Nedirba ant duju (517 стр.) (28620)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

matuokle bus

ai galvok kaip nori, mano nuomene tokia

pas durnas dar durnini mus visusreikejo iskart uzsidet ta fiske ir paskui rasys arba ne...

arba pompa, arba pečiuko radiatorius užsikimšęs.

teisingai.

Mazdaug aisku.., o tai vis nesupratau kas yra tas-wastegate..

Jei baloj jusu audi buksuoja po viena rata, tai dar nereiskia, kad jos kiti ratai nevaromi..

Yra ir audiniu su galinio tilto blokavimu.. Kaip minejau, salone knopke diff tam reikalui..

PADANGAS

Golf 3 niekada nebuvo otkio variklio 1.6 d ar td, taigi tau reik ieskotis tik nuo golfo 2 1.6td arba nuo bulkos 1.6td-geriau restauruokis ar taisyk nes is sroto gali nusipirkt toki kad is subires neaisku kada o restauraves turesi gera daigta ir busi tuom uztikrintas

ei, kur jus tuos siurblius taip pigiai susitvarkete???

arba su tuo golfu buvo vazineta nesvariu kuru (rusisku ar dar kokiu peciu ) bus suejus plunzerine pora

gali but ir taip

o jei rimtai tai ka reiketu persiziuret filtra persipust is valyt gal tepalus pasikeist ? viska pasitikrint? kaip mano ?

krc isidesiu gerus akumus ir vazuosiu 100metu peciukas veikia valituvai yrgi veikia visi ziemines padangos yra dar persivalysiu filtrus ir da kanors

tepala reikia keisti tada kada laikas ji keisti.. pries zeima ar ne tai nesvarbu.. nebent naudoji tepala kazkoki vasarini naudoji. bet kazkaip abejoju ar zinai isviso koki tepala naudoji. vasara siaip varikliui sunkiau nei ziema.. sunkiau karsti pasalinti is jo ir oras itraukiamas yra karstas, del ko detonacijos tikimybe didesne. vienintelis dalykas ka gali padaryti varikliui turbut butu praplauti ausinimo sistema ir supilti nebloga antifryza.

niekas nemaiso nieko.. tiesiog bmw, bent jau E36, TDS yra su intercooleriu, TD yra be.

atvirai pasakysiu, nezinau kaip issisifruoja S, nes intercooleris vokiskai - zwischenkuhler.. gal jie pagalvojo, kad TDZ atrodys tupai.. bet faktas, kad E36 TD yra be intercoolerio, TDS - su

E39 jei kalbi apie 525d (120kW) ir 525TDS (105kW) ir tuo paciu 525TD (85kW) tai skirtumas yra tas, kad 525d yra tiesioginis common rail ipurskimas + 24 voztuvai.. daug modernesnio ir efektyvesnio dizainio uz 525TDS (ir TD, nes siaip viskas tas pats, tik TDS su intercooleriu).. TDS ir TD turi tik 12 voztuvu ir netiesiogini ipurskima

tinka, bet reikia ziureti ka dedi, nes siaip buvo ir vienodos turbos ejo.. daugiausiai ejo MHI (Mitsubishi) turbos - keli skirtingi modeliai ju ir 1 modelio Garrett turbos. TDS ejo su nezymiai geresnem turbom, bet nieko apciuopiamai geresnio.. geriausias modelis (didziausia kieki oro puciantis) yra TD04-13T-4. nors ji ejo ir i TDS ir i TD. paziurek koks tavo modelis.. jei pas tave butent tas modelis, tai nera tikslo kazko kito ieskoti.

paciai turbinai jei butu "galas" tai ji arba zviegtu (arba butu zviegus pries uzstrigdama) arba dumintu.. gali buti sutrikes jos valdymas. bet nemanau, kad del to padidetu kuro sanaudos, nebent wastegate uzstriges uzsidares, tada gali isijungti avarinis rezimas. gali buti ir beda su EGR.. reikia tikrinti. siaip labai abejoju, kad turbinai batai, nebent yra kokiu nors zenklu, kad jinai nusibaigineja.. nuimk vamzdi nuo kompresoriaus isiurbimo puses ir prasuk su pirstu sparnuote, pajudink asele, paziurek ar nera per daug laisvos eigos ir pan. truputi eigos gali tureti, jei sukasi normaliai ir nera per daug laisvos eigos, tai nieko blogo nera jai. patikrink ir wastegate, ar darinejasi.

l

o tai klaip supras ar 525tds ar 525d, 525td pas mane raso an masinos tds o duokuose tai 120kw tai cia koke klaida ira ar kas

gal degima susireguliuok

Susitepk su silikonu duru gumas kad neprisaltu durys, spyneles, ivertink ar akumas nemirs prie -10c., antifrizas ar neuzsals, isimesk i bagaznika ledo grandekli langams, sluotele sniegui nusluot nuo tackos, padangos samo saboi turi sukibt su sniegu, langu ploviklis zieminis turi but, ar valytuvai gyvi dar?., Peciukas turi gerai sildyti, termostatas veikti ir visos apiputimo padetys, mini kastuveli isimesk jei uzsikasi kur.. mastyk pats vakalieli kaip ziema yr sunku

O pasakykit man ar turi reiksmes ta slnga(vaamzdis) ar kaip ji pavadint kur i filtra eina, nes pas dauguma maciau kad jis visai nuimtas kad ora laisvai is po kapoto paimtu. Girdejau kalbu kad to vamzdzio ziema reik nzn del ko tai prisimontavau gofra is senuku. Bet jokio skirtumo nejutau ar su ja ar be

Be lygtai

Be - kategorija.

pasitaiko

http://www.part.lt/perziura/85.jpg va taip atrodo pas mane

kazin del ko is duslintuvo bega labai stipriai vanduo? sistemoje vanduo nemazeja bet pagazavus tasko per duslintuva kaip reik, ziba check engine lempute kartais ir seip kura ryti pradejo, zonda su testeriu tikrinau tai atrodo veikia gerai

is pazystamu ir taip sake kad kondencatas o vaziuoju tai tikrai trumpais atstumai dekui

kad butu aiskiau

ka durnu vadini gudrociau jei nieko nesupranti patylek, ta fyska uzdeta visada buvo tik as lietuviskai parases kad anksciau budavo jeigu ja atjungi tj uzgesta variklis o dabar atjungi ta fyska nieko nereguoja kai atgal jungi tik prigesta variklis ir vel normaliai dirba

Arba kokia skardą prisuk, kad uždengtų reduktorių nuo oro srauto. Na žodžiu, esmę pagavai.

imobilas vaziuojan auto negesina

Dekuj

po kapotu, prie stiklo, plasmasem uzdengtas lyg vairuotojo pusei

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

o kiek kainuoja vandens pompa, itempejas ir du guoliai?

kam tau kazkokia "transporto priemone" BMW, kai turi sitokia "masina" alfa romeo

Koks tau dusulys! Vazineju ir tos traukos pakanka pilnai!

Ne konkurentas, bet ir nereikia vienapusiskai teigti, kad tai sudas paskutinis ir nieko nevertas!

pornius. tu visai glusas esi! kas investuoja y auto? jei nezinai ka sneketi tai isvis patylek investitorius atsirado! ar daug prisiinvestaves y savo c4?

uzmiestyje vaziuojant y 6 ytilpt galima jei vaziuojant 100km/h

as sneku kad 2.5 tds palygint su 3.0d tj jis bus dusulys :P

pasenes nepasenes...esme tame kad nepatikimas tds...1.9 tdi ir pasenes variklis...bet ner blogas jis