Nepucia peciukas (10 стр.) (1211)

Pas mane a4, temeratura siuo metu visad iki 90 pakyla...bet vidus isvis nesila..tik snd paaiskejo, kad peciukas uzsikises, nes per paduogama slanga spaudimas geras, o per gristama vos bega antifrizas..Jei temperatura pakyla iki 70C garantuotai termostatas...

Teko važiuoti galaxy tai gale trečioje eileje vietos man pakako 1.85 ugis mano bet sedynes tai neduok Die kokios kietos šikną lb greit iskausdavo bet šiaip erdvi, yra antras pečiukas, gale virš arkų stalčiukai ką nors susikraut ir t.t

Na zodziu yra taip, peciukas visiskai nesildo nors variklio temperatura buvo pakilus iki 100 laipsniu, slangos kurios eina iki peciuko saltos, visas valdymas elektrononis su AC, jei kas ka zinot pasidalinkit, nes orai dar nesilti salta vazinet. Dekui uz protingus atsakymus.

pasitikrink ir apatine sanga, garantija ji truputuka syla.vaziujant ilgesni atstuma varikli ysyla iki darbines, bet peciukas veikdamas visu pajegumu speja ji atausinti ypac jei stovi vietoje ir variklis dirba ant mazu apsuku. manau trasoje jis neataausintu variklio jei termostatas veiktu kaip pridera.

sveiki , ibizos 99-02metu rasoja langai gal kas zinot kur yra salono fitras katalogas dave identiska 4golfui , bet kur ji idet neradau po kapotu nera po daiktadeze taip pat, salona dziovinu peciukas veikia, kokia gali but dar priezastis rasojimo, gal cia liga. ?

Sveiki, turiu klausimą, kas gali būti, temperatūrai pakilus iki 90 laipsnių pečiukas pučia, bet vis tiek nešildo. Buvo tikrintas neužsikimšęs, viskas gerai. Ant laisvų pakaitinus 2000-3000 užšyla, bet pradėjus važinėti vėl atvėsta ir pučia šaltą. 1.9 TDI 77kw. (Buvo keistas aušinimo skystis)

nu kas jau kas bet antras golfas manau wiena is geriausiai sildanciu masinu nes tikrai peciukas sildo puikiai ten jei twarkinga wiskas.tris turejau ir wisuose galedawai prie -30 pirti daryt nz pas kokus sudarankius cia klausiai jei tokias nesam sako..

valytuvai vakuminiai ir kuo daugiau apsuku tuo didesnis vakumas, tai greitis ju dideja, o ant laisvu jie letai dirbo. peciukas silde gerai, bet kabinos kiauros buvo ir ispusdavo per visus galus. radijatoriaus zaliuzes uzsidarai ir variklis ykaista iki 80 laisvai.

Sveiki forumieciai.Beda tokia.auto vectra c 2003 gts peciukas nuolatos pucia ora.isjungus auto uzrakinus vis tiek salone pucia.nuemus tik akumo klema nustoja.nuveziau elektrikui rado peciuko valdyma sudegusi.Gal kas moka ar turi kas sugebetu sutvarkyti Vilniuje.Nes savartynuose nera tokiu.yra paprasti o cia klimatronikas.

mazu ka domina e30 90m kondicionieriaus komplektas, yra ausys siurbliui(nuo 6cilindru motoro nuimtas)visi vamzdukai, peciukas visas ir knopkes kondicionieriaus ijungimo.isimtas jis is 324td dyzelio bet tinka ir 6 cilindru benzino. gal ka domina isideti? aisku del kainos susitarsim!

Sveiki, turiu viena klausima del ko gali normaliai nesilti peciukas? Kazkiek pravaziavus pradeda pust vos silta ora ir daugiau nebesyla. Termostata keiciau nk nepadejo peciuka irgi pravaliau vistiek tas pats. Automobilis golf2 1.6td. Jei kas zinot sprendima parasykit, busiu dekingas.

variklis labai gero stovio.... neapibeges nieko. antifryzo bakelyje radau kazkokio meslo, bet ten ne tepalas. bakelis svarus kolkas, slangu nepucia nekaista, antifryzas dingsta, bet radiatorius siek tiek leidzia... galvoju, gal tas brudas is peciuko... o kiek kainuotu tarpines keitimas? nes nekeisciau variklio, o tarpie pakeisciau ir rami galva butu... ar gerai mastau?

Jau ir oro ir kuro filtrą keitęs ir tas pats, oro nėra, matosi pilnas vamzdukas be oro eina į siurblį. O dūmai tai nei balti, nei melsvi, nei pilki, davus gazo melsvi eina, o ir ant karšto variklio laikant sukeltas apsukas apie 3000 pradeda dūminti. Šlangų nepučia, antifrizas nedingsta, tik tepalą ryja.

nes man susidaro toks ispudis, kad tik spidometre ten psihuoja dacikas...rodo tipo STOK! VERDA!! o realiai niekas nevyksta..nes jeigu atsukus slangu nepucia, tada nezinau kas dar buti galetu..realiai jokiu bedu tada..nes jei myrksetu ta lempute kontroline, tai kazkas darytusi taDA..ar tai vanduo lauk liptu ar dar kazkas...

nu tikrai mistika pasiziurek ar slangu nepucia nes ismuse antifryza tai yra panasumo y tarpine kiaura bet kad tau nekelia temperaturos virs 90 tai gal ir nebus termostatas irgi abejoju nes jai nesidarinetu tai laikytu vienoda temperatura , cia kaip minejo zmogus gali but ir daviklis pradek nuo to ir slangu ar ne kaulines

Sveiki, turiu opel vectra B 98 metu 74kw dyzeli. Kai vaziuoji gan daznai uzsidega engine check nuvariau i servisa sake per kompa rodo kad neveikia oro srauto matuokle nepucia turbina ir egr grybaujas. Sake gali buti viskas susije del oro srauto matuokles pasikeiciau bet vistiek ta pati meta kame gali buti problema ?

nerodo temperaturos dacikas, tai gal kaltas ir termostatas, bet uzkurus ryte greit uzsyla .. taciau nepucia karsto oro pucia toki silta tiktais. Galvoju gal paralonas atplyses arba kuri nors sklende neatsidaro pilnai. Kas ka esat dare jei taip yra buve jums su a6 c4 ceske? kist kartona uz radiatoriaus nesiulykit

Bmw 540i 98m 210kw v8 prastai dirba variklis dreba, kartais pakila ir nusileidžia apsukos laisvai stovint, uzsikurus išmeta balta dūmą nemažai bet po kiek laiko nustoja pagazavus lyg kaip saudytu numinus gaza ir atleidus gal 2kart(bet manau visiems taip nes visgi v8) taigi kame beda? Slangu kiek važinėjau nepucia

Zodziu beda tokia, Mazda 626 1992 metu peciukas, kitaip vejelis ar dar kaip pavadint veikia tik tuo metu kai suki starteri, kai masina uzsikuria ar tiesiog kai yra ijungtas degimas atrodo kazkas suklaklsi ir viskas. Ijungus AC lygiai tas pats. Kame ieskot bedos?

tikrai gali but peciukas uzkimstas/uzkalkejas, arba jau suejusi ta deze su sklendem kur keicia oro krypti ar karsta ar salta ora pust, jei suejo tai pastoviai pucia su lauko oru. O kaip oro srove stipri? jei ne gal siuksles kokios uzkiso

Kas galetu buti kad peciukas pucia drugna siluma, gal del to kad i sistema buvau ipiles sandariklio ir jis uzsikimso, jei taip tai gal galima ji kaip nors praplauti, ir kaip ka naudoti? variklio temp 70, termostatas atrodo geras nes apatine slanga salta

aš naujomis mašinomis nevažinėju, bet tą probkės vožtuvą visada sugadinu, kam tas spaudimas sistemoje ir jokių problemų lig šiol nebuvo , nei vasarą kaista ir žiemą šildo normaliai, nors girdėjau, kad kažkurioms tai mašinoms reikalingas spaudimas, kitaip pečiukas nešyla ar dar ten kas darosi

ziurek termostata gal jis ant uzdarito sugedo ra ant atidarito .tiesa nepamenu man taspats buto tai pakeiciau termostata ir viskas ok.dar paziurek kur im peciuka slangos iveina dvi jei jos siltos tada gali buti peciukas oro prisigaudes ir tada reiktu nuorinti ji.

garantuoju kad kokia nors fyshke bus nedajungta, nes buvo man panasiai, tik man kad dingo visas apsvietimas gale, tik stabdziai dege nei peciukas nei spydiko apsvietimas praktiskai niekaS neveikia tik priekis veike buvo nedajungtos dvi fyskes ir viskas iekok ir tikrai rasi

Man variklis nekaista buvau prabirbines pusvalandi pradziai tai salta ora pute peciukas bet po to jau silta bet tingejau jau krapstytis tai palikau siandienai nu grj zodziu varau i darba va ten pasiziuresiu O kaip kas vakare pranesiu jei kam idomu bus

tokia beda , nesildo vidaus peciukas , kiek zinau pas mersus yra kazkokie kiausai - voztuveliai , jie stringa ir buna silta arba salta vidui , kur jie yra pas mb ml 270cdi 2001m , slangos nueina karstos link peciaus , bet salono filtra isemus , pridedi ranka prie radiatoriaus , jis saltas , , , ,

Sveiki, susidūriau su tokia problema automobilis užsiveda, bet skydelis , posukiai, langu valytuvai, langu pakelėjei , elektrinis pečiukas ( visa elektra)neveikia.( kartais per 5, 6 kūrima suveikia ir viskas veikia po kiek laiko vel nebeveikia) veikia tik automobilio gabarito apšvietimas. Buvo atlikta diagnostika nieko nerasta. Kas gali būti?

Tai kad visos turbinos nepucia vienu metu bent taip manau turetu eiti tokia tvarka pirma turba viekia nuo min apsuku pirma isijungtu tda antra nuo aukstesniu isijungtu tada antra isijungia ir trecia isijungia Siaip idomu kaip is tikru yra pvz twin turbo koks veikimo principas abi pucia ar kaip mana pavizdys rasytas

jei paprastas peciukas be klimas ir lemputes keitimui istraukei visa "moduli" su rankelenlem tai greiciausiai nusitrauke kabelis ar kardanelis, kuris eina is valdymo i peciuka. rankenele temperaturos nelengviau sukiojasi? aisku cia tik spejimas.. nes neaisku nei kuriu etu golfas nei kokia sildymo/vedinimo sistema..

sveiki , nusipirkau citroen zx 1.6i , pora savaiciu buvo kaip ir viskas gerai bet viena diena pist ir uzkaito variklis, is variklio pasipyle dumai .. dabar kai pavaziuoji pora km jau temperatura virs 110laipsniu , variklis dirba normaliai vedasi kaip visada.be to nesildo peciukas , galvoju termostatas.yra protingu patarimu ?

Sharane stovi prieki pečiukas ir gale (webasto) ir jį nudvėsus, ir žiemą ilgai šilą nes vamzdžiai eina i galą po apačią padavimas ir grįžtamas, turiu klausimą, ar galima pastatyti ventili ant padavimo priekį, kad žiemai užsukt ir nešildyt oro ir nieko blogo nebus ir ar greičiau šils?

Priklausomai koks tiksliai variklis bet neivienas gamykliskai nepucia 1.5baro ir net neoverbustina, overbustina cipuotos arba su problemomis po kapotu... pvz 66kw 0.9bar 81kw 1.05bar ant apkrovos laiko... su 2.5bar realu kad ir susprogs kai 1.5bar ir daugiau overbustina standartines turbinos laiko neilgai. Tokiem dalykam yra komputeryje apsauga, servizo rezimas(tuomet dingineja trauka) bet velgi matosi neveikia, problemu daug...

Sveiki. Nusipirkau tds'a . Bėda tame kad užvedus mašiną kol skuti langus dar kažkiek pašilus mašina pučia šiltesnį orą , pradedi važiuoti , salonas pradeda vėsti , vėjas nėra visiškai šaltas , bet vos vos ramus. Šlangu nepučia , variklis pats nekaista , skystis cirkuliuoja gerai, vamzdeliai kurie ateina į salono pečiuką karšti kaip priklauso, termostatas funkcionuoja kaip priklauso, kame bėda gali būti?

Cia mano hobi parrduot auto.. O gal zinot kas gali buti jog kala dyzelinis motoras? Toks labai stiprus kalimas ir taip lyg propeleris kazka metalinio dauzytu.. Garsas kazkur variklio virsuje. Pardavejas sake kad viskas buvo ok dave anukui ir anukas grizes sake kad kala motoras. Nekaista, slangu nepucia. Dumais neapsipyla. Teko nepirkt nors kebulas ledinis

dar prie to paties...pas mane irgi peciukas pucia vos drungna ora i salona, nei kiek neprisildo galima sakyt, ar gali kas nors buti susije su vandens pompa? ta prasme ji ka tik pakeista i nauja, kaip pries tai buvo nezinau, nes neseniai pirkau auto....

Sveiki , taigi iškilo tokia problema , kad į Passat'ą B4 1.8 66kw į saloną pučia tik drungną orą , temperatūra laikosi darbinė , bet pučia vistiek drungną orą. Iš pečiuko dvi šlangos yra karštos , apatinė šalta , bei radiatorius yra šaltas. Kame gali būti problema ? Pečiukas buvo keistas.

sveiki dar, na nupirkau a3 97m 81kw labai tvarkinga uz 6k lt, traukia tikrai geria, vaziokle pasitvarkiau, tik dabar snaige ant klimato neisijungia bet peciukas sila gerai, gal cia kondiske baigesi?ir apie kokiu vakumines slangutes kalbos ejo?ar butina listi prie ju?

sveiki, gal kas zinot ar reikia nuorint peciuka pakeiciant slanga pagrindine nuo motoro ir radiatoriaus apacios tai pat keisiu antifriza ir nezinau kaip orinasi peciukas kas turit minciu gal galit pasidalint.. nes siuo metu ten kramptausi... dekui uz informacija ir geru arklio metu

Turiu Audi A4 sedaną, 1996m. Priekinis stiklas iš vidaus pasidengia lyg riebalais. Nuvalai, po 20-30min vėl taspats. Salono filtro pakeitimas nepadėjo. Kas galėtų būti, ir kaip tai pašalinti ? Kyla mintis, galbūt pečiukas kiauras, laša antifrizas ir todėl taip yra. Bet kokia pagalba/informacija pagelbės !

Sveiki, broliui nutiko tokia beda, uzvakar uzsipilde jis freono i omega, kelias dienas gerai pavazinejo, kondisas veike, bet snd sako nepucia salto oro. atvaziavo pas manes su ijungtu kondicionierium, atsidarem kapota, ziurim kad pompa(ar kaip ji ten pavadint) sukas, poto pajunginejom mes ji, ir daugiau nebeisijungia. kame reikalas? kai jis veike, tai nesalde, o db visai neisijungia.

Nesnekek nesamoniu pagal fizikos desnius jeigu peciukas dekim pasyla tik iki 90 laipsniu temperaturos ir ant 1 padeties letai pustu ora i salona tu maziasiai turetum pralaukti kokias 6 minutes kol pasiltu salonas(tai butui normalus veikimas)ant 3 vejuko padeties(90) kai didziausias greitis dekim pasiltu per kokias 2 minutes , o dabar jo atvejis kai slangos vos siltos(zmogus nepasake per kiek laiko pasyla jo variklis iki darbines temperaturos, taigi jis gal net mus klaidina) temperatura parenkam 40laipsniu ir jam pasyla per 20min (jeigu pustu visu reizimu jam vistiem tepasiltu per koki 10min, bet as manu kad pas ji nepucia vejelis gali but kad termostatas dar sugedes ir jam manu tai bus sunku nustatyti -todel mano patarimas nuvaziuok i servisa ir tau pasakys kame problema, nes toks zalias tu nieko nesutaisysi o tik gali sugadinti dar labiau

Sveiki, taigi automobiliui BMW-320D E46 100kw ant laisvu apsuku juntama vibracija, siek tiek pakelus apsukas vibracija dingsta, kuriasi puikiai, traukia puikiai, visikai nedumina, nekaista, slangu nepucia, bet yra ant laisvu vibracija kuri salone siek tiek juntama o atidarius kapota iskart matyti kaip plastmases tarska, kas gali buti? Labai prasau padekit..

Nu velnas zino, variklis visi sako neuzmusamas ir ziauriai taupus... as nieko labai daug netaisiau, smulkmenos buvo kelios po pirkimo, kad TA praeit... Siaip pas mane peciukas (langam nupust) silpnokai veikia (nezinau ar cia visu audiniu problema). Dalys uz bmw turbut pigesnes.. nu bet reikia ieskot neuzdroztos..

tu maumas tai grybas visiskas as dyzeliu tiek turejes kiek tu neturesi per visa savo gyvenima ir visos kurios buvo tvarkingos snuki net degindavo nuo karscio nieko nesiskiria nuo benzino nepasakok cia sudu jei turejiai viena lavona dyzeli 82 metu kuris nepusdavo silto oro tai nereiskia kad kitos masinos irgi nepucia, veikia mane toki isminciai.

kad kaista iki max ir nekrenta, o šlangas apačioje šaltas, tai termostato bėda, neatsidaro.o dėl šildymo, tai šlangai, einantys į pečiuką abu karšti, tai pečiukas nėra užsikimšęs.Gali būti, kad sklendės nesidarinėja, arba ant jų esantis porolonas nusilupęs, ir šaltas oras eina ne per pečiuką, bet tiesiogiai.

Deja nesekmingai po kapotu mases laidai viskas ok uz saugikliu dezutes radau dauk priburtu nesamoniu is izoliacija pripjaustinetu prijunginetu bet kai pirkau masina peciukas veike tad db reik nauju priezasciu burt ;D arba pajunkt peciuko greicius su atskiru migtuku ir fsio gal numanot kaip tai padaryt

kai žiūrėsi omegą, žiūrėk, kad pečiukas gerai šildytų , jeigu bus su automatine klima, žiūrėk, kad abiejose pusėse reguliuotųsi šiluma. Rūdys omegų iki facelifto problema, pakaba yra nebrangiai ir nesudėtingai remontuojama, silpnesnė vieta ten priekinių šakių salenblokai, salone dažnai lūžta bardačioko rankenėlė.O taip tai kokybiškas automobilis, kaip už savo kainą .

geriausia kreiptis ne į citroligoninę, o į privatų Citroen meistrą. Mažiau išlups, o kokybė bus panaši. Man kas žiemą pas xantia ima blūdint pečiukas (reik pravalyti varikliuką). Naujas varikliukas be įdėjim odarbų kainuoja virš 500lt. Tai manau geriau restauruot seną ir žiūrėt konkrečiai atitinkamos daliesm, kurios tau reikia.

Jei rasoja, tai salono peciukas pas tave persproges...del to ir smarve tokia svilesiu, bet istikro ten antifrizo kvapelis. Gausi keist peciuka tokiu atveju. As turejau omeny rasojima ijungus peciuka, kai pucimas dregnas vejelis, tai pilna kabina buna garu, kai pirtelej. man taip buvo. Karta vaziuoju, ziuriu is vietos, kur magnetola dedas eina dumai, galvoju degu...sustojau uzgesinau auto, lyg ir viskas normalei, pradedu vaziuot vel tas pats. isjungiau vejeli, baiges visi , , dumai". Po to tevalis pasake, kad bus sproges salono peciukas. Kelias dienas dar su tokiu vazinejau, nekeiciau, bet tai ijungus vejeli ir karsta ora, budavo kai pirtelej, pilna kabina garu...

Buvo taip ne vienam tarpine pramusta arba jau ir galvutei pz... .paziurek turbut slangu neispausi su ranka kiek buna kietos kai jau uzverda ir net po truputi atsukant antifrizo bakelio kamsti pucia lauk antifriza kad ir kaip letai besuktum , o normaliai jei sweika sistema galima atsukt po truputi nepucia ziauriai ir nera didelis slegis sistemoj apie 1bar.