikrai aina, smagu kai sankryžoje dauguma palieki ir dar su autobusu. Bėdos pas juos visus vienodos, takometrai ir spidometrai dažnai nerodo, galinės durys kartais neatsidaro, nes kažkokia kvaila sistema padaryta. Varikliai neblogi, jeigu imsi benzininį tai ieškok su turbina tik žiūrėk kad nebūtų turbina numirus, o jeigu dyzelį tai jai labai rimtai žiūrėk. Važiuoklės jų geros, aš tik galinius sailenblokus pakeičiau. Važiavimo malonumas, kaip mažo autobusiuko, bet pvz., Pontiac Transport ant lygaus kelio tai smagiau važiuoja. Jis gana aukštas, tai žiemą ar prie ežerų problemų nebus. Bet jeigu stiprus vėjas, tai jau ant kelio truputį tampo. Šiaip pagal kainą tai geresnio tikrai už jį nėra, man tik jie negražūs ypač Fiatai, nu 806 dar nieko. Bet pas mane du vaikai, tai bagažinėje du dviračiai, šašlykinė ir dar pilna visokio šlamšto, tai net nesimato, labai talpi.

tema dar aktuali

gal ir imanoma pajungt nuo babinos bet ar nenuims babinai sroves , nesumazes kokiakia galia ir tt zvakiu darbas nesubloges

Kas dar gali but?

shiaip labai sunku pasakyti.. bet dazniausiai tachometro laidas (senesniuose auto) jungiasi prie babinos neigiamo laido. bet naujesnese auto tachometras jungiasi arba tiesiogiai prie kompo arba netiesiogiai per skaitmenine sistema ("bus")

jis ne tam skirtas. greiciausiai laisvos eigos voztuvas arba sklende, jei ji elektronine. gali buti, kad traukia ora kazkur.. bet tada visada butu aukstos. abs greiciausiai paciame bloke beda.. pas mane taip buvo. jei blokas bosch tai vezk restauruoti elektronine dali

kam tu tos apsukos? juk jo max kW prie 6000rpm, po to mazeja.

Tai vienu zodziu, reikia tachometro laida apvinioti aplink - babinos laida ? O tai is tachometro tik vienas laidelis ir iseina ?

Nebus kartais akseleratoriaus padeties sensorius durniuoja?

Dega check engine lempute ? Geriausias variantas ziureti gyvus parametrus per kompiuteri. O siaip del Lambda daviklio ant siltos buna , kad durnioja apsukos.

saltas ir siltas taspats buna kad aukstos apsukos, tik kartais nukremta iki 800-900, bet tik gazo duodi atleidi ir vel aukstos apsukos stovi.

o cia jis kas tok yra?kur randasi kurioi vietoi?

golf 4 1.6 benzas, ju yra problema droseline sklende, bet jau keiciau neviena, viena karta klaida mete del sklendes, pakeiciau bet po kiek laiko taspats vel buvo, bet del sklendes klaidos nebemete, o man viskas prasedejo nuo tapaliniu ziedu keitimo, ir neberandu kas per problema gali buti...

diagnostika rodo tik, kad abs neturi prieigos prie kazko, liamda, zvakes, laidai, droseline sklende pakeisti kas is svarbesniu jau varikliui, jau taip puse metu ir niekas neranda konkrecios problemos, keiciant ziedus galva keliant ar negalejo kazko pridirbti is po to remonto?degimas yra geras.

vakoma gali himeciti apsukom?

nuemus ir uzdejus nieko nereagoja

man juokinga , is patarimo cia virsta diskusijos varymai vienas ant kito as ir pat noriu pasakyt savo nuomone. dabar ieskau e39 530, bet tai nereiskia kad mano svajone ji ir kad vazinesiu su ja iki gyvenimo galo ir tuo labiau tai nerodo kad as busiu "a*ujienas", nor ir gan jaunas esu. Tiesiog noriu paturet tokia siuo metu ir viskas, metelius, du ir viskas, man ne esme ka vairuoja zmogus, svarbu jam masina atitinka jo reikalavimus Pats nesivaikau madu , turejau e34 nesiskundziau nes buvo tvarkingesne nei dauguma slyvu. Man patiko komfortas ir visa kita ir tikrai islaikymas nebuvo kosmosas. Tiesiog bmw komfortas ir islaikymas man atitinka kaina ir poreikius, o poreikiai tikrai ne tokie kad "esu jaunas ir kietas". prasiau pagalbos renkantis ir viskas , dekui kas padejo , kas "vaziavo" irgi dekui, rimti zmones supras kas sako tiesa o kas gyre tik ta ka patys vairuoja. Niekada nesuratau tokiu zmoniu jei masina byra , eda nervus o zomogus ja vistiek giria kol neparduoda... taigi aciu visiem savo nuomone turiu , bendra vaizda susidariau

1. Kiek girdėjau su spidometro troseliu dažniausia būna problemu, kad nerodo greičio 2. Pas mane '02m replica tai apie 6-8l FP 3. del gamybos, bej metų nežinau, nemanau skirtumas koks labai didelis, išvaizda priklauso, o kuo senesnis tuo daugiau matęs ir ištvėręs. 4.Mano FP tai jaučiasi etapai tokie, kai pradeda , , plėšt" ties 4-5k rpm ; 10k rpm, tai tada jau jaučiasi, kad smarvės turi ir kabina gan ilgai 5. stock'iniai man rodos max 130-140, pas mane 160 kabinau bet taip lakstau tikrai retai, dažniausiai 120-130 važiuoju, noriu gyvent dar 6. Pliusas toks, kad išskirtinumo turi, jeigu ne , , Dūda" tokia menka tai daug kas sumaišo su rimtu motociklu, mane ir žavi jų išvaizda, stambūs ir platūs rėmai, negu kaip lyginant su Honda CBR. o minusai tai manau tepalo paėmimas ir ekonomiškumas, kaip paaugliui, man buvo iš saves skaudžiai pilt baka lyginant kai draugai per kelione su 6 litrais apseidavo, man apie 10 reikėdavo bet.. lėkdavau pirmas :P

Dar jei galvoji apie golf 4, tai nera labai patikimas automobilis, zinoma ekonomiskas, bet visa jo ekonomija pasibaigia kai plaukiojanti sankaba reikia keist, dar pakaba nera is kokybisku nors ir brangias dalis pirktum, ypatingai jei vazineji misriu keliu zvyras\asfaltas, vazinedamas daznai pasikeisi gabarito lempute, aisku tai nera blogai... Ziurint kokie yra tavo poreikiai, ar veziosi daznai daiktu prisikroves ir t.t Ir kaip ruosiesi priziureti automobili? ar issivaizduoji kad nusipirkes pasikeites tepalus dirzus uzmirsi remonta 2 metus? ziurek i turbina, kad geometrija vaiksciotu, buna kad stringa kartais gerai uzkelus apsuku. Na zodziu renkantis golf 4 kazi ar patenkinsi savo lukescius su 5000lt o daugiau man atrodo neverta moket uz golfa. Aisku gali rasti ir uz 5000lt kuris tau tiks ir patiks, to ir linkeciau, sekmes !

Sveiki. Turiu tokia problema, mano vectra valgo labai daug benzino, 15, 3 litro 100 kilometru, ir apsukos sokineja daznai kai stovi ant laisvo, tai pakyla iki 1200 ir laikosi tai nusileidzia ir uzgesta, dazniau uzgesta... nuvariau pas ipurskeja tai nerado jokiu bedu. Esu pakeites kardaninio veleno davikli, nes anksciau mete klaida kompas, idejau originalu (ne kinietiska), galvojom kad susitvarkys viskas, bet vistiek ta pati problema. Dabar kompas nemeta jokios klaidos, meistras net nezino ka pasakyt... bet masina tikrai turi problemu. Kreipiuosi i jus, gal padesit, gal esat susidure jau su panasia problema. Manau kad apsuku sokinejimas ir benzino valgymas yra susije. Siaip masina vaziuoja gerai, kuriasi is puses pasukimo, trauka gera, nesprinksta, begiai metosi gerai. is anksto aciu uz sugaista laika.

nera myhtuko rds?

ne benzas, citroen xsara 1.8 81kw

Pirmiausia bandyk tą skydelį pasijugti.gali būti, kad laidai ten ateina, nes visada būna nepajungtu laidų, o pravodkė būna standartinė.

nezinau ka jus cia buriat , svaigstat, tachometra suka magnetiniu butu nuo smagracio ant smagracio islieti kvadratukai ir vienoj vietoj tarpas ir kiek kartu tarpas pralekia per ta magnetuka tiek ir skaiciuja apsisukimu ir jai tavo greiciu deze nepritaikyta ir nepritaikytas smagratis tai ragas, tu to savo tachometro nepajungsi

koks holo daviklis?ka tas zodis reiskia, as zinau tik viena nuo smagrasio tuos laidus atjungi pas mane tachometras nebeveikia pajungi veikia

Sveiki kodel kai pagazuoji iki 4.5 viskas gerai po to jau daugiau pradeda burbuliout ir sunkiai kila apsukos bet iki 6 kazkur o jei subegiu ner traukos isvis nekila su begiu tik iki 5 apsukos , kas cia per velniava?

1.8 benzas dujos, bmw 318

tai kas per beda?, kaip pasalinti

Tai kas gali but ??

Taip darysiu.

Siandien nusipirkau spydometra, vat kaip atrodo, gal aiskiau bus.

Galas, jei kas esate susidure parasykit. Dekui :]

jauciu bus sugedus

gal kas zinot kaip pajungti apsukas kuroj nebuvo ? kokie laidai kur jungt?